JPS6286268A

JPS6286268A - 天井走行クレ−ン桁を有する建築物に於ける高所移動足場装置

Info

Publication number: JPS6286268A
Application number: JP22539485A
Authority: JP
Inventors: 武元　弘之; 富永　真生; 吉田　三千万; 本江　克二; 満郎一ノ瀬; 沖　弘
Original assignee: Kawatetsu Kizai Kogyo Co Ltd; Kawasaki Steel Corp
Current assignee: JFE Steel Corp; JFE Kizai Forming Co Ltd
Priority date: 1985-10-09
Filing date: 1985-10-09
Publication date: 1987-04-20

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】「産業上の利用分野」この発明は、天井走行クレーン桁を有する建築物のクレ
ーン走行桁面より上部の部分の組立、補修、解体工事に
使用される高所移動足場装置に関する。

「従来の技術」従来、工場・倉庫等の建築物の屋根やその他上部の施工
に際しては、吊り足場を利用するとしていたため１足場
や落下防止ネットの架け払いに多額の費用１時間、労力
を要していた。

このような、従来の不便さ、効率の悪さ、不経済な点を
改良するために２種々の高所足場装置。

施工法が提案されている。

一つは、地上から組み上げた高所足場装置であり、この
欠点は、工場のように地上に設備がある場合には使用で
きないことである。

もう一つには、地上設備があっても別設差し支えのない
ものとして、天井走行クレーン桁を有する建築物に通用
されるものであるが、特開昭５６−１３５６７０号や特
公昭６０−９６３６号のように、クレーン走行桁上のク
レーン用レールを利用した高所移動足場装置である。

「発明が解決しようとする問題点」しかるに、叙上のクレーン走行桁利用の装置にあっては
、実際上、以下列記の諸難点がある。

ｉ）作業荷重を支える構造体が屋根勾配に組立てられて
いるため、天井クレーンのトロリーブラケット等の突起
物がある場合には利用できない。

！ｉ）走行用車輪がレール走行に構成されているために
、クレーン用レールを先行して取付けないと利用できな
い。

１１１）構造体の寸法構成に自由が無く１種々のクレー
ン走行桁のスパンの違いに対応できない。

「問題点を解決するための手段」、「作用」本発明は叙
上の事情に鑑みなされたもので、その要旨とするところ
は、クレーン走行桁間に架け渡されるブロック結合にて
組み立てられる水平足場受枠組体の両端下面にフランジ
を厚くしてなる走行用車輪と脱落防止用ガイドローラー
を配設し。

該水平足場受枠組体上面に屋根勾配に概同勾配に組み立
てられる継ぎ足し嵩上げ自在の枠組足場をその部材上端
に高さ調整ジヤツキを付備して配し５当該高さ調整ジヤ
ツキで足場板を支持する作業法台枠を受止するとして５
屋根材に付属する突起物（トロリーブラケット等）にも
対応できるように自由度の高い足場を組むことが可能で
、クレーン走行桁のスパンの違いにも対応でき、さらに
、レール敷設がなくとも使用できる移動用足場を提供す
るとした点にある。

「実施例」以下、ごれを図に基づいて詳細に説明する。

第１図は本発明装置を実施による屋根部分施工状態図２
第２図は第１図を桁面より見た図、第３゜第４図は走行
車輪部拡大図、第５図は第１図中凹線Ｖ部の拡大図、第
６図は第４図中Ａ−Ａ矢視図。

第７図は水平足場受枠組体のブロック結合説明図。

第８図は突起物対応説明図を夫々示している。

第１図に於いて１図中１はクレーン走行桁２を有する建
築物、３はあらかじめ地上にて組立てられ重機により該
クレーン走行桁２に上架される水平足場受枠組体で、こ
れはトラス構造のブロック体の結合にて組み立てされる
もので、その結合は第７図に示される如くブロック体３
゛、３“端のフランジ３”ａ＋　３’ａを突き合わしの
うえハイテンションポルｌ−ＨＢで締結する伸縮自在の
構成よりなり。

種々のクレーン走行桁のスパンに対応し得るものとなっ
ている。

尚、当該ブロック体３°はさらに解体すれば９面材と線
材に分割でき、保管、運搬は一般の仮設材と同様に扱え
る。

水平足場受枠組体３には第２図に示される如く。

落下防止のネット１３及び上に積層構成される枠組足場
４を組むための足場板１４が地上にてセットされる。

本発明の装置はこの水平足場受枠組体、３を基盤として
、嵩上げされるもので、鋼製枠組又は単管積み上げより
なる継ぎ足し嵩上げ調整自在な枠組足場４が水平足場受
枠組体３上面に屋根勾配に合わせて、概同勾配になるよ
う組み立てされる（第１図、第２図）。

上述の如く、枠組足場４は嵩上げ量調整は自在であるの
で、屋根Ａ勾配に合わせることは無論。

第８図に示すように屋根Ａにクレーン用トロリーブラケ
ット２０があって障害となる場合には、当該部分をかわ
して構成することができる。

枠組足場４上には足場板７が敷設される。

すなわち２第５図に示される如く枠組足場４の各支柱上
端にはネジ部材２１が螺合組み付けされており２回転数
手２２を回転させることで当該ネジ部材２１は上下され
るが、このネジ部材２１上端に設けられたビンジヤツキ
６は大引１１を締結する金具１８に担止され、大引１１
を任意高さにて支承する。

大引１１にはクランプ１７を介して根太１２が締結され
、根太１２に足場板７が敷設される。

上述の如（、大引１１．根太１２よりなる作業法台枠は
ネジジヤツキに支承されてレベル調整が自在であるので
、屋根Ａの勾配に合わせることも既述したクレーン用ト
ロリーブラケット２０に合わせることも容易となってい
る。

第３図、第４図に詳示する如く、走行車輪１０は台車フ
レーム５を介して該水平足場受枠組体３に組み付いてお
り、車輪１０はクレーンレール設置前でも、設置後でも
使用しうるように車輪のフランジＬＯａを厚くしており
、レールのない場合は、持チ出しフレーム１９に付設の
ガイドローラー９により、クレーン走行桁２の上フラン
ジから脱落しないようにしている。

該持ち出しフレーム１９と車輪工０の固定用プレート１
６とは第４図に示される如く２台車フレーム５に対して
スパン調節用材１５を介してボルト止めされるものであ
るが、第６図に示される如く、当該スパン調節用材１５
に所定間隔をもって多数あけられたボルト穴２３．・・
・・・・を選ぶことにより、最適のスパンに対応した車
輪間隔を得ることが出来る。

しかして、ブロック体３゛による大まかなスパン調整２
次いで、ボルト穴２３の選定による微調整となる。

尚２図示省略するも台車フレーム５に電動機を取り付け
、車輪工０を駆動させるとすることにより自動式に駆動
可能となる。

図中８は手摺を示す。

「発明の効果」以上の如く本発明によるならば、屋根材に付属する突起
物に衝突することのない足場が組め、クレーン走行桁の
スパンに容易に対応し得、さらに。

レール敷設の前後にかかわらず使用することが可能であ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明装置を実施による屋根部分施工状態図、
第２図は第１図を桁面より見た図、第３゜第４図は走行
車輪部拡大図、第５図は足場板支承部の拡大図２第６図
は第４図中Ａ−Ａ矢視図、第７図ａ、ｂは水平足場受枠
組体のブロック結合説明用正、側面図、第８図は突起物
対応説明図である。１・・・建築物、２・・・クレーン走行桁、３・・・水
平足場受枠組体、３゛・・・ブロック体、３゛ａ・・・
フランジ。４・・・枠組足場、５・・・台車フレーム、６・・・ピ
ンジヤツキ、７・・・足場板、８・・・手摺、９・・・
ガイドローラー、１０・・・走行車輪、１０ａ・・・フ
ランジ、　１１・・・大引。１２・・・根太、１３・・・落下防止ネット、１４・・
・足場板、１５・・・スパン調節用材、１６・・・固定
用プレート、１７・・・クランプ、１８・・・金具、２
０・・・クレーン用トロリーブラケット、２１・・・ネ
ジ部材、２２・・・ｍｌ転取手。ブラリ７Ｚプφ５２宸吻

Claims

【特許請求の範囲】

クレーン走行桁間に架け渡されるブロック結合にて組み
立てられる水平足場受枠組体の両端下面にフランジを厚
くしてなる走行用車輪と脱落防止用ガイドローラーを配
設し、該水平足場受枠組体上面に屋根勾配に概同勾配に
組み立てられる継ぎ足し嵩上げ自在の枠組足場をその部
材上端に高さ調整ジャッキを付備して配し、当該高さ調
整ジャッキで足場板を支持する作業法台枠を受止すると
してなることを特徴とする天井走行クレーン桁を有する
建築物に於ける高所移動足場装置。