JPS6267938U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による始動制御装置を備えたデ
イーゼル機関用制御装置の一実施例を示すブロツ
ク図、第２図は第１図の装置の一部をマイクロコ
ンピユータに置き換える場合に該マイクロコンピ
ユータによつて実行される制御プログラムを示す
フローチヤートである。 ２……燃料噴射ポンプ、３……デイーゼル機関
、４……第１制御部、５……第２制御部、６……
アクセルペダル、７……アクセルセンサ、８……
第１センサ、１２……第２センサ、１４……スタ
ータスイツチ、２１……始動制御装置、２２……
第１判別部、２３……選択スイツチ、２４……速
度計算部、２５……第２判別部、２６……第３判
別部、２７……第４判別部、２９……指令信号出
力部、ＣＳ……指令信号、Ａ……アクセル信号、
Ｎ……回転信号、ＮＢ……予備回転信号、Ｓ_１…
…速度信号。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. デイーゼル機関の速度を検出するための第１セ
   ンサと、燃料の噴射タイミングを検出するための
   電磁ピツクアツプ型の第２センサと、前記第１及
   び第２センサの出力により前記デイーゼル機関に
   供給される燃料の噴射量及び噴射時期をそれぞれ
   電子的に制御するための第１及び第２制御手段と
   を備えて成るデイーゼル機関の始動制御装置にお
   いて、前記第１センサが故障したか否かを判別す
   る第１判別手段と、該第１判別手段の判別結果に
   応答し前記第１センサが故障した場合前記第１セ
   ンサからの出力に代えて前記第２センサからの出
   力に基づいて前記機関の速度を示す速度信号を出
   力するバツクアツプ手段と、前記機関の始動操作
   が行なわれているか否かを判別する第２判別手段
   と、アクセルペダルの操作に応答しアクセルペダ
   ルの操作量が所定の操作量以上となつたか否かを
   判別する第３半別手段と、前記速度信号に応答し
   前記機関の速度がアイドル回転速度よりは低い所
   定速度値以下になつているか否かを判別する第４
   判別手段と、前記第１乃至第４判別手段の各判別
   結果に応答し第１センサが故障している場合にお
   いて機関が始動操作状態にありアクセルペダルが
   前記所定の操作量以上となつており且つ前記速度
   信号が前記所定速度値以下となつている場合に前
   記第１制御手段において始動のための燃料調節動
   作を実行させるための始動制御指令信号を出力す
   る指令信号出力手段とを備えたことを特徴とする
   デイーゼル機関の始動制御装置。