JPS6283596A - オイルアンドエア潤滑装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この発明は、軸受に潤滑用としてオイルとエアを供給す
るオイルアンドエア潤滑装置に関するものである。

〈従来の技術〉 従来、この種のオイルアンドエア潤滑装置としては、第
６図に示すように、軸受ｌと空気供給源２とを空気供給
管４て連結する一方、上記空気供給管４に側路５を設け
、この側路５に空気供給源２に近い位置から順次、間欠
的に開閉する開閉弁６、給油源８を有するオイルインジ
ェクンヨン９を設けると共に、−上記空気供給管４と側
路５の合流部に気油、昆合器１１を設けたしのが提案さ
れている（特開昭５８−１４６７９２号公報参照）。

上記オイルアンドエア潤滑装置は、空気供給源２からの
圧縮空気をコン）・ローラ６ａまたはタイマ（図示せず
）により間欠的に開閉動作する開閉弁６および側路５を
通してオイルインジェクション９に間欠的に供給した後
、この圧縮空気によりオイルインジェクション９を作動
させて給油源８からの潤滑油を気油混合器１１に搬送さ
せ、次いで上記気油混合器ｌｌて空気供給源２からの圧
縮空気と上記潤滑浦とを非ミスト状に混合して、空気供
給管４を通して軸受ｌに間欠的に供給するものである。

ところで、上記従来のオイルアンドエア潤滑装置では、
初期動作時やあるいは修理などで配管をとり外した場合
に、オイルインジェクンヨン９と気油混合器１１との間
の側路５に空気が混入するため、オイルインジェクショ
ン９が作動しても上記側路５内の残留空気か排出されな
い限り、気油混合器８に潤滑浦を供給できず、軸受１を
潤滑することかてさない。どのため、従来においては、
軸受１の運転開始面には必ず空気抜き作業を行なって」
二足残留空気を排除していた。この空気抜き作業は、コ
ントローラ６ａが開閉弁６を開閉する時間間隔は通常６
０秒以上と長いため、空気抜き作業が遅くなり、そのた
め手動操作によりオイルインジェクンヨン９を迅速に数
回となく繰り返し作動させて空気抜きを行なわなければ
ならず、空気抜きに手間と時間を要して煩わしいという
問題があった。さらに従来の空気抜きの完了は作業者が
直接目視により行なわなければならなかった。

〈発明の目的〉 そこで、この発明の目的は、初期運転時やあるいは修理
なとて油路内に空気が混入しても、自動的に迅速かつ容
易に残留空気を油路外に排出して、軸受を早期に再運転
できるオイルアンドエア潤滑装置を提供することにある
。

〈発明の構成〉 上記目的を達成するため、この発明の構成は、第１，２
図に例示するように、コントローラ２４に空気抜きスイ
ッチ６０を設けると共に、上記空気抜きスイッチ６０の
オン時に作動して軸受２２の潤滑時の作動間隔よりも短
い間隔で継続してポンプ３８を駆動する駆動回路２０を
設けて、空気抜きスイッチ６０を作動して駆動回路２０
を働かＵ゛、軸受２２の潤滑時の作動間隔よりも短い間
隔でポンプ３８を駆動して、油路３９内の残留空気を排
出できるようにしたことを基本的な特徴としている。よ
り詳しくは、圧縮空気を送出する空気供給源２１と浦タ
ンク３６の浦を間欠的に吐出するポンプ３８と上記ポン
プ３８を制御するコントローラ２４と上記ポンプ３８よ
り吐出した上記浦と上記空気供給ｉ２１から圧送された
上記圧縮空気を混合し、軸受２２に搬送する気油混合器
３１とを設け、上記コントローラ２４に、空気抜きモー
ドを設定するための空気抜きスイッチ６０を設けると共
に、上記空気抜きスイッチ６０のオン時に作動して軸受
２２の潤滑時の作動間隔よりも短い間隔で継続してポン
プ３８を駆動する駆動回路２０を設けて、空気抜き時に
上記空気抜きスイッチ６０を操作して、上記駆動回路２
０からの信号により上記ポンプ３８を予め設定した条件
に従って駆動してｉｉｈ路３路内９内存する上記空気を
抜くようにしたことを特徴としている。

〈発明の作用〉 上記構成において、コントローラ２４内の空気抜きスイ
ッチ６０がオンになると、駆動回路２０か作動してポン
プ３８を軸受２２の潤滑時の作動間隔よりも短い時間間
隔で予め定められた条件に従って駆動させる。そうする
と、油路３９内の残留空気は徐々に排出され、ポンプ３
８か予め定められた条件を、茜たすまで駆動すると、油
路３９内の残留空気は殆んど無視てきる程度まで排出さ
れる。その後、ポンプ３８から浦か吐出されて、気油混
合器３１により上記浦が空気供給源２１からの空気と非
ミスト状に混合され、軸受２２に搬送される。したかっ
て、空気抜き作動終了後は、油路３９内の残留空気が排
出されて、軸受２２を円滑に運転することができる。

〈実施例〉 以下、この発明を図示の実施例により詳細に説明する。

第１図はこの発明の一実施例であるオイルアンドエア潤
滑装置の油圧回路図、第２図はコントローラのブロック
図である。第１図において、２１は空気供給源、２２は
軸受、２４はコントローラ、３１は気油混合器、３８は
ポンプの一例としての空気駆動ポンプである。

上記空気供給源２１と軸受２２とを空気供給路２５で連
結している。この空気供給路２５に、上流側より順次、
空気供給源２１からの圧縮空気をコントローラ２４から
の信号により間欠的に開閉動作する２位置式の電磁切換
弁２６、チェック弁２８と可変絞り弁２９を有し、圧縮
空気と後述する潤滑油とを非ミスト状に混合して軸受２
２に搬送する気油混合器３１．軸受２２の供給圧力を検
知してコントローラ２４に信号を出力する第１゜第２圧
力スイソチ３２．３＝１を夫々設けている。

上記第１圧力スイツチ３２は圧縮空気と潤滑油とが共に
軸受２２に搬送されるときの圧力を検知する一方、第２
圧力スイソヂ３４は圧縮空気のみが軸受２２に搬送され
るときの圧力を検知するようにしている。したがって、
第１圧力スイツチ３２の設定圧力が第２圧力スイツチ３
４の設定圧力よりも高く設定されている。また、上記電
磁切換弁２６の出口側における空気供給路２５に空気圧
力を検知してコントローラ２４に信号を出力ずろ第３圧
力スイツチ３５を設けている。上記気油混合器３１と油
タンク３６に連結した空気駆動ポンプ３８との間を油路
３９で連結している。この油路３９の圧力を検知してコ
ントローラ２４に信号を出力する第４圧力スイツチ４１
を設けている。また、上記空気駆動ポンプ３８と空気供
給路２５との間に今一つの２位置式の電磁切換弁４２を
設けて、コントローラ２４からの信号により電磁切換弁
４２を間欠的に開閉動作させ、電磁切換弁４２が開放す
ると圧縮空気が空気駆動ポンプ３８に供給されて空気駆
動ポンプ３８内のピストンが加圧され、油タンク３６か
ら吸入された潤滑油が吐出されて、気油混合器３１に潤
滑油が圧送されるようにしている。上記油タンク３６に
は、潤滑油の液面高さを検知してそのレベルをコントロ
ーラ２４に出力するフロートスイッチ４４を設けている
。

一方、上記コントローラ２４は、第２図に示すように、
マイクロコンピュータＩＯ１駆動回路２０、表示回路３
０、入力回路４０、電源回路５０、空気抜きスイッチ６
０およびリセットスイッチ７０から構成されている。上
記マイクロコンピュータ１０には、第３図〜第５図に示
すステップがプログラム化されて内蔵されており、この
マイクロコンピュータ１０はこのプログラムに従って作
動する。上記駆動回路２０は、図示しないトランジスタ
とリレーを内蔵しており、マイクロコンピュータ１０の
出力に従ってトランジスタがオン／オフし、これに供っ
てリレーがオン／オフする。このリレーのオン／オフに
従って電磁切換弁２６あるいは電磁切換弁４２かオン／
オフする。また上記表示回路３０は油圧回路の作動状態
を示すためのもので、集積回路と発光ダイオードなどの
表示素子からなり、マイクロコンピュータｌＯの出力に
従って発光ダイオードなどの表示素子が点灯あるいは消
灯するようになっている。上記入力回路４０は、インバ
ータあるいはバッファなどの集積回路からなり、その人
力に接続された第１〜第４圧力スイッヂ３２．３４，３
５．４１などのオン／オフ状態をマイクロコンピュータ
ＩＯに伝送する。上記空気抜きスイッチ６０はコントロ
ーラ２４に空気抜きモードを設定するものである。なお
、４５．４６は第１図に示すチェック弁である。

次に、この発明のオイルアンドエア潤滑装置の作動につ
いて、第３図〜第５図を参照しながら以下に詳しく説明
する。

まず、第３図に示すステップＳｌて、入力電源を入れる
。ステップＳ２で、コントローラ２４内のマイクロコン
ピュータ１０の内部状態及び人出端子の状態が？ＪＪ　
ｊｌＪｉ化される。次に、ステップＳ３では、フロート
スイッチ４４のオン／オフの状態がチェックされる。こ
れはｔ１１１タンク３６内の油量確認であり、もしフロ
ートスイッチ４・１がオフであると油量か不足している
ので、ステップＳ２０゜３０の軸受駆動装置（図示せず
）へ停止信号が送られると共、に油量不足を表示するた
めの表示素子か点灯される。この状態はステップＳ４０
のリセットスイッチ７０がオンされるまで継続されろ。

フロートスイッチ４４かオンであると、ステップＳ４て
浦タンク３６内の油量は十分であるので、電磁切換弁２
６はコントローラ２４からの信号によりオンとなってノ
ンポル位置Ｖｌに切換えられる。

そして、空気供給源２１から吐出された圧縮空気は空気
供給路２５を通って電磁切換弁４２と軸受２２に夫々供
給されろ。次に、ステップＳ５で、第３圧力スイツチ３
５のオン／オフ状態がチェックされる。これは吐出され
た圧縮空気の圧力が適正であるか否かのチェックのため
であり、もし第３圧力スイツチ３５がオフであると圧力
が不足しているので、軸受駆動装置へ停止信号が送られ
ると共に圧力不足を表示するための表示素子が点灯され
る。ごの状態はリセットスイッチ７０かオンされるまで
継続されろ。一方、第３圧力スイノチ３５がオンである
と圧力は適性であるので次のステップＳ６に進む。ここ
では、空気抜きスイッチ６０がオンかオフかのチェック
が行なわれ、オンであると、第４図に示す空気抜きルー
チンｌへ入るがこれは後述する。空気抜きスイッチ６０
がオフ側にセットされていると、空気抜きは行なわれず
、通常の軸受２２の運転が行なわれる。ステップＳ７で
、電磁切換弁４２がオンされ、電磁切換弁４２はシンボ
ル位置■、に切換わる。空気駆動ポンプ３８が作動され
ると同時に、電磁切換弁４２の作動時間を規定するタイ
マＴ２がスタートする。ステップＳ８およびステップＳ
９で、第１圧力スイツチ３２および第４王カスイヅチ４
１のオン／オフが調べられる。このとき、空気駆動ポン
プ３８が作動して潤滑油が吐出されている。しばらくし
て、油路３９の圧力が高くなると作動が正常であるので
、第１圧力スイツチ３２および第４圧力スイソチ４１は
オンとなる。もし第１圧力スイツチ３２および第４圧力
スイツチ４１がオンでなければ油路３９または空気供給
路２５のつまり、または空気駆動ポンプ３８の作動不良
が考えられるので、軸受駆動装置へ停止信号が送出され
ろと共にこの由を報知する表示素子が点灯される。この
状態はりセットスイッチ７０がオンされるまで継続され
る。第１圧力スイツチ３２および第４圧力スイソヂ４１
がオンした場合は作動が正常であるので、次にステップ
ＳｌＯでタイマＴ、がタイムアツプしたか否かのチェツ
タが行なわれる。タイマ′ｒ、かタイムアツプするまで
この状態か継続する。タイムアツプすると、ステップＳ
ｌｌで、電磁切換弁４２がオフされてシンボル位置Ｖ２
からシンボル位置ｖ３に切換わると同時に、電磁切換弁
４２の休止時間を規定するタイマ′ｒｌがスタートされ
る。次に、ステップＳＩ２で、第１．第４圧ツノスイッ
チ３２．ｌ１１のオフか否かが謁］べられろ。このとき
、電磁切換弁４２は休止側のシンボル位置Ｖ３に切換っ
ているので、空気駆動ポンプ３８は作動を停止）−して
油路３９に潤滑油か吐出されない。したがって、油路３
９および空気供給路２５の圧力は低くく、そのため第１
．第４圧力スイッヂ３２．４１は作動しない。しかし、
らし第１．第４圧力スイッチ３２．４１がオンとなると
、第１．第４圧力スイッヂ３２．４１の故障などが考え
られるので前述と同様の処置が行なわれる。一方、第１
．第４圧力スイッチ３２．４１がオフであると、ステッ
プＳ＋３に進み、第２圧力スイソチ３４のオン／オフが
チェックされる。これは空気が正常に供給されているか
否かのチェックである。第２圧力スイゾチ３４がオフの
場合は、空気供給路２５のつまりなどの異常と考えられ
るので、前述と同様の処置が行なわれる。第２圧力スイ
ゾチ３４がオンの場合は全て正常であったので再びフロ
ートスイッチ４４のヂエックヘ戻り以下同様の処置か繰
り返される。

次に、上述の空気抜きルーチンｌについて説明する。

上記空気抜きルーチンｌでは、空気抜きスイッチ６０を
オンすると、通常の電磁切換弁４２の休正時間より短い
時間の休止時間で空気抜きが完了するように予め定めら
れた回数、空気駆動ポンプ３８を作動させて空気抜きが
行なわれる。すなわち、コントローラ２４の空気抜きス
イッチ６０をオンすると、ステップＳ５１で、電磁切換
弁４２がオンとなり、空気駆動ポンプ３８が作動される
と同時に電磁切換弁４２の作動時間を規定するタイマＴ
３がスタートされる。次に、ステップＳ５２で、タイマ
Ｔ３がタイムアツプしたか否かのチェックが行なわれ、
タイムアツプするとステップＳ５３で電磁切換弁４２が
オフすると共にタイマＴ４がスタートされる。次いで、
ステップＳ５４〜Ｓ５７で、電磁切換弁４２の作動回数
を計数するカウンタを＋１し、所定の回数に達したかの
チェックが行なわれる。所定回数に達した場合、または
リセットスイッチ７０がオンした場合には、この空気抜
きルーチンから抜は出すが、いまだ所定回数に達しない
場合には、タイマＴ４がタイムアツプか否かチェックさ
れ、タイムアツプした時は再び先頭に戻りこのルーチン
が繰り返される。このようにミ予め定められた回数電磁
切換弁４２が作動されて、空気駆動ポンプ３８か駆動し
、油路３９内に存在伯ろ残留空気を油路３９外に排出す
るので、たとえ、初回運転時やあろ゛いは修理なとて油
路内に空気か混入しても、コントローラ２４の空気抜き
スイッチ６０をオンすると、自動的に空気駆動ポンプ３
８が所定回数駆動して、７１１ｊ路３９内の残留空気が
殆んど無視てきる程まで排出され、その後は、軸受２２
に潤滑油と圧縮空気が円滑に供給されて軸受２２はスム
ーズに運転される。

また、第５図は上記実施例の空気抜きルーチン１と異な
る実施例の空気抜きルーチン２を示す。

この空気抜きルーチン２ては、上記実施例で説明した休
止時間と作動時間を繰り返して空気駆動ポンプ３８を所
定回数作動さ什、空気抜きを行なう代りに、空気駆動ポ
ンプ３８の駆動回数を規定せず、第１圧力スイソチ３２
または第４圧力スイツチ４１またはりセットスイッチ７
０のいずれかがオンになると空気抜き作動を停止する。

すなわち、ステップＳ６１で、電磁切換弁４２がオンと
なり、電磁切換弁４２はシンボル位置Ｖ２に切換わり、
空気供給源２１力Ｓらの圧縮空気が空気駆動ポンプ３８
に供給されると同時に、作動時間のタイマＴ３がスター
トする。ステップＳ６２で、油路３９および空気供給路
２５に潤滑油が供給されて圧力が上がり、第１圧力スイ
ツチ３２または第４圧力スイツチ４１がオンになるかま
たはリセットスイッチ７０がオンとなると、ステップＳ
６３で、電磁切換弁４２がオフとなってシンボル位置■
２からシンボル位置■３に切換わる。一方、第１．４圧
力スイッチ３２．４１またはリセットスイッチ７０のい
ずれもオンになっていないときには、潤滑油が油路３９
および空気供給管２５にまだ十分供給されていないので
、ステップＳ６４に進んで、タイマＴ３がタイムアツプ
になったか否かがチェックされる。タイマＴ３がタイム
アツプであれば、ステップＳ６５で、電磁切換弁４２が
オフとなり、電磁切換弁４２はシンボル位置■３になる
。これと同時に、休止時間のタイマＴ４がスタートする
。

ステップＳ６６で、タイマＴ４がタイムアツプになって
いるか否かがチェックされてタイムアツプなら、上述の
ステップＳ６１にもどって同じ作動がくり返されろ。

〈発明の効果〉 以上の説明から明らかなように、この発明のオイルアン
ドエア潤滑装置によれば、コントローラに、空気抜きモ
ードを設定するための空気抜きスイッチを設けると共に
、軸受の潤滑時の作動間隔よりも短い間隔で継続してポ
ンプを予め定めた条件に従って駆動する駆動回路を設け
て、空気抜きスイッチをオンして自動的に油路内に残存
する空気を抜くので、迅速かつ容易に残留空気を油路外
に排出できる。したがって、この発明によれば、初期運
転時やあるいは修理などで油路内に空気が混入してら簡
単に空気を排除できて軸受を迅速に運転できろ。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例の油圧回路図、第２図はコ
ントローラのブロック図、第３図は上記実施例のンーケ
ンス図、第４図は空気抜きルーチノ１のノーケンス図、
第５図は異なる空気抜きルーチン２のノーケンス図、第
６図は従来の４１１圧回路図である。 ２０・・・駆動回路、　　２１・・・空気供給源、２２
・・軸受、２４−コントローラ、　　３１・気油混合器
、　　３６・・油タンク、　　３８・・ポンプ、３９・
・・油路、　　６０・空気抜きスイッチ。 特　許　出　願　人　光洋精工株式会社代　理　人　弁
理士　前出　　葆ほか２名第２図 第４図 第５図

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）圧縮空気を送出する空気供給源と油タンクの油を
   間欠的に吐出するポンプと上記ポンプを制御するコント
   ローラと上記ポンプより吐出した上記油と上記空気供給
   源から圧送された上記圧縮空気を混合し、軸受に搬送す
   る気油混合器からなるオイルアンドエア潤滑装置におい
   て、 上記コントローラに、空気抜きモードを設定するための
   空気抜きスイッチを設けると共に、上記空気抜きスイッ
   チのオン時に作動して軸受の潤滑時の作動間隔よりも短
   い間隔で継続してポンプを駆動する駆動回路を設けて、
   空気抜き時に上記空気抜きスイッチを操作して、上記駆
   動回路からの信号により上記ポンプを予め設定した条件
   に従って駆動して油路内に残存する上記空気を抜くよう
   にしたことを特徴とするオイルアンドエア潤滑装置。
2. （２）前記予め設定した条件が、予め定めた所定回数ポ
   ンプを駆動して停止させることである特許請求範囲第１
   項記載のオイルアンドエア潤滑装置。
3. （３）前記予め設定した条件を、上記ポンプより吐出さ
   れた油の管内の圧力と軸受と気油混合器間の管内の圧力
   を検知し、それらの圧力のいずれかが、それぞれ予め設
   定された圧力以上である時、ポンプの駆動を停止させる
   ことにした特許請求範囲第１項記載のオイルアンドエア
   潤滑装置。