JPS628353B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動二輪車のシート施錠装置に関す
る。

自動二輪車のシートにおいてデザイン的な要求
からシートの左右両側下縁に、シート近傍の車体
フレームよりも下方へ突出する部分を有する形状
としたものがある。

このシートは横開きすると前記突出部が車体フ
レームに当るから錠止機構を介した開閉式の取付
構造とすることができず、従つて車体フレームに
着脱する構造としている。

ところが、従来この着脱構造はシートを車体フ
レームにボルト止めするようにしており、工具を
使用しなければシートを着脱することができず作
業性が悪い。

本発明は叙上事情に鑑みてなされたもので、そ
の目的とする処は工具を使わずにシートを簡単に
着脱できるようにした自動二輪車のシート施錠装
置を提供せんとするものである。

本発明実施の一例を図面により説明すると、第
１図においてＡは車体フレーム、ａは燃料タン
ク、ｂはシートレール、ｃはシートである。

シートｃはシートレールｂ上に着脱自在に載置
固定されるが、そのシートｃ前部の取付構造を第
２図に拡大して示す。

シートｃ前部は車体フレームＡに着脱自在に係
止されるようになつており、該シートｃの底板c₁
に係止部材１が設けられる。

係止部材１はその一端が底板c₁に固定され、他
端が下方へ階段状に屈曲し燃料タンクａ側へ突出
する。そしてこの突出端が係止ブラケツト２に係
止される。

係止ブラケツト２は断面門形に形成され、その
下縁が左右シートレールｂに渉つて横架されたパ
イプ３に溶接される。そして、係止ブラケツト２
は係止部材１側の内面にゴム材４が接着され、そ
のゴム材４下面に係止部材１を当接支持するよう
にする。

しかして、係止部材１を係止ブラケツト２の内
側に差込むことにより、該部材１がゴム材４で弾
性的に支持されると共にその上動が規制され、こ
れによりシートｃ前部が車体フレームＡに係止さ
れる。

シートｃ後部は左右一対のガイド片５を介して
位置決めされると共に施錠装置を介して車体フレ
ームＡにロツクされるが、その構造を第３図〜第
５図に示す。

ガイド片５は夫々金属板をＬ字形に屈曲させて
なり、その水平辺部５ａが底板c₁にボルト６止め
され垂直辺部５ｂが下方へ垂下突出する。そして
このガイド片５の内側に隣接して一対の掛止片７
が配設される。掛止片７は鈎形に成形された平板
であつて、その鈎部７ａを下向きにして支軸８に
溶接され上端がガイド片５の水平辺部５ａ下面に
当接する。この水平辺部５ａに当接する部分は水
平に形成されており、掛止片７が後述する受部材
９，１０に掛止された状態で該片７の外れる方向
への回動を規制するようにする。

上記支軸８は左右のガイド片５に渉つて横架さ
れ、両端が該片５の垂直辺部５ｂに回動自在に支
持される。

従つて、左右の掛止片７はこの支軸８を介して
連繋し両者同時に回動操作される。

また、支軸８の左右一端例えば右端にはトーシ
ヨンスプリング１１が装着される。このスプリン
グ１１はガイド片５と掛止片７との間に設けら
れ、一端がガイド片５に掛止され他端が掛止片７
に掛止される。

しかして、スプリング１１は掛止片７が受部材
９，１０より外れる方向に回動した時に、それと
反対方向に掛止片７を付勢し元の位置に復帰させ
るようにする。

そして、上記ガイド片５及び掛止片７は夫々受
部材９，１０に挿入係止される。受部材９，１０
は左右に対向して設けられ、夫々車体フレームＡ
側に固定される。その左側の受部材９は断面形状
がほぼ逆Ｕ字形に形成され上面が水平面となつて
おり、下端がシートレールｂに溶接されて上方へ
突出する。そして受部材９はその上端が底板c₁と
の間に間隔をおいて対向すると共に、上面に係止
孔９ａ及び掛止部９ｂが形成される。

係止孔９ａは受部材９上面の外半部に位置して
長孔状に開孔し、これに対応する左側のガイド片
５を抜き差し自在に係止するようにする。即ち、
この係止孔９ａにガイド片５を挿入することによ
り該片５の移動が規制され、シートｃの左側の位
置決めがなされる。

掛止部９ｂは係止孔９ａの内側に設けられ、受
部材９上面の一部を内側縁から矩形状に切欠し掛
止片７を挿入するようにすると共に、その切欠部
の短辺側の縁に下向き傾斜状に屈曲するロツク爪
９b′を設けてなる。

しかして、掛止部９ｂはそのロツク爪９b′上面
の傾斜面に沿つて掛止片７を案内し、該片７が掛
止部９ｂ下方に進入した時にロツク爪９b′で鈎部
７ａを掛止して抜け止めするようにする。右側の
受部材１０は断面逆Ｌ字形に形成され上面が水平
面とされると共に、その前後側面に壁面が連続し
て覆われている。そしてこの水平な上面に左側の
受部材９と同様に係止孔１０ａ及び掛止部１０ｂ
が形成される。

係止孔１０ａは受部材１０上面の外半部に長孔
状に開孔し、これに対応するガイド片５を抜き差
し自在に係止するようにする。

即ち、、この係止孔１０ａにガイド片５を挿入
することによりシートｃの右側の位置決めがなさ
れる。掛止部１０ｂは係止孔１０ａの内側に設け
られ、受部材１０上面をその内側縁から一部矩形
状に切欠し掛止片７を挿入するようにすると共
に、その切欠部の短辺側の縁に下向き傾斜状に屈
曲するロツク爪１０b′を設けてなる。

しかして、掛止部１０ｂはそのロツク爪１０
b′上面の傾斜面に沿つて掛止片７を案内し、該片
７の鈎部７ａをロツク爪１０b′で掛止して抜け止
めするようにする。

そして、受部材１０はその前後側面に取付片１
０ｃが突出形成され、該片１０ｃを介してブラケ
ツト１２にビス１３止めされる。

ブラケツト１２は略平板状に形成され、その中
間部がシートレールｂに沿う弧状に湾曲しその湾
曲部を介してシートレールｂの内側に溶接され
る。

ブラケツト１２の上半部はシートレールｂより
上方へほぼ垂直に突出し、その上部内側面に前後
一対のナツト１４が溶接され該ナツト１４に前記
ビス１３を螺着するようにする。

ブラケツト１２下半部はシートレールｂより下
方へ垂下し、その外側面の前後中間部に段部１２
ａを介して折曲する。この段部１２ａは後述する
操作レバー１５がその戻り位置で当接し、該レバ
ー１５のストツパーの機能を果す。

しかして、このブラケツト１２を介して上記受
部材１０が車体フレームＡ即ちシートレールｂに
固定されることになる。

そして、上記ブラケツト１２の上部外側に操作
レバー１５が配設される。

操作レバー１５はその上端に内方へ屈曲する屈
曲部１５ａが形成され、この屈曲部１５ａを介し
て掛止片７に連繋するようになつている。

即ち、屈曲部１５ａは鈎部７ａの斜め後方に対
応し操作レバー１５の回動操作により鈎部７ａに
当接して係合する。

操作レバー１５の下端は前記ブラケツト１２下
縁よりも下方へ突出するようになつており、その
下端一側が内方へ屈曲されて操作部１５ｂとなつ
ている。そして、操作レバー１５はその上部をピ
ン１６に軸着して溶接され、該ピン１６を介して
受部材１０とブラケツト１２の間に配設される。

ピン１６はその両端が夫々受部材１０及びブラ
ケツト１２に回動自在に支持されると共に、受部
材１０外側に突出する突出端に割ピン１７を介し
て抜け止めされる。

そして、このピン１６外周にトーシヨンスプリ
ング１８が装着される。

トーシヨンスプリング１８は操作レバー１５外
面と受部材１０との間に設けられ、その一端が操
作レバー１５に掛止され他端が受部材１０下縁に
掛止される。

しかして、上記スプリング１８は操作レバー１
５を戻り方向へ付勢し元の位置に復帰させるよう
にする。

そして、この操作レバー１５の戻り位置で該レ
バー１５をロツクし、シートｃの取付状態を保持
する錠機構ｄが設けられる。

錠機構ｄはその錠本体d₁がブラケツト１２の外
側面下部にビス１９止めされ、シリンダ錠２０を
キー２１で回動操作することにより錠本体d₁の内
側面から出没するロツクピン２２を備えている。

このロツクピン２２は戻り位置にある操作レバ
ー１５の後側に位置し、錠本体d₁から突出した状
態でその先端がブラケツト１２に形成された掛止
孔１２ｂに嵌め合い、操作レバー１５の回動を禁
止するようにする。

また、上記錠本体d₁はロツクピン２２と反対側
の外側面にＵ字状に突出する掛止杆２３が設けら
れる。

この掛止杆２３はキー２１をロツクピン２２を
出没させる回動方向と逆に回動操作することによ
り、一端が錠本体d₁に係脱するようになつてい
る。

しかして、斯る施錠装置を介してシートｃを車
体フレームＡにロツクする際は、先ずシートｃ前
部を支持部材１により係止して前後方向の位置決
めをし、次いで左右のガイド片５を夫々受部材
９，１０に挿入係止して左右幅方向の位置決めを
する。

そして、これと同時に掛止片７が掛止部９ｂ，
１０ｂに挿入掛止され、シートｃがロツクされ
る。シートｃを取外す際は錠機構を開錠してロツ
クピン２２を錠本体d₁内に没入させ、操作レバー
１５を後方へ回動させる。

これにより、屈曲部１５ａがそれと反対方向に
回動して右側の掛止片７の鈎部７ａに当接し、該
片７を回動させる。これと同時に支軸８を介して
連繋する左側の掛止片７も回動する。

これに伴つて各掛止片７の鈎部７ａが掛止部９
ｂ，１０ｂのロツク爪９b′，１０b′でその上動を
規制されない位置まで移動し、掛止片７の掛止状
態が解除される。

この時、シートｃはゴム材２４を介してシート
レールｂ上に弾性的に支持されているので、この
弾性力でシートｃが若干上動する。そしてこの状
態でシートｃを上方へ持ち上げて取外すようにす
る。

本発明は以上の様な構成にしたので、下記の効
果を有する。

鍵機構を開錠し操作レバーで掛止片を受部材
の掛止部から掛外すことによりシートを簡単に
取り外すことができ、又、操作レバーは鍵機構
によりロツクされるので該機構を介してシート
を簡単にロツクでき、従来のように工具を使わ
ずに簡単な操作でシートを着脱することができ
る。

シート後部を左右一対のガイド片を介して位
置決めするようにしたので、シートが左右にが
たつくことがなくシートを適正な位置に簡単且
つ確実に位置決めすることができる。

掛止片の一方に該掛止片が掛止部から外れる
方向と反対方向に付勢するトーシヨンスプリン
グを備えると共に、該掛止片に該片を掛止部か
ら掛外し操作する操作レバーを連繋させたの
で、シートが前後に多少ずれた状態でも車体フ
レームに固定できると共に、その固定も解除す
ることが出来、シートの固定及び解除の範囲の
幅をひろげることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明施錠装置を示す側面図、第２図
はシート前部の取付構造を示す拡大断面図、第３
図は第１図の―線に沿える拡大断面図、第４
図は第３図の―線断面図、第５図は第４図の
―線断面図、第６図は第４図の―線に沿
える拡大断面図である。 尚図中、Ａ……車体フレーム、ｂ……シートレ
ール、ｃ……シート、c₁……底板、ｄ……錠機
構、５……ガイド片、７……掛止片、９，１０…
…受部材、９ｂ，１０ｂ……掛止部、１５……操
作レバー。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ シート前部を車体フレームに着脱自在に係止
   し、シート後部は底板に左右一対のガイド片を設
   け、そのガイド片を車体フレーム側に固定された
   受部材における長孔状の係止孔に抜き差し自在に
   係止して位置決めすると共に、このガイド片に隣
   接して受部材の掛止部に掛止する掛止片を設け、
   これら掛止片の一方に該掛止片が掛止部から外れ
   る方向と反対方向に付勢するトーシヨンスプリン
   グを備えると共に、該掛止片に該片を掛止部から
   掛外し操作をする操作レバーを連繋させ、且つ該
   レバーをロツクする鍵機構を設けた自動二輪車の
   シート施鍵装置。