JPS628354Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、船外機等の内燃機関のスロツトル
装置の改良に関する。

船外機等の内燃機関は、スロツトルグリツプを
手で回動操作して、気化器のスロツトルバルブを
開閉して内燃機関をコントロールする。内燃機関
は、スロツトルバルブを全開にしたとき高出力が
得られるが燃料の消費も多い。経済的に使用する
には、スロツトルバルブを全開よりも少し戻した
位置にすると、出力も相当高く、燃料の消費が少
くなつて、経済運転ができる。しかし、スロツト
ルグリツプをこの位置に止めて保持するのがむつ
かしく、安定しない。又、スロツトルグリツプ
は、スロツトルバルブを開閉する操作と共に、内
燃機関の点火時期を進角させるのも連動して行つ
ており、スロツトルグリツプを全開から少し戻す
と、点火時期の進角が充分でなくなり、最良の出
力が得られなくなる。

この考案は、かかる点に鑑み改善したもので、
以下図面に示す本考案の実施例について説明す
る。

手で握つて回動操作するスロツトルグリツプ１
の一端に、二つの軸孔２を有するスロツトルレバ
ー３を固着する。気化器４の通気孔５には、蝶形
のスロツトルバルブ６が軸７で回動自在に設けら
れ、軸７の端にアーム８が固着してある。そし
て、アーム８の先端に、リンク片９の一端を回動
自在に軸着し、そのリンク片９の他端は、スロツ
トルレバー３の二つの軸孔２２に選択的に挿入し
て回動自在に軸支する。

作用について説明する。

スロツトルグリツプ１は、図にＡで示す範囲、
手で回動操作ができるようになつている。リンク
片９の他端を、スロツトルグリツプ１から遠い位
置の軸孔２に嵌め合わせると、アーム８は、スロ
ツトルグリツプ１の回動操作に伴つて、図にＢで
示す範囲を回動し、スロツトルバルブ６を全開に
できて、全開運転ができる。リンク片９の他端
を、図に示すように、スロツトルグリツプ１に近
い軸孔２に嵌変えると、スロツトルグリツプ１の
回動によつて、スロツトルバルブ６のアーム８
は、図にＣで示す範囲を回動する。このときは、
スロツトルバルブ６は、経済運転開度で止り経済
運転ができる。スロツトルレバー３は、内燃機関
の点火時期も進角させるようになつており、経済
運転に切替えたときも、回動範囲Ａは変らないの
で、点火時期を充分進角できて、最良の燃焼が得
られ、安定した最良の経済運転が可能になる。

以上説明したように、この考案は、回動操作す
るスロツトルグリツプの端に、二つの軸孔を有す
るスロツトルレバーを固着し、気化器のスロツト
ルバルブのアームに一端を連結したリンク片の他
端をスロツトルレバーの二つの軸孔に選択的に嵌
め合わせて軸支するようにしたので、リンク片を
嵌め変えることによつて、スロツトルグリツプの
一定範囲の回動に対し、スロツトルバルブを、全
開又は、全開から少し戻した経済運転開度の範囲
に選ぶことができる。そして、経済運転開度にし
ても、点火時期の進角は最良にできるので、安定
した経済運転ができて、燃料の節約ができる。

【図面の簡単な説明】

図は考案の一実施例を示す正面図である。 １…スロツトルグリツプ、２…軸孔、３…スロ
ツトルレバー、４…気化器、６……スロツトルバ
ルブ、８…アーム、９…リンク片。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 回動操作するスロツトルグリツプの回動角度に
   よつて、スロツトルバルブの開度を制御するとと
   もに点火時期の進角を変化させるようにした内燃
   機関のスロツトル装置において、上記スロツトル
   グリツプの端に、二つの軸孔を有するスロツトル
   レバーを固着し、気化器のスロツトルバルブのア
   ームに一端を連結したリンク片の他端をスロツト
   ルレバーの二つの軸孔に選択的に嵌合わせて軸支
   するようにしことを特徴とする内燃機関のスロツ
   トル装置。