JPS6281128U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一つの実施例に係る車両用変速
機の可倒式シフトレバーを示すものであり、第１
図は可倒式シフトレバーを採用したキヤブオーバ
型車の車室内を示す概略斜視図、第２図は可倒式
シフトレバーを採用した車両用変速機の変速操作
機構の一部を断面にて示す側面図、第３図は第２
図の―線に沿つた断面図、第４図は可倒式シ
フトレバーの具体的構造示す第２図の要部拡大断
面図、第５図は第４図の―線に沿つた断面図
、第６図は操作ノブの斜視図、第７図はシフトレ
バーを折り曲げるために操作ノブを引き上げた状
態を示す第５図に相当する図、第８図はシフトレ
バー折り曲げ状態を示す第３図は相当する図であ
る。 符号の説明、１……コントロールシヤフト（変
速操作部材）、１０……可倒式シフトレバー、２
０……上方レバー部、２１……シフトノブ、２３
……ボール部材（継手手段）、３０……下方レバ
ー部、３３……アツパピース（継手手段）、３４
……ロアピース（継手手段）、５０……操作ノブ
、５１……フランジ部、５２……筒状部、Ｌ_１…
…長軸、Ｌ_２……短軸、Ｄ……運転席側シート、
Ｅ……助手席側シート、Ｆ……車両フロア。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 先端にシフトノブを備えた上方レバー部と変速
   機の変速操作部材に連結された下方レバー部とに
   上下２分割され、両レバー部を継手手段にて折り
   曲げ可能に結合してなる車両用変速機の可倒式シ
   フトレバーにおいて、 前記上方レバー部の中間部にフランジ部を有す
   る操作ノブを設け、この操作ノブを引き上げるこ
   とにより上方レバー部を折り曲げ可能に構成し、
   更に前記操作ノブのフランジ部を略楕円形状とす
   ると共に、その長軸が車両前後方向に短軸が車両
   左右方向に位置するように組み付けたことを特徴
   とする車両用変速機の可倒式シフトレバー。