JPS629546Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はテープレコーダに適用して好適なキヤ
プスタン駆動装置に関し、特にキヤプスタンへの
回動力の伝達に寄与する弾性輪を単に嵌着するだ
けでこの弾性輪をキヤプスタンに取付けられるよ
うに構成して、取付工数の大幅な削減を図ると共
に、ワウ・フラツタを軽減したキヤプスタン駆動
装置に関する。

テープレコーダにおけるキヤプスタンとしては
例えば第１図に示すようなものが挙げられる。即
ち、１は全体としてキヤプスタンを示し、そのキ
ヤプスタン軸としての回動軸２には金属製のフラ
イホイール３が一体に取付られている。

そして、フライホイール３の底面４は回動軸２
の近傍から外周部へかけて漸次肉薄のテーパ状に
形成され、ここに金属系及び合成樹脂系の接着材
５が塗布されてその上部に弾性輪６が後述するゴ
ム焼付方式の工程を経て取付けられる。そして、
モータ７の回転軸に取付けられた伝達輪８が弾性
輪６の周面に転接することによりモータ７の回転
駆動力がキヤプスタン１に伝達されるように成さ
れている。

さて、ゴム焼付方式による弾性輪６の形成過程
においては、まずフライホイール３の表面を洗浄
した後、フライホイール３の底面４に金属系及び
合成樹脂系の接着剤を塗布し、その後、未加硫の
合成ゴムを載せてフライホイール３全体を成型金
型内に配設し、適宜の圧力を加えて合成ゴムを
200〜300℃程度で熱可硫し、その後に研摩仕上げ
してゴム製の弾性輪６をフライホイール３の底面
に被着形成するようにしている。

このように、従来では弾性輪６の被着形成工程
が非常に複雑であることに加え、被着形成の際に
使用した接着剤の影響によつて弾性輪６に硬度む
らが生じたり、弾性輪内部で気泡が発生したり、
更には硬化した接着剤の厚さむらが発生するの
で、品質が一定の弾性輪６を形成することができ
ず、また上述の諸々の原因に基づき振動及びワ
ウ・フラツタが発生してしまう。

又、軽量化を図るために合成樹脂製のフライホ
イールを使用する場合ではゴムを常温で加硫させ
る必要があるから加硫不足となり、十分な弾性が
得られないという欠点があつた。

斯かる点に鑑み、本考案は簡単な構成によつて
上述の種々の欠点を除去し、キヤプスタンの底面
に弾性輪を容易に嵌着でき、しかもワウ・フラツ
タが発生しないようにした新規なキヤプスタン駆
動装置を提案せんとするものである。

以下に、第２図乃至第９図を参照し乍ら、本考
案に依るキヤプスタン駆動装置の実施例を説明す
るに、第１図と対応する箇所には同一符号を付し
てその重複説明を省略する。

即ち、本考案によるキヤプスタン駆動装置は、
第２図にその一例を示すようにキヤプスタン軸２
にフライホイール３が取付けられ、フライホイー
ル３に弾性輪６が嵌入され（第４図参照）、弾性
輪６にモータ７の伝達輪８が対接されるように成
されると共に、弾性輪６はフライホイール３に密
着して取付けられるように弾性輪６の嵌入孔ある
いはフライホイール３と接する輪面に所定のテー
パを付したものである。

更に、詳述するに、本考案に於いては弾性輪６
を第２図に示す第１の例又は第３図に示す第２の
例のような形状に選定する。即ち、第１の例では
弾性輪６が嵌入する嵌入孔１１の内周面において
底面開口部から上面開口部にかけて外周方向へ拡
開する１〜５゜程度の角度αをもつテーパを付し
且つ例えば嵌入口１１の内周面の中央の内径がフ
ライホイール３の周側部１２の外径よりも３〜10
％程度小さく選定する。

尚、弾性輪６の底面の一部及びこれと対向する
上面は共に平面のままである。又、上述の角度α
は１〜５゜が望ましく、１゜以下とすると後述す
るように弾性輪６の上面の外周部１４がフライホ
イール３の底面外周部１５から浮いてしまい、５
゜以上とすると弾性輪６がフライホイール３から
外れ易くなつてしまう。

この弾性輪６をフライホイール３に嵌着すると
弾性輪６の底面開口部１３近傍の部分の内径はフ
ライホイール３の周側部１２の外径より若干小と
なつているので弾性輪６の嵌入口１１は周側面１
１に密着し外周部１４には第４図の矢印Ａ方向に
反力が働く。この反力によつて弾性輪６の上面外
周部１４はフライホイール３の底面外周部１５に
強く押圧されて密着する。その結果、弾性輪６の
上面外周部１４がフライホイール３の底面外周部
１５から浮き上がることはない。嵌入孔１１の内
径は周側部１２の径より小さいので、弾性輪６が
フライホイール３の周側部１２から外れることも
ない。

一方、第２の例における第３図の弾性輪６は上
面の外周部１４から嵌入口１１の上面開口部１６
にかけて漸次肉薄となる１〜５゜程度の角度αを
もつテーパを付した場合である。なお、嵌入口１
１の内径はその厚さ方向に一定であり、その値は
フライホイール３の周側部１２の外径よりも３〜
10％程度小さく選定する。

このようにテーパの付された弾性輪６をフライ
ホイール３に嵌入して装着すると、第２図の場合
と同じく弾性輪６の外周部１４には矢印Ａ方向の
反力が働くため、弾性輪６の嵌入口１１の内周面
全体がフライホイール３の周側部１２に強く押さ
れて密着する。従つて、弾性輪６の上面外周部１
４がフライホイール３の底面外周部１５から浮き
上がることはない。又、弾性輪６の嵌入口１１は
周側部１２より若干小さな径となつているので嵌
入口１１の内周面は周側部１２に密着する。

次に、第５図を参照し乍ら、上述した弾性輪６
の製造方法について説明する。１６は長手方向に
延びる中空部１７を有した円筒形状のゴムチユー
ブであつて、ゴムチユーブ１６は図示を省略する
もその取付具によつて矢印Ｂにて示すように所定
の回転速度を以つて回転させておくものとする。
１８はバイト加工用のナイフであり、その刃先を
ゴムチユーブ１６の直径方向の接線とθの角度を
以つてゴムチユーブ１６の外周面に接触させてお
く。こうすることにより、輪面１０にテーパが付
された第２図に示す弾性輪６を容易に製造でき
る。なお、第２図の弾性輪６はこのあと更に底面
外周部が所定のテーパをもつように加工される。

又、ナイフ１８の刃先をゴムチユーブ１７の内
周面上に接触させておくことにより第３図に示す
弾性輪６を同様にして容易に製造できる。

第６図及び第７図は本考案の他の例であり、弾
性輪６の底面全体に亘り10゜程度のテーパを付し
た場合である。

第８図は弾性輪６をフライホイール３に装着す
る際に使用する圧着治具１９の一例であり、全体
として中空部２０を有する円筒形状であり、底面
は弾性輪６の底面とほぼ等しい形状に選定され
る。この圧着治具１９を使用すれば弾性輪６を周
側部１２上に均一に密着して取付けることができ
る。

第９図は本考案を適用したテープレコーダ及び
従来のテープレコーダのワウ・フラツタの特性分
布図であり、本考案によればワウ・フラツタを
0.08％程度から0.04％程度に改善できたことが判
かる。

斯くして、本考案によるキヤプスタン駆動装置
に依れば、弾性輪の取付工程数を大幅に削減でき
て、僅かな時間で確実に、しかも均一に弾性輪を
フライホイールに取付けることができる。そし
て、この考案では接着剤を使用しないでもフライ
ホイールに対し強固に取付けることができるた
め、硬度むら及び内部において気泡が発生するこ
となく、品質が安定であつて、ワウ・フラツタを
大幅に低減できる。しかも従来のものより70％程
度もコストダウンできる。

又、弾性輪に上述のようなテーパを付すことに
よりその上面外周部がフライホイールの底面外周
部及びフライホイールの周側部に確実に密着して
固定支持されるので、使用中において弾性輪の外
周部がフライホイールの底から浮き上がること
も、又弾性輪がフライホイールから外れることも
ない。

そして、この考案によれば合成樹脂材で構成さ
れるフライホイールにも簡単に応用することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のキヤプスタン駆動装置の一例の
断面図、第２図及び第３図は本考案によるキヤプ
スタン駆動装置の種々の例の弾性輪の断面図、第
４図は本考案によるキヤプスタン駆動装置の断面
図、第５図は弾性輪の製造方法を示す斜視図、第
６図及び第７図は本考案の他の例の弾性輪の断面
図、第８図は弾性輪の圧着治具の断面図、第９図
は従来のキヤプスタン駆動装置及び本考案のキヤ
プスタン駆動装置のワウ・フラツタの特性図であ
る。 ２はキヤプスタン軸、３はフライホイール、６
は弾性輪、８はモータ回転軸、１０は弾性輪の輪
面、１１は弾性輪の嵌入口である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. キヤプスタン軸にフライホイールが取付けら
   れ、該フライホイールに弾性輪が嵌入され、該弾
   性輪にモータ回転軸が対接されるように成される
   と共に、上記弾性輪は上記フライホイールに嵌入
   する嵌入孔の内周面若しくは上記フライホイール
   の平面と接する輪面の何れかが所定のテーパを有
   するように選定されたことを特徴とするキヤプス
   タン駆動装置。