JPS6261473B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は搬送設備における経路切替部構造に関
するものである。

第１図〜第３図に従来の搬送設備が示されてい
る。すなわち１はレール、２はこのレール１に案
内されて一定経路３を走行可能な自走車、４はこ
の自走車２の上方に連結杆５を介して配設した荷
収納部、６は荷を示す。７は前記レール１ならび
に一定経路３を囲むダクトで、底板７Ａと、左右
の側板７Ｂと、天板７Ｃとから構成され、この天
板７Ｃの中央部には開口部８が長さ方向全長に亘
つて形成され、以つてこの開口部８を通して前記
連結杆５の通過を許すべく構成してある。前記開
口部８には、この開口部８を閉塞する左右一対の
弾性シール板９ａ，９ｂが設けられている。そし
て連結杆５に、前記弾性シール板９ａ，９ｂを上
方へ押圧変形させる左右一対の遊転車輪１０ａ，
１０ｂが取付けられている。

上記従来構成において、レール１の案内により
自走車２を一定経路３で走行させると、連結杆５
の通過する部分の弾性シール板９ａ，９ｂが遊転
車輪１０ａ，１０ｂによつて上方へ押圧変形され
ることになり、この連結杆５の弾性シール板９
ａ，９ｂに対する摺接は生じない。また自走車２
の走行にともなつて遊転車輪１０ａ，１０ｂが遊
転することから、ここでの摺接も生じないことに
なる。なお連結杆５の非通過部においては、開口
部８は弾性シール板９ａ，９ｂの復元によつて閉
塞されている。

上記構成の搬送設備によると、ダクト７は、例
えばレール部で発生した粉塵が外部のクリーン室
に漏出することを防止するためのものであり、そ
のため連結杆５の通過を許すべく形成したダクト
７の開口部８には、この開口部８を閉塞する左右
一対の弾性シール板９ａ，９ｂが設けられてい
る。ところで、一定経路３の主一定経路と分岐一
定経路とが並設されるスイツチ部においては、両
経路のレールに択一的に接続可能な可動レールを
有する経路切換装置が設けられており、したがつ
てこの可動レールに乗り移つた自走車２は経路切
替装置のために横移動されることになる。このこ
とは連結杆５も横移動することであり、したがつ
てこの経路切替部は上部が開放されている。この
ように経路切替部の上部開放構造によつて粉塵が
外部のクリーン室に漏出することになる。

本発明は、一定経路の主一定経路と分岐一定経
路とが並設される経路切替部に、両経路のレール
に択一的に接続可能な可動レールを有する経路切
替装置を設け、この経路切替装置の上部開口を閉
塞する膜体の両端を前記可動レールの両側に固定
すると共に、この膜体を可動レールと共に移動可
能に構成した搬送設備における経路切替部構造を
提供するものであり、かかる構成によると、可動
レールの移動による自走車の経路間乗り移しを行
なえながらも、この経路切替部の上方は膜体によ
つて閉塞し得ることになる。

以下、本発明の一実施例を第４図〜第６図に基
づいて説明する。１１は主一定経路３Ａと分岐一
定経路３Ｂとが並設される経路切替部で、両経路
３Ａ，３Ｂのレール１に択一的に接続可能な可動
レール１２を有する経路切替装置１３が設けられ
る。前記可動レール１２の両側からは夫々前後一
対の支持杆１４Ａ，１４Ｂが立設され、これら支
持杆１４Ａ，１４Ｂの上端は経路切替装置１３の
上部開口１５近くに位置する。経路切替部１１の
両側上部、すなわちダクト７の両側には、例えば
コイルばねを利用した膜体自動巻取り具１６Ａ，
１６Ｂが配設され、これら膜体自動巻取り具１６
Ａ，１６Ｂにその基端側から巻取られている膜体
１７Ａ，１７Ｂの先端が取付具１８Ａ，１８Ｂを
介して前記支持杆１４Ａ，１４Ｂの上端に固定し
てある。これら膜体１７Ａ，１７Ｂは上部開口１
５の巾一杯にあり、また図示されていないが、こ
れら膜体１７Ａ，１７Ｂの両側縁はダクト天板７
Ｃ側に設けた凹部に摺動嵌合している。したがつ
て膜体１７Ａ，１７Ｂは経路切替装置１３の上部
開口１５を閉塞することになる。なお取付具１８
Ａ，１８Ｂ間の開放部を閉塞するために、これら
取付具１８Ａ，１８Ｂに前述した弾性シール板９
ａ，９ｂと同様の弾性シール板１９Ａ，１９Ｂが
取付けられている。また経路切替部１１の天板７
Ｃには、移動する膜体１７Ａ，１７Ｂの上面に摺
接するシール材２０Ａ，２０Ｂが取付けられてい
る。

第５図仮想線に示すように主一定経路３Ａのレ
ール１に可動レール１２を接続させた状態で、レ
ール１上を走行してきた自走車２を可動レール１
２に乗り移らせる。そして経路切替装置１３を作
動させて、自走車２を支持してなる可動レール１
２を横移動させ、第５図実線、第６図に示すよう
に分岐一定経路３Ｂのレール１に接続させる。こ
れにより自走車２を分岐一定経路３Ｂ側に分岐し
て走行させ得る。上述したような可動レール１２
の横移動時において膜体１７Ａ，１７Ｂのうちの
一方が膜体自動巻取り具１６Ａ，１６Ｂの巻取り
力に抗して引出され、また他方が巻取り力によつ
て巻取られることになる。これにより上部開口１
５は、可動レール１２と共に移動する膜体１７
Ａ，１７Ｂによつて常に閉塞されることになる。

第７図は一枚の膜体２１を複数個のガイドロー
ラ２２を介して展張した別の実施例を示し、この
場合には前記実施例の膜体自動巻取り具１６Ａ，
１６Ｂを不要にし得る。

上記構成の本発明によると、可動レールの移動
により自走車の経路間乗り移しを行なうことがで
きながらも、この経路切替部の上方開口部は可動
レールと共に移動する膜体によつて常に閉塞する
ことができ、以つて経路切替部から粉塵が外部の
クリーン室に漏出することを防止できる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第３図は従来例を示し、第１図は一部
切欠側面図、第２図は平面図、第３図は正面図、
第４図〜第６図は本発明の一実施例を示し、第４
図は経路切替部の平面図、第５図は同横断平面
図、第６図は第５図におけるＡ−Ａ断面図、第７
図は別の実施例を示す縦断正面図である。 １……レール、２……自走車、３……一定経
路、３Ａ……主一定経路、３Ｂ……分岐一定経
路、４……荷収納部、５……連結杆、７……ダク
ト、８……開口部、９ａ，９ｂ……弾性シール
板、１１……経路切替部、１２……可動レール、
１３……経路切替装置、１４Ａ，１４Ｂ……支持
杆、１５……上部開口、１６Ａ，１６Ｂ……膜体
自動巻取り具、１７Ａ，１７Ｂ……膜体、１８
Ａ，１８Ｂ……取付具、１９Ａ，１９Ｂ……弾性
シール板、２１……膜体、２２……ガイドロー
ラ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ レールと、このレールに案内されて一定経路
   を走行可能な自走車と、この自走車の上方に連結
   杆を介して配設した荷収納部と、前記レールなら
   びに一定経路を囲むダクトと、前記連結杆の通過
   を許すべく形成したダクトの開口部を閉塞する弾
   性遮蔽手段とからなる搬送設備において、前記一
   定経路の主一定経路と分岐一定経路とが並設され
   る経路切替部に、両経路のレールに択一的に接続
   可能な可動レールを有する経路切替装置を設け、
   この経路切替装置の上部開口を閉塞する膜体の両
   端を前記可動レールの両側に固定すると共に、こ
   の膜体を可動レールと共に移動可能に構成したこ
   とを特徴とする搬送設備における経路切替部構
   造。