JPS6282807U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による排気熱利用式暖房装置の
一例を示す暖房系統説明図、第２図は本考案の実
施例を示す回路図である。 １……エンジン、２……ラジエータ、３……ウ
オーターポンプ、４……排気管、５……排気熱交
換器、６……ヒータコア、７……ヒータブロア、
８……ヒータコツク、９……切換バルブ、１０…
…ヒータブロアスイツチ、１１……リレー、１２
……冷却水温スイツチ、１３……暖機検知スイツ
チ、１６……排熱ソレノイドバルブ、１８……バ
キユームアクチユエータ、２０……ヒータコツク
スイツチ、２１……ＥＧＲソレノイド、２２……
チヨークウオーニングランプ、２３……車速スイ
ツチ、２４……チヨークスイツチ、Ｄ１，Ｄ２，
Ｄ３，Ｄ４，Ｄ５……電流逆流防止素子。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) エンジン冷却後の冷却水をラジエータにて
   放熱させた後再びエンジンに流入させる冷却水の
   循環路に、ヒータコツクを開くことによりエンジ
   ン冷却後の冷却水をエンジン排気管に設けた排気
   熱交換器にて更に加温した後暖房ユニツトのヒー
   タコアを流通してエンジンに再び流入する冷却水
   の暖房用循環路を設けたものにおいて、エンジン
   排気管に排気熱交換器をバイパスするバイパス排
   気管を分岐構成し、該分岐部に切換バルブを設け
   、ヒータコツクを開としヒータブロアスイツチを
   オンとしたとき排気熱交換器を設けた排気管を開
   とするよう切換バルブを作動させる回路と、エン
   ジン冷却水温が設定値を越えたときバイパス排気
   管を開とするよう上記切換バルブを切換作動させ
   る回路と、エンジンが暖機中であることを検知す
   る暖機検知スイツチにて排気熱交換器を設けた排
   気管を開とするよう切換バルブを作動させる回路
   とを設けると共に、該暖機検知スイツチを、ＥＧ
   Ｒソレノイドへの通電制御用およびチヨークウオ
   ーニングランプの点灯制御用のスイツチと共用に
   したことを特徴とする自動車の排気熱利用式暖房
   装置。 (2) 暖機検知スイツチは、エンジンの暖機未完
   了中オン状態を保持する一方の端子とエンジンの
   暖機完了後にオン状態を保持する他方の端子とを
   有しており、ＥＧＲソレノイドへの通電回路およ
   び排気熱交換器を設けた排気管を開とするよう切
   換バルブを作動させる部材への通電回路は上記暖
   機検知スイツチの一方の端子にそれぞれ電流逆流
   防止素子を介して接続されると共に、チヨークウ
   オーニングランプへの通電回路は上記暖機検知ス
   イツチの他方の端子に接続されていることを特徴
   とする実用新案登録請求の範囲第(1)項に記載の
   自動車の排気熱利用式暖房装置。 (3) ヒータコツクを開としヒータブロアスイツ
   チをオンとしたとき排気熱交換器を設けた排気管
   を開とするよう切換バルブを作動させる回路には
   、電流逆流防止素子が設けられていることを特徴
   とする実用新案登録請求の範囲第(1)項または第(
   2)項に記載の自動車の排気熱利用式暖房装置。