JPS6280707U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の車両用スタビライザの斜視図
、第２図はコレツトを押圧した状態の断面図、第
３図は筒体押し下げ機溝の側面図、第４図はコレ
ツトの斜視図である。 １…コンロツド支持部材、２…コンロツド、２
ａ…凹部、３…トーシヨンバー、２０…ロツドロ
ツク装置、２１…コレツト、２１ａ…係合凸部、
２２…コレツト緊締筒体、２３…コイルスプリン
グ、２４…筒体押し下げ機構。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. トーシヨンバーの少なくとも一端を、車両の車
   体側又はサスペンシヨン側のコンロツド支持部材
   に上下動可能に支持されたコンロツドに連結し、
   このコンロツドは、ロツドロツク装置により、上
   下動を阻止されるようになつている車両用スタビ
   ライザにおいて、前記ロツドロツク装置は、上端
   側内周に係合凸部を有し、下流側をロツド嵌合用
   の筒体の上端等に固定された状態でコンロツドの
   外周に配置されていて、該コンロツドの周面に設
   けた凹部に前記凸部を嵌合することによりコンロ
   ツドの上下動を阻止するコレツトと、このコレツ
   トの外周に上下動可能に嵌合されていて、コレツ
   トの上方に押し上げるとコレツト受孔の内周面が
   コレツトの外周の傾斜面に係合し、コレツトを緊
   締して、前記係合凸部を凹部に嵌合させるコレツ
   ト緊締筒体と、このコレツト緊締筒体を上方に押
   し上げて、該筒体をしてコレツトを緊締させてい
   るコイルスプリングと、このコイルスプリングの
   ばね力に抗して前記コレツト緊締筒体を押し下げ
   る筒体押し下げ機構とを備えていることを特徴と
   する車両用スタビライザ。