JPS628379Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS628379Y2 JPS628379Y2 JP9705883U JP9705883U JPS628379Y2 JP S628379 Y2 JPS628379 Y2 JP S628379Y2 JP 9705883 U JP9705883 U JP 9705883U JP 9705883 U JP9705883 U JP 9705883U JP S628379 Y2 JPS628379 Y2 JP S628379Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- valve
- fuel injection
- cylinder
- injection
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- Expired
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 82
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 31
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 31
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 claims description 8
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 13
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 3
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の技術分野〕
この考案は、ガス燃料を主燃料とし、少量の液
体燃料を着火用燃料とした二元燃料を使用するデ
イーゼル機関、いわゆるデユアルフユーエル機関
における燃料噴射弁の配置構造に関するものであ
る。
体燃料を着火用燃料とした二元燃料を使用するデ
イーゼル機関、いわゆるデユアルフユーエル機関
における燃料噴射弁の配置構造に関するものであ
る。
一般的な従来例での二元燃料を使用するデユア
ルフユーエル機関にあつては、燃焼用空気の吸気
行程、あるいは圧縮行程の初期に、主燃料弁から
シリンダ内にガス燃料を噴射し、ピストンにより
これらのガス燃料と空気との混合気を圧縮して、
ピストンが上死点付近に達したときに、着火のた
めの少量の液体燃料、いわゆるパイロツト燃料を
パイロツト弁から噴射して主燃料に着火、燃焼さ
せるようにしており、このために、シリンダ内に
おけるガス燃料用の主燃料弁と、液体燃料用のパ
イロツト弁との相対位置については、これを特に
規制する必要がなかつた。
ルフユーエル機関にあつては、燃焼用空気の吸気
行程、あるいは圧縮行程の初期に、主燃料弁から
シリンダ内にガス燃料を噴射し、ピストンにより
これらのガス燃料と空気との混合気を圧縮して、
ピストンが上死点付近に達したときに、着火のた
めの少量の液体燃料、いわゆるパイロツト燃料を
パイロツト弁から噴射して主燃料に着火、燃焼さ
せるようにしており、このために、シリンダ内に
おけるガス燃料用の主燃料弁と、液体燃料用のパ
イロツト弁との相対位置については、これを特に
規制する必要がなかつた。
一方、この種のデユアルフユーエル機関の場合
にあつて、二元燃料をより効果的かつ安定的に燃
焼させるために、通常のデイーゼルと同様なサイ
クル、つまり圧縮行程中は空気のみを圧縮し、ピ
ストンが上死点付近に達したとき、その燃焼室内
に主燃料弁から高圧のガス燃料を噴射させると共
に、ほゞ同時期にパイロツト弁からパイロツト燃
料を噴射して着火、燃焼させる手段が提案されて
いる。
にあつて、二元燃料をより効果的かつ安定的に燃
焼させるために、通常のデイーゼルと同様なサイ
クル、つまり圧縮行程中は空気のみを圧縮し、ピ
ストンが上死点付近に達したとき、その燃焼室内
に主燃料弁から高圧のガス燃料を噴射させると共
に、ほゞ同時期にパイロツト弁からパイロツト燃
料を噴射して着火、燃焼させる手段が提案されて
いる。
しかしこの手段においても、シリンダに対する
燃料噴射弁の配置としては、例えば、ガス燃料用
の主燃料弁をシリンダ中心軸線上に、着火のため
のパイロツト弁を別の位置に、それぞれ１個づゝ
装備させるだけの単純な構成を採用しており、こ
れらの主燃料弁とパイロツト弁との配置構造が、
いわゆる燃焼の対称性を考慮したものでなかつ
たゝめに、シリンダ内ではとかく不均一な燃焼を
発生し易く、従つて完全燃焼を得られずに、ガス
燃料と燃焼用空気との適切かつ効果的な活用がな
されない憾みがあり、特に大口径シリンダ機関の
場合に著るしいものであつた。
燃料噴射弁の配置としては、例えば、ガス燃料用
の主燃料弁をシリンダ中心軸線上に、着火のため
のパイロツト弁を別の位置に、それぞれ１個づゝ
装備させるだけの単純な構成を採用しており、こ
れらの主燃料弁とパイロツト弁との配置構造が、
いわゆる燃焼の対称性を考慮したものでなかつ
たゝめに、シリンダ内ではとかく不均一な燃焼を
発生し易く、従つて完全燃焼を得られずに、ガス
燃料と燃焼用空気との適切かつ効果的な活用がな
されない憾みがあり、特に大口径シリンダ機関の
場合に著るしいものであつた。
この考案は従来のこのような欠点に鑑み、ガス
燃料を噴射する主燃料弁と、この主燃料弁から噴
射されるガス燃料に着火してこれを燃焼させる着
火用燃料噴射のためのパイロツト弁とを一体的に
組み込んだ燃料噴射弁を設け、この燃料噴射弁の
複数個を、シリンダ中心軸線に関して等角間隔で
対称位置に配置させ、これによつて対称性を有し
た均一性のある完全燃焼を得られるようにしたも
のである。
燃料を噴射する主燃料弁と、この主燃料弁から噴
射されるガス燃料に着火してこれを燃焼させる着
火用燃料噴射のためのパイロツト弁とを一体的に
組み込んだ燃料噴射弁を設け、この燃料噴射弁の
複数個を、シリンダ中心軸線に関して等角間隔で
対称位置に配置させ、これによつて対称性を有し
た均一性のある完全燃焼を得られるようにしたも
のである。
以下、この考案に係る燃料噴射弁配置構造の一
実施例につき、図面を参照して詳細に説明する。
実施例につき、図面を参照して詳細に説明する。
図面はこの実施例による配置構造の平面説明図
である。この図面において、符号１はデユアルフ
ユーエル機関のシリンダ、２はそのシリンダ室、
３は同上シリンダ中心軸線である。この実施例構
造においては、ガス燃料を噴射する主燃料弁と、
この主燃料弁から噴射されるガス燃料を着火、燃
焼させる着火用燃料噴射のためのパイロツト弁と
を一体的に組み込んだ燃料噴射弁４を設け、この
燃料噴射弁４の複数個を、前記シリンダ中心軸線
３に関して、そのシリンダ室２内に等角間隔で対
称位置に配置させ、１つの燃料噴射弁４からのガ
ス燃料ならび着火用燃料の噴射が、他の燃料噴射
弁からの同上噴射に交差しないように噴射方向を
位置づけたものである。
である。この図面において、符号１はデユアルフ
ユーエル機関のシリンダ、２はそのシリンダ室、
３は同上シリンダ中心軸線である。この実施例構
造においては、ガス燃料を噴射する主燃料弁と、
この主燃料弁から噴射されるガス燃料を着火、燃
焼させる着火用燃料噴射のためのパイロツト弁と
を一体的に組み込んだ燃料噴射弁４を設け、この
燃料噴射弁４の複数個を、前記シリンダ中心軸線
３に関して、そのシリンダ室２内に等角間隔で対
称位置に配置させ、１つの燃料噴射弁４からのガ
ス燃料ならび着火用燃料の噴射が、他の燃料噴射
弁からの同上噴射に交差しないように噴射方向を
位置づけたものである。
すなわち、具体的には、図面に示すように、２
組の燃料噴射弁４をシリンダ中心軸線３に関して
相互に180゜の等角間隔で対称位置を占めるよう
にし、かつ各弁４の噴射方向が相互に交差しない
ように、つまり噴射されるガス燃料、着火用燃料
がその噴射域で相互に混合し合うことのないよう
にし、個々の燃料噴射弁でのガス燃料噴射とこれ
に対する着火用燃料噴射による燃焼が相互に干渉
せずに行なわれるようにしたものである。
組の燃料噴射弁４をシリンダ中心軸線３に関して
相互に180゜の等角間隔で対称位置を占めるよう
にし、かつ各弁４の噴射方向が相互に交差しない
ように、つまり噴射されるガス燃料、着火用燃料
がその噴射域で相互に混合し合うことのないよう
にし、個々の燃料噴射弁でのガス燃料噴射とこれ
に対する着火用燃料噴射による燃焼が相互に干渉
せずに行なわれるようにしたものである。
従つてこの実施例による配置構造にあつては、
各々の燃料噴射弁４から噴射されるガス燃料は、
周囲の燃焼用空気を充分に捲き込んでおゝよそ所
定の領域範囲に拡散されると共に、ガス燃料噴射
時期よりも先に噴射される着火用燃料により着火
され、これが対称位置に配置される各々の燃料噴
射弁４についてなされるために、シリンダ室２内
にあつては、結果的にシリンダ中心軸線３に関し
て、対称位置での均一性のある燃焼が同時に進行
して、効果的な出力が得られることになり、これ
は特に大口径シリンダを用いたデユアルフユーエ
ル機関において顕著である。
各々の燃料噴射弁４から噴射されるガス燃料は、
周囲の燃焼用空気を充分に捲き込んでおゝよそ所
定の領域範囲に拡散されると共に、ガス燃料噴射
時期よりも先に噴射される着火用燃料により着火
され、これが対称位置に配置される各々の燃料噴
射弁４についてなされるために、シリンダ室２内
にあつては、結果的にシリンダ中心軸線３に関し
て、対称位置での均一性のある燃焼が同時に進行
して、効果的な出力が得られることになり、これ
は特に大口径シリンダを用いたデユアルフユーエ
ル機関において顕著である。
以上詳述したようにこの考案によれば、デユア
ルフユーエル機関の燃料噴射弁配置において、主
燃料弁とパイロツト弁とを一体的に組み合わせた
燃料噴射弁の複数個を、シリンダ室内で中心軸線
に関し等角間隔で対称位置に配置させ、かつ各燃
料噴射弁からのガス燃料ならびに着火用燃料の噴
射が相互には交差しないようにして着火燃焼させ
るようにしたから、特に大口径シリンダ機関につ
いて、燃焼の対称性ならびに均一性を確保でき、
完全燃焼、すなわちガス燃料と燃焼用空気との適
切かつ効果的な活用を達成し得るものである。
ルフユーエル機関の燃料噴射弁配置において、主
燃料弁とパイロツト弁とを一体的に組み合わせた
燃料噴射弁の複数個を、シリンダ室内で中心軸線
に関し等角間隔で対称位置に配置させ、かつ各燃
料噴射弁からのガス燃料ならびに着火用燃料の噴
射が相互には交差しないようにして着火燃焼させ
るようにしたから、特に大口径シリンダ機関につ
いて、燃焼の対称性ならびに均一性を確保でき、
完全燃焼、すなわちガス燃料と燃焼用空気との適
切かつ効果的な活用を達成し得るものである。
図面はこの考案に係る燃料噴射弁配置構造の一
実施例を示す平面説明図である。 １……シリンダ、２……シリンダ室、３……シ
リンダ中心軸線、４……主燃料弁とパイロツト弁
とを一体的に組み込んだ燃料噴射弁。
実施例を示す平面説明図である。 １……シリンダ、２……シリンダ室、３……シ
リンダ中心軸線、４……主燃料弁とパイロツト弁
とを一体的に組み込んだ燃料噴射弁。
Claims (1)
- ガス燃料を噴射する主燃料弁と、この主燃料弁
から噴射されるガス燃料に着火する着火用燃料噴
射のためのパイロツト弁とを一体的に組み込んだ
燃料噴射弁を設け、この燃料噴射弁の複数個を、
シリンダ室内でシリンダ中心軸線に関し等角間隔
で対称位置に配置させると共に、各々の燃料噴射
弁のガス燃料および着火用燃料の噴射方向が、相
互に交差しないように位置づけ規制したことを特
徴とするデユアルフユーエル機関における燃料噴
射弁の配置構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9705883U JPS604762U (ja) | 1983-06-23 | 1983-06-23 | デユアルフユ−エル機関における燃料噴射弁の配置構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9705883U JPS604762U (ja) | 1983-06-23 | 1983-06-23 | デユアルフユ−エル機関における燃料噴射弁の配置構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS604762U JPS604762U (ja) | 1985-01-14 |
| JPS628379Y2 true JPS628379Y2 (ja) | 1987-02-26 |
Family
ID=30231035
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9705883U Granted JPS604762U (ja) | 1983-06-23 | 1983-06-23 | デユアルフユ−エル機関における燃料噴射弁の配置構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS604762U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62131925A (ja) * | 1985-12-05 | 1987-06-15 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | ガス焚きデイ−ゼルエンジンのガス供給装置とガス冷却装置 |
-
1983
- 1983-06-23 JP JP9705883U patent/JPS604762U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS604762U (ja) | 1985-01-14 |
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