JPS6262034U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案によるブレーキ冷却機構の縦断
面図、第２図は別の実施例を示す要部の縦断面図
、第３図は第２図におけるＺ矢視図、第４図は従
来構造を示す縦断面図である。１……湿式ブレー
キ室、２……ブレーキデイスク、３……プレート
、５……アクスル、１１……アクスルパイプ、１
５……減速機室、１７……ホイールハブ、１８…
…ボス筒、２３……バツクプレート、３１，３２
……溝、３３……フローテイングシール、３４…
…フローテイングシール室、３５……ピストン、
３７……導入孔、４０……遮へい板、４１……排
出油路、４２，４３，４４……通路（戻し油路）
、５０……ねじ部（ポンプ部）、５１……パイプ
（ポンプ部）、５４……油路。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) アクスルシヤフト端部に最終減速機を介し
   てホイールハブを接続し、ホイールハブ内周部よ
   り減速機と反対方向にボス筒を突出させ、ホイー
   ルハブを支承しているアクスルパイプにボス筒を
   囲むブレーキケースを取付け、ホイールハブボス
   筒に取付けたブレーキデイスクとブレーキケース
   に取付けたプレート及びバツクプレートと、ブレ
   ーキケースに内蔵の油圧ピストンにより湿式ブレ
   ーキを形成し、ホイールハブとブレーキケースの
   間にフローテイングシールを介装し、ブレーキデ
   イスクの内周部にオイル導入孔を設け、ブレーキ
   デイスクの摩擦材にオイル導入孔内のオイルを遠
   心力により外周部へ送る溝を設け、ブレーキデイ
   スク外周部の加圧オイルをフローテイングシール
   室に導く溝をバツクプレートとブレーキケース間
   に設けたものにおいて、フローテイングシール室
   とブレーキデイスク内周部を遮へいすると共にフ
   ローテイングシール室と減速機室をつなぐ排出油
   路と、減速機室とブレーキデイスクの内周部をつ
   なぐ戻し油路を設けて、オイルが湿式ブレーキ室
   と減速機室を循環するようにし、さらに排出油路
   中のオイルのフローテイングシール室から減速機
   室への流通を強制促進するホンプ部を設けたこと
   を特徴とする湿式ブレーキ冷却機構。 (2) 前記ポンプ部が排出油路の出口に形成され
   た放射状油路である実用新案登録請求の範囲第１
   項記載の湿式ブレーキ冷却機構。 (3) 前記ポンプ部がオイルの排出油路への流入
   を促進する、フローテイングシール室に面した回
   転部材に設けられたねじ部である実用新案登録請
   求の範囲第１項記載の湿式ブレーキ冷却機構。 (4) 前記ポンプ部が前記放射状油路及び前記捩
   子部からなる実用新案登録請求の範囲第１項記載
   の湿式ブレーキ冷却機構。