JPS6280136A - Display device for vehicle - Google Patents
Display device for vehicleInfo
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、車両に搭載されたパワー装置、例えば座席の
制御対象を具象化し制御情報等を表示するディスプレー
装置の改良に関し、特に透視型スイッチの使用により操
作を簡便にした車両用ディスプレー装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of Industrial Application The present invention relates to the improvement of a power device mounted on a vehicle, such as a display device that embodies the control object of a seat and displays control information, etc., and particularly relates to the use of transparent switches. The present invention relates to a vehicle display device that is easy to operate.
従来の技術
従来、車両に搭載された制御装置として例えば特開昭5
8−53524号公報に示されたような座席制御装置が
発案されていた。Conventional technology Conventionally, as a control device mounted on a vehicle, for example,
A seat control device as shown in Japanese Patent No. 8-53524 has been proposed.
この座席制御装置は、シート内に内設されたエアバッグ
の内圧制御やリクライニングの角度調整のためのモータ
回転制御等によって着座姿勢を適切な状態に制御しよう
とするものであった0
そして、その制御は乗員がスイッチボタンを操作するこ
とにより行なわれていた。This seat control device attempts to control the seating posture to an appropriate state by controlling the internal pressure of the airbag installed inside the seat and controlling the rotation of a motor to adjust the reclining angle. Control was performed by the crew operating a switch button.
前記スイッチボタンは、例えば、座席の各姿勢制御部に
対応した数のスイッチを並列に並べ、乗員が操作できる
ようにしたものであった。The switch buttons include, for example, a number of switches corresponding to each posture control section of the seat arranged in parallel so that the occupant can operate them.
本発明が解決しようとする問題点
かかる従来の技術による問題点を列挙すれば、下記に示
すものがあげられる。Problems to be Solved by the Present Invention Listed below are the problems caused by the conventional techniques.
a、制御対象が不明確であり、すなわち、何を制御する
スイッチなのか分り難い。特に、その車両のオーナー以
外の者にとって不明確なものである。a. The object to be controlled is unclear, that is, it is difficult to understand what the switch controls. In particular, it is unclear to anyone other than the owner of the vehicle.
b、制御方向等の制御内容が不明確である。b. Control details such as control direction are unclear.
C,スイッチを操作した時、制御中の部分がどこか不明
確である。C. When operating the switch, it is unclear which part is being controlled.
d、操作性が悪い。すなわち、機械的スイッチであり充
分な操作力が必要である。d. Poor operability. In other words, it is a mechanical switch and requires sufficient operating force.
e、信頼性が低い。すなわち、機構部品が多いため故障
し易く、スイッチボタンの隙間等に塵埃や異物等が入り
易い。e. Low reliability. That is, since there are many mechanical parts, it is easy to break down, and dust and foreign objects are likely to get into the gaps between the switch buttons and the like.
f、製造コストの低減化が図れない。すなわち、機構部
品が多いため組立工数を削減し難く、又集積回路化及び
電子化ができない。f. Manufacturing costs cannot be reduced. That is, since there are many mechanical parts, it is difficult to reduce the number of assembly steps, and integrated circuits and computerization are not possible.
問題点を解決するための手段
本発明は、上述の諸問題を解消するもので、車両に搭載
されたパワー装置、例えば座席の制御対象を具象化して
表示したものに制御内容を示す記号を表示し制御部の操
作によって該制御部に相当する記号を識別表示する表示
手段と、制御部操作のための操作部を前記記号位置に対
応した位置に有し前記表示手段の表示面上に載設する透
視型のスイッチ手段とによって構成する車両用ディスプ
レー装置を提供することを目的としたものである。Means for Solving the Problems The present invention solves the above-mentioned problems by displaying symbols indicating control contents on a power device mounted on a vehicle, such as a representation of a controlled object on a seat. and a display means for identifying and displaying a symbol corresponding to the control section when the control section is operated, and an operation section for operating the control section at a position corresponding to the position of the symbol, and mounted on the display surface of the display means. The object of the present invention is to provide a display device for a vehicle configured with a see-through type switch means.
作 用
上記構成からなる車両用ディスプレー装置は、制御対象
を具象表示する表示手段と、透視型のスイッチ手段とに
よって操作を簡便にしたもので、制御部を操作すべく乗
員が操作部に触れると、該操作部の位置に対応する制御
内容を示す記号が他の記号と区別できるよう識別表示さ
れ、制御部分が確認される。そして、前記制御内容を示
す記号に対応した負荷も駆動し、制御対象が所定制御さ
れる。Operation The vehicle display device having the above configuration is easy to operate by using a display means that concretely displays the controlled object and a see-through type switch means. , a symbol indicating the control content corresponding to the position of the operating section is displayed for identification so that it can be distinguished from other symbols, and the control section is confirmed. Then, the load corresponding to the symbol indicating the control content is also driven, and the controlled object is controlled in a predetermined manner.
実施例
以下添付図面に基づき、本発明の好適な実施例を説明す
る。尚、当該実施例は座席制御装置に関するものである
。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Preferred embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. Note that this embodiment relates to a seat control device.
第1図及び第2図において、1は表示手段としての液晶
パネル、2は透視型のスイッチ手段としての透視型スイ
ッチパネル、3は透視型スイッチパネル2からの入力に
より液晶パネル1及び駆動回路4を制御するコントロー
ル回路、4は制御対象を駆動する駆動回路、5は定電圧
電源、6はイクニションスイッチ、及び7は車載バッテ
リーである。In FIG. 1 and FIG. 2, 1 is a liquid crystal panel as a display means, 2 is a transparent switch panel as a transparent switch means, and 3 is a liquid crystal panel 1 and a drive circuit 4 by input from the transparent switch panel 2. 4 is a drive circuit that drives the controlled object, 5 is a constant voltage power supply, 6 is an ignition switch, and 7 is an on-vehicle battery.
上記した各構成について、以下、更に詳述する0
先ず、液晶パネル1について詳述すれば、11は制御対
象である座席を図等により具象化した第1表示部、及び
12ないし19は制御内容として制御方向を示す記号を
表示した第2表示部である。付言すれば、12.13は
座席の上下方向への移動を示す矢印を表示し、以下、同
様に14.15は前後方向への移動、16.17はラン
バーサポート部の加減圧方向、18.19はリクライニ
ング部の傾倒方向を示す矢印をそれぞれ表示したもので
ある。Each of the above-mentioned configurations will be described in more detail below. First, the liquid crystal panel 1 will be described in detail. Reference numeral 11 represents a first display section that represents a seat to be controlled by a diagram, etc., and reference numerals 12 to 19 indicate control contents. This is the second display section that displays a symbol indicating the control direction. In addition, 12.13 displays an arrow indicating vertical movement of the seat, 14.15 similarly indicates longitudinal movement, 16.17 indicates the direction of pressurization of the lumbar support, and 18. Reference numeral 19 indicates arrows indicating the direction in which the reclining part is tilted.
次に、透視型スイッチパネル2について詳述する。Next, the transparent switch panel 2 will be described in detail.
ところで、透視型スイッチパネル2は近時各種のものが
開発されてきており、例えば、透明導電性フィルムを所
定間隔おいてマ) IJラックス成したもの、導電ガラ
スを使ったタッチ式のもの、光走査方式によるもの、表
面波の伝搬時間を検出する方式のもの、若しくはストレ
インゲージにより画面を押した力を検出する方式のもの
等がある。By the way, various types of see-through switch panels 2 have been developed in recent years, such as those made of IJ racks with transparent conductive films placed at predetermined intervals, touch-type switches using conductive glass, and optical switch panels. There are methods that use a scanning method, methods that detect the propagation time of surface waves, and methods that use a strain gauge to detect the force with which the screen is pressed.
そして、操作部の汚れや傷により誤動作の心配がある時
は、操作面上を保護フィルム等によって保護できる方式
のもの、例えばストレインゲージ式のもの等を適宜使用
すればよい。If there is a concern that malfunction may occur due to dirt or scratches on the operating section, a type that can protect the operating surface with a protective film or the like, such as a strain gauge type, may be used as appropriate.
しかし、当該実施例においては低価格な導電ガラスを使
ったタッチ式のものについて説明する0
第2図において、透視型スイッチパネル2は基板となる
ガラス板21に操作部となる透明電極22ないし29、
及びアース部となる透明電極20を形成している。又、
2′は各透明電極をコントロール回路3に接続するため
の接続端子である。However, in this embodiment, a touch-type switch panel using low-cost conductive glass will be described. In FIG. ,
A transparent electrode 20 serving as a ground portion is also formed. or,
2' is a connection terminal for connecting each transparent electrode to the control circuit 3.
前記操作部さなる透明電極22ないし29は、第2図に
示すように液晶パネル1に表示する記号12ないし19
に対応した位置に形成したものであり、液晶パネル1に
透視型スイッチパネル2を重合したとき記号12の上に
透明電極22が位置し、他同様に各記号の上に透明電極
が位置する。As shown in FIG.
When the transparent switch panel 2 is superimposed on the liquid crystal panel 1, the transparent electrode 22 is located above the symbol 12, and similarly to the other symbols, a transparent electrode is located above each symbol.
次(乙コントロール回路3について詳述する。Next (B control circuit 3 will be explained in detail.
該コントロール回路3は、透明スイッチパネル2から入
力される信号を処理する入力回路31と、液晶パネル1
を駆動する出力回路32とからなる。The control circuit 3 includes an input circuit 31 that processes signals input from the transparent switch panel 2, and a liquid crystal panel 1.
and an output circuit 32 that drives the.
前記入力回路31は、波形成形回路とディレー回路を兼
ね合わせた回路となっており、インバータ回路G1ない
しGns ダイオードDIないしDnsコンデンサC1
ないしCn s及び抵抗R1ないしRnから構成する。The input circuit 31 is a circuit that combines a waveform shaping circuit and a delay circuit, and includes an inverter circuit G1 to Gns, a diode DI to Dns, and a capacitor C1.
to Cn s and resistors R1 to Rn.
前記波形成形回路とディレー回路を兼ね合わせた回路構
成について、前記インバータ回路G1に関係した回路を
代表して説明する。The circuit configuration that combines the waveform shaping circuit and the delay circuit will be explained using a circuit related to the inverter circuit G1 as a representative.
インバータ回路G1は、入出力の位相反転機能と共に増
巾機能を有しており、入力電位の変化が緩慢であっても
出力電位は短形波に波形成形される。該インバータ回路
G1の入力部にはコンデンサC1が接続されており、イ
ンバータ回路G1の出力はコンデンサC1の充放電レベ
ルに支配されている。前記コンデンサCtには、抵抗R
1がダイオードD1を介して直列接続され充電回路を構
成し、抵抗R2が並列接続されて放電回路を構成し、前
記インバータ回路G1と共にディレー回路を構成してい
る。The inverter circuit G1 has an input/output phase inversion function and an amplification function, and even if the input potential changes slowly, the output potential is waveform-shaped into a rectangular wave. A capacitor C1 is connected to the input part of the inverter circuit G1, and the output of the inverter circuit G1 is controlled by the charge/discharge level of the capacitor C1. The capacitor Ct has a resistor R
1 are connected in series via a diode D1 to constitute a charging circuit, a resistor R2 is connected in parallel to constitute a discharging circuit, and together with the inverter circuit G1 constitute a delay circuit.
又、前記出力回路32は、発振回路33、分周回路34
、排他的論理和回路G3ないしGIO、インバータ回路
Gll、及びナンド回路G12ないしG19から構成し
ている。Further, the output circuit 32 includes an oscillation circuit 33 and a frequency dividing circuit 34.
, exclusive OR circuits G3 to GIO, inverter circuit Gll, and NAND circuits G12 to G19.
次に、駆動回路4について詳述する。Next, the drive circuit 4 will be explained in detail.
該駆動回路4は、制御対象である座席の状態を変化させ
るものであり、増幅回路411ないし41n1リレーコ
イル421ないし42n1リレ一接点431ないし43
n、及びモーター441ないし44nから構成している
。前記モーター441ないし44nの各端子はリレー接
点431ないし43nの可動接点に接続し、リレー接点
431ないし43nの常閉接点は接地し、常開接点はイ
グニションスイッチ6を介して車載バッテリーに接続し
ている。The drive circuit 4 changes the state of the seat to be controlled, and includes amplifier circuits 411 to 41n1 relay coils 421 to 42n1 relay contacts 431 to 43.
n, and motors 441 to 44n. The terminals of the motors 441 to 44n are connected to movable relay contacts 431 to 43n, the normally closed contacts of the relay contacts 431 to 43n are grounded, and the normally open contacts are connected to the vehicle battery via the ignition switch 6. There is.
尚、前記常閉接点及び常開接点の接続関係を逆にしても
作用は同じである。Incidentally, even if the connection relationship between the normally closed contact and the normally open contact is reversed, the effect is the same.
又、第1図において入力回路31及び駆動回路4のうち
第2表示部の記号14ないし18に関係した回路は図示
を省略したが、構成は他と同様である。Further, in FIG. 1, among the input circuit 31 and the drive circuit 4, the circuits related to symbols 14 to 18 on the second display section are not shown, but the configuration is the same as the others.
次に、上記構成からなる本発明の好適な実施例について
作用を詳述する。Next, the operation of a preferred embodiment of the present invention having the above configuration will be described in detail.
今、仮に座席を上方向に移動するため乗員が透明電極2
2に触れた場合、かかる場合、コンデンサC1は抵抗R
2を介して放電を開始し、インバータ回路G1の入力レ
ベルが降下する。Now, suppose that the passenger uses the transparent electrode 2 to move the seat upward.
If it touches 2, then capacitor C1 is connected to resistor R
2, and the input level of the inverter circuit G1 drops.
インバータ回路G1は、入力レベルが自己の作動値を越
えると出力を“0”から”1”レベルに反転し出力する
。When the input level exceeds its own operating value, the inverter circuit G1 inverts its output from "0" to "1" level and outputs it.
その結果、出力回路32のナンド回路G12の一方の入
力部が1”になり、分周回路34の出力信号に同期した
信号がナンド回路G12から出力され、液晶パネル1の
座席上方向の移動を示す記号12が点滅する。又、その
他の記号については他のナンド回路G13ないしG19
の出力が全て1”レベルであり、点滅しないで表示され
る。As a result, one input part of the NAND circuit G12 of the output circuit 32 becomes 1'', a signal synchronized with the output signal of the frequency dividing circuit 34 is output from the NAND circuit G12, and the movement of the liquid crystal panel 1 in the upward direction of the seat is controlled. The symbol 12 shown blinks.Other symbols indicate other NAND circuits G13 to G19.
All outputs are at 1” level and are displayed without blinking.
前記インバータ回路G1の出力は、更に増幅回路411
に入力されリレーコイル421を励磁し、リレー接点4
31を常開接点側に切換え、モーター441を通電し、
座席を上方向に移動する。The output of the inverter circuit G1 is further transmitted to an amplifier circuit 411.
is input to energize the relay coil 421, and the relay contact 4
31 to the normally open contact side, energize the motor 441,
Move the seat upwards.
ところで、透明電極22を操作したときからインバータ
回路G1の出力が反転するときまでコンデンサCIの放
電作用に起因して遅れをもたせであるが、このことによ
り透明電極22への誤接触や外乱ノイズによる誤動作を
防止している。By the way, there is a delay from when the transparent electrode 22 is operated to when the output of the inverter circuit G1 is reversed due to the discharging action of the capacitor CI. Prevents malfunction.
さて、乗員が前記透明電極22から手を離すと、コンデ
ンサC1は抵抗R1を介して充電を開始する。Now, when the occupant releases his/her hand from the transparent electrode 22, the capacitor C1 starts charging via the resistor R1.
インバータ回路Glは、前記コンデンサC1の放電モー
ドとは逆に遅れをもって出力力ケ0″しベルに反転する
。すなわち、透明電極22から手を離した後も、記号1
2は所定時間点滅を継続することとなる。このことによ
り、座席の制御した部分をより明確にすることが可能と
なる。The inverter circuit Gl reverses the output power to 0" with a delay, contrary to the discharging mode of the capacitor C1. That is, even after releasing the hand from the transparent electrode 22,
2 continues blinking for a predetermined period of time. This makes it possible to make the controlled part of the seat more clear.
本発明の効果
本発明は上述の構成作用により次に列挙する効果を有す
る。Effects of the Present Invention The present invention has the following effects due to the above-mentioned structural action.
a)制御対象を図等により具象化して表示するので制御
対象が明確となる。a) Since the controlled object is concretely displayed using a diagram or the like, the controlled object becomes clear.
b)制御内容例えば制御方向を示す矢印等の記号を表示
し、制御中の部分を点滅表示等の識・別表水によって表
示するので制御内容や制御部分が明確となる。b) Control details For example, symbols such as arrows indicating the direction of control are displayed, and the part being controlled is displayed with an identification/distinguishing surface such as a flashing display, so that the control content and the control part become clear.
C)透視型のタッチ式スイッチにより操作性が良い。C) Easy to operate with see-through touch switch.
d)機構部品が少なく電子部品が多いため集積回路化及
び電子化が可能であり低コストかつ高信頼性が望める。d) Since there are few mechanical parts and many electronic parts, integrated circuits and computerization are possible, and low cost and high reliability can be expected.
e)本発明装置は車両等の各種のパワー装置に利用する
ことができる。e) The device of the present invention can be used in various power devices such as vehicles.
第1図は、本発明の好適な実施例の電気回路図である。
第2図は、第1図に示す液晶パネル及び透視型スイッチ
パネルの斜視図である。
1・・・・・・表示手段としての液晶パネル、4・・・
・・・駆動回路、2・・・・・・透視型のスイッチ手段
としての透視型スイッチパネル、31・・・・・・入力
回路、3・・・・・コントロール回路、32・・・・・
・出力回路。
以上
第1図
第2図FIG. 1 is an electrical circuit diagram of a preferred embodiment of the present invention. FIG. 2 is a perspective view of the liquid crystal panel and transparent switch panel shown in FIG. 1. 1...Liquid crystal panel as display means, 4...
... Drive circuit, 2 ... Transparent switch panel as transparent switch means, 31 ... Input circuit, 3 ... Control circuit, 32 ...
・Output circuit. Above Figure 1 Figure 2
Claims (1)
示したものに制御内容を示す記号を表示し制御部の操作
によつて該制御部に相当する記号を識別表示する表示手
段と、制御部操作のための操作部を前記記号位置に対応
した位置に有し前記表示手段の表示面上に載設する透視
型のスイッチ手段とを具備することを特徴とする車両用
ディスプレー装置。A display means for displaying a symbol indicating control content on a concrete display of a control target of a power device mounted on a vehicle, and for identifying and displaying a symbol corresponding to the control unit by operating the control unit; and a control unit. A display device for a vehicle, comprising: a see-through type switch means having an operation part for operation at a position corresponding to the symbol position and mounted on a display surface of the display means.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60218779A JPS6280136A (en) | 1985-10-01 | 1985-10-01 | Display device for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60218779A JPS6280136A (en) | 1985-10-01 | 1985-10-01 | Display device for vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6280136A true JPS6280136A (en) | 1987-04-13 |
Family
ID=16725245
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60218779A Pending JPS6280136A (en) | 1985-10-01 | 1985-10-01 | Display device for vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6280136A (en) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5931111B2 (en) * | 1979-12-15 | 1984-07-31 | 株式会社東芝 | Paper sheet sorting device |
| JPS6018031B2 (en) * | 1975-12-08 | 1985-05-08 | 株式会社日立製作所 | Helical coil for fusion devices |
-
1985
- 1985-10-01 JP JP60218779A patent/JPS6280136A/en active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6018031B2 (en) * | 1975-12-08 | 1985-05-08 | 株式会社日立製作所 | Helical coil for fusion devices |
| JPS5931111B2 (en) * | 1979-12-15 | 1984-07-31 | 株式会社東芝 | Paper sheet sorting device |
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