JPS6280141A - 自動車用成形天井材 - Google Patents
自動車用成形天井材Info
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- JPS6280141A JPS6280141A JP22024885A JP22024885A JPS6280141A JP S6280141 A JPS6280141 A JP S6280141A JP 22024885 A JP22024885 A JP 22024885A JP 22024885 A JP22024885 A JP 22024885A JP S6280141 A JPS6280141 A JP S6280141A
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- Japan
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- aluminium foil
- laminated
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- Pending
Links
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
- B60R13/0212—Roof or head liners
- B60R13/0225—Roof or head liners self supporting head liners
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
- B60R13/0815—Acoustic or thermal insulation of passenger compartments
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、自動車用の成形天井材に関する。
自動車業界において、省エネ時代に入った今、自動車の
軽量化によるエネルギーの節減は大きな課題の一つであ
る。
軽量化によるエネルギーの節減は大きな課題の一つであ
る。
従来の成形天井材をみると、有機・無機質繊維で成形さ
れた製品は屑フェルト（有機質）、グラスウール（無機
質）があり、その他殺ボール、スチロールなど、または
上記の接合品など多種、多様であるが、いずれも一長一
短で決定的に優れたものは見当たらず、製品重量は８０
０ ｇ／ｎ（〜１ｋｇ ／ ｍと非常に重いもので満足
できるものではなかった。
れた製品は屑フェルト（有機質）、グラスウール（無機
質）があり、その他殺ボール、スチロールなど、または
上記の接合品など多種、多様であるが、いずれも一長一
短で決定的に優れたものは見当たらず、製品重量は８０
０ ｇ／ｎ（〜１ｋｇ ／ ｍと非常に重いもので満足
できるものではなかった。
本発明は従来品の欠点であった重量の軽量化を可能にす
るとともに、吸音性能と外部よりの断熱性能にも優れた
自動車用成形天井材を提供しようとするものである。
るとともに、吸音性能と外部よりの断熱性能にも優れた
自動車用成形天井材を提供しようとするものである。
本発明は繊維質基材の使用量をできるだけσ凝らして、
軽量化を図り、その強度減少分を基材に張り合わせたア
ルミ箔で補うとともに、吸音性能と外部よりの断熱性能
も一挙に改良するものである。
軽量化を図り、その強度減少分を基材に張り合わせたア
ルミ箔で補うとともに、吸音性能と外部よりの断熱性能
も一挙に改良するものである。
繊維質基材としては、グラスウール板、屑フェルト板、
ダンボール紙等が用いられる。その目付重量は３００〜
５５０ ｇ／ｍで、これより軽くすると、製品の強度が
不十分となり、また、これより重くすると、製品重量が
重くなってしまい、好ましくない。また、基材の密度は
、３０〜１１０ｋｇ／ｒｒ？′のものが好ましい。また
、材質としては燃焼性、加工性の点から、グラスウール
板が好ましい。
ダンボール紙等が用いられる。その目付重量は３００〜
５５０ ｇ／ｍで、これより軽くすると、製品の強度が
不十分となり、また、これより重くすると、製品重量が
重くなってしまい、好ましくない。また、基材の密度は
、３０〜１１０ｋｇ／ｒｒ？′のものが好ましい。また
、材質としては燃焼性、加工性の点から、グラスウール
板が好ましい。
アルミ箔は５〜５０μの薄いものが用いられる。
好ましくは７〜２０μのものがよく、薄過ぎると、強度
が不十分となり、厚過ぎると吸音効果が悪くなる。
が不十分となり、厚過ぎると吸音効果が悪くなる。
本発明において、アルミ箔と反対側の基材面に、必要に
応じ基材とは異なる他の繊維補強材を貼り合わすことが
、強度の点からみて好ましい。
応じ基材とは異なる他の繊維補強材を貼り合わすことが
、強度の点からみて好ましい。
繊維補強材としては、ビニロン、ポリエステル、スフ等
の寒冷紗、ガラス、ポリエステル等の不織布、グラスウ
ールペーパー、ダンボール紙が用いられる。重量、補強
効果の点から、目付重量３０〜１２０ｇ／ｍの寒冷紗が
好ましい。
の寒冷紗、ガラス、ポリエステル等の不織布、グラスウ
ールペーパー、ダンボール紙が用いられる。重量、補強
効果の点から、目付重量３０〜１２０ｇ／ｍの寒冷紗が
好ましい。
そして、基材と、アルミ箔、繊維補強材は熱硬化性樹脂
、例えばフェノール樹脂、メラミン樹脂、尿素樹脂、ポ
リエステル樹脂等を用いて、貼り合わされ自動車の屋根
の内側形状に類似した所定形状に加圧成形される。そし
て、必要に応じ表装材が貼り合わされる。なお、アルミ
箔の場合は接着剤を用いなくても貼り合わせることがで
きる。
、例えばフェノール樹脂、メラミン樹脂、尿素樹脂、ポ
リエステル樹脂等を用いて、貼り合わされ自動車の屋根
の内側形状に類似した所定形状に加圧成形される。そし
て、必要に応じ表装材が貼り合わされる。なお、アルミ
箔の場合は接着剤を用いなくても貼り合わせることがで
きる。
以下、本発明を実施例に基づいて詳細に説明する。
第１図は本発明の自動車用成形天井材の断面図で、１は
アルミ箔、２は基材、３は繊維補強材である。
アルミ箔、２は基材、３は繊維補強材である。
第１表は、本発明の実施例、比較例の材料構成と特性試
験結果を示すものである。
験結果を示すものである。
ここで、
曲げ試験はＪＩＳ Ｋ ６９１１に準じて測定した
。
。
吸音性能試験は垂直入射吸音業を ＪＩＳ １４０５
に準じ、空気を層を０菖■として周波数を変化させて吸
音係数を測定した。
に準じ、空気を層を０菖■として周波数を変化させて吸
音係数を測定した。
断熱性能試験は第２図に示す様な方法でヒーターを加熱
し、Ａ点を目標温度１３０℃および１５０℃にコントロ
ールし、その時のＢ点の試料の表面温度を測定した。測
定室内の温度は２３°Ｃ〜２５°Ｃとした。図において
４はヒーター、Ａ、Ｂは熱電対、５は鉄板、６は試料で
ある。
し、Ａ点を目標温度１３０℃および１５０℃にコントロ
ールし、その時のＢ点の試料の表面温度を測定した。測
定室内の温度は２３°Ｃ〜２５°Ｃとした。図において
４はヒーター、Ａ、Ｂは熱電対、５は鉄板、６は試料で
ある。
第１表かられかるように、本発明の自動車用成形天井材
は軽くて強度に優れるとともに、吸音性能、特に高周波
の音の吸音効果にすくれ、かつ断熱性能にも優れている
ことがわかる。
は軽くて強度に優れるとともに、吸音性能、特に高周波
の音の吸音効果にすくれ、かつ断熱性能にも優れている
ことがわかる。
本発明により、軽量で、吸音性能、断熱性能に優れた自
動車用成形天井材が得られた。
動車用成形天井材が得られた。
第１図は本発明の自動車用成形天井材の断面図である。
第２図は断熱性能を測定する測定法の概略を示す断面説
明図である。 符号の説明
明図である。 符号の説明
Claims (1)
- １、目付重量３００〜５５０ｇ／ｍ＾２の繊維質基材の
少なくとも一面に５〜５０μのアルミ箔を張り合わせた
ことを特徴とする自動車用成形天井材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22024885A JPS6280141A (ja) | 1985-10-04 | 1985-10-04 | 自動車用成形天井材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22024885A JPS6280141A (ja) | 1985-10-04 | 1985-10-04 | 自動車用成形天井材 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6280141A true JPS6280141A (ja) | 1987-04-13 |
Family
ID=16748212
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22024885A Pending JPS6280141A (ja) | 1985-10-04 | 1985-10-04 | 自動車用成形天井材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6280141A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01309840A (ja) * | 1988-04-15 | 1989-12-14 | Hiromi Wataya | 自動車用成形天井材の製造方法 |
| JP2014514466A (ja) * | 2011-03-25 | 2014-06-19 | フェデラル−モーグル パワートレイン インコーポレイテッド | 不織パネルおよびその作成方法 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5539898A (en) * | 1978-09-13 | 1980-03-21 | Alsthom Atlantique | Ceiling portion material |
| JPS6052177B2 (ja) * | 1982-09-22 | 1985-11-18 | キユ−フエル・アンド・エツサ−・カンパニ− | ジアゾ系組成物 |
-
1985
- 1985-10-04 JP JP22024885A patent/JPS6280141A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5539898A (en) * | 1978-09-13 | 1980-03-21 | Alsthom Atlantique | Ceiling portion material |
| JPS6052177B2 (ja) * | 1982-09-22 | 1985-11-18 | キユ−フエル・アンド・エツサ−・カンパニ− | ジアゾ系組成物 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01309840A (ja) * | 1988-04-15 | 1989-12-14 | Hiromi Wataya | 自動車用成形天井材の製造方法 |
| JP2014514466A (ja) * | 2011-03-25 | 2014-06-19 | フェデラル−モーグル パワートレイン インコーポレイテッド | 不織パネルおよびその作成方法 |
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