JPS628360Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はガソリン機関に用いられるターボチヤ
ージヤを備えた内燃機関用混合気供給装置に関す
るものである。

ターボチヤージヤと燃料噴射装置とを組み合せ
た内燃機関用混合気供給装置は特開昭53−146026
号公報に記載されている如く、ターボチヤージヤ
を構成する排気タービンで駆動されるコンプレツ
サの上流にベーン型エアフローメータを設けた構
造となつている。

ところで、コンプレツサが作動すると空気温度
が上昇するが、ベーン型エアフローメータを使用
したものでは空気温度の補償ができなく、別個に
空気温度センサを設ける必要があつた。

更に、この他コンプレツサの下流に差圧式エア
フローメータを設けるものが特開昭53−134109号
公報に記載されている。

しかしながら、この方法もコンプレツサ作動に
伴う空気温度の上昇を補償するため、別個に空気
温度センサを設ける必要があつた。

本考案の目的はコンプレツサの作動に伴う質量
流量の変化の影響がなく、新たな空気温度センサ
を必要としない内燃機関用混合気供給装置を提供
するにある。

本考案の特徴は、コンプレツサと電磁燃料噴射
弁の間に質量流量を検知する質量流量検知形エア
フローメータを設けたところにある。

以下、図面に従つて、本考案を詳細に説明す
る。

エアクリーナ１からの空気は、ターボチヤージ
ヤ２を構成する排気タービン２１で駆動されるコ
ンプレツサ２２、スロツトルチヤンバ３、マニホ
ルド４を経てエンジン５に供給される。又、エン
ジンの回転、エアフローメータ等の信号がコンピ
ユータ６に入力されテーブル検索又は、計算によ
り、必要流量に相当する電気信号をインジエクタ
７に送ることにより、燃料流量が決められる。

エアフローメータは、質量流量を検出する質量
流量形エアフローメータでベンチユリ８に開口す
るバイパス通路９内に、感熱抵抗１０，１１を設
けたものであり、スロツトルチヤンバに内蔵して
ある。このエアフローメータは２つの感熱抵抗１
０，１１よりなり１つは周囲の空気流速を検知す
るものであり、もう１つは、周囲の空気温度を感
知し、前記、空気流速検知の感熱抵抗の出力を、
信号処理回路１２により、空気温度変化による空
気密度変化を補正するようになつている。

尚、１３は燃料タンク、１４は燃料ポンプ、１
５は圧力レギユレータであり、１６は排気タービ
ン２１が設けられる排気通路である。また空気量
はスロツトルチヤンバ３に設けたスロツトルバル
ブ１７で制御される。

以上において、ターボチヤージヤ２のコンプレ
ツサ２２下流側に、質量流量検知形エアフローセ
ンサを設置したため、加給された吸入空気の温度
がターボチヤージヤの機械的損失により常温から
130℃程度に加熱されて空気密度が変化しても、
常に空気の質量流量を測定したことと同等の結果
が得られる。

以上のように、ターボチヤージヤの下流に質量
流量検知形エアフローメータを設けたため、空気
温度変化に対し、常にその質量流量を検知するの
で、インジエクタから噴出される燃料流量も温度
変化に対しても一定となり最適混合比に設定でき
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案実施例の説明図である。 １……エアクリーナ、２……ターボチヤージ
ヤ、３……スロツトルチヤンバ、４……吸入マニ
ホルド、５……エンジン、６……コンピユータ、
８……ベンチユリ、９……バイパス通路、１０，
１１……感熱抵抗、２１……排気タービン、２２
……コンプレツサ、１７……スロツトルバルブ、
７……インジエクタ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ ガソリン機関の吸気通路に配置されたインジ
   エクタ、前記吸気通路を流れる空気流量を測定
   するエアフローメータ、前記吸気通路を流れる
   空気を加圧する排気タービン駆動のコンプレツ
   サとを備えてなる内燃機関用混合気供給装置に
   おいて、前記インジエクタと前記コンプレツサ
   の間の前記吸気通路に質量流量を検知する質量
   流量検知形エアフローメータを設けたことを特
   徴とする内燃機関用混合気供給装置。 ２ 実用新案登録請求の範囲第１項において、前
   記質量流量検知形エアフローメータは熱線式エ
   アフローメータである内燃機関用混合気供給装
   置。