JPS6257007A - 搬送装置 - Google Patents

搬送装置

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Publication number
JPS6257007A
JPS6257007A JP60196835A JP19683585A JPS6257007A JP S6257007 A JPS6257007 A JP S6257007A JP 60196835 A JP60196835 A JP 60196835A JP 19683585 A JP19683585 A JP 19683585A JP S6257007 A JPS6257007 A JP S6257007A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
stop position
truck
controller
conveyance
passage
Prior art date
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Pending
Application number
JP60196835A
Other languages
English (en)
Inventor
Akio Takada
高田 晧生
Susumu Sugita
進 杉田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shinko Electric Co Ltd
Original Assignee
Shinko Electric Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Shinko Electric Co Ltd filed Critical Shinko Electric Co Ltd
Priority to JP60196835A priority Critical patent/JPS6257007A/ja
Publication of JPS6257007A publication Critical patent/JPS6257007A/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕 この発明は自動車等の組立・加工ラインにおいて用いら
れる搬送装置に関する。 〔従来技術〕 かかる搬送装[Kは、同時搬送方式と、順送り方式の2
m類がある。 第3図は、上記同時搬送方式による搬送装置の構成を示
す概略図である。図において搬送路1上の各停止位gl
S 1 e  S 2 e ”” S n−1# S 
n*sm+1・・・忙は、進行磁界発生装置(以下LI
Mと称する)2が設けられ、これらLIM2,2・・・
には各々電源3,3・・・が備えられている。また、各
停止位置s、、s2・・・には搬送台車4,4・・・が
停止しており、これら搬送台車4,4・・・は各LIM
2,2・・・に電源3,3・・・から一定時間毎に同時
に1力が供給されることによって、殻送路l上を同時に
走行し、次の停止位置へ向かう。 次に、第4図は前記順送り方式による搬送装置の構成を
示す概略図である。この図において、各停止位ff1s
、、82・・・には、台車検知セ/す5゜5・・・が設
けられており、これら台車検知センサ5゜5・・・は、
搬送台車4,4・・・を検知して検知信号をコントロー
ラ6へ供給する。コントローラ6は、各台車検知セ/す
5,5・・・から供給される検知信号疋基づきスイッチ
ャ−7を制御して、電源3から各LIM2,2・・・の
1つへ選択的に電力を供給し、搬送台車4,4神の順送
りを行う。すなわち、コントローラ6は、まず先頭の搬
送台車4を次の停止位置へ走行させ、同搬送台車4が次
の停止位置へ到着したならば、その直後の搬送台車4を
次の停止位置へ走行させる。このように、先頭の搬送台
車4から順次走行させ、全ての搬送台車4゜4・・・を
次の停止位置へ順次移動させる。 〔発明が解決しようとする問題点〕 ところで、上述した同時搬送方式および順送り方式には
、各々次のような問題がある。すなわち、同時搬送方式
忙おいては、各停止位tlss*st・・・毎に電源3
,3・・・が必要になり、設備費が高い。 また、電流が一時に多(iK流れるという不都合がある
。また、更に一定時間毎に、見切り発車させているため
、搬送台車4が前の搬送台車4Vc@突する虞れがある
。 次に、順送り方式においては電源3が1台で済み、設備
費が安価であり、また一時に多量の電流が流れるという
ことはない反面、搬送台車4,4・・・の全数が移動す
るのに極めて時間がかかる。 この発明は、上述した欠点を全て解決するもので、順送
り方式において、全数の移動時間を短縮した搬送装置を
提供することを目的とする。 〔問題点を解決するための手段〕 上記目的を達成するためKこの発明は、各停止位置の間
の途中に設けられた通過検出器と、1つの搬送台車の走
行が前記通過検出器によって検出されると、前記1つの
搬送台車の直後に位置する他の1つの搬送台車を前記停
止位置から次の前記停止位置へ走行、させる走行制御装
置とを具備するを特徴とする。
【作 用】
上記構成により、停止位置への到着を待たずに、次の搬
送台車を走行させる。 〔実施例〕 以下、図面を参照してこの発明の一実施例について説明
する。 第1図は、この発明の一実施例による搬送装置の構成を
示す概略図であり、第4図と同一の部分については、同
一の付号が付しである。この図において、各停止位置S
1*S2・・・の前方近傍には通過検出器10.10・
・・が設置されており、これら通過検出器10,10・
・!は、搬送台車4が停止位!!tst、Sz・・・か
ら完全に離れたことを検出して、通過信号を出力する。 すなわち、通過検出器10は、第2図(イ)忙示すよう
に停止位置S 1 、S2・・・の前方において、これ
ら各停止位置51sS2・・・に近接配置されており、
通過する搬送台車4の後端を検出して通過信号を出力す
る。したがって、通過信号は搬送台車4が停止位置を離
れた直後に出力される。すなわち、この通過信号が出力
されたときは、その停止位置か臣になったことを示し、
後続の搬送台車4をその停止位置へ移動させても搬送台
車4が互いに衝突することはない。 これら各通過検出510.10・・・から出力される通
過信号はコントローラ11へ供給される。コントローラ
11は通過信号が供給されると・スイッチャ−7を切替
えて、後続車の先頭である6搬送台車4をスタートさせ
る。すなわち、コントローラ11は、例えば通過検出器
10nから通過信号が供給されると、スイ漕−7を切替
えて、電源3、をL I M2 n−t K接続する。 これによって停止位置5n−1に停止している搬送台車
4が停止位置Snに向かって走行する。 また、コントローラ11は、台車検知センサ5から検知
信号が供給されると、その台車検知セ/す5が設けられ
た停止位置において、その停止位置に設置されている図
示せぬ停止手段を駆動して搬送台車4を停止させる。 なお、上述のスイッチャ−7はシーケンサ、電磁接触器
、あるいはSSR等で構成することが好ましい。 以上の構成を有する搬送装置の動作を説明する。 ここでは、第1図に示す停止位置5n−111C停止し
  ″ている搬送台車4がラインを走行する搬送台車4
゜4・・・の先頭であるとする。まず、コントローラ1
1は、スイッチャ−7を切替えて、電源3をLIM2n
+IK:接続する。これによってL I M 2n+s
  ハス中右方向の進行磁界を発生し、搬送台i4が図
中布方向の力を受けて走行を開始する。この搬送台車4
が、停止位tSn +1から完全に離れると、これが通
過検出器10!l+1によって検出され、通過検出器1
0n+sから通過信号が出力される。コントローラ11
は、通過検出器10n+tから通過イg号が供給される
と、スイッチャ−7を切替えて、電源3をLIM2nl
C接続する。これによって停止位[SHに停止している
搬送台車4が走行を開始し、次いで、この搬送台車4が
停止位置Snから完全に離れると、通過検出alOnか
ら通過信号が出力される。コントローラ11は、通過検
出器10nから通過信号が供給されると、スイッチャ−
7を切替えて電源3をL I M 2!l−I K接続
する。このように、コントローラ11は通過検出器10
から通過信号が供給されると、スイッチャ−7を切替え
て、順次後続の搬送台車4を走行させる。この場合、切
替えるまでの時間が従来に比べて著しく短縮される。す
なわち、搬送台車・4が、第2図(ロ)に示す距111
1Lを走行するのに要す、る時間が長い程、切替時間が
短縮される。また、既に空状態となっている停止位置へ
向かって走行するのであるから、搬送台車4が衝突する
ことはない。 一方、搬送台車4は、各停止位置の間を惰性で走行し、
そして、次の停止位置に達すると、これが含塩検知セン
サ5によって検知され、検知信号がコントローラ11へ
供給される。コントローラ11は、検知信号が供給され
ると、その停止位置に設けられた停止手段を駆動して、
シロ送台車40走行な市める。 こうして、全【の搬送台車4,4・・・が次の停止位置
で停止したならば、再び先頭の搬送台車4から順次走行
させる。 〔発明の効果〕 以上説明したように、この発明によれば、各停止位置の
間の途中に設けられた通過検出器と、1つの搬送台車の
走行が前記通過検出器によって検出されると、前記1つ
の搬送台車の直後に位置する他の1つの搬送台車を前記
停止位置から、次の前記停止位置へ走行させる走行制御
装置とを設けたので、電源の切替時間が短縮され、全数
を移動させるのに要する時間が短かくなる。特に各停止
位置の間の距離が長い場合は効果が大きい。
【図面の簡単な説明】
第1図は、この発明の一実施例による搬送装置の構成を
示す概略図、第2図は、同搬送装置の要部を示す拡大図
、第6図および第4図は、各々従来の搬送装置の構成を
示す概略図である。 1・・・・・・搬送路、4・・・・・・搬送台車、lO
・・・・・・通過検出器、11・・・・・・コントロー
ラ(走行制御装置)、51tS2・・・・・・停止立置
。 出願入神鋼′[株]機株式会社

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 搬送路上の各停止位置に停止している搬送台車を、先頭
    から順次、同一方向に走行させ、前記各停止位置の間を
    移動させる搬送装置において、前記各停止位置の間の途
    中に設けられた通過検出器と、1つの前記搬送台車の走
    行が前記通過検出器によって検出されると、前記1つの
    搬送台車の直後に位置する他の1つの前記搬送台車を前
    記停止位置から、次の前記停止位置へ走行させる走行制
    御装置とを具備することを特徴とする搬送装置。
JP60196835A 1985-09-05 1985-09-05 搬送装置 Pending JPS6257007A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP60196835A JPS6257007A (ja) 1985-09-05 1985-09-05 搬送装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP60196835A JPS6257007A (ja) 1985-09-05 1985-09-05 搬送装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS6257007A true JPS6257007A (ja) 1987-03-12

Family

ID=16364456

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JP60196835A Pending JPS6257007A (ja) 1985-09-05 1985-09-05 搬送装置

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JP (1) JPS6257007A (ja)

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