JPS625257Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS625257Y2 JPS625257Y2 JP12163478U JP12163478U JPS625257Y2 JP S625257 Y2 JPS625257 Y2 JP S625257Y2 JP 12163478 U JP12163478 U JP 12163478U JP 12163478 U JP12163478 U JP 12163478U JP S625257 Y2 JPS625257 Y2 JP S625257Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel tank
- engine
- fan case
- space
- blower
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims description 16
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- 241000607479 Yersinia pestis Species 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 239000002420 orchard Substances 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Special Spraying Apparatus (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案はフアンケースと化粧胴との間に燃料
タンクを格納し給油作業の簡易化と外観上体裁良
好なスピードスプレーヤに係るものである。
タンクを格納し給油作業の簡易化と外観上体裁良
好なスピードスプレーヤに係るものである。
近年、果樹園、造林地等での防除作業には自走
式のスピードスプレーヤが多く使用され、しかし
てこのスピードスプレーヤは車体走行用の発動機
と送風機駆動用の発動機（時には発動機一基で車
体と送風機との双方を駆動するものもあるが）が
搭載されており、夫々の発動機への燃料供給用タ
ンクは、夫々の発動機上部に取付けたり、または
車体の一部の空所に設定され、そしてこれらタン
クの容量は双方で大体30リツトル以上にも達する
ため可成りの設定空間を必要とする一方、スピー
ドスプレーヤにおいて高さを低く、長さを短く、
巾員を狭くという条件を満たすためには前記燃料
タンクの設置個所は難しい問題であり、また発動
機上部の燃料タンクへの給油に際し、発動機駆動
による加熱状態下では油への引火に基づく火災発
生の惧れにより極めて危険であり、さらに夫々の
燃料タンクへの給油作業も多大の時間と手間とを
徒らに要するだけで煩に耐えない。そこでこの考
案は前述のような難点を是正し、給油作業の簡易
化を図ると共に外観上の体裁も良好で、しかも火
災発生の危険性もないスピードスプレーヤを提供
しようとするもので、フレームに載置されたフア
ンケースと化粧胴とを同心状に内・外に設定し、
これらフアンケースと化粧胴との間に形成された
空間に燃料タンクを格納してなるものである。
式のスピードスプレーヤが多く使用され、しかし
てこのスピードスプレーヤは車体走行用の発動機
と送風機駆動用の発動機（時には発動機一基で車
体と送風機との双方を駆動するものもあるが）が
搭載されており、夫々の発動機への燃料供給用タ
ンクは、夫々の発動機上部に取付けたり、または
車体の一部の空所に設定され、そしてこれらタン
クの容量は双方で大体30リツトル以上にも達する
ため可成りの設定空間を必要とする一方、スピー
ドスプレーヤにおいて高さを低く、長さを短く、
巾員を狭くという条件を満たすためには前記燃料
タンクの設置個所は難しい問題であり、また発動
機上部の燃料タンクへの給油に際し、発動機駆動
による加熱状態下では油への引火に基づく火災発
生の惧れにより極めて危険であり、さらに夫々の
燃料タンクへの給油作業も多大の時間と手間とを
徒らに要するだけで煩に耐えない。そこでこの考
案は前述のような難点を是正し、給油作業の簡易
化を図ると共に外観上の体裁も良好で、しかも火
災発生の危険性もないスピードスプレーヤを提供
しようとするもので、フレームに載置されたフア
ンケースと化粧胴とを同心状に内・外に設定し、
これらフアンケースと化粧胴との間に形成された
空間に燃料タンクを格納してなるものである。
以下図面についてこの考案の実施例を述べる
に、車輪１を回転自在に支持せるフレームＦに、
前方（第１図において左側を前方、右側を後方と
いう）より順次車体走行用発動機２、薬剤タンク
３および送風機駆動用発動機４を搭載し、この送
風機駆動用発動機４により駆動される送風機５を
包囲せるフアンケースＣの外周縁に、同心状に化
粧胴Ｄを沿設し、該化粧胴ＤとフアンケースＣと
の間に形成された断面略倒Ｕ字形の空所ａに燃料
タンクＴを格納し、該燃料タンクＴに連結した送
油管（図示しない）を介し車体走行用発動機２と
送風機駆動用発動機４との双方に燃料を供給可能
としてある。図中６は噴頭である。
に、車輪１を回転自在に支持せるフレームＦに、
前方（第１図において左側を前方、右側を後方と
いう）より順次車体走行用発動機２、薬剤タンク
３および送風機駆動用発動機４を搭載し、この送
風機駆動用発動機４により駆動される送風機５を
包囲せるフアンケースＣの外周縁に、同心状に化
粧胴Ｄを沿設し、該化粧胴ＤとフアンケースＣと
の間に形成された断面略倒Ｕ字形の空所ａに燃料
タンクＴを格納し、該燃料タンクＴに連結した送
油管（図示しない）を介し車体走行用発動機２と
送風機駆動用発動機４との双方に燃料を供給可能
としてある。図中６は噴頭である。
この考案において燃料タンクＴはフアンケース
Ｃと化粧胴Ｄとの間に形成された空間ａに格納さ
れているのでスピードスプレーヤの全長、全巾、
全高に全く影響を及ぼさず、また異物の当接によ
る損傷・破壊の惧れもない上に、外観上の体裁も
良好であり、なお送風機５の駆動時において吐出
風による渦巻現象が前記空間ａ内に発生しないの
で燃料タンクＴは常時外部からの衝撃、圧力等か
ら保護され安全隔離の状態で保持されることにな
る。前記空間ａはフアンケースＣの外径と化粧胴
Ｄの内径とにより容量が決定されるので、燃料タ
ンクＴの形状と大きさに即応して空間ａの大きさ
を適宜に選定できるので好都合であり、また車体
走行用発動機２および送風駆動用発動機４のいづ
れからも離隔した位置に燃料タンクＴが設けられ
ているため引火による火災発生の惧れがない上
に、燃料タンクＴは一個であるから燃料タンクＴ
への給油作業を従来に比しより簡易・迅速に行な
い得る等の実益を右するものである。
Ｃと化粧胴Ｄとの間に形成された空間ａに格納さ
れているのでスピードスプレーヤの全長、全巾、
全高に全く影響を及ぼさず、また異物の当接によ
る損傷・破壊の惧れもない上に、外観上の体裁も
良好であり、なお送風機５の駆動時において吐出
風による渦巻現象が前記空間ａ内に発生しないの
で燃料タンクＴは常時外部からの衝撃、圧力等か
ら保護され安全隔離の状態で保持されることにな
る。前記空間ａはフアンケースＣの外径と化粧胴
Ｄの内径とにより容量が決定されるので、燃料タ
ンクＴの形状と大きさに即応して空間ａの大きさ
を適宜に選定できるので好都合であり、また車体
走行用発動機２および送風駆動用発動機４のいづ
れからも離隔した位置に燃料タンクＴが設けられ
ているため引火による火災発生の惧れがない上
に、燃料タンクＴは一個であるから燃料タンクＴ
への給油作業を従来に比しより簡易・迅速に行な
い得る等の実益を右するものである。
図面はこの考案の実施例にして、第１図は要部
正面図、第２図は第１図の−線断面図であ
る。 Ｆ……フレーム、Ｃ……フアンケース、Ｄ……
化粧胴、Ｔ……燃料タンク、ａ……空間。
正面図、第２図は第１図の−線断面図であ
る。 Ｆ……フレーム、Ｃ……フアンケース、Ｄ……
化粧胴、Ｔ……燃料タンク、ａ……空間。
Claims (1)
- フレーム上に載置されたフアンケースと化粧胴
とを同心状に内・外に設定し、これらフアンケー
スと化粧胴との間に形成された空間に燃料タンク
を格納してなるスピードスプレーヤ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12163478U JPS625257Y2 (ja) | 1978-09-06 | 1978-09-06 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12163478U JPS625257Y2 (ja) | 1978-09-06 | 1978-09-06 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5539146U JPS5539146U (ja) | 1980-03-13 |
| JPS625257Y2 true JPS625257Y2 (ja) | 1987-02-06 |
Family
ID=29078967
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12163478U Expired JPS625257Y2 (ja) | 1978-09-06 | 1978-09-06 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS625257Y2 (ja) |
-
1978
- 1978-09-06 JP JP12163478U patent/JPS625257Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5539146U (ja) | 1980-03-13 |
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