JPS6268965A

JPS6268965A - Ｉ型ビームに足場などのためのフックを取り付けるための方法及び装置

Info

Publication number: JPS6268965A
Application number: JP20900585A
Authority: JP
Inventors: トーマス・イー・ベイヤー
Original assignee: Werner Co; RD Werner Co Inc
Current assignee: Werner Co; RD Werner Co Inc
Priority date: 1985-09-24
Filing date: 1985-09-24
Publication date: 1987-03-30
Also published as: JPH0542546B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】の本発明は、足場の改良に関するものであり、一層詳細に
は、足場板、又は、足場プラットホームに対する継手を
作るための方法及び装置に関するものである。

光速！１１術− 従来は、足場板、又は、足場プラットホームは、普通に
は、押出しアルミニウム製の溝型材の側部レール、又は
、ビームに固着された押出しアルミニウム、又は、合板
製のデツキを設けられており、これらの側部レールに、
側部レール、又は、ビームの端部において、フックが片
寄せられて延びており、足場板、又は、足場プラットホ
ームを足場の横方向の端部部材の上に、足場を並列して
設置するようにしていた。

ある従来技術の端部フックは、２個の実質的に同一の部
材から足場板、又は、足場プラットホームの外方に延び
ている、それらの部材のノツチを設けられた端部、又は
、フックを設けられた端部において一体に一諸に固着さ
れており、また、各部材は、相互に間隔を置かれた関係
に排列されるようにされた実質的に平らな内方部分を有
しており、前記溝型材レール、又は、ビームのウェブの
反対側の上に、同一平面となるように排列され、それに
固着されていた。

日　　　　　　′シ゛　　　　　ニーｄζＣ【−ノＩ五
一本発明の一つの目的は、フッククランプのレールへの
継手の間のすきまを埋め、レールのウェブを補強し、フ
ッククランプをフランジに結び付けるためのフッククラ
ンプ用のプレースを得ることにある。

本発明の他の目的は、側部レールのウェブを補強し、フ
ッククランプをレールのフランジの中に結び付け、これ
により、全体の溝型ビームの断面が、フッククランプへ
の衝撃を吸収することにある。

本発明の更に他の目的は、ビームの横断面に何らの変更
をも必要とすること無しに、フッククランプのレールへ
の強固な継手を得ることにある。

本発明のなお他の目的は、フッククランプとレールとの
間における改良された鎖錠を得、継手が強固であり、板
によって出会わされる衝撃の下においても、強固のまま
であるようにすることにある。

本発明の更に他の目的は、特別の工具の使用を必要とす
ること無しに、普通に容易に利用可能な工具により、現
場において、フッククランプのレールへの継手の設置を
可能とすることにある。

０　　　　゛　るための　・アルミニウムのような延性のある材料から構成されるこ
とが望ましい、その最初の形状がＣ字状であり且つ両端
部に節、又は、球状部を設けられているフックブレース
が、片寄らされたフッククランプを、足場のデツキ、又
は、足場板のレール、又は、ビームに固着するように、
足場のデツキ、又は、足場板に固着される溝型レール、
又は、ビームに、協同されるようにされる。

フックブレースの球状の端部が、フッククランプと、側
部レールの底部フランジとの間のすきまの中に最初に横
たわるようにされ、また、フックブレースは、フックブ
レースが平らにされる時に、それが長くなり、フックク
ランプと、レールの底部フランジとの間のすきまだけで
はなく、フッククランプと、前記レール、又は、ビーム
の頂部フランジとの間のすきまも完全に埋めるような寸
法及び延性のものとなっている。構成部材であるレール
及びフッククランプの寸法の変化は、フックブレースの
偏平化の度合いを変えることにより補正されることがで
きる。

フッククランプと、レールのフランジとの間のすきまの
中への最初の着座の後におけるフックブレースの偏平化
は、多数の方法で遂行されることができるが、それらの
内の２方法が、ここに示され、記載されている。

尺１眞図を参照するが、すべての図においては、同様の部材に
は、同様の参照数字が付けられている。

第１図には、端部フランジ１０．１０’を有している、
好適には、１字形の形状の側部レール、又は、ビーム３
が示されている。レール３は、好適には、押出しアルミ
ニウムから形成され、また、第１図には、好適には、１
対の共同する部材４゜５から形成されている押出しアル
ミニウム製の片寄りフッククランプ２も示されているが
、各部材４．５は、その中に逆Ｕ字形の適合するノツチ
６゜６′　を設けられた実質的に偏平な外方端部部分で
あり、適合されたノツチ６，６°は、足場などのための
作業プラットホーム、作業板、又は、作業デツキの構造
的ビーム、又は、横材の上にクランプされるようにされ
た片寄りフックを形成している。

フッククランプ２は、更に、図示されるように、レール
、又は、ビーム３の端部の回りを包囲するようにされた
、背中合わせに傾斜された部分７゜７′を設けられてい
るが、このレール３に、フッククランプ２が取付けられ
ており、また、部材４゜５は、第２〜７図に最も良く示
されるよう番こ、ビーム３のウェブ１１の反対面に接触
するようにされた、間隔を置かれた内々の平らな端部８
，８゛に終わっており、更に、第８図に示されるように
、ウェブ３に、リベットなどにより固着されている。

フッククランプ２のそれぞれの部材４，５　をレール、
又は、ビーム３の上に、それらの組立てられた位置に確
保するために、本発明は、延性を有している材料製の１
対の押出しアルミニウム製のフックブレース１を備えて
いるが、このフックブレース１は、好適には、凹形であ
り、その下端部及び上端部の上には、それぞれ、球形端
部、又は、つま先端部９ａ、９ｂ及び９ｅ、９ｄを設け
られることが望ましい。フックブレース１の対のそれぞ
れの球形端部、又は、つま先端部９ａ〜９ｄは、■形の
側部レール３の中に、ビーム３の端部フランジ１０．１
０’と、その中に着座されているフッククランプ２の部
材４，５の端面８，８°との間に存在するすきま「Ｘ」
の中に置かれている。

フッククランプと側部レールとの間の継手を補強し、フ
ッククランプと側部レールとの間の継手との間のすきま
「ｘ」を埋めるために、フックブレース１のつま先端部
又は球形端部９ａ及び９ｂは、第２図に示されるように
、ビーム３の下端部フランジ１０°の、間のすきまの中
におかれ、以下に説明されるような手段により、第６図
に示されるように、フックブレース１を所定位置にくさ
び締めをするように平らにされる。平らにする過程にお
いて、フックブレース１は長くなり、■形のビーム３の
端部フランジ１０．１０°と、フックブレース１との間
の空間を埋める（第６及び７図参照）。

フックブレース１は、好適には、第１図に示された本発
明の形態においては、フッククランプ２を■ビーム３に
連結するなめに使用されるリベット（図示されていない
）を明らかにし、又は、包囲する開口２１を設けられて
いる。

・第３図に示された本発明の変形においては、各フック
ブレース１の円弧の中心に、空気リベツタ１５によって
、力が加えられる。第４図に示された本発明の形状にお
いては、中央開口１６が、フックブレース１の中に設け
られ、又は、あけられているが、この中心開口１６は、
フックブレース１の平らな、ビーム３のウェブ１１との
接触端部８．８″の中にあけられた中心開口１４及びＩ
ビーム３のウェブ１１の中の開口１８と整列されるよう
にされている。ボルト１３が、前記要素の整列された開
口１６．１４　及び１８を貫いて置かれ、ボルト１３の
端部の上に配置されたナツト１２が、フックブレース１
を平らにするために締付けられる。鋼座金２０が、ビー
ム３の各側の上においてボルト１３の頭部１３°及びナ
ツト１２の下部に使用され、荷重を分、配させ、また、
ナツト１２を締付けることによる偏平化の間に、フック
ブレース１の過度の局部的な変形を防止する。他の方法
が、フックブレース１を平らにし、延ばすために使用さ
れることもできるが、以上に説明された方法は、フック
ブレース１を側部レール３の端部フランジ１０．１０”
の内側において所定の位置にくさび締めする希望する効
果を生じさせ、フックブレース１は、押出しをされた部
材の全寸法許容差範囲に渡り、その機能をする０部材の
寸法の変化は、各フックブレース１が受ける偏平化の量
を変えることによって、埋め合わされることができる。

第６及び７図は、側部レール３の最大の寸法公差におい
て使用された時（第６図）に生ずる偏平化と、最小の寸
法公差における側部レール３において使用されな時（第
７図）に生ずる偏平化の差を示すものである。

以上、本発明を幾つかの実施例について説明したが、こ
れらの実施例には多くの変形がなされることができ、才
な、それらは、すべて本発明の要旨内に含まれるもので
あることを理解されたい。

先非へ１１本発明によるフックブレースは、フッククランプの側部
レールへの継手を強化し、補強し、また、直ちに利用可
能な工具により現場において設置されるか、又は、現場
における設置の前に設置されることができるものである
。

【図面の簡単な説明】第１図は、足場板、又は、プラットホームのフック端部
を、最初の調節された位置において示されているプレー
ス手段により、足場板、又は、プラットホームに固着さ
れるようにされた側部レール又はビームを示す斜視図、
第２図は、第１図の２−２線に沿う断面図で、ビーム及
びプレースの両側の上に最初の且つ調節された位置に配
置されたフック部分を断面で示す図、第３図は、第２図
のフックブレースを変形するための手段を示す第２図と
同様の断面図、第４図は、第３図と同様であるが、第３
図と相違しているフックブレースを変形するための別の
手段を示す図、第５図は、第１図と同様であるが、フッ
クブレースを最終の変形位置において示す図、第６図は
、第５図の７−７４１から見られた第５図の断面図、第
７図は、第６図と同様であるが、より小さな側部レール
に組立てられたフックブレースを示す図、第ｊ図は、第
１図及び５図と同様であるが、従来技術におけるように
、フッククランプ及びレール、又は、ビームがリベット
付けされる偏平板を示す図である。１・・・フックブレース、２・・・フッククランプ；３
・・・Ｉビーム；４，５　・・・部材；６，６°・・・
ノツチ；７゜７°・・・傾斜部分、８．８’・・・平ら
な端部；９ａ〜９ｄ・・・球形端部、１０．１０’・・
・端部フランジ；　１１・・・ウェブ；　１２・・・ナ
ツト；　１３・・・ボルト；　１５・・・リベツタ；　
１６・・・中心開口；２０・・・座金；２１・・・開口
。ＦＩＧ、　２

Claims

【特許請求の範囲】１、片寄らされたフックブレースをＩビームなどのレー
ルへの取付けを強化するための方法において、延性を有
する材料製の押出しをされた凹形のフックブレースを、
Ｉビームの端部フランジと、フッククランプとの間のす
きまの中へ回転させ、これにより、フックブレースをフ
ッククランプと、Ｉビームの端部フランジとの間のすき
まの中に置くことと、フックブレースを平らにし、これ
により、フックブレースが前記すきまの中にくさび締め
されるようにさせることとから成立っていることを特徴
とする方法。２、ウェブ取付け部分を有している片寄らされたフック
ブレースを、上端部及び下端部フランジを有しているＩ
ビームに固着するための装置において、延性を有する材
料製であり且つ実質的にＣ字状の形状を有しているフッ
クブレースから成立つており、前記フックブレースは、
前記Ｉビームの下端部フランジと、Ｉビームのウェブに
取付けられたフッククランプとの間に挟まれるようにし
、また、装置は、前記フックブレースの中間部分に力を
加える手段を有しており、これにより、フックブレース
を偏平にすると共に延伸させ、これにより、フックブレ
ースが旋回し且つＩビームの上端部フランジと下端部フ
ランジとの間にくさび締めされ、Ｉビームのウェブに取
付けられたフッククランプとの間のすきまを埋めると共
にフックブレースのＩビームへの継手を強化するように
させるようにしたことを特徴とする装置。３、Ｃ字状のフックブレースが、各端部に節、又は、球
状部を設けられており、Ｉビームの端部フランジと、フ
ッククランプのウェブ取付け部分との間に設けられるす
きま内に強固に横たわるようにした特許請求の範囲第２
項記載の装置。４、フックブレースに力を加えるための手段が、フック
ブレースの中間に設けられ、フックブレースの延伸が、
すきまを埋めるためにフックブレースのくさび締めを助
けるようにした特許請求の範囲第２項記載の装置。５、フックブレースが、フッククランプ及びＩビームの
中のウェブの中の整列された開口と整列されるようにさ
れた中心開口を設けられており、ボルト手段が、フック
ブレース、フッククランプ及びＩビームを貫いて排列さ
れ、フックブレースをすきまの中にくさび締めするよう
に、フックブレースを平らにし、延ばすように締付けら
れるようにした特許請求の範囲第２項記載の装置。