JPS6256291B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、例えば橋梁等の橋脚基礎の構築に
適するプレハブ式ケーソン構築工法に関するもの
である。

従来、一般に採用されている橋梁等の橋脚基礎
構築法は、鋼矢板あるいは鋼管杭等によるケーソ
ン構築工法である。

この種工法は、橋脚基礎予定地に対し前述の鋼
矢板あるいは鋼管杭をリング状に打設して所定径
のケーソンを構築し、このケーソン内部に所量の
基礎構築材（栗石、コンクリート等）を打設して
締め固め橋脚基礎を構築するものである。

以上の従来工法は、ケーソン自体を鋼矢板ない
し鋼管杭で囲つた構造のものであるため各部材間
の継手部に大きな力（作用）が働き、この力に耐
え得るものが少なく、かつ腐食という問題がつき
まとつている。

この発明は上記の事情に鑑みてなされたもので
その目的とするところは、複数の補助フロート上
に例えばコンクリートセグメントないし中空式セ
グメント等のケーソン構築部材を搭載し、各ケー
ソン構築部材をその補助フロート上でプレストレ
スワイヤー（以下Ｐ，Ｃワイヤー）によりリング
状に緊締して一体化したのち海中に吊り下げかつ
次に構成される後続のケーソン構築リングを上記
海中に吊り下げた先行のケーソン構築リング上に
カプラーを介して連結積み重ねつつ所定高さのケ
ーソンを得るプレハブ式ケーソン構築工法を提供
することにある。

以下図面に基いてこの発明の一実施例を詳細に
説明する。

第１図ａはこの発明にかかる工法の洋上作業手
順を示す斜視図である。図中１……は補助フロー
ト（洋上作業船）で、この補助フロート１……上
にはコンクリートセグメント２……と中空式セグ
メント３……が搭載されリング状に連結される
（第１図ｂ参照）。コンクリートセグメント２……
と中空式セグメント３……の連結は図中各コンク
リートセグメント２……及び中空式セグメント３
……を貫通して導入するＰ，Ｃワイヤー４（図中
点線で示す）の緊締作業によつて行なわれる。そ
してリング状に連結されたケーソン部材５（ワン
リング）は上記各補助フロート１……に注水しな
がら海中に沈められていく。

以上のように補助フロート１……上で順次連結
一体化されるケーソン部材５……はカプラー６…
…によつて上下に連結され第２図に示すように組
み立てられてケーソン７として海底に沈設され
る。

ところで、上記実施例では、ケーソン７の右側
に２個の中空式セグメント３，３を組み込み一体
のケーソン７として説明したが、これは例えば海
底の基盤が右側軟弱でケーソン７を垂直に沈設し
ようとして水圧ジエツトを用いて所定の位置まで
沈設しても十分に水平を保つことができないよう
な場合に採用される構築工法を示したものであ
る。

一般に橋梁の橋脚構築等では海底基盤（地形、
地質）の深査が試掘ボーリング等によつて十分に
行なわれその上で着工となる。したがつてケーソ
ン７の沈設位置の軟弱度は手に取るようにわか
り、これに対応すべく上記のような中空式セグメ
ント３，３の組み込みがなされる。そして中空式
セグメント３，３を組み込んだケーソン７は第３
図に示す如く海底基盤上に設置され、各中空式セ
グメント３，３の中空部８，８に洋上より鋼管杭
９……が打設され軟弱海底基盤の地耐力の向上が
行なわれ上記ケーソン７の水平な設置が行なわれ
る。なお上記中空式セグメント３，３の中空部
８，８には鋼管杭９……をはじめ所定のコンクリ
ート１０の打設もなされ、海底基盤の地耐力向上
と同時にケーソン７全体の縦方向の強固な一体化
も図られるようになつている。

次に上記の構成により施工要領を説明する。

洋上に浮べられた複数個の補助フロート１……
上へのコンクリートセグメント２ないし中空式セ
グメント３の搭載作業は運搬船から順次なされ、
Ｐ，Ｃワイヤー４による各ケーソン部材５のリン
グ状緊締は上記補助フロート１……上で行なわれ
る。このようにしてリング状に緊締された各段の
ケーソン部材５……は、順次補助フロート１……
に注水しながら沈め、この状態でもつて次のケー
ソン部材５とのカプラー６による連結がなされ、
最下部ケーソン部材５が海底の所定位置に着座す
るまで繰り返えし行なわれる。以上の作業により
第３図に示す如くケーソン７は最上段ケーソン部
材５が洋上に露出するまで構築され、次にケーソ
ン７全体の地耐力を一定にするため軟弱層部へ鋼
管杭９……の打設作業および中空式セグメント
３，３の中空部８……への所量のコンクリート１
０の打設がなされる。

なお上記の実施例では円筒状のケーソン７を構
築するものとして説明すると共にケーソン７の右
側に中空式セグメント３，３を２個組み込んだ構
造のものとして説明したがケーソン７の形状ない
し中空式セグメント３，３の個数については特に
上記の実施例に限定するものではない。

この発明は以上説明したように複数個の補助フ
ロート上に各リング毎のケーソン部材を搭載し、
これをＰ，Ｃワイヤーで緊締しリング状となした
のち海中に順次沈めながら上下段のケーソン部材
相互間をカプラーで連結し所定の高さを有するケ
ーソンを構築するようにしたので、従来の鋼矢板
ないし鋼管杭の打設によつて構築していたケーソ
ン構築工法に比べ作業が極めて迅速となり、打設
機等の大型作業機を洋上に設置する必要がない。
またケーソン部材にコンクリートセグメントない
し中空式セグメント等の耐腐食性部材を採用しケ
ーソン全体を構築するようにしたので従来の鋼矢
板ないし鋼管杭のケーソンに比べて安価であり、
しかも強度的にも優れたケーソンを得ることが可
能になる。かつまたケーソン部材の適宜位置に中
空式セグメントを組み込むようにしたので、例え
ばケーソン立設に当り海底基盤に大幅な凹凸があ
るとか一部分に軟弱地盤があり、ケーソンを水平
に保持することが困難なような場合に中空式セグ
メントの中空部に鋼管杭、コンクリートを打設し
以つて前記凹凸の影響を受けなくすると共に軟弱
地盤の地耐力を改善することができるのでケーソ
ンを非常に安定に構築することができる等種々の
優れた工業的効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図ａおよび第１図ｂはこの発明にかかるプ
レハブ式ケーソン構築工法を説明するための斜視
図および概略側面図、第２図は組み立てられたケ
ーソンの斜視図、第３図はケーソンの縦断面図で
ある。 １……補助フロート、２……コンクリートセグ
メント、３……中空式セグメント、４……Ｐ，Ｃ
ワイヤー、５……ケーソン部材、６……カプラ
ー、７……ケーソン、１１……ポンツーン、１２
……クレーン。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 複数の補助フロート上にそれぞれコンクリー
   トよりなるセグメントと中空式セグメントとを円
   形状に搭載したものをプレストレスワイヤーの導
   入によりリング状に緊締し、ケーソン部材となし
   たのち、該ケーソン部材を海中に吊り下げると共
   に、前記各補助フロート上に次の各セグメントを
   搭載し前記と同様プレストレスワイヤーにてリン
   グ状のケーソン部材を構成し、該後者のケーソン
   部材と前記前者のケーソン部材をカプラーを介し
   て縦に連結しつつ所定の高さに積み重ね一体のケ
   ーソンを所定深さに沈設し、さらに地盤の弱い所
   へは中空セグメント内へ杭を打ち込みその隙間に
   コンクリートを充填し一体化を図ることを特徴と
   するプレハブ式ケーソン構築工法。