JPS626099B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS626099B2 JPS626099B2 JP54127715A JP12771579A JPS626099B2 JP S626099 B2 JPS626099 B2 JP S626099B2 JP 54127715 A JP54127715 A JP 54127715A JP 12771579 A JP12771579 A JP 12771579A JP S626099 B2 JPS626099 B2 JP S626099B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- negative pressure
- suction piston
- atmospheric pressure
- pressure chamber
- vent
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は内燃機関に用いる可変ベンチユリ型
気化器に関する。
気化器に関する。
従来の可変ベンチユリ型気化器は、気化器吸入
空気通路内に可変ベンチユリ部を形成するばね付
勢の可動サクシヨンピストンを具備し、可動サク
シヨンピストンの負圧室を上記ベンチユリ部下流
の負圧発生領域に連通すると共に可動サクシヨン
ピストンの大気圧室をベンチユリ部上流の大気圧
領域に連通し、負圧室内に作用する負圧と大気圧
室内に作用する大気圧とが可動サクシヨンピスト
ンに作用して該ピストンを開く方向の力と、前記
ばねによるサクシヨンピストンを閉じる方向の力
の釣合い位置に可動サクシヨンピストンが移動し
てベンチユリ部下流にほゞ一定負圧が発生するよ
うに、即ちベンチユリ部を通過する吸入空気の流
速がほゞ一定となるようにベンチユリ部断面積を
変化させている。このような可変ベンチユリ型気
化器では吸入空気量の少ない運転範囲では燃料の
微粒化が十分でないと燃焼の安定性、機関回転数
の安定性が得られ難い。これに対処して燃料の微
粒化を促進するにはベンチユリ部を通過する空気
の流速を速めればよく、このために前記ばねを強
くしてベンチユリ部の開口面積を小さくすればよ
い。しかし、このようにサクシヨンピストンを閉
じ気味にすると高出力の必要な高負荷運転時にお
ける流れ抵抗が大きくなり高い充填効率が得られ
ず機関の出力が出難い欠点が生ずる。
空気通路内に可変ベンチユリ部を形成するばね付
勢の可動サクシヨンピストンを具備し、可動サク
シヨンピストンの負圧室を上記ベンチユリ部下流
の負圧発生領域に連通すると共に可動サクシヨン
ピストンの大気圧室をベンチユリ部上流の大気圧
領域に連通し、負圧室内に作用する負圧と大気圧
室内に作用する大気圧とが可動サクシヨンピスト
ンに作用して該ピストンを開く方向の力と、前記
ばねによるサクシヨンピストンを閉じる方向の力
の釣合い位置に可動サクシヨンピストンが移動し
てベンチユリ部下流にほゞ一定負圧が発生するよ
うに、即ちベンチユリ部を通過する吸入空気の流
速がほゞ一定となるようにベンチユリ部断面積を
変化させている。このような可変ベンチユリ型気
化器では吸入空気量の少ない運転範囲では燃料の
微粒化が十分でないと燃焼の安定性、機関回転数
の安定性が得られ難い。これに対処して燃料の微
粒化を促進するにはベンチユリ部を通過する空気
の流速を速めればよく、このために前記ばねを強
くしてベンチユリ部の開口面積を小さくすればよ
い。しかし、このようにサクシヨンピストンを閉
じ気味にすると高出力の必要な高負荷運転時にお
ける流れ抵抗が大きくなり高い充填効率が得られ
ず機関の出力が出難い欠点が生ずる。
この発明は上記にかんがみ、高出力の必要な高
負荷運転時におけるベンチユリ部の大きな開口面
積を確保しつつ、吸入空気量が比較的小さいとき
のベンチユリ部を通過する吸入空気の流速を速
め、それによつて燃料の微粒化を促進するように
した可変ベンチユリ型気化器を提供せんとするも
のである。
負荷運転時におけるベンチユリ部の大きな開口面
積を確保しつつ、吸入空気量が比較的小さいとき
のベンチユリ部を通過する吸入空気の流速を速
め、それによつて燃料の微粒化を促進するように
した可変ベンチユリ型気化器を提供せんとするも
のである。
即ち、この発明は気化器吸入空気通路内に可変
ベンチユリ部を形成する可動サクシヨンピストン
を具備し、該可動サクシヨンピストンの負圧室を
ベンチユリ部下流の負圧発生領域に連通すると共
に該可動サクシヨンピストンの大気圧室を該ベン
チユリ部上流の大気圧領域に連通し、サクシヨン
ピストンが往復動してベンチユリ部断面積を変え
るようにした可変ベンチユリ型気化器において、
可変ベンチユリ部下流の負圧発生領域と前記大気
圧室とを連通する負圧通路と、サクシヨンピスト
ンの大気圧室と前記大気圧領域とを連通する大気
孔内に配置した絞りと、前記負圧通路内に配置し
た絞りと、該負圧通路内に配置した開閉弁と、絞
り弁の開度に応じて該開閉弁を操作する連結手段
とを設け、絞り弁開度が所定以下のときに該開閉
弁を開弁して負圧をサクシヨンピストンの大気圧
室内に導くようにするとともに、上記大気通気孔
を吸気通路中央部まで延長し、上流に向つて開口
した可変ベンチユリ型気化器である。
ベンチユリ部を形成する可動サクシヨンピストン
を具備し、該可動サクシヨンピストンの負圧室を
ベンチユリ部下流の負圧発生領域に連通すると共
に該可動サクシヨンピストンの大気圧室を該ベン
チユリ部上流の大気圧領域に連通し、サクシヨン
ピストンが往復動してベンチユリ部断面積を変え
るようにした可変ベンチユリ型気化器において、
可変ベンチユリ部下流の負圧発生領域と前記大気
圧室とを連通する負圧通路と、サクシヨンピスト
ンの大気圧室と前記大気圧領域とを連通する大気
孔内に配置した絞りと、前記負圧通路内に配置し
た絞りと、該負圧通路内に配置した開閉弁と、絞
り弁の開度に応じて該開閉弁を操作する連結手段
とを設け、絞り弁開度が所定以下のときに該開閉
弁を開弁して負圧をサクシヨンピストンの大気圧
室内に導くようにするとともに、上記大気通気孔
を吸気通路中央部まで延長し、上流に向つて開口
した可変ベンチユリ型気化器である。
次にこの発明の可変ベンチユリ型気化器を図面
に基づいて説明する。
に基づいて説明する。
第１図において、１は気化器ハウジング、２は
絞り弁、３は絞り弁軸、４はフロート室、５はサ
クシヨンピストン７の右端に固着された可動メタ
リングニードル、６はメタリングジエツト、８は
サクシヨンピストン７を常時閉じる方向に付勢す
る圧縮ばね、９はカバー、１０はサクシヨンピス
トンの大気圧室１２とベンチユリ部上流の大気圧
領域とを連通する大気通気孔で、第２図に示すよ
うにパイプからなり、その入口１４は吸気流速の
高い吸気通路中央部まで延長し、上流に向つて開
口しており、この大気通気孔１０は絞り２０を具
備している。従つてこの開口は吸気の動圧を受け
る。再度第１図において、１１はベンチユリ部、
１３は負圧室でサクシヨンピストン７の底部に明
けた孔１８によりベンチユリ部下流の負圧発生領
域と連通している。１５は開閉弁、１７は大気圧
室１２とベンチユリ部下流でかつ絞り弁２の上流
とを連通する負圧通路、１６は該負圧通路に設け
た絞りである。負圧通路１７内に配置した開閉弁
１５は第３図に示すように絞り弁２と連動し、絞
り弁開度が一定以下のときに開く。つまり絞り弁
軸３に固着したカム１９に一端が係合するリンク
２４の他端が開閉弁１５の弁体から下方に延長し
たロツドの下端と連結しており、リンク２４は支
点２３の周りに回動可動に装着されている。２１
は吸気通路、２５は開閉弁１５を上方に付勢する
ばねである。絞り弁２の開度が所定以下で開閉弁
１５が開弁しているとき、大気圧室１２は一方で
は絞り２０を介して大気に連通され、他方では絞
り１６を介してベンチユリ部下流の負圧発生領域
に連通されるために大気圧室１２内には負圧発生
領域内に発生している負圧と大気圧との中間の負
圧が発生する。従つて大気圧室１２内に大気圧が
加わつている場合に比べてサクシヨンピストン７
がより右方に移動し、ベンチユリ部１１の開口断
面積を挟め、ベンチユリ部１１を通過する吸入空
気の流速が速くなる。このようにこの発明によれ
ば絞り弁開度が小さいとき、つまり吸入空気量が
比較的少ないときのベンチユリ部１１を流れる吸
入空気流速を従来に比して大巾に速めることがで
き、斯くして燃料の微粒化を促進することができ
る。
絞り弁、３は絞り弁軸、４はフロート室、５はサ
クシヨンピストン７の右端に固着された可動メタ
リングニードル、６はメタリングジエツト、８は
サクシヨンピストン７を常時閉じる方向に付勢す
る圧縮ばね、９はカバー、１０はサクシヨンピス
トンの大気圧室１２とベンチユリ部上流の大気圧
領域とを連通する大気通気孔で、第２図に示すよ
うにパイプからなり、その入口１４は吸気流速の
高い吸気通路中央部まで延長し、上流に向つて開
口しており、この大気通気孔１０は絞り２０を具
備している。従つてこの開口は吸気の動圧を受け
る。再度第１図において、１１はベンチユリ部、
１３は負圧室でサクシヨンピストン７の底部に明
けた孔１８によりベンチユリ部下流の負圧発生領
域と連通している。１５は開閉弁、１７は大気圧
室１２とベンチユリ部下流でかつ絞り弁２の上流
とを連通する負圧通路、１６は該負圧通路に設け
た絞りである。負圧通路１７内に配置した開閉弁
１５は第３図に示すように絞り弁２と連動し、絞
り弁開度が一定以下のときに開く。つまり絞り弁
軸３に固着したカム１９に一端が係合するリンク
２４の他端が開閉弁１５の弁体から下方に延長し
たロツドの下端と連結しており、リンク２４は支
点２３の周りに回動可動に装着されている。２１
は吸気通路、２５は開閉弁１５を上方に付勢する
ばねである。絞り弁２の開度が所定以下で開閉弁
１５が開弁しているとき、大気圧室１２は一方で
は絞り２０を介して大気に連通され、他方では絞
り１６を介してベンチユリ部下流の負圧発生領域
に連通されるために大気圧室１２内には負圧発生
領域内に発生している負圧と大気圧との中間の負
圧が発生する。従つて大気圧室１２内に大気圧が
加わつている場合に比べてサクシヨンピストン７
がより右方に移動し、ベンチユリ部１１の開口断
面積を挟め、ベンチユリ部１１を通過する吸入空
気の流速が速くなる。このようにこの発明によれ
ば絞り弁開度が小さいとき、つまり吸入空気量が
比較的少ないときのベンチユリ部１１を流れる吸
入空気流速を従来に比して大巾に速めることがで
き、斯くして燃料の微粒化を促進することができ
る。
一方絞り弁開度が増すと開閉弁１５が閉じ、大
気圧室１２内への負圧の導入は停止され、大気圧
室１２は大気通気孔１０を介して大気に連通さ
れ、高速高負荷運転時における高い充填効率を確
保することができる。そして、大気通気孔の入口
に吸入空気の動圧がかゝるようにしたので、充填
効率を高めるのにより効果的である。
気圧室１２内への負圧の導入は停止され、大気圧
室１２は大気通気孔１０を介して大気に連通さ
れ、高速高負荷運転時における高い充填効率を確
保することができる。そして、大気通気孔の入口
に吸入空気の動圧がかゝるようにしたので、充填
効率を高めるのにより効果的である。
この発明によれば、高速高負荷時における高い
充填効率を確保しつつ吸入空気量の比較的少ない
ときにベンチユリ部内を流れる吸入空気の流速を
速めて燃料の微粒化を促進することができる。従
つて、機関での燃焼が安定し、回転変動が小さく
なり、出力が向上する等の効果がある。
充填効率を確保しつつ吸入空気量の比較的少ない
ときにベンチユリ部内を流れる吸入空気の流速を
速めて燃料の微粒化を促進することができる。従
つて、機関での燃焼が安定し、回転変動が小さく
なり、出力が向上する等の効果がある。
図面はこの発明の実施例で、第１図は全体の概
略を示す縦断面図、第２図と第３図は第１図の要
部断面の拡大図である。 １…気化器ハウジング、２…絞り弁、３…絞り
弁軸、７…サクシヨンピストン、８…圧縮ばね、
１０…大気通気孔、１１…ベンチユリ部、１２…
大気圧室、１３…負圧室、１４…入口、１５…開
閉弁、１６…絞り、１７…負圧通路、１９…カ
ム、２１…吸気通路、２３…支点、２４…リン
ク、２５…ばね。
略を示す縦断面図、第２図と第３図は第１図の要
部断面の拡大図である。 １…気化器ハウジング、２…絞り弁、３…絞り
弁軸、７…サクシヨンピストン、８…圧縮ばね、
１０…大気通気孔、１１…ベンチユリ部、１２…
大気圧室、１３…負圧室、１４…入口、１５…開
閉弁、１６…絞り、１７…負圧通路、１９…カ
ム、２１…吸気通路、２３…支点、２４…リン
ク、２５…ばね。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 気化器吸入空気通路内に可変ベンチユリ部を
形成する可動サクシヨンピストンを具備し、該可
動サクシヨンピストンの負圧室をベンチユリ部下
流の負圧発生領域に連通すると共に該可動サクシ
ヨンピストンの大気圧室を該ベンチユリ部上流の
大気圧領域に連通し、サクシヨンピストンが往復
動してベンチユリ部断面積を変えるようにした可
変ベンチユリ型気化器において、可変ベンチユリ
部下流の負圧発生領域と前記大気圧室とを連通す
る負圧通路と、サクシヨンピストンの大気圧室と
前記大気圧領域とを連通する大気通気孔内に配置
した絞りと、前記負圧通路内に配置した絞りと、
該負圧通路内に配置した開閉弁と、絞り弁の開度
に応じて該開閉弁を操作する連結手段とを設け、
絞り弁開度が所定以下のときに該開閉弁を開弁し
て負圧をサクシヨンピストンの大気圧室内に導く
ようにするとともに、上記大気通気孔を吸気通路
中央部まで延長し、上流に向つて開口した可変ベ
ンチユリ型気化器。 ２ 負圧通路の一端が可変ベンチユリ部の下流で
かつ絞り弁上流に開口していることを特徴とする
特許請求の範囲第１項記載の可変ベンチユリ型気
化器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12771579A JPS5650245A (en) | 1979-10-02 | 1979-10-02 | Variable venturi carburetor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12771579A JPS5650245A (en) | 1979-10-02 | 1979-10-02 | Variable venturi carburetor |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5650245A JPS5650245A (en) | 1981-05-07 |
| JPS626099B2 true JPS626099B2 (ja) | 1987-02-09 |
Family
ID=14966906
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12771579A Granted JPS5650245A (en) | 1979-10-02 | 1979-10-02 | Variable venturi carburetor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5650245A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59119956U (ja) * | 1983-02-01 | 1984-08-13 | 三國工業株式会社 | 可変ベンチユリ−気化器 |
| JPS6197561U (ja) * | 1984-12-03 | 1986-06-23 |
-
1979
- 1979-10-02 JP JP12771579A patent/JPS5650245A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5650245A (en) | 1981-05-07 |
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