JPS6288611U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例の車輌用空気調和
装置の側面断面図、第２図は第１図の―断面
矢視図、第３図は絶縁板の配線を示す拡大斜視図
、第４図は第２図の絶縁板配置拡大図、第５図は
送風機の回転数制御回路の一例示図、第６図は従
来の車輌用空気調和装置の側面断面図である。 １……導入空気、２……ダクト、３……送風機
、４……可変抵抗部、１０，１１……絶縁板、１
２……フイン、１３……固定板、１４……導電線
、１５……第１端子、１６……第２端子、Ｒ１…
…第１抵抗、Ｒ２……第２抵抗、Ｆ２……第２ヒ
ユーズ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 空気導入用の送風機に直列接続されその両
   端が短絡又は開放されることにより上記送風機に
   流れる電流を制御する第１抵抗、第２抵抗を備え
   た車輌用空気調和装置において、 上記送風機を収納するダクトの内部方向に突出
   する第１、第２絶縁板を設け、各第１、第２絶縁
   板に第１抵抗、第２抵抗をそれぞれ被着したこと
   を特徴とする車輌用空気調和装置。 (2) 絶縁板はダクトに形成された孔を塞ぐよう
   に設けられる固定板に対向して取付けられて成る
   ことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項
   記載の車輌用空気調和装置。 (3) 絶縁板はフインを有して成ることを特徴と
   する実用新案登録請求の範囲第１項記載の車輌用
   空気調和装置。 (4) 絶縁板はセラミツクより成ることを特徴と
   する実用新案登録請求の範囲第１項記載の車輌用
   空気調和装置。 (5) 第１、第２抵抗はクロムとニツケル又は鉄
   又は銅との合金を蒸着又はスパツタリングにより
   被着して形成したことを特徴とする実用新案登録
   請求の範囲第１項記載の車輌用空気調和装置。 (6) 導電線の一端を温度で容易に溶融しない半
   田、リベツト等の第１端子を介して第１絶縁板に
   固定し、他端を温度で容易に溶融する第２端子を
   介して第２絶縁板に固定し、導電線に第２端子よ
   り離れる方向の弾性を与え、第１、第２端子を介
   して上記導電線を上記各抵抗に直列接続したこと
   を特徴とする実用新案登録第１項記載の車輌用空
   気調和装置。