JPS63101677U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第５図はこの考案の第１実施例を示
し、第１図は車両用両開き戸閉機構の全体正面図
、第２図は第１図の要部拡大説明図、第３図は第
２図の―線断面図、第４図は第１図の左側面
拡大図、第５図は第２実施例の全体説明図、第６
図及び第７図は従来技術を示し、第６図は平面図
、第７図は正面図を示す。 １……安全ロツク装置、２……伝動帯、２ａ…
…上方部、２ｂ……下方部、５……レバー軸、７
……ねじりばね、８……レバー、１０……押圧部
、１２……係止部、１４……第１連結部材、１７
……第２連結部材、１８……扉、１８ａ……左の
扉、１８ｂ……右の扉、３……空気シリンダ（駆
動源）、２２……駆動アーム（駆動源）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車両の乗降口上部の鴨居内に設けた２つのプー
   リーと、該２つのプーリーに巻回した伝動帯と、
   該伝動帯の上方部及び下方部とそれぞれ連結部材
   を介して連結した左右の２つの扉と、前記２つの
   扉の一方と連結して開閉方向へ駆動させる駆動源
   と、からなる車両用戸閉機械の両開き機構におい
   て、 前記伝動帯の上方部と下方部の間に設けたレバ
   ー軸と、該レバー軸に一方向側に回転付勢される
   ように設けたレバーと、扉全閉位置直前に該レバ
   ーの回転付勢力に抗してレバーを回転させるよう
   に前記駆動源に連結した扉の連結部材に設けた押
   圧部と、扉全閉時に前記レバーより閉方向側に位
   置するようにもう一方の扉の連結部材に設けた係
   止部と、からなる安全ロツク装置を具備したこと
   を特徴とする車両用戸閉機械の両開き機構。