JPS6310077Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、上下に一定の間隔を隔てて配置した
複数の水平翼板を備えたブラインド、いわゆる横
型ブラインドの昇降装置に関するものである。

従来、このような横型ブラインドにおける翼板
の昇降は、翼板の列の最下部に配置された下板に
連結された昇降コードを上方に引き上げたり或い
は引き降ろすことによつて行うのが一般である。
特に、最近一般的に使用されている翼板の昇降お
よび傾動を１つの操作手段によつて行う型式の型
ブラインドにおいては、ブラインドのヘツドボツ
クス内に軸架された水平の駆動軸の上にとりつけ
られた昇降ドラム上に上記の昇降コードの上端を
とりつけ、また、上記の翼板を支持する梯子形の
支持コードの上端を該駆動軸上にとりつけられた
傾動ドラム上に支持せしめて、該駆動軸を手動或
いは電動により回転することによつて、翼板の昇
降と傾動を同時に行なうようになつている。

上記のような一般的な昇降装置の外に、近来、
翼板の列の側部の上下に一対のホイールを配置
し、これらのホイールの間に、無端チエーンの如
き環状の駆動部材を張設し、翼板の列の最下部に
配置した下板を、上記の環状の駆動部材に連結し
て、該ホイールをモーター等で駆動することによ
り、該駆動部材を回転させることによつて、該下
板を昇降させて、ブラインドの昇降を行う昇降装
置が開発された。

前記の昇降コードを使用して、且つ翼板の昇降
と傾動を１つの駆動軸によつて行う型式のブライ
ンドにおいては、翼板昇降時には傾動機構を空転
させる機構が必要であるが、上記の環状駆動部材
によつて翼板の昇降を行う型式のブラインドにお
いては、翼板の傾動機構と翼板の昇降機構は別個
に構成されているので、昇降時に傾動機構を空転
させるような機構が不用で、これに伴つて、昇降
操作時に余分な負荷がかからないという利点があ
る。

しかしながら、横型ブラインドにおいては、翼
板昇降の際、翼板上昇に従つて、翼板の荷重が順
次に増大し、昇降コードを使用する型式のもので
は、このように増大する翼板荷重が昇降コードに
加わり、また、環状駆動部材を回転させることに
より翼板の昇降を行う型式のものでは、翼板の荷
重がすべて環状駆動部材の一方の垂直部分にかか
つてくる。従つて、翼板の上昇に伴つて、順次に
増大する翼板の荷重のために、昇降操作が重くな
り、そのために、Ｗ×Ｈ寸法の大なるブラインド
を作るには限界があつて、特に、寸法の大きなブ
ラインドは、昇降操作が重く、特殊な昇降装置を
必要としたり、電動にて行なう場合は高出力のモ
ーターを必要とした為ブラインドのヘツドボツク
スが大きなものになつたり高出力のモーターの使
用により、どうしても高価なブラインドとなつて
しまつた。

本考案の目的は、このような従来のブラインド
の昇降装置における欠点を改良し、従来の操作装
置にて、また低出力の小さなモーターにより大き
な寸法のブラインドの昇降が行なえ、特にブライ
ンドの上昇により操作が重くなつたりしないブラ
インドを提供することにある。

本考案によるブラインドの昇降装置は、上下に
一定の間隔を隔てて配置した複数の水平の翼板を
備え、上記の翼板の列の側部の上下に一対のホイ
ールを配置して、これらのホイールの間に無端チ
エーンの如き環状の駆動部材を張設し、上記の翼
板の列の最下部に配置した水平の下板を上記の環
状の駆動部材の一方の垂直部分に連結し、上記の
ホイールを回転することにより翼板の昇降を行な
うブラインドの昇降装置において、上記の環状の
駆動部材として翼板の上昇に伴つて順次に増大す
るブラインドの重量をバランスする複数の重錘を
取外し自在に固定する固定部を適宜間隔に設けた
帯状のテープを使用したことを特徴とするもので
ある。

以下、図面を参照して本考案の実施例を説明す
る。

第１図は本考案を実施するブラインドの正面
図、第２図はその一部の切欠正面図である。図
中、１はブラインドの枠体、２は上部枠体、３は
上下に一定の間隔を隔てて配置した複数の水平の
翼板、４はこれらの翼板の列の最下部に配置した
下板、５はこれらの翼板を支持する梯子形の支持
コード、６は該支持コードの上端部を支持する傾
動ドラムを示す。

上記の翼板の列の側部において枠体１内の上下
に一対のスプロケツトホイール７，８（第３図）
が配置され、これらのスプロケツトホイール７，
８の間に無端状テープ９が張設される。図示の実
施例において、スプロケツトホイール７は駆動ホ
イール、スプロケツトホイール８は遊動ホイール
で、ホイール７は上部枠体２内に設けられたモー
ター１０によつて駆動される。上記の下板４の側
方に連結具１１が突出し、この連結具は無端状テ
ープ９の一方の垂直部分９¹に連結される（第３
図）。

上記無端状テープ９には第４図に示す様に複数
の重錘１２．１２ａ……１２ｎを取外し自在に収
納する固定部１３が適宜間隔に設けてある。

前述のように、翼板は上昇するに伴つて翼板が
順次に下板の上に畳み込まれて翼板の荷重が順次
に増大するがこのように順次に増大する翼板荷重
をバランスするために、上記固定部１３の適宜箇
所に複数の重錘１２，１２ａ，１２ｂ，……１２
ｎがとりつけられる。

第４図イに示す実施例においては駆動部材９ａ
を梯子状のテープにより構成し、該梯子状のテー
プ９ａには重錘１２を収納する固定部１３が形成
され重錘１２……１２ｎに設けた爪部１２¹，１
２²が該固定部１３と係合することにより重錘１
２が固定される。また第４図ロに示す実施例にお
いては、駆動部材９ｂをタイミングベルトにより
構成し、タイミングベルト９ｂの背面には適宜間
隔に重錘１２……１２ｎを収納する固定部１３を
設け該固定部１３に重錘１２……１２ｎを弾性的
に嵌合することにより重錘を固定する。

また、図示はしないが駆動部材９を布等により
構成し、その背面に袋状部を適宜設けて使用して
も同等の効果が得られる。

次に上記のブラインドの昇降装置の動作につい
て説明する。第５図イはブラインドの降りた状態
を示す。この状態において無端テープ９の右側の
垂直部分９¹に掛る重量の和と左側の垂直部分９²
に掛る重量の和はほぼ等しくなるようにバランス
されている。

すなわち、スプロケツト７の左側と右側の重量
が大体バランスするようにしておけば、駆動ホイ
ール７は極めて小さなトルクで、回転できる。

次にブラインド翼板を上昇させるために駆動ホ
イール７を第５図において反時計方向に回転する
と、下板４は上昇して、その上に翼板３を順次た
たみ込むために翼板の重量は順次に増大するが本
考案昇降装置においては、下板４の上昇に伴つ
て、初め右側の垂直部分９¹にあつた重錘１２…
…１２ｎが順次左側の垂直部分９²に移行するの
で、左右の垂直部分９¹，９²は常にバランスがと
れていることになり、ブラインド翼板の上昇操作
を常に一定のトルクで行なうことができる。

ブラインドを降ろすときには、ブラインドの下
降に伴つて、翼板の荷重は順次に小さくなるが、
これ伴つて、分布された重錘は順次に右側に移行
して、左右バランスされる。

上述のように、本考案によれば、駆動部材９に
設けた固定部１３に、ブラインドの昇降操作力を
バランスする重錘を固定することにより簡単にブ
ラインド操作力をバランスすることができるため
大きな寸法のブラインドにおいても小さな一定の
操作力でブラインドの昇降操作を行なうことがで
きる。

然して、重錘は駆動部材９に簡単に着脱自在に
固定できるので、ブラインドの翼板の重さの分布
に従つて、最も適当な分布状態に重錘を簡単にと
りつけ、或いは取り外ずし出来て、バランスの調
整を極めて簡単に行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案装置を使用するブラインドの正
面図、第２図はその一部の拡大欠切正面図、第３
図は第１図−線断面図、第４図イ，ロは本考
案装置に使用するテープの実施例を示す斜視図、
第５図イ，ロは本考案装置の動作を示す参考図で
ある。 １……枠体、２……上部枠体、３……翼板、４
……下板、５……支持コード、６……傾動ドラ
ム、７，８……ホイール、９……無端チエーン、
９ａ……梯子状テープ、９ｂ……タイミングベル
ト、１０……モーター、１１……連結具、１２，
１２ａ，１２ｂ〜１２ｎ……重錘、１３……爪
部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上下に一定の間隔を隔てて配置した複数の水平
   の翼板を備え、上記の翼板の列の側部の上下に一
   対のホイールを配置して、これらのホイールの間
   に無端チエーンの如き環状の駆動部材を張設し、
   上記の翼板の列の最下部に配置した水平の下板を
   上記の環状の駆動部材の一方の垂直部分に連結
   し、上記のホイールを回転することにより翼板の
   昇降を行なうブラインドの昇降装置において、上
   記の環状の駆動部材として、翼板の上昇に伴つて
   順次に増大するブラインドの重量をバランスする
   複数の重錘を取外し自在に固定する、固定部を適
   宜間隔に設けた帯状のテープを使用したことを特
   徴とするブラインドの昇降装置。