JPS6330197B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6330197B2
JPS6330197B2 JP55049578A JP4957880A JPS6330197B2 JP S6330197 B2 JPS6330197 B2 JP S6330197B2 JP 55049578 A JP55049578 A JP 55049578A JP 4957880 A JP4957880 A JP 4957880A JP S6330197 B2 JPS6330197 B2 JP S6330197B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
engine
supercharger
support frame
passage side
indicates
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP55049578A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS56148622A (en
Inventor
Kazuo Inoe
Minoru Matsuda
Takashi Shinozaki
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP4957880A priority Critical patent/JPS56148622A/ja
Priority to EP81301609A priority patent/EP0038201B1/en
Priority to DE8181301609T priority patent/DE3168247D1/de
Priority to US06/254,269 priority patent/US4480712A/en
Publication of JPS56148622A publication Critical patent/JPS56148622A/ja
Publication of JPS6330197B2 publication Critical patent/JPS6330197B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/16Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
    • F02B75/18Multi-cylinder engines
    • F02B75/20Multi-cylinder engines with cylinders all in one line
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M7/00Motorcycles characterised by position of motor or engine
    • B62M7/02Motorcycles characterised by position of motor or engine with engine between front and rear wheels
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B61/00Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
    • F02B61/02Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving cycles
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/02Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/027Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle four
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/16Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
    • F02B75/18Multi-cylinder engines
    • F02B2075/1804Number of cylinders
    • F02B2075/1808Number of cylinders two

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Supercharger (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はオートバイその他の自動2輪車におけ
るエンジンの過給機装置に関する。
従来この種装置として、前輪と後輪とを有する
車体の中間部にエンジンを設けると共に、該エン
ジンに排気通路側の排気タービンと、吸気通路側
のコンプレツサとから成る過給機を備える式のも
のは知られるが、元来この種過給機は比較的高温
となるため、これを乗員から離れたエンジンの前
方位置に設けるが好ましく、更にこの場合追突事
故に際し、その前面から保護されるが好ましい。
本発明はかゝる要求に適合する装置を得ること
をその目的としたもので、前輪と後輪とを有する
車体の中間部にエンジンを設けると共に、該エン
ジンに排気通路側の排気タービンと、これに連動
する吸気通路側のコンプレツサとから成る過給機
を備える式のものにおいて、該過給機を該エンジ
ンと、該前輪との間の該エンジンを支持する支持
フレームと該エンジンとの間に介在させることを
特徴とする。
本発明の実施例を別紙図面に付説明する。
図面で1はオートバイその他の自動2輪車の車
体、2はその前輪、3はその後輪、4はその中間
のエンジン、5はその上側の燃料タンク、6はそ
の後方の乗員用のシートを示し、該エンジン4に
過給機7を備える。該過給機7は第2図に明示す
るように該エンジン4の排気通路8に設けられる
排気タービン9と、該エンジン4の給気通路10
に設けられると共に該タービン9で駆動されるコ
ンプレツサ11とから成るもので、これを第1図
に明示するように該エンジン4と、その前方の該
前輪2との間に存する該エンジン4支持用の支持
フレーム12と、該エンジン4との間に介在させ
て設ける。該フレーム12は上下方向に長手にの
びてダウンチユーブ状をなすと共にその下端は後
方に屈曲してのびる型式とした。更に該過給機7
は該エンジン4の排気ポート13に対してその下
側に位置するものとし、更に該エンジン4の燃料
供給手段は電子制御型をなすもので、インジエク
シヨンノズル14とその燃料供給装置15及び電
子制御装置16とは該エンジン4の後方に設けら
れるようにした。
その作動を説明するに、エンジン1の作動によ
れば過給機7が作動して該エンジン1に過給効果
を生ずるもので、この点は従来のものと特に異ら
ないが、車の走行に際し追突事故を生じた場合を
考えるに、前輪2或はフロントフオークが損傷し
た場合においても該過給機7はその前面を支持フ
レーム12で保護され、かくてその損傷が防止さ
れる。
尚、支持フレーム12は例えば第3図及び第4
図示の実施例におけるように左右2本とすること
が出来る。
このように本発明によるときは、過給機をエン
ジンとその前方の該エンジンを支持する支持フレ
ームとの間に介在させるもので、該過給機は乗員
から離れた前方位置となると共に追突事故に際し
てはその前面を該フレームで保護され、損傷が防
止される効果を有する。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明装置を備えたオートバイの1例
の側面図、第2図はその一部の平面図、第3図は
他の1例の要部の側面図、第4図はその一部の平
面図である。 1……車体、2……前輪、3……後輪、4……
エンジン、7……過給機、9……排気タービン、
11……コンプレツサ、12……支持フレーム。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 前輪と後輪とを有する車体の中間部にエンジ
    ンを設けると共に、該エンジンに、排気通路側の
    排気タービンと、これに連動する吸気通路側のコ
    ンプレツサとから成る過給機を備える式のものに
    おいて、該過給機を該エンジンと、該前輪との間
    の該エンジンを支持する支持フレームと該エンジ
    ンとの間に介在させることを特徴とする自動2輪
    車における過給機装置。
JP4957880A 1980-04-15 1980-04-17 Supercharger in autobicycle Granted JPS56148622A (en)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4957880A JPS56148622A (en) 1980-04-17 1980-04-17 Supercharger in autobicycle
EP81301609A EP0038201B1 (en) 1980-04-15 1981-04-13 Motorised two-wheeled vehicles with supercharger apparatus
DE8181301609T DE3168247D1 (en) 1980-04-15 1981-04-13 Motorised two-wheeled vehicles with supercharger apparatus
US06/254,269 US4480712A (en) 1980-04-15 1981-04-15 Supercharger apparatus in motorized two-wheeled vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4957880A JPS56148622A (en) 1980-04-17 1980-04-17 Supercharger in autobicycle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS56148622A JPS56148622A (en) 1981-11-18
JPS6330197B2 true JPS6330197B2 (ja) 1988-06-16

Family

ID=12835091

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP4957880A Granted JPS56148622A (en) 1980-04-15 1980-04-17 Supercharger in autobicycle

Country Status (1)

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JP (1) JPS56148622A (ja)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5713231A (en) * 1980-06-26 1982-01-23 Honda Motor Co Ltd Super charger in motorcycle
JPS58185931A (ja) * 1982-04-23 1983-10-29 Yamaha Motor Co Ltd ターボ過給機付き自動二輪車
JP2583493B2 (ja) * 1986-10-08 1997-02-19 マツダ株式会社 過給機付エンジン
EP3067263B1 (en) 2013-11-07 2020-04-15 Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha Vehicle body frame structure of a straddle-type vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
JPS56148622A (en) 1981-11-18

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