JPS6285375A - バス結合装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 この発明は複数の系統の情報処理装置と共通バスとを結
合するバス結合装置に関する。

「従来の技術」 従来のバス結合装置は、システムがストールしたときに
、接続されている共通バスから自装置を切り離す場合、
システムストールを検出するウォッチドッグタイマ等の
別装置から信号をもらうことにより行なっていたにの方
法ではストール検出装置とバス結合装置との信号ケーブ
ルによる接続が必要で、システムを作り上げる構成が複
雑となり、またシステムストール検出装置が故障すると
、全てのバス接続装置の自動切り離しが不可能となった
。

この発明は、バス結合装置にシステムのストール状態を
検出する機能を持たせることにより、システムストール
時にバス結合装置自身で自装置を共通バスから切り離す
ことを可能とするバス結合装置を提供することにある。

「問題点を解決するための手段」 この発明によれば、２系統以上の情報処理装置と、それ
らの情報処理装置から共通に使用出来る共通バスとを結
合するバス結合装置において、共通バスを使用している
情報処理装置がストール状態になった時、そのストール
状態はそのバス結合装置に設けたシステムストール検出
回路で検出され、その検出出力によりストールした情報
処理装置は共通バスから切離される。

「実施例」 次にこの発明の実施例を図面を参照して詳細に説明する
。

第１系統のバス１１に中央処理装置（ＣＰＵ）　１２、
制御部等１３が接続された第１系統の情報処理装置１４
が設けられている。同様に、第２系統のバス２１に中央
処理装置（ＣＰＵ）　２２、制御部等２３が接続された
第２系統の情報処理装置２４が設けられている。バス１
１はバス結合装置１５．１６を介して共通バス３１に接
続され、バス２１はバス結合装置２５．２６を介して共
通バス３１に接続されて、情報処理装置１４．２４は共
通バス３１を選択的に使用することができるようにされ
ている。

共通バス３１に制御部等３２が接続されている。

この実施例ではバス結合装置１５．２５にそれぞれシス
テムストール検出回路１７゜２７が設けられてシステム
ストールを検出するとバス結合装置１５．２５に接続さ
れている・々ス】１゜２１から自装置を切離す。

たとえば、バス結合装置１５．１６によって共通バス３
工が第１系統のバス１１に接続されており、共通バス３
１に対し第２系統のバス２１からは共通バス３１をアク
セス出来ない状態になっているとする。この状態で、正
常に動作しているときは、第１系統の中央処理装置１２
は一定時間間隔以内にバス結合装置１５に対して決めら
れた命令を実行するようにしておく。システムがストー
ルするとバス結合装置１５は一定間隔以内に命令が実行
されなくなるので、これをシステムストール検出回路１
７で検出し、つまり、ストール状態を検出し、バス結合
装置１５に異常を知らせ、バス結合装置１５はそのバス
結合装置１５をバス１１から切離すことにより共通バス
３１を第１系統のバス１１から切離す。この状態で共通
バス３１は第２系統のバス２１からのアクセスが可能に
なり、第２系統の中央処理装置２２からの命令でバス２
１を共通バス３１に接続することが可能となる。

システムストール検出回路１７は例えばカウンタ回路で
構成され、常にカウントアツプを行ない、第１系統の中
央処理装置１２からバス結合装置１５に対してリセット
命令が実行されるとそのカウンタ回路はリセットされる
。

リセット命令は第１系統の中央処理装置１２によって定
期的に実行するように設定しておく。従って第１系統に
障害が発生してリセット命令が実行されなくなると前記
カウンタ回路の値は大きくなり、その計数値があらかじ
め設定しておいた値を越すと、システムストール検出回
路１７はその第１系統に障害が発生したと判断し、その
結果をバス結合装置に知らせ、前述したように共通バス
３１を第１系統から切離す。

システムストール検出回路２７も同様に構成される。

「発明の効果」 この発明は、以上に説明したようにバス結合装置にシス
テムストール検出回路を持たせることにより、システム
ストールが発生すると他装置がらの指示なしで自装置を
共通バスから切離すことが出来るようにすることで、シ
ステムの信頼性を向上させ、かつシステムを作り上げる
ための構成を簡略化する効果がある。

【図面の簡単な説明】

図はこの発明の構成を示すブロック図である。 １、１　、２１・・・バス、１２．２２・・・中央処理
装置、１３．２３．３２・・・制御部等、１５．１６，
２５゜２６・・・バス結合装置、１．４　、２４・・・
情報処理装置、１７．２７・・・システムストール検出
Ｄｏ路、　３１・・・共通バス。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）２系統以上の情報処理装置と、それらの情報処理
   装置により共通に使用される共通バスとを結合するバス
   結合装置において、 上記共通バスを使用している情報処理装置がストール状
   態になった時、そのストール状態を検出するシステムス
   トール検出回路と、そのシステムストール検出回路の検
   出出力によりストールした情報処理装置を上記共通バス
   から切離す手段とを上記バス結合装置に設けたことを特
   徴とするバス結合装置。