JPS625810B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS625810B2 JPS625810B2 JP20479881A JP20479881A JPS625810B2 JP S625810 B2 JPS625810 B2 JP S625810B2 JP 20479881 A JP20479881 A JP 20479881A JP 20479881 A JP20479881 A JP 20479881A JP S625810 B2 JPS625810 B2 JP S625810B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- output shaft
- reduction mechanism
- ring gear
- state
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 12
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 2
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 1
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 1
- 238000009333 weeding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K23/00—Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、主として、家庭菜園用小型管理機で
代表されるもので、詳しくは、上下衝勢の受動軸
を内装したミツシヨンケースの上部に、下向き姿
勢の出力軸を備えた原動装置を、前記出力軸が受
動軸と同芯又はほぼ同芯に位置する状態に固定連
結し、前記出力軸に前記受動軸を遊星ギヤ式減速
機構を介して連動させ、この遊星ギヤ式減速機構
のリングギヤを回止め並びに回止め解除すること
により、前記遊星ギヤ式減速機構を伝動作用状態
と非伝動作用状態とに切替操作自在な機構を設け
てある作業機に関する。
代表されるもので、詳しくは、上下衝勢の受動軸
を内装したミツシヨンケースの上部に、下向き姿
勢の出力軸を備えた原動装置を、前記出力軸が受
動軸と同芯又はほぼ同芯に位置する状態に固定連
結し、前記出力軸に前記受動軸を遊星ギヤ式減速
機構を介して連動させ、この遊星ギヤ式減速機構
のリングギヤを回止め並びに回止め解除すること
により、前記遊星ギヤ式減速機構を伝動作用状態
と非伝動作用状態とに切替操作自在な機構を設け
てある作業機に関する。
かかる作業機においては、原動装置の耐久性を
向上するために、受動軸に一定以上の作業負荷
（過負荷）が作用したとき、受動軸と出力軸との
連動を自動的に断つて、前記の過負荷が原動装置
にまで逆伝達されることを防止するように構成さ
れているのが普通であるが、従来のように、切替
操作機構を、摩擦力により回止めする状態と摩擦
開放により回止め解除する状態とに切替自在なブ
レーキ構造に構成した場合には、摩擦式故にリン
グギヤに一定以上の回転力が作用したとき、この
リングギヤをスリツプ回転させて、伝動を確実に
断つようにすることは技術的に困難であり、その
ため、受動ギヤ伝動機構中にスリツプクラツチを
別途、設ける必要があつて、構造の複雑化、コス
トアツプを招来する欠点があつた。
向上するために、受動軸に一定以上の作業負荷
（過負荷）が作用したとき、受動軸と出力軸との
連動を自動的に断つて、前記の過負荷が原動装置
にまで逆伝達されることを防止するように構成さ
れているのが普通であるが、従来のように、切替
操作機構を、摩擦力により回止めする状態と摩擦
開放により回止め解除する状態とに切替自在なブ
レーキ構造に構成した場合には、摩擦式故にリン
グギヤに一定以上の回転力が作用したとき、この
リングギヤをスリツプ回転させて、伝動を確実に
断つようにすることは技術的に困難であり、その
ため、受動ギヤ伝動機構中にスリツプクラツチを
別途、設ける必要があつて、構造の複雑化、コス
トアツプを招来する欠点があつた。
本発明は、かかる構造面での従来欠点を解消し
ようとする点に目的を有する。
ようとする点に目的を有する。
本発明は、弾性係合により前記リングギヤを回
止めし、かつ、その回止め状態において前記リン
グギヤに一定以上の回転力が作用したとき、被係
合部から自動離脱する係合具を、離脱操作自在な
状態に設けて、前記の切替操作機構を構成した。
止めし、かつ、その回止め状態において前記リン
グギヤに一定以上の回転力が作用したとき、被係
合部から自動離脱する係合具を、離脱操作自在な
状態に設けて、前記の切替操作機構を構成した。
従つて、○イ切替操作機構をもつて、受動軸に過
負荷が作用したとき受動軸と出力軸との連動を断
つスリツプクラツチに兼用させ得、○ロリングギヤ
が大径であることにより、受動軸、出力軸の回転
力の割には、係合具と被係合部との係合力を小さ
くでき、○ハ係合具、被係合部を、遊星ギヤ式減速
機構の外周部に位置させることができるから、次
の利点を有するに至つた。
負荷が作用したとき受動軸と出力軸との連動を断
つスリツプクラツチに兼用させ得、○ロリングギヤ
が大径であることにより、受動軸、出力軸の回転
力の割には、係合具と被係合部との係合力を小さ
くでき、○ハ係合具、被係合部を、遊星ギヤ式減速
機構の外周部に位置させることができるから、次
の利点を有するに至つた。
つまり、前記○イによつて、受動軸に過負荷が
作用したとき、その過負荷が原動装置に逆伝達さ
れることを防止でき乍も、構造が簡単で、安価に
構成でき、前記○ロによつて、係合式であり乍
も、係合具、被係合部の変形、破損を抑制して、
十分な耐久性を得ることができ、前記○ハによつ
て、組付け易い。
作用したとき、その過負荷が原動装置に逆伝達さ
れることを防止でき乍も、構造が簡単で、安価に
構成でき、前記○ロによつて、係合式であり乍
も、係合具、被係合部の変形、破損を抑制して、
十分な耐久性を得ることができ、前記○ハによつ
て、組付け易い。
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明す
ると、上下姿勢の受動軸１を内装し、かつ、その
下端部に、草削りロータ、耕耘ロータ、ロータプ
ラウ、スパイクカルチ車輪等を装着駆動するため
の軸２を前記受動軸１に連動する状態で支承した
筒状ミツシヨンケース３の上部に、エンジン４、
燃料タンク５、エンジン始動用リコイルスタータ
６を備えた原動装置７を、その出力軸としての前
記エンジンクランク軸７Ａが下向き姿勢で前記で
前記受動軸１と同芯に位置する状態に固定連結す
るとともに、前記ミツシヨンケース３に操縦用ハ
ンドル８及び抵抗棒９を取付け、かつ、前記クラ
ンク軸４Ａに前記受動軸１をクラツチを介して連
動させてある歩行型管理作業機であつて、前記ミ
ツシヨンケース３及び受動軸１は、上下に伸縮自
在に構成され、このミツシヨンケース３を伸縮固
定する機構は、上部ケース部分３Ａに筒状体１０
を固着するとともに、下部ケース３Ｂ部分に、前
記筒状体１０を伸縮方向で挿通する部材１１を一
体連設し、前記筒状体１０にセツトボルト１２を
装着して、無段階に伸縮を固定すべく構成されて
いる。
ると、上下姿勢の受動軸１を内装し、かつ、その
下端部に、草削りロータ、耕耘ロータ、ロータプ
ラウ、スパイクカルチ車輪等を装着駆動するため
の軸２を前記受動軸１に連動する状態で支承した
筒状ミツシヨンケース３の上部に、エンジン４、
燃料タンク５、エンジン始動用リコイルスタータ
６を備えた原動装置７を、その出力軸としての前
記エンジンクランク軸７Ａが下向き姿勢で前記で
前記受動軸１と同芯に位置する状態に固定連結す
るとともに、前記ミツシヨンケース３に操縦用ハ
ンドル８及び抵抗棒９を取付け、かつ、前記クラ
ンク軸４Ａに前記受動軸１をクラツチを介して連
動させてある歩行型管理作業機であつて、前記ミ
ツシヨンケース３及び受動軸１は、上下に伸縮自
在に構成され、このミツシヨンケース３を伸縮固
定する機構は、上部ケース部分３Ａに筒状体１０
を固着するとともに、下部ケース３Ｂ部分に、前
記筒状体１０を伸縮方向で挿通する部材１１を一
体連設し、前記筒状体１０にセツトボルト１２を
装着して、無段階に伸縮を固定すべく構成されて
いる。
クラツチは、前記クランク軸７Ａと一体回転す
るサンギヤ１３Ａと、前記受動軸１と一体回転す
るキヤリヤー１３Ｂ及び、このキヤリヤー１３Ｂ
に前記サンギヤ１３Ａ及びリングギヤ１３Ｃに噛
合う状態に支承させた遊星ギヤ１３Ｄとから成る
遊星ギヤ式減速機構１３を設けるとともに、この
減速機構１３のリングギヤ１３Ｃを回止め並びに
回止め解除することにより、前記減速機構１３を
伝動作用状態と非作用状態とに切替操作自在な機
構１４を設けて、構成されている。
るサンギヤ１３Ａと、前記受動軸１と一体回転す
るキヤリヤー１３Ｂ及び、このキヤリヤー１３Ｂ
に前記サンギヤ１３Ａ及びリングギヤ１３Ｃに噛
合う状態に支承させた遊星ギヤ１３Ｄとから成る
遊星ギヤ式減速機構１３を設けるとともに、この
減速機構１３のリングギヤ１３Ｃを回止め並びに
回止め解除することにより、前記減速機構１３を
伝動作用状態と非作用状態とに切替操作自在な機
構１４を設けて、構成されている。
前記切替操作機構１４は、前記ミツシヨンケー
ス３に形成させた凹部１４ａ（被係合部）にスプ
リング１４ｂの弾性力を介して直径方向から弾性
係合することにより、リングギヤ１３Ｃを回止め
し、かつ、その回止め状態において前記リングギ
ヤ１３Ｃに一定以上の回転力が作用したとき前記
凹部１４ａから自動離脱するボール１４ｃを前記
リングギヤ１３Ｃに設けるとともに、前記ボール
１４ｃを凹部１４ａから押出し離脱可能な押出し
具１４ｄと、これに連係する操作レバー１４ｅと
を設けて、構成されている。
ス３に形成させた凹部１４ａ（被係合部）にスプ
リング１４ｂの弾性力を介して直径方向から弾性
係合することにより、リングギヤ１３Ｃを回止め
し、かつ、その回止め状態において前記リングギ
ヤ１３Ｃに一定以上の回転力が作用したとき前記
凹部１４ａから自動離脱するボール１４ｃを前記
リングギヤ１３Ｃに設けるとともに、前記ボール
１４ｃを凹部１４ａから押出し離脱可能な押出し
具１４ｄと、これに連係する操作レバー１４ｅと
を設けて、構成されている。
前記ボール１４ｃ及びスプリング１４ｂは、周
方向に適宜間隔を隔てて複数組、設けられてい
る。
方向に適宜間隔を隔てて複数組、設けられてい
る。
上記実施例構成によれば、伝動状態において、
受動軸１にかかる負荷が一定以上となつて、リン
グギヤ１３Ｃに一定以上の回転力が作用したと
き、ボール１４ｃが自動離脱して、前記一定以上
負荷の原動装置７側への伝達が阻止される。
受動軸１にかかる負荷が一定以上となつて、リン
グギヤ１３Ｃに一定以上の回転力が作用したと
き、ボール１４ｃが自動離脱して、前記一定以上
負荷の原動装置７側への伝達が阻止される。
上記実施例においては、ボール１４ｃを直径方
向から凹部１４ａに弾性係合させたが、本考案
は、ボール１４ｃを軸芯方向から凹部１４ａに弾
性係合させても良く、更には、ボール１４ｃをミ
ツシヨンケース３側に、凹部１４ａをリングギヤ
１３Ｃ側に設けて実施しても良い。
向から凹部１４ａに弾性係合させたが、本考案
は、ボール１４ｃを軸芯方向から凹部１４ａに弾
性係合させても良く、更には、ボール１４ｃをミ
ツシヨンケース３側に、凹部１４ａをリングギヤ
１３Ｃ側に設けて実施しても良い。
加えて、係合具１３ｃとしては、実施例で説明
したボールでなくても良く、出力軸７Ａは、クラ
ンク軸に連動する軸であつても良い。
したボールでなくても良く、出力軸７Ａは、クラ
ンク軸に連動する軸であつても良い。
第１図は側面図、第２図は要部の拡大縦断側面
図、第３図は要部の拡大横断平面図である。 １……受動軸、３……ミツシヨンケース、７Ａ
……出力軸、７……原動装置、１３……遊星ギヤ
式減速機構、１３Ｃ……リングギヤ、１４……切
替操作機構、１４ｃ……係合具、１４ａ……被係
合部。
図、第３図は要部の拡大横断平面図である。 １……受動軸、３……ミツシヨンケース、７Ａ
……出力軸、７……原動装置、１３……遊星ギヤ
式減速機構、１３Ｃ……リングギヤ、１４……切
替操作機構、１４ｃ……係合具、１４ａ……被係
合部。
Claims (1)
- １ 上下姿勢の受動軸１を内装したミツシヨンケ
ース３の上部に、下向き姿勢の出力軸７Ａを備え
た原動装置７を、前記出力軸７Ａが受動軸１と同
芯又はほぼ同芯に位置する状態に固定連結し、前
記出力軸７Ａに前記受動軸１を遊星ギヤ式減速機
構１３を介して連動させ、この遊星ギヤ式減速機
構１３のリングギヤ１３Ｃを回止め並びに回止め
解除することにより、前記遊星ギヤ式減速機構１
３を伝動作用状態と非伝動作用状態とに切替操作
自在な機構１４を設けてある作業機において、前
記切替操作機構を構成するに、弾性係合により前
記リングギヤ１３Ｃを回止めし、かつ、その回止
め状態において前記リングギヤ１３Ｃに一定以上
の回転力が作用したとき、被係合部１４ａから自
動離脱する係合具１４ｃを、離脱操作自在な状態
に設けて、構成してある事を特徴とする作業機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20479881A JPS58105829A (ja) | 1981-12-17 | 1981-12-17 | 作業機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20479881A JPS58105829A (ja) | 1981-12-17 | 1981-12-17 | 作業機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58105829A JPS58105829A (ja) | 1983-06-23 |
| JPS625810B2 true JPS625810B2 (ja) | 1987-02-06 |
Family
ID=16496530
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20479881A Granted JPS58105829A (ja) | 1981-12-17 | 1981-12-17 | 作業機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58105829A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112792249B (zh) * | 2021-04-02 | 2021-06-22 | 浙江易锻精密机械有限公司 | 一种曲柄压力机过载保护系统 |
-
1981
- 1981-12-17 JP JP20479881A patent/JPS58105829A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58105829A (ja) | 1983-06-23 |
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