JPS6286228U - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6286228U JPS6286228U JP17884285U JP17884285U JPS6286228U JP S6286228 U JPS6286228 U JP S6286228U JP 17884285 U JP17884285 U JP 17884285U JP 17884285 U JP17884285 U JP 17884285U JP S6286228 U JPS6286228 U JP S6286228U
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- vehicle body
- body side
- open position
- side attachment
- Prior art date
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- Pending
Links
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
第1図は、本考案の一実施例による自動車のア
ームレスト構造をルーフを閉じた状態で示す側面
図、第2図は、ルーフを開いた状態で示す側面図
、第3図は、ルーフの閉位置と開位置の間の動作
を示す側面図、第4図は、各リンクの動作状態を
示す説明図、第5図は、ルーフ構造の主要部をル
ーフが開いた状態で示す側面図、第6図は、一部
を第5図のB―B断面で示したC方向矢視図、第
7図は、第5図の線A―Aに沿う断面図、第8図
は、上記ルーフ構造の主要部をルーフが開いた状
態で示した側面図、第9図は、第2図と同様の自
動車の側面図、第10図は、第9図のX―X断面
図、第11図は、可動板及びパツト部材の倒伏状
態を示す図、第12図は、第10図と同様の断面
であるが、断面する個所が異なつている断面図、
第13,14図は、それぞれ、第12図の―
断面図、―断面図、第15図は、第
11図と同様の断面であるが、断面する個所が異
なつている断面図である。 2……ルーフ、3……フロントウインド、4…
…フロントヘツダ、5……リヤボデイ、6……車
室、6a……車室前部、6b……車室後部、7…
…ルーフフロント部、8……ルーフリヤ部、10
,16……車体側取付部、11……脚部、12…
…ベルトライン、15,17……接着ピン、10
0……インナパネル、102……アウタパネル、
104……固定板、108……軸、110……可
動板、112……パツト部材、114……固定板
、118……軸、120……支持板。
ームレスト構造をルーフを閉じた状態で示す側面
図、第2図は、ルーフを開いた状態で示す側面図
、第3図は、ルーフの閉位置と開位置の間の動作
を示す側面図、第4図は、各リンクの動作状態を
示す説明図、第5図は、ルーフ構造の主要部をル
ーフが開いた状態で示す側面図、第6図は、一部
を第5図のB―B断面で示したC方向矢視図、第
7図は、第5図の線A―Aに沿う断面図、第8図
は、上記ルーフ構造の主要部をルーフが開いた状
態で示した側面図、第9図は、第2図と同様の自
動車の側面図、第10図は、第9図のX―X断面
図、第11図は、可動板及びパツト部材の倒伏状
態を示す図、第12図は、第10図と同様の断面
であるが、断面する個所が異なつている断面図、
第13,14図は、それぞれ、第12図の―
断面図、―断面図、第15図は、第
11図と同様の断面であるが、断面する個所が異
なつている断面図である。 2……ルーフ、3……フロントウインド、4…
…フロントヘツダ、5……リヤボデイ、6……車
室、6a……車室前部、6b……車室後部、7…
…ルーフフロント部、8……ルーフリヤ部、10
,16……車体側取付部、11……脚部、12…
…ベルトライン、15,17……接着ピン、10
0……インナパネル、102……アウタパネル、
104……固定板、108……軸、110……可
動板、112……パツト部材、114……固定板
、118……軸、120……支持板。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 車体上部を構成する上部構造体には、車幅方向
の両側端部に、それぞれベルトラインより下方に
延長された車体側取付部が設けられ、前記上部構
造体が、車室を覆う閉位置と、自動車がオープン
状態となるように車室後部の格納部に収納される
開位置と、の間を移動可能になるように、前記上
部構造体の前記車体側取付部が車体に枢着されて
いる自動車であつて、 前記開位置状態において、車体側取付部がベル
トライン下方の車室内両側でほぼ前後方向に延び
るように位置しており、車体側取付部の上側には
、この開位置状態でほぼ水平に延びるパツト部材
が設けられていることを特徴とする自動車のアー
ムレスト構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17884285U JPS6286228U (ja) | 1985-11-20 | 1985-11-20 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17884285U JPS6286228U (ja) | 1985-11-20 | 1985-11-20 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6286228U true JPS6286228U (ja) | 1987-06-02 |
Family
ID=31121352
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17884285U Pending JPS6286228U (ja) | 1985-11-20 | 1985-11-20 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6286228U (ja) |
-
1985
- 1985-11-20 JP JP17884285U patent/JPS6286228U/ja active Pending