JPS628774Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS628774Y2 JPS628774Y2 JP1982162726U JP16272682U JPS628774Y2 JP S628774 Y2 JPS628774 Y2 JP S628774Y2 JP 1982162726 U JP1982162726 U JP 1982162726U JP 16272682 U JP16272682 U JP 16272682U JP S628774 Y2 JPS628774 Y2 JP S628774Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- seat
- air pump
- skin material
- support mat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 101100495256 Caenorhabditis elegans mat-3 gene Proteins 0.000 description 2
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はリヤシートのエアサポート構造に関
し、更に詳細に説明すると、リヤシートのシート
バツクまたはシートクツシヨンに配設されたラン
バーサポートマツト、サイドサポートマツト等の
エアサポートマツトと、このエアサポートマツト
にエアを注入するエアポンプと、前記エアサポー
トマツト及びエアポンプ間を連結するエアパイプ
とを備えたリアシートのエアサポート構造に関す
る。
し、更に詳細に説明すると、リヤシートのシート
バツクまたはシートクツシヨンに配設されたラン
バーサポートマツト、サイドサポートマツト等の
エアサポートマツトと、このエアサポートマツト
にエアを注入するエアポンプと、前記エアサポー
トマツト及びエアポンプ間を連結するエアパイプ
とを備えたリアシートのエアサポート構造に関す
る。
従来のエアサポート構造はシートバツクまたは
シートクツシヨンに配設されたエアサポートマツ
トに近接してシートバツクまたはシートクツシヨ
ンに一体にエアポンプが配設され、このためシー
トバツクまたはシートクツシヨンのクツシヨン性
を阻害する虞れを有し、更にエアポンプを作動さ
せるための操作ハンドル部が外部に露出し、外観
を損なう欠点を有していた。
シートクツシヨンに配設されたエアサポートマツ
トに近接してシートバツクまたはシートクツシヨ
ンに一体にエアポンプが配設され、このためシー
トバツクまたはシートクツシヨンのクツシヨン性
を阻害する虞れを有し、更にエアポンプを作動さ
せるための操作ハンドル部が外部に露出し、外観
を損なう欠点を有していた。
本考案の目的はリヤシートのクツシヨン性を阻
害する虞れがなく、操作ハンドル部等の操作手段
を構成する必要がなく経済性に優れ、また操作ハ
ンドル部が外部に突出せず安全性及び外観の優れ
たリヤシートのエアサポート構造を提供するもの
で、以下図面を参照して詳述する。
害する虞れがなく、操作ハンドル部等の操作手段
を構成する必要がなく経済性に優れ、また操作ハ
ンドル部が外部に突出せず安全性及び外観の優れ
たリヤシートのエアサポート構造を提供するもの
で、以下図面を参照して詳述する。
第１図及び第２図には本考案に係るリヤシート
のエアサポート構造の一実施例の概略が夫々示さ
れており、このエアサポート構造のエアサポート
マツト３は本実施例においてはシートバツク１の
ランバーサポートマツトとして示されているが、
シートバツク１及びシートクツシヨン２のサイド
サポートマツトであつてもよい。
のエアサポート構造の一実施例の概略が夫々示さ
れており、このエアサポート構造のエアサポート
マツト３は本実施例においてはシートバツク１の
ランバーサポートマツトとして示されているが、
シートバツク１及びシートクツシヨン２のサイド
サポートマツトであつてもよい。
このエアサポートマツト３はシートバツク１の
着座者の腰椎部に対向する位置に夫々一対配設さ
れ、このエアサポートマツト３にエアパイプ４の
一端が連結され、エアパイプ４の他端は蛇腹状に
形成されたエアポンプ５のエア出口５ａに連結さ
れている。
着座者の腰椎部に対向する位置に夫々一対配設さ
れ、このエアサポートマツト３にエアパイプ４の
一端が連結され、エアパイプ４の他端は蛇腹状に
形成されたエアポンプ５のエア出口５ａに連結さ
れている。
エアポンプ５はシートバツク１の袖部１ａの下
部とリヤホイルハウス６の車室側の上部との間に
配設されている。シートバツク１の袖部１ａはク
ツシヨンパツド８とこのクツシヨンパツド８を被
覆する表皮材９とから構成され、この表皮材９は
シートバツク１の表皮材１０と同一の素材であつ
てもよく、異なる素材であつてもよい。袖部１ａ
のリヤホイルハウス６と対向する部分に凹部８ａ
が形成され、この凹部８ａにエアポンプ５が挿入
されている。エアポンプ５の蛇腹の方向が袖部１
ａの表皮材９の表面と直交する方向に延びてお
り、この表皮材９の表面を反復押圧する事により
エアポンプ５の蛇腹が反復伸縮し、エアポンプ５
が作動するようになされている。
部とリヤホイルハウス６の車室側の上部との間に
配設されている。シートバツク１の袖部１ａはク
ツシヨンパツド８とこのクツシヨンパツド８を被
覆する表皮材９とから構成され、この表皮材９は
シートバツク１の表皮材１０と同一の素材であつ
てもよく、異なる素材であつてもよい。袖部１ａ
のリヤホイルハウス６と対向する部分に凹部８ａ
が形成され、この凹部８ａにエアポンプ５が挿入
されている。エアポンプ５の蛇腹の方向が袖部１
ａの表皮材９の表面と直交する方向に延びてお
り、この表皮材９の表面を反復押圧する事により
エアポンプ５の蛇腹が反復伸縮し、エアポンプ５
が作動するようになされている。
尚上記実施例においてはエアポンプ５の上端が
表皮材９の下面に当接せず、薄いクツシヨンパツ
ド８ｂを介して表皮材９に対向しているが、エア
ポンプ５の上端が表皮材９の下面に直接当接して
もよい。また表皮材９の表面にエアポンプ５の位
置を示す目印等を設けてもよい。
表皮材９の下面に当接せず、薄いクツシヨンパツ
ド８ｂを介して表皮材９に対向しているが、エア
ポンプ５の上端が表皮材９の下面に直接当接して
もよい。また表皮材９の表面にエアポンプ５の位
置を示す目印等を設けてもよい。
またエアパイプ４には排気弁１１に連結された
エアパイプ４′が連結され、前記排気弁１１の押
圧操作により、エアサポートマツト３よりエアを
抜く事が出来るようになされ、更にエアサポート
マツト３には安全弁１２が連結され、エアの入れ
過ぎを防止し得るようになされている。
エアパイプ４′が連結され、前記排気弁１１の押
圧操作により、エアサポートマツト３よりエアを
抜く事が出来るようになされ、更にエアサポート
マツト３には安全弁１２が連結され、エアの入れ
過ぎを防止し得るようになされている。
以上が本考案に係るリヤシートのエアサポート
構造の一実施例の構成であるが、斯る構成に依れ
ば、リヤホイルハウスを利用してエアポンプを配
設しているのでシートバツクまたはシートクツシ
ヨンの本体にエアポンプを収納する必要がなく、
クツシヨン性を阻害する虞れがなく、操作ハンド
ル部等の操作手段をシートバツクまたはシートク
ツシヨンに設ける必要がなく、従つて操作ハンド
ル部が外部に突出しないので安全性及び外観が優
れたリヤシートのエアサポート構造を得る事が出
来る。
構造の一実施例の構成であるが、斯る構成に依れ
ば、リヤホイルハウスを利用してエアポンプを配
設しているのでシートバツクまたはシートクツシ
ヨンの本体にエアポンプを収納する必要がなく、
クツシヨン性を阻害する虞れがなく、操作ハンド
ル部等の操作手段をシートバツクまたはシートク
ツシヨンに設ける必要がなく、従つて操作ハンド
ル部が外部に突出しないので安全性及び外観が優
れたリヤシートのエアサポート構造を得る事が出
来る。
第１図及び第２図は本考案に係るリヤシートの
エアサポート構造の一実施例の概略を夫々示すも
ので、第１図はリヤシートの斜視図、第２図は要
部の断面説明図である。 図中、１……シートバツク、２……シートクツ
シヨン、３……エアサポートマツト、４……エア
パイプ、５……エアポンプ、６……リヤホイルハ
ウス、９，１０……表皮材。
エアサポート構造の一実施例の概略を夫々示すも
ので、第１図はリヤシートの斜視図、第２図は要
部の断面説明図である。 図中、１……シートバツク、２……シートクツ
シヨン、３……エアサポートマツト、４……エア
パイプ、５……エアポンプ、６……リヤホイルハ
ウス、９，１０……表皮材。
Claims (1)
- リヤシートのシートバツクまたはシートクツシ
ヨンに配設されたエアサポートマツトと、このエ
アサポートマツトにエアを注入するエアポンプ
と、前記エアサポートマツト及びエアポンプ間を
連結するエアパイプとを備え、前記エアポンプが
車両のリヤホイルハウスの車室側と前記リヤホイ
ルハウスを被覆する表皮材との間に配設され、前
記エアポンプを前記表皮材の表面側より反復押圧
する事が出来るようになされている事を特徴とす
るリヤシートのエアサポート構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1982162726U JPS5966465U (ja) | 1982-10-27 | 1982-10-27 | リヤシ−トのエアサポ−ト構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1982162726U JPS5966465U (ja) | 1982-10-27 | 1982-10-27 | リヤシ−トのエアサポ−ト構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5966465U JPS5966465U (ja) | 1984-05-04 |
| JPS628774Y2 true JPS628774Y2 (ja) | 1987-02-28 |
Family
ID=30357255
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1982162726U Granted JPS5966465U (ja) | 1982-10-27 | 1982-10-27 | リヤシ−トのエアサポ−ト構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5966465U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0432996Y2 (ja) * | 1986-02-17 | 1992-08-07 |
-
1982
- 1982-10-27 JP JP1982162726U patent/JPS5966465U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5966465U (ja) | 1984-05-04 |