JPS6295658A - Ｉｃカ−ド制御システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はＩＣカードを使用した各種の制御システムに関
し、特に工場等における車両の入退場管理、納入部品の
受入れ確認と出荷、受取り業務の簡素化を図るようにし
たものである。

（従来の技術〕 ここでＩＣカードとは、従来の磁気ストライプ付カード
等に代わって用いられるものであり、カードの基体内に
メモリＩＣやＣＰＵその他の半導体素子を内蔵し、従来
の磁気ストライプ付カードに比べて数桁以上の大容量の
記憶能力を持たせることができるほか、任意の演算機能
を持たせること力（できるものである。従ってこのＩＣ
カードを利用すれば、種々の制御システムにおいて、業
務の簡素化、コストの低減等を図ることができると考え
られる。

そこで従来の制御システムの一例として、工場における
生産管理システム、特に部品納入時の車両管理とその受
入れシステムについて考えてみる。

一般にこの種のシステムでは、生産管理室（以下センタ
と記す）が工場全体の生産状況を把握しており、該セン
タに、例えば車体組立ラインではどの部品が何時頃まで
に必要か等の情報が入力されて（る、そこでセンタでは
、部品の外注業者に対しある部品を何時に車両組立ライ
ンの搬入ステーションまで納入するよう指示する。これ
を受けて外注業者は指示された部品を車両に積載して所
定の時刻に工場に入り、ゲートを通過して該部品を所定
の部品搬入ステーションに届ける。そしてこの搬入ステ
ーション、即ち部品受入れステーションでは積荷の内容
と出荷伝票とが照合され、荷受けの確認が行なわれる。

その後この受入れステーションに設置された端末から部
品の受入れ状況がセンタに入力される。

〔発明が解決しようとする問題点〕

このようなシステムにおいては、製造９組立等のライン
を円滑に作動させるために、センタにて工場全体におけ
る部品の流れ、生産状況等をいち早く、正確に把握する
ことが必要となって（る。

ところが上記従来方法では、まず外注先からの車両がい
つ工場に到着したかを把握することはできず、さらに受
入れステーションに積荷が受入れられたとしても、該受
入れステーションでそのことが端末から入力されない限
りセンタでは受入れの確認をすることができない。また
従来方式では、受入れステーションにおいて人手により
積荷の内容の確認が行なわれ、その内容が端末から入力
されるが、確認のミス、端末の入力操作ミスが生じる場
合がある。

このように従来の方式では、センタにおいて工場内全体
の部品の流れ等を正確に、かつすばやく把握することは
困難であり、製造９組立等のラインを円滑に作動させる
ことができないという問題があった。

この発明は、かかる点に鑑みてなされたもので、生産管
理システム等の各種のシステムにおける対象物の流れ等
を、ＩＣカードを利用して正確かつ迅速に把握すること
ができ、該システムを円滑に作動させることのできるＩ
Ｃカード制御システムを得ることを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

この発明に係るＩＣカード制御システムは、ＩＣカード
に対象物を特定するデータを格納するとともに該システ
ムの各ステーションにカード端末機を設け、該カード端
末機で読取った上記ＩＣカードのデータ又はセンサによ
り読取った上記対象物に関するデータに対し所定の演算
処理を行なった結果に従って上記対象物を作動させるた
めのアクチュエータを制御するか又は上記カード端末機
をして上記ＩＣカードに新たなデータを書込む処理装置
を設けたものである。

〔作用〕

この発明においては、上記構成を例えば工場における車
両の入退場及び積荷受入れ管理システムに通用し、ＩＣ
カードには該カードを所持する対象物である車両のナン
バー及び該車両の積荷に関するデータを格納し、車両の
入退場を管理するゲートステーションにて、第１のセン
サにより上記車両のナンバーを読取り、センタの処理装
置により上記ＩＣカード及び第１のセンサからの車両ナ
ンバーのデータの上記カード内での比較照合の一致出力
に応じてアクチュエータとしてのゲートを駆動して上記
車両を通過させるとともに該車両に対して上記積荷に関
するデータに応じて行先を表示し、さらに上記車両の積
荷の受入れを管理する受入れステーションにて、第２の
センサにより上記車両の各積荷に付された該各積荷の内
容を示す情報を読取り、上記センタの処理装置により上
記ＩＣカードからのデータと上記第２のセンサからの積
荷の内容を示す情報とを該処理装置内で比較照合してそ
れらが一致したとき受入れ確認情報を上記カード端末機
をして上記ＩＣカードに書込むようにし、上記車両が工
場の敷地内に入ったときから、その車両及び積荷の動き
を人手を介さずにセンタにて逐次管理する。

〔実施例〕

以下、本発明の実施例を図について説明する。

ここでは、本発明のＩＣカード制御システムを車両の入
退場及び積荷の受入れ管理システムに通用した場合につ
いて説明する。第１図はこの車両入退場及び積荷受入れ
管理システムの一構成例を示したものであり、図におい
て、２０は車両の入退場を管理するゲートステーション
、３０は車両の積荷の受入れを管理する受入れステーシ
ョン、４０はこれらの各ステーションにおける各装置の
処理を行なう処理装置であり、これはセンタに設けられ
ている。

上記ゲートステーション２０において、１は積荷２を搭
載したトラック、４はこのトランク１の運転者が所持す
るＩＣカードであり、このＩＣカード４は第２図で示す
ようにプログラム記憶用メモリ４１ａ及び一時記憶用メ
モリ４１ｂを有する１チツプマイコン４１及びデータメ
モリとしてのＲＡＭ４２を内蔵している。そしてこのデ
ータメモリ４２にはメモリ領域４２ａにトラック１の車
両ナンバーが、又領域４２ｂに積荷に関するデータが格
納されている。また、５１は上記ＩＣカード４からデー
タを読取り、かつデータを書込むためのカード端末機、
８はトラック１の到着を検知するセンサ、１０はトラッ
ク１のナンバープレート３を照明するための照明器、６
はトラック１のナンバーを読取るためのＴＶカメラ、７
はゲート、９はトランク１に対し行先を表示する行先表
示器である。

また受入れステーション３０において、５２は上記ゲー
トステーション２０における端末機５１と同様のカード
端末機、１１は積荷２に貼付されたラベル２ａのバーコ
ードを読取るバーコードリーダ、１２は表示端末である
。

次に動作について説明する。

第３図は本実施例システムの動作を説明するための図で
あり、１３はゲートステーション２０における入場管理
、１４は受入れステーション３０における積荷の受入れ
管理、１５は上記ゲートステーション２０における退場
管理の流れを示している。以下、この第３図を参照して
各ステーションにおける動作について説明する。

まずゲートステーション２０における入場管理について
説明すると、トランク１が工場入口のゲートに到着する
と、センサ８によってこの到着が検知され、該検知信号
が処理装置４０に入力される。これにより処理装置４０
からは各装置に駆動信号が出力される。即ち、まず必要
に応じて照明器１０が駆動されてトランク１のナンバー
プレート３が照明され、ＴＶカメラ６によりこの車両ナ
ンバーが読取られる。このデータは処理装置４０に送ら
れ、該処理装置４０は該データをカード端末機５１に出
力する。ここで運転者が手持ちのＩＣカード４を上記カ
ード端末ｖ＆５１に挿入すると、上記処理装置４０から
送られてきた車両ナンバーのデータが該ＩＣカード４の
一時記憶用メモリ４１ｂのメモリアドレスＡに一時的に
記憶される。

そしてこの記憶内容と予めカードのデータメモリ４２の
メモリアドレス４２ａに記憶されている内容とが該カー
ド４内で比較照合され、照合が一致すると一致出力が処
理装置４０に対して出力される。この一致出力を受けた
処理装置４０からはゲート７に駆動信号が出力され、こ
れによりゲート７は開けられる。このとき処理装置４０
から時刻信号がカード端末機５１に出力され、この信号
、即ちトラック１の入場時刻を示す信号が上記ＩＣカー
ド４のデータメモリ４２に書込まれる。

また上記ＩＣカード４のメモリ領域４２ｂに書込まれた
積荷に関するデータが、端末機５１を介して処理装置４
０に入力され、これに基いて処理装置４０で所定の演算
処理が行なわれて該演算結果であるトラック１の行先を
示す信号が行先表示器９に出力される。これにより行先
表示′ａ９にトラック１が行くべき受入れステーション
が表示され、これを見てトランク１の運転者は上記カー
ド端末機５１からＩＣカード４を抜き取り、所定の受入
れステーションに進む、なおトランク１が通過した後は
ゲートは閉じられる。

次に受入れステーション３０では、トラック１から降ろ
された積荷２のバーコードがバーコードリーダ１１で読
み取られて表示端末１２に送られる。一方、前述の如く
上記トランク１の積荷２に関するデータは上記ＩＣカー
ド４のデータメモリ４２に予め書込まれており、このＩ
Ｃカード４がカード端末機５２に挿入されることにより
表示端末１２で該積荷に関するデータが読み取られる。

これらの各データは処理装置４０にて比較照合され、荷
受けの確認が行なわれた後照合が一致すれば該処理装置
４０から確認済のデータが出力され、該データは表示端
末１２及びカード端末５２を介してＩＣカード４のデー
タメモリ４２に書き込まれ受入れ作業が終了する。

またゲートステーション２０における退場管理について
は、上記入場時の動作と同様であり、ＩＣカード４には
退場時刻が書込まれる。

ここで、ＩＣカード４へのデータの書込み、又は読出し
について説明すると、データメモリ４２のメモリ領域４
２ｂに書込まれるデータの種類は、プログラム記録用メ
モリ４１ａのプログラム内容に対応しているので、処理
装置４０側でそのプログラム内容を適宜選択することに
より所定の種類のデータが該カード４内あるいは処理装
置４０内で演算処理され、その演算結果が該カード４内
に書込まれ、また読み出される。

このような本実施例では、ＩＣカードを利用して車両の
入退場及び積荷の受入れの管理を行なうようにしたので
、車両、即ち必要とする部品等が工場の敷地内に入った
時点からその動きをセンタで管理でき、しかもそれをほ
とんど人手を介さずに行なうので正確かつ迅速に管理で
きる。特にゲートステーション２０においては、契約車
以外の車両の侵入を防止でき、しかもＩＣカード４に書
込まれた入退場時刻データにより車両の勤務状況が確認
できる。さらに、積荷の内容に応じて自動的にその車両
の行先表示を行なうので、車両の運転手が工場内を知ら
ない場合でも容易に所定の受入れステーションに到達す
ることができる。

また受入れステーション３０においては、伝票を一切扱
わずに、即ちペーパーレスで積荷の受入れ確認を行なう
ことができ、しかもその際従来のように人手を介さない
ので、積荷の確認ミス、端末の入力ミス等がなくなり、
正確かつ迅速な受入れ管理を行なうことができる。なお
、伝票が必要な場合には、表示端末にプリンタを設けて
伝票を発行することも容易に可能である。

さらに、上記実施例ではデータをＩＣカードに記録する
ようにしているので、従来の磁気カードに比しデータが
大量に扱え、しかもデータが消失。

変更することがなく、信頼性の面でも何ら問題はない。

また従来のように伝票を扱う方式のものでは第３者にそ
の内容を読まれる可能性があるが、本実施例のようにＩ
Ｃカードを採用することにより第３者への情報の漏洩を
防ぐことができる。

なお、上記実施例では本発明を車両の入退場及び積荷の
受入れの管理システムに適用した場合について説明した
が、これはどちらか一方の管理を行なうシステムにも通
用できるのはもちろんである。また積荷の発送、即ち出
荷システムにも同様に適用できる。

特に車両の入退場管理システムは、駐車場等の入退場管
理にも適用できる。即ち、従来の駐車場管理は、管理室
の処理装置に契約車ナンバーが登録されており、入場車
両のナンバーとその登録ナンバーとを該処理装置で比較
照合していた訳であるが、本発明を通用したシステムで
は、ＩＣカードに登録ナンバーが記録されるとともに、
該カード内で比較照合を行なうので、管理室の処理装置
は単に入場車両のナンバーを読取ってそれをカード端末
機に送出し、上記カードからの照合結果を受けて、ゲー
ト制御信号を送出するだけでよい。

〔発明の効果〕

以上のように、この発明によれば、ＩＣカードに対象物
を特定するデータを格納するとともに該システムの各ス
テーションにカード端末機を設け、該端末機で読取った
上記ＩＣカードのデータ又はセンサにより読取った上記
対象物に関するデータに対し所定の演算処理を行ない、
この結果により各種のアクチュエータを制御するか又は
ＩＣカードに新たなデータを書込むようにしたので、本
システムを車両の入退場、積荷の受入れ管理システム等
に通用して当該システムにおける対象物の流れを正確か
つ迅速に把握することができ、しかも安全性と信頼性の
高いシステムを実現できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明システムを車両の入退場、積荷の受入れ
管理システムに適用した場合の一構成例を示す図、第２
図はＩＣカードのメモリ分担を示す図、第３図は第１図
のシステムの動作を説明するための図である。 １・・・トランク、２・・・積荷、３・・・ナンバープ
レート、４・・・ＩＣカード、５１．５２・・・カード
端末機、６・・・ＴＶカメラ、７・・・ゲート、９・・
・行先表示器、１１・・・バーコードリーグ、１２・・
・表示端末、２０・・・ゲートステーシラン、３０・・
・受入れステーション、４０・・・処理装置。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. （１）対象物を特定するデータが格納されたＩＣカード
   と、 該ＩＣカードからデータを読取るか又は該カードにデー
   タを書込むカード端末機と、 上記対象物に関するデータを検出するセンサと、上記Ｉ
   Ｃカードのデータ又は上記センサからの信号に対し所定
   の演算処理を行なった結果に従って上記対象物を作動さ
   せるためのアクチュエータを制御するか又は上記カード
   端末機をして上記ＩＣカードに演算処理結果を書込ませ
   る処理装置とを備え、 上記所定の演算処理は上記ＩＣカード内で、あるいは上
   記処理装置内で行なわれることを特徴とするＩＣカード
   制御システム。
2. （２）本システムは車両の入退場を管理する車両入退場
   管理システムであり、 上記ＩＣカードはデータとして該カードを所持する対象
   物である車両のナンバーが格納されたものであり、 上記センサは上記車両のナンバーを読み取るものであり
   、 上記処理装置は、上記車両の到着を検知する車両検知手
   段からの検知信号を受けて上記センサを駆動し、該セン
   サからの車両ナンバーのデータと上記カード内のデータ
   との該カード内での比較照合の一致出力に応じて上記車
   両を通過させるよう上記アクチュエータとしてのゲート
   を駆動するものであることを特徴とする特許請求の範囲
   第１項記載のＩＣカード制御システム。
3. （３）本システムは車両の積荷の受入れを管理する積荷
   受入れ管理システムであり、 上記ＩＣカードはデータとして該カードを所持する対象
   物である車両の積荷に開するデータが格納されたもので
   あり、 上記センサは上記車両の各積荷に付された該各積荷の内
   容を示す情報を読み取るものであり、上記処理装置は、
   上記ＩＣカードからのデータと上記センサからの積荷の
   内容を示す情報との該処理装置内での比較照合の一致出
   力に応じて上記カード端末機を駆動して上記ＩＣカード
   に受入れ確認情報を書込ませるものであることを特徴と
   する特許請求の範囲第１項記載のＩＣカード制御システ
   ム。
4. （４）本システムはゲートステーションにて車両の入退
   場を管理し、受入れステーションにて上記車両の積荷の
   受入れを管理する車両入退場・積荷受入れ管理システム
   であり、 上記ＩＣカードはデータとして該カードを所持する対象
   物である車両のナンバー及び該車両の積荷に関するデー
   タが格納されたものであり、ゲートステーションには上
   記車両のナンバーを読取る第１のセンサが、受入れステ
   ーションには上記車両の各積荷に付された該各積荷の内
   容を示す情報を読取る第２のセンサが設けられており、
   上記処理装置は、ゲートステーションにおいては上記車
   両の到着を検知する車両検知手段からの検知信号を受け
   て上記第１のセンサを駆動し、該センサからの車両ナン
   バーのデータと上記カード内のデータとの該カード内で
   の比較照合の一致出力に応じて上記車両を通過させるよ
   う上記アクチュエータとしてのゲートを駆動するととも
   に上記ＩＣカード内の積荷に関するデータに応じて上記
   車両の行先を表示させ、受入れステーションにおいては
   上記ＩＣカードからのデータと上記第２のセンサからの
   積荷の内容を示す情報との該処理装置内での比較照合の
   一致出力に応じて上記カード端末機を駆動して上記ＩＣ
   カードに受入れ確認情報を書込ませるものであることを
   特徴とする特許請求の範囲第１項記載のＩＣカード制御
   システム。