JPS63103103A - コンクリート仕上機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はコンクリートの仕上げ機械に関する。

〔従来の技術〕

コンクリートを設置し仕上げる典型的方法には、別々の
装置を便ってコンクリートを舗装領域に置き、その舗装
されたコンクリート表面を望みのグレードに仕上げてい
る。舗装領域は道路、駐車場、エアポート滑走路、僑と
いったものがある。

一般にコンクリートはスプレッダ−から舗装領域に放出
され、上下動部材といったものでコンクリート仕上機の
可成り先方で上下振動を与え）る。その際故人の人がシ
ャベルでコンクリート仕、、ＪＯＬ機に対しコンクリー
トが平らに行きわたるように作業する。

コンクリート仕上機はその後に続き、コンクリートで舗
装される領域を漢向きに押し拡げていく。機械は一般に
舗装領域にわたるトラスと、そのトラスの長さに沿って
動くようにとりつけられた仕上げキャリジとからなる。

仕上げキャリジはコンクリートを適当なグレードにし及
び余分のコンクリートを機械の進行方向へ動かすための
回転堀削錐と、コンクリートを固めて仕上げるための回
転シリンダーと、コンクリート面をシールするためのフ
ロートパン又はドラグ板とを備える。仕上げキャリジは
舗装領域の側面に至るまで１方向へ動きそれから舗装領
域の逆の側へと反転移動する。

コンクリートを置き、仕上げる装置については下記特許
に種々開示されている。

登録番号　発明者　　　発明の名称 １．６２９，２７６　キップ　　コンクリート舗装仕上
機１．８７８２７８　　イエーガー道路又は舗道敷設機
１．９９３，６５６がザイナー道路建設方法及び装置３
．１０７，５９２　メンデル　コンクリート及び池の道
路材料引伸ばし機 ３．１５３、７０　　ベーレンス　プラスチック舗道材
料置き３．１８７．８７９　　メンデル　スプレダー３
．２２５，６６８　　マージニス　コンクリート配分方
法と装置 ３．２５２，３９０　　マーチンノン　コンクリート舗
装機３．４５０，０１１　　ゴツトバーセン　コンクリ
ート仕上機３．５４１．９３１　　コリドパ−セン　調
整回転ドラム付セメント仕上げ機 ３．７６７．３１２　　レイモンド　コンクリートスラ
ブ製造装置 ４．４６６，７５７　　アレン　　プラスチックコンク
リートを平らにし配分する拡張装置を 備えた振動定規 〔発明が解決しようとする問題点〕 上記の特許に記述、開示されたコンクリート置き、及び
／又は仕上げるだめの実際面では多くの欠陥を示してい
る。コンクリートを置く作業は一般に労働力に依存し、
時にはコンクリートを平らに配分するのに男手７〜８人
分が必要となっている。

コンクリート仕上工程の可成り先方で行われるコンクリ
ート置きにおいて、最終的なグレードを達成するのに適
当な量を目で測るのは極めて難しい。ともすると、多過
ぎたり少なすぎたりする。多過ぎた場合、仕上げ機や作
業者は舗装領域で非常に大量のコンクリートを動かさね
ばならず、少なすぎるときは仕上げ機に対してコンクリ
ートを補充しなければならない。

更に、コンクリート置きと仕上げ工程との間にあまり距
離や時間があり過ぎると、問題はコンクリートの閉じ及
びシールに及ぶ、というのはコンクリートが仕上げ工程
に入る前に固まってしまうからである。この問題は、コ
ンクリート仕上げ機がその仕上げ作業中に英和として動
かなくなったような場合に顕著となる。

可動キャリジの従来の回転シリンダは一般的に完全には
満足なものはない。回転シリンダは舗装領域のいずれか
の側に余分のコンクリートを動かし又はすでに回転シリ
ンダによって仕上げられたコンクリートの上にコンクリ
ートを流す。どちらの場合にも、余分のコンクリートが
機械の前方へ押しやられて存在するかもしれない隙間を
埋めねばならない。

更に、従来の構造の多くはトラス軸が仕上機の移動方向
と直角をなす軸に対してねじれると適度のグレードを維
持できなくなり、大量のコンクリートを置いたり仕上げ
たりするのに不適となる。本発明はこれらの問題点を克
服しようとするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

要約すると本発明は、高能率に、人力を多く要さないで
、舗装領域にコンクリートを置き仕上げるコンクリート
仕上機に関する。本発明によるコンクリート仕上げ機は
、コンクリートで舗装される舗装領域に横切って設けら
れた枠体を有する。枠木（儂、枠体の移動方向と実質的
に直交にる軸を規定し、枠体を支持する軌道噛み合い端
部を有する。各端部は端部を枠体に連結する滑動連結部
と、端部にとりつけられた、枠体の移動方向に対し直交
する軸に対してねじれた場合舗装領域の希望グレードを
維持するための調整装置とを有する。

キャリジは枠体の長手方向に沿って動く枠体に可動的に
とりつけられる。キャリジは少なくとも１個の回転する
堀削錐ユニットと仕上げ部材を有する。

堀削錐ユニットは枠体移動方向に実質的に沿った軸上に
リード部及び引摺り部を備える。コンクリート振動器は
リード部の側部に設けられている。リード部は余分のコ
ンクリートを枠体の移動方向に押し進めるだめのら旋状
の刃を有する。引摺り部は、ら旋状の刃の外方端に連続
した帯をつけてコンクリート面と接触させて望みのグレ
ードにするようにしである。

引摺り部は余分のコンクリートを押し進めコンクリート
の仕上げに補助する。このようにして掘削ｍユニットは
、シリンダが回転することでコンクリートが舗装領域の
側方へ押される問題を解決する。

仕上げ部材はコンクリート面と交差してそれを希望する
グレードに仕上げるための水平面を備える。仕上げ部材
は堀削錐ユニットの引摺り部に隣接して、枠体の移動方
向に対して以下の関係を維持し乍ら位置している。仮に
２個の平行な堀削錐ユニットが使われるなら、仕上げ部
材は、それを第１と第２の位置間のどちらかに動かす手
段を有する。１ｌＥ１の位置は第１の堀削錐ユニットで
規定される軸に配され、第２の位置は第２の堀削錐ユニ
ットで規定される軸に沿って配される。

コンクリート運搬手段は枠体上に設けられ実質的に枠体
軸に沿っている。運搬手段は側部放出ステーションを有
し、このステーションはコンベアの上に塔載され、堀削
錐ユニットのり−Ｐ部と一定の間隔で、コンベアの長手
方向に沿った舗装領域へコンベアからのコンクリートに
方向ずける。側部放出ステーションはコンクリートを方
向すげる鋤と、コンクリートを舗装領域に方向ずける放
出シュート、ステーションをコンベアの長手方向に沿っ
て動かす手段及びコンクリート仕上げ機の操作者が載る
ゾラットフオームとを備える。

操作者は中央に居てこのコンクリート仕上機の全ての工
程をコントロールする。操作者はまた、運搬手段の放出
シュートの可提部にとりつけたあぶみに載せた足を動か
すことによって舗装領域上にコンクリートを方向ずける
ことができる。

斯くして本発明の１つの目的は、コンクリートを、大量
に人手を減らして置きかつ仕上げる機械を提供すること
である。

本発明の他の目的は、枠体移動方向に直交する軸に関し
て枠体軸がねじれても希望するグレードを維持するコン
クリート仕上げ機械を提供することである。

本発明の更に他の目的は、舗装されるべき舗装領域への
コンクリート置き工程と仕上げ工程との間の時間と距離
を減らすコンクリート仕上げ機な提供することである。

本発明の他の目的は、舗装されるべき舗装領域へのコン
クリート置き工程と仕上げ工程とを１人の操作者で中央
制御できるコンクリート仕上げ機を提供することである
。

本発明の更に他の目的は、舗装領域上へコンクリートを
置いた面断で振動を与えて凝固させるコンクリート仕上
機を提供することである。

本発明の更に他の目的は、余分のコンクリートを枠体の
移動方向に押し進めて存在する隙間を埋めるコンクリー
ト仕上げ機を提供することにある。

本発明の更に他の目的は簡素化された、効率のよい、信
頼性のおける構造を有するコンクリート仕上げ機を提供
することである。

〔実施例〕

第１〜３図において、コンクリート仕上げ機２２は、交
差部材２７、トラス２８、頂部弦材２９とで枠体２４を
形成する。枠体２４は舗装領域２０の上に横切るように
設置さｎ１枠体の移動方向に実質的に直交する軸２５を
規定する。

交差部材２７、トラス２８、頂部弦材２９はアルミ管で
構成さｎる。交差部材２Ｔとトラス２８は間を１き平行
で、枠体軸２５に実質的に沿った主支持体６９．７１に
ボルトで固定されている。トラス２８と頂部弦材２９は
アングル２６に一緒にボルトで留めらｎている。頂部弦
材２９は枠体軸２５に沿う線に配されている。

長さを調整する調整ねじ３１を有する調整用頂部弦材３
０は枠体の水平方向の形を調整する頂部弦材２９の線内
に置かｎている。第３図に描かｎているように枠体２４
の断面は、枠体移動方向と平行であシ実質的に三角形状
を呈している。

主支持体６９．７１は、枠体を支持する軌道噛合端部３
６，３８に滑動自材に固定さ１ている。端部３６，３Ｂ
はそｎぞｔ枠体を動かすための軌道４０．４２上を移動
させるようにしだローラ４４を有している。

交差部材２７とトラス２８は枠体２４の１つの部分を形
成する。部分々々は交差部材２７で１５勺、頂部弦材２
９が隣接部分を連結する。コンクリート仕上げ機２２は
１つ、２つ又はそｎ以上の部分を使用するように設計さ
ｎている。

異った数の部分を使用することによって、機械２２は舗
装領域２０のどのような幅にも対応できる。第１図及び
第２図に示すように、枠体部分は端部３６，３８を越え
て伸びており、その結果標準寸法の部分は舗装領域２０
の側部に隣接する端部３６，３８の位置とは干渉しない
。

キャリジ４６は第１と第２の堀削錐ユニット４８．５０
を平行に間隔をとって回転するように塔載している。第
７図、第８図において、各堀削錐ユニットは枠体の移動
方向に沿う軸１１６上に溶接されたリード部１０４と引
接部１０６を有する。リード部１０４は、枠体の移動方
向に余分のコンクリートを押し進めるためのスチール製
の螺旋刃１０８を有する。引接シ部１０６はスチール製
の螺旋刃１１０であってその外縁部１１２に連続的な帯
１１４を溶接している。

引摺り部１０６は余分のコンクリートをリード部１０４
の方へと押しやシ、帯１１４がコンクリートに接して希
望のグレードにコンクリートを仕上げるのに補助的役割
シを果たす。

第７図に示されるように、リード部１０４の刃１０８は
希望グレード１１１と一定の間隔で配さｎた外縁１０９
を有する。この一定間隔は約３／８インチであυ、堀削
錐ユニットの引接フ部１０６によって処理さｎる余分の
コンクリートを残し、その後引接り部がその余分のコン
フリートラ隙間を埋めるのに拡げることになる。

第１堀削錐ユニツト４８の刃１０８，１１０は時計回υ
に回転し第２の堀削錐ユニットの刃１０８．１１０は反
時計回りに回転する。堀削錐ユニットは同じ回転方向を
維持し、枠体２４の長さに沿うキャリジ４６の移動力向
に関係なく余分のコンクリート１−押し進める。

第４図に示すように、キャリジ４６は更にそれにとシ付
けた仕上げ部材５２を有し、その底部板１２０は希望の
グレードでコンクリート面と係合し仕上げるために実質
的に水平な面を備える。仕上げ部材５２は、堀削錐ユニ
ット４８゜５０の引接υ部１０６に隣接して位置するが
、枠体の移動方向に対しては次のような関係になってい
る。

仕上げ部材５２の底板１２０は第１と第２の位置間を交
互に動く。底板１２０は、第１堀削錐ユニツト４８が端
部３６に隣接している舗装領域２０の端に至ったときユ
ニット４８で規定さｎる軸に沿う。底板１２０は、第２
の堀削錐ユニットが端部３８に隣接した舗装領域２０の
端に至ったときユニット５０で規定さする軸に沿う。斯
くして底板１２０は枠体の長さ方向に沿ってキャリジ４
６よりも早い速度で動き、キャリジ４６、が舗装領域２
０のいずれかの側に届いたときはいつでも舗装領域２０
の端に位置しているようになっている。

コンベア５４が枠体２４の端部３６，３８上に設けらｎ
枠体軸２５と並ぶ。側部放出ステーション５８がコンベ
ア５４上に可動的に設けられる。第９−１３図に示すよ
うに、側部放出ステーション５８は鋤６０、放出シュー
ト６２、操作ｔ　７’ラツトフオーム６４とコントロー
ルステーション６６を有する。コンベア５４には回転転
送機５６が設けらｎる。

コンクリートはコンベアか、この分野で公知、の他の手
段で運搬さｎ１回転転送機でコンベア５４へ載せられる
。コンクリートはコンベア５４上を鋤６０へ着くまで移
動し、鋤がコンフリートラ放出シュート６２へと導く。

放出シュート６２は鋤６０で導かれたコンクリートを受
取り、舗装領域２０へと導く。側部放出ステーション５
８はコンベア５４の長手方向に沿って動き、放出シュー
ト６２から舗装領域の全長に渉って配分される。

コンクリート仕−ヒげ機の操作者はプラットフォーム６
４に坐す、コントロールステーション６６から仕上げ機
の全ての工程を制御する。即ち、操作者は舗装領域に沿
って枠体２４の動きを制御し、スタートさせたシ、止め
たり、キャリジ４６の方向を変えたり、堀削錐ユニット
４８．５０と仕上げ部材５２を操作したシ、コンヘア５
４と側部放出ステーション５８をコンベアに沿って操作
しコンクリートを舗装領域２０上に堆積させる。

第３図において、パワーユニット３２は電気モータかガ
ソリンエンジンであるが水圧ポンプ３３を駆動する。パ
ワーユニット３２用の電気パネル３４が近くに設けられ
る。この分野で公知の方法で水圧ポンプ３３が、水圧管
を通して水圧液全コンクリート仕上げ機２２の全ての作
動に動力を与える水圧モータへ循環させる。本発明の他
の実施例に訃いて電気モータと電気装置は水圧モータと
その装置の代りに使用できる。

明瞭にするために、水圧管は図面から省いである。一般
に、水圧管は干渉しないように枠体沿いに水圧モータへ
と続いている。

キャリジ 第３−６図において、キャリジ４６は、それぞれ調整可
能なボルト７２で主支持体６９゜７１に泡付けられてい
る間隔を開けて平行な軌道６８．７０上を動く。ボルト
７２は、軌道６８．７０ｔ−舗装領域の希望グレードの
等高線に合う希望の高さに軌道６８．７（ｌ調整するの
に使用さｎるナツトとねじ噛合さｎる。軌道６８．７０
は、ボルト７２を受入社かつ設ける上部室７３、固定鎖
８７を設ける下部室７４、噛合車８２，８４を受入れる
トップ表面１５゜７６ｔ−Ｗするアルミ押出成形品であ
る。

キャリジは軌道６８．７０と噛合する４対の車の上に載
っている。２対の車は第５図及び第３図に示すように軌
道６８に噛合している。車８２と８４は回転するように
直立７ランジＴ９と８０にそｎぞれ連結さｎている。同
じように車（図示しない）は回転するように直立フラン
ジ７７と７８に連結さｎている。直立フランジ７７．７
８．７９及び８０は車組立支持１０３に固定さｎる。軌
道７０と関連する車、直立フランジ、車組立支持用には
逆向きの同じ構成カー存在する。

第４図と第５図において、車組立支持１０３は後方及び
前方パネル９９，１０１によって連結さｎる側板１００
及び１０２からなるキャリジ枠へ連結さｎる。第４図は
水圧管支持９７が、キャリジの水圧モータ、堀削錐ユニ
ット及び仕上げ材へつながる水圧管（図示し々い）を設
ける後部パネル９９へとりつけられていることを示す。

水圧管支持はまた水圧管を綺麗に維持するので水圧管が
、枠体の長手方向に沿ったキャリジの移動に追随できる
。

軸８８が軌道６８，７０の間に伸びており、実質的に枠
体軸２５に直交してならんでいる。

軸８８は車組立支持１０３上のベアリングに承けらｎて
いる。スゲロケット８６が軸８８の両端にと、シつけら
ｎている。スプロケット８６の歯は、第５図の軌道６８
に描かれているように、軌道６８．７０に固定さｎた鎖
８Ｔに噛合する。

水圧モータ（図示し危い）は軸８８に設けたスプロケッ
トを、駆動するために適当に噛合しているが、キャリジ
枠にとシつけられ公知の方法で逆方向に軸８８を駆動す
る。七ｎによシ軸８８はスプロケット８６を回転し、固
定鎖８７に噛合しているスプロケットと軌道６８．７０
上を耘がる車との相互作用でキャリジを動かす。

第３図に描かれた堀削錐の枠９０はキャリジ枠に固定さ
ｎキャリジ枠の下方に位置する。クロス支柱９１が枠９
０を支え、前方及び後方側板９２と９６ｉｄそｎぞれ、
側板９２と９６上のベアリングに承けられている第１堀
削錐ユニツトを支持するために下方へ伸び、間隔をとっ
て平行な関係を保って堀削錐支持枠９０に固定さｎる。

第１の堀削錐ユニットは第５図に示さｎる水圧モータ１
１７によって駆動さｎる。

同様に、前方及び後方側板９４と９８はそれぞれ側板９
４．９６上のベアリングに承けらする第２の堀削錐ユニ
ット５０を支持するために、下方へ伸び、間隔をとった
平行な関係を保って堀へ〇錐支持枠９０へ固定さｎる。

第２の堀削錐ユニット５０は水圧モータ（図示しない）
で駆動さｎる。

第３図に訃いて、水圧モータで駆動さｎるコンクリート
バイブレータ１３０，１３２が第１と第２の堀削錐ユニ
ット４８と５０のリード部１０４の中間に位置している
。バイブレータ１３０と１３２のこの位置によって仕上
げ工程直前にコンクリートの凝固が起きるよう改良が行
わｎた。コンクリートバイブレータはこの業界ではよく
知らｎた例えば、ワイコ　ツールカンパニーのシリーズ
４１９７００の水圧コンクリートバイブレータが上布さ
ｎている。

コンクリ−、ドパイブレータ１３０，１３２は交互に上
下動する引込式枠１３４上に設けらｎ１キヤリジ４６が
枠体２４の長手方向に沿って移動する際にコンクリート
の中に入ったり、出たシする。これによシバイブレータ
がスチール強化棒１３３が移動したり、強化棒上を滑り
動くために起る塗装の剥げ落ちを防ぐことができる。

第１５図に訃いて、水圧モータ（図示しない）は引込式
枠１３４に突込み動作をさせる。水圧モータは張出し負
荷アダプター１４３に連結さｎる。張出し負荷アダプタ
は駆動モータより大きい半径軸負荷を処理すべく設計さ
ｆＬ１強カイカベアリングブロックる。水圧モータと負
荷アダプター１４３はクロス支柱９１に固定さｎている
ブラケット１４２上に載置されている。

アダプタ１４３は回転動を与えるためにクランク１４１
中に差し込まｎる。ベアリング箱１４５はクランク１４
１ｔ、ビン１４４によって出力レバー１３９に連結さｎ
ている連結棒１４０に連結する。出力レバーはぎン１４
５によって間隔？とったブラケット１３８に回転するよ
うに連結さｎているジンバル１３Ｔに固定さｎている。

ブラケット１３８はクロス支柱９１に固定さｎ、る。枠
１３４はジンバル１３γに連結さｎる。枠１３４に設け
られるクランプ１３５．１３６は実質的に垂直状態でそ
れぞれコンクリートバイブレータ１３０と１３２とを保
持する。

このように、クランク１４１は連結棒１４０を回し、連
結棒１４０は順次出力レバー１３９を交互に上下方向に
動かす。出力レバー１３９はジンバル１３７をビン１４
５の回シに回転させ枠１３４を交互に上げたシ下げたル
する。

第４囚に仕上げ部材５２を示す。アーム１１８はキャリ
ジ枠にとりつけたカンチレバーである。

取付板１１９，１１９は仕上げ支持枠１２５’ｔ−希望
のグレードに、間隔をとって平行な関係を保ってアーム
１１８に連結する。フレーム１２５はそれぞれ前方枠１
２１、後方枠１２２で連結される側部枠１２３，１２４
から々る。種々の支柱部材がフレーム１２５を強化する
ため随時採用さｎる。

底板１２０は、枠体軸２５へ実質的に直交する方向１に
動くようにフレーム１２５上に魂付けら詐る。当業界で
公知の仕方で（図示しない）水圧モータで駆動さｎる全
て後部枠１２２に設けられているギア・チェーン駆動装
置が後部枠１２２の長手方向に沿って側方から側方へ板
１２７を動かす。チェーン１２８は底板１２０を板１２
７へ連結する。同じように、逆方向の同じ構造で、全て
前方枠１２１に設けられた、（図示しない）水圧モータ
で駆動さｎるギア・チェーン駆動装置が前部枠１２１の
長手方向に沿って側方から側方へ板１２７′を動かす。

チェーン１２８′は底板１２０を板１２７′へ連結する
。

板１２７と１２７′は同期して作動する。

底板１２０は一般に平らな底面を有する開かれた半円筒
である。本発明の他の実施例に訃いてドラグ板又はそれ
に類似したものが底板１２０の代りに使用することがで
きる。市販さｎている板バイブレータ１２９が水圧モー
タによって駆動さｎ１舗装領域のコンクリート面の密封
に役立つように底板１２０ｔ−態動させる。

搬送手段 第９−１２図において、長いコンベア５４が間隔をもち
平行な支持部材１５２，１５．［−有する枠上に設けら
ｎている。コンベア５４は当業界公知の電気又は水圧モ
ータで駆動さユコンベアの駆動ゾーリ５５へ連結さｎる
連続ベルトを有する。

支持部材１５２，１５４はコンベア５４の長さを伸長し
枠体２４の端部３６，３Ｂで支持さｎている。クロス支
柱（図示し々い）が支持部材１５２，１５４を連結する
。

支持部材１５２，１５４はそれ°ぞれコンベア枠１５６
，１５８ｔ−支持する。コンベア枠１５３、５８はコン
ベア部品をと９つけるためコンベアの長さを伸長するア
ルミニウム押出し成形品である。側部放出ステーション
５８はコンベア枠１５６，１５８の上に可動的にと９つ
けられている。第１０−１２図において、コンベア枠１
５６，１５８は回転するように側部放出ステーション５
８に連結さｎた車１７４゜１７５．１７３、７７を受入
れる凹部軌道１５７．１５９を有する。

第１２図は［０部放出ステーションをコンベア枠に連結
するローラ手段の典型的な詳１ａ？、示す。

コンベア枠１５６は凹部軌道１５７と固定チェーン２０
７をとシつけるチェーン箱２０６とを有する。ベアリン
グ１７３全備える車１７４は車軸１９６上で回動する。

車＠１９６は、鋤枠１８２へ固定さｎた箱１９８上のベ
アリング２００で回動する。車軸とスプロケットは水圧
モータ２０２で駆動さするので、スプロケットの歯は固
定チェーン２０７と噛合し車上で側部放出ステーション
を動か丁。他の実施例において、他の水圧モータが車１
７６の車軸１７８上に設けらｎ側部放出ステーションに
付加駆動手段を提供する。

特に第１０及び第１１図において、側部放出ステーショ
ンはコンベアの反対側に位置する間隔を持ち平行な鋤枠
１８２．１８４からなる。

鋤６０は、それぞれ直立枠延長部１６５，１６６へ連結
さｎ７ＩＣ鋤調整ボルト１６０，１６２によって鋤枠１
８２，１８４へ調整可能にとシつけら詐る。鋤調整ポル
）１６０　、１６２の調整は鋤６０を上げたシ下げたり
して正しい配置にする。スライダー棒１６８はコンベア
５４のベルト上に止まる鋤の低い部分へ固定さｎる。

水平ローラ１７０が、鋤枠１８２，１８４にそれぞれ固
定されるブラケット１６７．１６９へ回転するようにと
シつけら九る。ローラ１７０．１７２はコンベアベルト
の移動方向に直交して伸びている。鋤６０はローラ１７
０゜１７２の中間に位置する。ローラ１７０，１７２は
コンベア５４の連続ベルトの下に位置しているのでコン
ベアベルトはローラ１７０，１７２とスライダ棒１６８
との間を移動する。

第１１図に示さする工うに、コンクリートは鋤６０によ
って放出シュート６２の中へ案内さｎる。鋤枠１８２へ
と９つけられた直立ガード枠１６４がシュートの中へコ
ンクリートを案内する助けとなる。放出シュート６２は
鋤枠１８２へ一定さｎ１鋤枠１８４の対向側をシュート
６２へ連結する支柱材１８５（第９図）、で支えら詐る
。極々の他の支柱材が側部放出ステーション５８を強化
するのに用いられる。

シュート６２は、鋤に隣接する実質的に三角形状の開口
からシュートの底部６３の円形開口に収斂する。ジンバ
ル１９１は弾性部１９０を底部６３へ連結するので弾性
部１９０はどの方向にも自由に傾く。弾性部１９０は底
部６３から下方へ伸び舗装領域の希望のグレードに位置
した開口を有する。これは第９図に描かれている。

操作者が坐るプラットフォーム６４はプラットフォーム
支持１８６上に設けである。支持１８６は底部６３の垂
直軸の回りにぎン１８８によってピボット承けさｎて連
結さｎる。ぎン１８８は、支持１８６に溶接さｎている
蝶番ブラケット１８１，１８３を底部６３に溶接さｎて
いる蝶番ブラケット１８７，１８９に連結する。操作者
はプラットフォーム支持１８６に固定さｎているはしご
１５０全昇ってプラットフォーム６４へ入る。

１旦プラツトフオームに坐ると、第９図及び第１１図に
示すように弾性部１９０の９１１部上に設けたあぶみ１
９２，１９４の中へ足を入社ることができる。これによ
り操作者は、放出シュート６２の弾性部１９０′ｔ−足
で動かし舗装領域２０上のコンクリートの位置を導くこ
とができる。第９図に示すように、堀削錐ユニット４８
゜５０のリーＦ部１０４と放出シュート６４は、実質的
に平行かつ一定間隔を保つ関係で独立の動きをするよう
に位置づけらｎている。このように、設置工程、仕上げ
工程間の距離と時間は従来の構成に比較して実質的に小
さくなった。

コンクリートを置く作業者の数は、１人の操作者がコン
クリート置き作業の大半をやってしまうので極端に減少
した。

第９図において、引込み式コンクリートバイブレータ２
１１が可動の側部放出ステーションに含まｎ１舗装領域
上へ置いたコンクリートの凝固を助ける働きをする。垂
直支持体２０８がバイブレータ取付部材２０９（第１０
図、第１１図）へ固定され、取付部材２０９は側部放出
ステーションに沿って動くように鋤枠１８４へ連結さｎ
ている。主アーム２１０が垂直支持体２０８ヘビポット
取付けさｎている。

蝶番付板２１４が主アーム２１０を棒２１９の上端へ連
結する。水平クロスアーム２２０は垂直部材２１６，２
１８の低端へ固定さｎる。

クロスアーム２２０は、フランジ２２８，２２９を有し
そのクロスアームに対して垂直に伸びるコンクリートバ
イブレータ２２２，２２１とりつける垂直に伸びるリン
グ開口をなす第１及び第２の端部２２６．２２７を有す
る。バイブレータ２２２，２２４は水圧モータで駆動さ
ｎ当業界ではワイコ　ツール　カンパニー、シリーズ４
１９７０口として市販さｎている。

第９図は、コンクリート内に入っていない上った状態で
バイブレータ組立体２１１を示す。

水圧シリンダ２１２が垂直支持体２０８ｅ主アーム２１
０に連結する。シリンダは主アーム２１０を上げたり下
げたりし、バイブレータ２２２．２２４は舗装領域上に
置かれたコンクリートに出入するような位置に連結さｎ
る。

好ましい実施例においては２つのパイプレーク組立体２
１１が使用さｎる。１つの組立体は第９図に示さｎるよ
うに設けられ、他の組立体（図示しない）は側部放出ス
テーション５８上に設けられて、その垂直に伸びるバイ
ブレータがバイブレータ２２２，２２４に実質的に平行
に々υ、操作者プラットフォーム６４が２つのバイブレ
ータ組立体の中間に位置するようになっている。２つの
バイブレータ組立体２１１にニジ、コンクリートバイブ
レータは放出シュート６２の対向側に位置することとな
る。

他の実施例においては、各バイブレータ組立体２１１に
１つ、３つあるいはそれ以上のコンクリートバイブレー
タが設けら九る。

端　　部 端部３６，３８は平行に間隔をとった軌道４０．１４２
上を転がるローラを有しこれにより枠体軸２５゛は枠木
の移動方向に対して実質的に直交する方向にある。成る
場合には、例えば軌道４０．４２が平行でないようなと
きには、枠体軸２５は枠体の移動方向に直交する軸に関
してゆがみを生ずる。

軌道に係合する端部が枠体軸２５のゆがんだ動きに適応
できなけｎば、枠体はゆがみキャリジが垂直方向に動く
原因となる。このようなキャリジの垂直動はコンクリー
ト面の希望するグレードから工終的には外ｎたものとな
る結果をもたらす。第１３．１４図ではどのようにして
端部３６．３８が枠体２４のゆがんだ動きに適応するか
を示す。

第１３図に描かれた端部３８は枠体の移動方向を規定す
る軸に関して端部３６と凡そ対称になっている。端部３
８はローラ２５６．２５γ。

２５８．２５９、水平部材２６０，２６２、伸縮脚２３
２，２５０，２５２、支持脚２３０及び並列部材２６４
からなシ、全て枠体の移動方向に平行をなす面に配さｎ
ている。

端部３８はローラ２５６，２５７，２５８及び２５９を
有し軌道４２上を移動する。例えばローラ２５６でみる
と、各ローラは、軌道４２上で転がるように車２７２，
２７４がとりつけらｎたハウジング２７３を有する。車
スノロケット２７５，２７７が車２７２，２７４を担持
する軸に固定さｎる。スプロケット鎖２７６が車スプロ
ケッ）２７５，２７７上に懸は渡しである。水圧モータ
（図示しない）が鎖２７６を動かすスプロケットを駆動
するように噛合していて、ハウジング２７３に設けられ
、軌道４２に沿ってローラ２５６ｔ−駆動する。

水平部材２６０はローラ２５６と２５７とを合せている
。直立伸縮脚２５０は水平部材２６０の端部の中間に固
定さｎる。直立伸縮脚２５２はローラ２５８のハウジン
グに固定さｎる。水平部材２６２は伸縮脚２５０，２５
２”ｉｋ合わせている。直立支持脚２３０は水平部材２
６２に固定さｎ伸縮脚２５０，２５２の中間に位置する
。支持脚２３０は前記した搬送手段を支持するために上
部に設けられるチャンネル２３１を有する。

直立伸縮脚２３２はローラ２５９のハウジングに固定さ
れている。並列部ｔ１２６４は伸縮脚２５２．２３２ｔ
−合わせる。並列部材は伸縮脚２５２．２３２にそｎぞ
れとシつけられ九対向する水平アーム２６６．２６８と
及び、滑動するようにアーム２６６と２６８全連結する
水平スライド２７０とからなる。各アームはアームが連
結されている伸縮脚に対向するアーム端部に回転自在に
設けられるローラを有する。ローラは滑動するようにス
ライド２７０のスライド室に係合して伸縮脚２３２が伸
縮脚２５２に関連して動くことができるようになってい
る。ローラ、スライド、アーム及び並列部材２６４のス
ライド室の例は２８０，２３８，２４０及び２７８でそ
れぞれ第１４図に示しである。

伸縮脚２３２，２５０，２５２のハウス（ｈｏｕｓｅ　
）は当業界で公知の標準品であるがクランク２３３，２
５１，２５３を回すことによって端部３６，３Ｂ全持上
げ又は降下させる。

端部は舗装の希望のグレードまで最高に持上げるように
調整できる。

第１と第２の滑動する連結部材２３４゜２３６が支持脚
２３０と伸縮脚２３２を枠体２４の主支持体６９．７１
にそｎぞｎ連結する。

軌道６８は調整用のボルト７２によってスライド２３８
へ連結さｎる。アーム組立体２４０はその端部に回転す
るようにとりつけらｎたローラ２８０　’２’！ＩＷ”
Ｊ″る。その端部は組立体がとりつけられている脚２３
０と対向位置にある。ローラ２８０は滑りながらスライ
ド２３８のスライド室２７８と係合し、スラ・ｆド２３
８は支持脚２３０に関して作動する。ターンバックル２
４２はハンドル２４３を有しブーム組立体２４０ｋ、枠
体との配列を維持するように支持脚へ連結する。同じよ
うに作動し々から第２の滑動連結はスライド２４４、ア
ーム組立体２４６及びターンバックル２４８間で行わｎ
る。

卿動連結によって枠体は端部全基準に動き、並列部軸に
よって伸縮脚が相互関係で動くので本発明のコンクリー
ト仕上げ機は固定の垂ＭＩＪＪｔ基準に自由回転する。

選択さｎた固定軸は好ましくは、コンクリートが回転転
送機５６で載せらｎるコンベア５４の端部を担持する支
持脚２３０である。このように、枠体軸のねじられた動
きは、枠体が垂直軸（支持脚）の回りに回転してねじシ
からくるストレスを解放するので舗装領域の希望グレー
ドに影響を４えることは々い。

本発明の好°ましい実施例を記載したが、本発明のコン
クリート仕上げ機は下記クレーム及びそｎと均等な内容
によってのみ限定さｎるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のコンクリート仕上機の側立面図、 第２図は本発明のコンクリート仕上機の平面図、 第３図は第１図及び第２図に描かｎたコンクリート仕上
機の端部立面図、 第４因は本発明の枠体、キャリジ、堀削錐子ニット及び
仕上部材の拡大後面斜視図、第５図はキャリジと枠体の
軌道への連結詳細図、 第３図は本発明のキャリジと堀削錐ユニットのリード端
部の拡大斜視図、 第７図は堀削錐ユニットの側面詳紙図、第８図は第７図
の堀削錐ユニットの端部正面図、 第９図は本発明のコンベアと側部放出ステーションの拡
大斜視図、 第１０図は第９図の側部放出ステーションの側面詳細図
、 第１１図は第９図の側部放出ステーションの平面詳細口
、 第１２図は第１０図のコンベアへ側部放出ステーション
を連結した状態を示す拡大詳細図、第１３図は本発明の
端部の拡大側面図、第１４図は枠体へ端部を連結する滑
動連結部を示す拡大詳細図、 第１５図はコンクリート面にキャリジコンクリートバイ
ブレータを出没させる機構を示す詳細図である。 図中、２２・・・コンクリート仕上げ機、２４・・・枠
体、２５・・・枠体軸、２６・・・アングル、２γ・・
・交差部材、２８・・・トラス、２９・・・頂部弦材、
３０・・・調整用頂部弦材、３２・・・パワーユニット
、３３・・・水圧ポンプ、３４・・・電気パネル、３６
゜３８・・・軌道噛合端部、４０，４２・・・軌道、４
４−・・ローラ、４６−・・キャリジ、４８．５０・・
・堀削錐ユニット、５２・・・仕上げ部材、５４・・・
コンベア、５６・・・回転転送機、５８・・・側部放出
ステーション、６０・・・鋤、６２・・・放出シュート
、６３・・・底部、６４・・・操作者プラットフォーム
、６６・・・コントロールステーション、６８．７０・
・・軌道、６９．７１・・・主支持体、７２・・・ボル
ト、７３・・・上部室、７４・・・下部室、７６・・・
トップ表面、７７．７８，７９．８０・・・直立フラン
ジ、８２．８４・・・噛合車、８６・・・スプロケット
、８７・・・固定類、８８・・・軸、９１・・・クロス
支柱、９７・・・水圧管支持、９９・・・後部パネル、
１０３・・・車組立支持、１１８・・・アーム、１１９
・・・取付板、１２０・・・底板、１２１・・・前部枠
、１２２・・・後部枠、１２３・、・１２４・・・側部
枠、１２５・・・フレーム、１２７・・・Ｍ、１２９・
・・板バイブレータ、１３０．１３２・・・バイブレー
タ、１３４・・・枠、１３５・・・クランプ、１３６・
・・クランプ、１３７・・・ジンバル、１３８・・・ブ
ラケット、１４０・・・連結棒、１４１・・・クランク
、１４４・・・ぎン、１４５・・・ベアリング箱、１４
６・・・ピン、１５０・・・はしご、１５２，１５４・
・・支持部材、１５６゜１５８・・・コンベア枠、１５
７，１５９・・・凹部軌道、１６０・・・鋤調整ボルト
、１６１・・・ブラケット、１６２・・・鋤調整ボルト
、１６３・・・ブラケット、１６４・・・直立ガード枠
、１６７．１６９・・・ブラケット、１６８・・・スラ
イダー棒、１７０゜１７２・・・（水平）ローラ、１γ
６・・・車、１７８・・・車軸、１８１，１８３・・・
蝶番ブラケット、１８１２．１８４・・・鋤枠、１８５
・・・支柱材、１８６・・パブラットフオーム支持、１
８７，１８９・・・蝶番ブラケット、１８８・・・ビン
、１９０−・・弾性部、１９１・・・ジンバル、１９２
，１９４・・・あぶみ、１９６・・・車軸、１９８・・
・箱、２００・・・ベアリング、２０２・・・水圧モー
タ、２０６・・・チェーン箱、２０Ｔ・・・固定チェー
ン、２０８・・・垂直支持体、２０９・・・バイブレー
タ増付部材、２１０・・・主アーム、２１１・・・引込
式コンクリートバイブレータ（バイブレータ組立体）、
２１２・・・水平シリンダ、２１４・・・蝶番増付板、
２１６゜２１８・・・垂直部材、２１９・・・棒、２２
０・・・水平クロスアーム、２２２．２２４・・・コン
ク！Ｊ　−）バイブレータ、２２６，２２７・・・端部
（リング開口）、２２８，２２９・・・クランプ、２３
０・・・支持脚、２３１・・・チャンネル、２３２，２
５０゜２５２・・・伸縮脚、２３３，２５１．２５３・
・・クランク、２３４，２３６・・・連結部材、２３８
−・・スライド、２４０・・・アーム、２４２，２４８
・・・ターンバックル、２４３・・・ハンドル、２４４
・・・スラ・ｆド、２４６・・・アーム組立体、２５６
゜２５７．２５８，２５９・・・ローラ、２．６０゜２
６２・・・水平部材、２６４・・・並列部材、２６６゜
２６８・・・水平アーム、２７０・・・水平スライド、
２７２．２７４・・・車、２７３・・・ノ１ウジング、
２５７．２７７・・・車スノロケット、２７６・・・ス
プロケット鎖、２Ｔ８・・・スライド室、２８０・・・
ローラ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、コンクリートで舗装されるべき舗装領域を横切って
   設けられた枠体であって、枠体の移動方向に実質的に直
   交する軸を規定し、前記枠体を支持する端部と噛合する
   軌道と、前記枠体を動かす手段とを有するものと、 前記枠体によって規定される軸に沿って可 動するキャリジと、該キャリジを枠体の長手方向に沿っ
   て動かす手段と、 前記キャリジ上に回転可能に設けられ、リ ード端部と引摺り端部とを有し前記枠体の移動方向に実
   質的に沿った軸を形成する少なくとも１つの堀削錐ユニ
   ットと、同じくキャリジ上に設けられ前記ユニットを駆
   動して余分のコンクリートを前記枠体の移動方向に押し
   進める手段と、 前記枠体に設けられ、該枠体で規定される 軸に実質的に沿ったコンクリート搬送手段であって、該
   搬送手段の上に可動状態に設けられコンクリートを前記
   搬送手段からその搬送手段の長手方向に沿って舗送領域
   へ方向ずけるための鋤と、前記鋤で方向づけられたコン
   クリートを受入れかつ舗装領域へ案内する放出シュート
   とを有する側部放出ステーションを備えるものと、前記
   搬送手段の長手方向に沿って前記側部放出ステーション
   を動かす手段とからなることを特徴とするコンクリート
   仕上げ機。 ２、前記堀削錘ユニットのリード端部と前記放出シュー
   トが相互に平行でかつ一定の間隔を保って動くように位
   置され、前記放出シュートが前記堀削錘ユニットのリー
   ド端部の、枠体の移動方向での前方に位置されているこ
   とを特徴とする特許請求の範囲第１項記載のコンクリー
   ト仕上機。 ３、前記側部放出ステーションがコンクリート仕上機の
   操作者を載せる操作者用プラットフォームを有し、前記
   放出シュートが側面に弾性部を有し、その弾性部分の対
   向側に操作者が足を置いて前記放出シュートの弾性部分
   を足で動かしコンクリートの配分を導くことができるあ
   ぶみを設けたことを特徴とする特許請求の範囲第１項記
   載のコンクリート仕上機。 ４、前記操作者のプラットフォームが枠体を動かす手段
   、キャリジを動かす手段、堀削錐ユニットを駆動する手
   段、側部放出ステーションを搬送し動かす手段を中央制
   御する制御パネルを有することを特徴とする特許請求の
   範囲第３項記載のコンクリート仕上機。 ５、前記搬送手段が枠体に設けた長尺なコンベアを有し
   、該枠体がコンベアの長さを延長する平行に間隔をとっ
   た支持部材を有しかつコンクリート仕上機の軌道が係合
   する端部によって支持され、前記側部放出ステーション
   が前記支持部材と係合するローラ手段を有し、該ローラ
   手段が側部放出ステーションに回転承けされている軸上
   にとりつけられており、該軸が前記コンベアの長手方向
   に沿って側部放出ステーションを動かす駆動手段によっ
   て回転駆動されることを特徴とする特許請求の範囲第１
   項記載のコンクリート仕上機。 ６、前記側部放出ステーションに設けられた少なくとも
   １つの引込式コンクリートバイブレータと該バイブレー
   タの駆動手段とを有し、前記バイブレータが放出シュー
   トから置かれたコンクリートに引込み可能に伸びてコン
   クリートの凝固を補助することを特徴とする特許請求の
   範囲第１項記載のコンクリート仕上機。 ７、コンクリートで舗装すべき舗装領域上に横切って設
   けられ、実質的に枠体の移動方向に直交する軸を規定す
   る１つの枠体であって該枠体を支持するための軌道係合
   端部と枠体を動かす手段を有するものと、該枠体によっ
   て規定される軸に沿って動く枠体に可動的にとりつけら
   れたキャリジと、そのキャリジを枠体の長手方向に沿っ
   て動かす手段と、前記キャリジに回転するように設けら
   れた少なくとも１つの堀削錐ユニットと、前記キャリジ
   上にあり前記堀削錐ユニットを駆動する手段と、該堀削
   錐ユニットが枠体の移動方向に実質的に沿った軸上にリ
   ード部と引摺り部とを有し、該リード部が枠体の移動方
   向に余分のコンクリートを押し進める螺旋刃を有し、該
   引摺り部が、希望のグレードのコンクリート表面に接触
   する連続帯をとりつけた外縁部を有する螺旋刃を有して
   余分のコンクリートをリード部の前方へ押し進めてコン
   クリートの仕上りを補助するとともに、前記キャリジに
   とりつけられ、コンクリート面に係合し希望するグレー
   ドで該面を仕上げる実質的に水平な面を有し、枠体移動
   方向に従う堀削錐ユニットの引摺り部に隣接して位置す
   る仕上部材とを有することを特徴とするコンクリート仕
   上機。 ８、枠体上に設けられ、該枠体によって規定される軸に
   実質的に並んだコンクリート搬送手段であって該搬送手
   段は、その搬送手段の長手方向に沿った舗装領域に前記
   搬送手段からコンクリートを導くようにその上に可動状
   態に設けた側部放出ステーションを有し、該側部ステー
   ションは、搬送手段からコンクリートを導く鋤と、該鋤
   によって導かれるコンクリートを受入れ、コンクリート
   を舗装領域へ案内する放出シュートとを有するものと、
   及び前記側部放出ステーションを前記搬送手段の長手方
   向に沿って動かす手段とを有することを特徴とする特許
   請求の範囲第７項記載のコンクリート仕上機。 ９、第１と第２の堀削錐ユニットを平行に離れた関係に
   有し、第１の堀削錐ユニットの螺旋刃が時計回りに回転
   し、第２の堀削錐ユニットの螺旋刃が反時計回りに回転
   することを特徴とする特許請求の範囲第７項記載のコン
   クリート仕上機。 １０、少なくとも１つの引込式コンクリートバイブレー
   タとキャリジ上に設けたバイブレータを駆動する手段と
   を有し、前記バイブレータが第１と第２の堀削錐ユニッ
   トのリード部の中間に位置し、引込み可能にコンクリー
   トの中に伸長してコンクリートの凝固を補助することを
   特徴とする特許請求の範囲第９項記載のコンクリート仕
   上機。 １１、前記バイブレータが、キャリジが枠体の長さ方向
   に沿って動くときにコンクリート中にバイブレータを出
   入させる手段を有することを特徴とする特許請求の範囲
   第１０項記載のコンクリート仕上機。 １２、前記仕上部材が、それにとり付けられ該仕上部材
   を第１と第２の位置間に動かす手段を有し、第１の位置
   において第１の堀削錐ユニットで規定される軸に沿って
   配されかつ第２の位置においては第２の堀削錐ユニット
   で規定される軸に沿って配されることを特徴とする特許
   請求の範囲第９項記載のコンクリート仕上機。 １６、前記堀削錐ユニットのリード部と引摺り部の螺旋
   刃がキャリジ上に回転する水平軸上に設けられ、リード
   部の刃が、堀削錐ユニットの引摺り部で、処理されるべ
   き規定量の余分のコンクリートを残して希望のグレード
   にする一定の間隔を保つように位置せしめた外縁部を有
   し、それによって引摺り部が余分のコンクリートを拡げ
   て隙間を埋め、残りの余分のコンクリートをリード部の
   前方へ押し進めることを特徴とする特許請求の範囲第７
   項記載のコンクリート仕上機。 １４、前記リード部の刃の外縁と希望するグレードの間
   の一定間隔が少なくとも３／８インチであることを特徴
   とする特許請求の範囲第１３項記載のコンクリート仕上
   機。 １５、前記キャリジを動かす手段が、枠体にとりつけら
   れた間隔を有する平行な軌道であって該軌道が枠体軸に
   平行でかつ枠体の長さを拡げるものと、該軌道のそれぞ
   れの長手方向に沿って設けられた固定鎖と、各軌道と係
   合し、キャリジを該軌道に連結するローラ手段と、軌道
   間に伸び枠体軸に実質的に直交する軸と、キャリジに対
   して回転承けされ各軌道の鎖に噛合する固定のスプロケ
   ットを有する軸と、スプロケットと軌道の長手方向に沿
   うローラ手段との共同作用でキャリジを動かす駆動手段
   によって回転駆動される軸とを有することを特徴とする
   特許請求の範囲第７項記載のコンクリート仕上機。 １６、枠体を形成する連結されたトラスと、コンクリー
   トで舗装されるべき舗装領域上に横切って設けられ、そ
   の移動方向に直交する軸を規定し、その移動方向に実質
   的に平行であって実質的に三角形を呈する断面を有しか
   つそれを支えるために端部に係合する軌道を有する枠体
   と、少なくとも２本の脚と前記枠体をその移動方向に動
   かすために軌道上を転がるようにしたローラと、端部に
   設けられたローラを動かす手段とを有し、枠体の移動方
   向に直交する軸に関して枠体軸がゆがんだ場合にも希望
   のグレードを維持する調整手段を有する端部に係合する
   軌道と、枠体で規定される軸沿いに動くように枠体にと
   りつけられたキャリジと、該キャリジをコンベアの長手
   方向に沿って動かす手段と、前記キャリジ上に回転自在
   に設けられた少なくとも１つの堀削錐ユニットであって
   リード部と引摺り部を有し、枠体の移動方向に実質的に
   沿った軸を規定するものと、前記堀削錐ユニットを駆動
   して余分のコンクリートを枠体移動方向に押し進めるよ
   うに堀削錐ユニットを駆動するためのキャリジ上の手段
   と、前記キャリジにとりつけられ、コンクリート面に係
   合して希望のグレードに仕上げる実質的に水平な面を有
   し、枠体の移動方向につき従う関係を保って堀削錐ユニ
   ットの引摺り端部と隣接するように位置づけられた仕上
   げ部材と、枠体上に設けられた枠体により規定された軸
   に実質的に沿ったコンクリート運搬手段であって、該運
   搬手段の長手方向に沿った舗装領域に運搬手段からコン
   クリートを導くように設けた側部放出ステーションを有
   し、前記側部放出ステーションが前記運搬手段からコン
   クリートを案内する鋤と、該鋤から案内されたコンクリ
   ートを受入れ舗装領域へコンクリートを案内する放出シ
   ュートと、該側部放出ステーションをコンベア手段の長
   手方向に沿って動かす手段とを組合せて有することを特
   徴とするコンクリート仕上げ機。 １７、前記軌道係合端部が端部を持上げたり下げたりす
   る手段を有することを特徴とする特許請求の範囲第１６
   項記載のコンクリート仕上げ機。 １８、前記各端部の前記調整手段が、前記端部を枠体に
   連結する第１及び第２の滑動連結部と、該滑動連結部の
   中間の端部上に設けた並列部材とを有し、各滑動連結部
   が枠体にとりつけたスライドと端部にとりつけたアーム
   組立体とを有し、前記アーム組立体が前記スライドと滑
   動係合するローラ手段を有し、前記並列部材が端部の脚
   を連結し、かつ該脚にとりつけたアームとアームを連結
   する１つの滑動部材とを有し、該アームが滑動部材と滑
   動係合するローラ手段を有することを特徴とする特許請
   求の範囲第１６項記載のコンクリート仕上機。 １９、前記各アーム組立体を端部に連結するターンバッ
   クルを有することを特徴とする特許請求の範囲第１８項
   記載のコンクリート仕上機。 ２０、枠体を形成する連結されたトラスと、コンクリー
   トで舗装されるべき舗装領域上に横切って設けられ、そ
   の移動方向に直交する軸を規定し、その移動方向に実質
   的に平行であって実質的に三角形を呈する断面を有しか
   つそれを支えるために端部に係合する軌道を有する枠体
   と、少なくとも２本の脚と前記枠体をその移動方向に動
   かすために軌道上を転がるローラと、端部に設けられた
   ローラを動かす手段と、前記端部を枠体と、枠体の移動
   方向に直交する軸に関してねじれた枠体の動きに適応す
   るように端部上に設けられた並列部材とに連結する第１
   と第２の滑動連結部であって、各滑動連結部が枠体にと
   りつけられた１つのスライドと、端部にとりつけられ該
   スライドと係合するローラ手段を有する１つのアーム組
   立体と、前記第１と第２の滑動スライド連結部の中間に
   位置して端部の脚を連結し更に該脚にとりつけられたア
   ームと該アームをとりつけるスライド部材とを有する並
   列部材であって前記アームが滑動的に前記スライド部材
   と係合するローラ手段とを有するものとからなるものと
   、枠体で規定される軸に沿って動く枠体に可動的にとり
   つけられたキャリジと、枠体の長手方向に沿って前記キ
   ャリジを動かす手段と、互いに平行な間隔をとって前記
   キャリジに回転可能にとりつけられた第１と第２の堀削
   錐ユニットであって、各ユニットが枠体の移動方向に実
   質的に沿う軸上にリード部及び引摺り部を有し、前記リ
   ード部は余分のコンクリートを枠体の移動方向に押し進
   める螺旋刃を有し、前記引摺り部は、希望のグレードで
   コンクリート表面に接触する連続的帯を備えた外縁を持
   つ螺旋刃を有し、該引摺り部は余分のコンクリートをリ
   ード部の前へと押し進めてコンクリートの仕上りを補助
   するようになっているとともに、第１の堀削錐ユニット
   は時計回りに、第２の堀削錐ユニットは反時計回りに配
   されたものと、キャリジにとりつけられコンクリートの
   面に係合しその面を希望するグレードに仕上げ、枠体の
   移動方向に沿うように堀削錐ユニットの引摺り部に隣接
   して位置した仕上部材であって、更に該仕上部材にとり
   つけられ第１と第２の位置間で前記仕上部材を動かす駆
   動手段を有し、前記第１の位置の第１の堀削錐ユニット
   によって規定される軸に実質的に並び、かつ第２の位置
   の堀削錐ユニットで規定される軸に実質的に並ぶものと
   、枠体により規定される軸と実質的に並び枠体上に設け
   られたコンクリート搬送手段であって、該搬送手段 繧■■■Iに設けられ、その搬送手段の長手方向に沿う
   舗装領域へ搬送手段からコンクリートを導く側部放出手
   段を有し、該側部放出手段には搬送手段からコンクリー
   トを導く鋤と、該鋤によって導かれたコンクリートを受
   けて舗装領域へとコンクリートを案内する放出シュート
   と、前記側部放出ステーションを前記搬送手段の長手方
   向に沿って動かす手段とを備えたものとからなることを
   特徴とするコンクリート仕上機。 ２１、前記堀削錐ユニットの前端部分と前記放出シュー
   トが実質的に平行な、固定された間隔で独立の動きをす
   るように位置づけられ、前記放出シュートが枠体の移動
   方向であって堀削錐ユニットのリード部の前方に位置し
   ていることを特徴とする特許請求の範囲第２０項記載の
   コンクリート仕上機。 ２２、前記側部放出ステーションがコンクリート仕上機
   の操作者を載せる操作者プラットフォームを有し、前記
   放出シュートが側面に弾性部を有し、その弾性部分の対
   向側に操作者が足を置いて前記放出シュートの弾性部分
   を足で動かしコンクリートの配分を導くことができるあ
   ぶみを設けたことを特徴とする特許請求の範囲第２０項
   記載のコンクリート仕上機。 ２３、前記堀削錐ユニットのリード部と引摺り部の螺旋
   刃がキャリジ上に回転する水平軸上に設けられ、リード
   部の刃が、堀削錐ユニットの引摺り部で、処理されるべ
   き規定量の余分のコンクリートを残して希望のグレード
   にする一定の間隔を保つように位置せしめた外縁部を有
   し、それによって引摺り部が余分のコンクリートを拡げ
   て隙間を埋め、残りの余分のコンクリートをリード部の
   前方へ押し進めることを特徴とする特許請求の範囲第２
   ０項記載のコンクリート仕上機。 ２４、前記リード部の刃の外縁と希望するグレードの間
   の一定間隔が少なくとも３／８インチであることを特徴
   とする特許請求の範囲第２３項記載のコンクリート仕上
   機。 ２５、前記キャリジを動かす手段が、枠体にとりつけら
   れた間隔を有する平行な軌道であって、該軌道が枠体軸
   に並行でかつ枠体の長さを拡げるものと、該軌道のそれ
   ぞれの長手方向に沿って設けられた固定鎖と、各軌道と
   係合し、キャリジを該軌道に連結するローラ手段と、軌
   道間に伸び枠体軸に実質的に直交する軸と、キャリジに
   対して回転承けされ各軌道の鎖に噛合する固定のスプロ
   ケットを有する軸と、スプロケットと軌道の長手方向に
   沿うローラ手段との共同作用でキャリジを動かす駆動手
   段によって回転駆動される軸とを有することを特徴とす
   る特許請求の範囲第２０項記載のコンクリート仕上機。 ２６、少なくとも１つの引込式コンクリートバイブレー
   タと、前記キャリッジ上に設けられたバイブレータを駆
   動する手段とを有し、該バイブレータが前記第１と第２
   の堀削錐ユニットのリード部の中間に位置され、引込式
   にコンクリート中へ伸びコンクリートの凝固の補助をす
   ることを特徴とする特許請求の範囲第２０項記載のコン
   クリート仕上機。 ２７、前記バイブレータを、前記キャリジが枠体の長さ
   方向に沿って動くときにコンクリートへ交互に出入させ
   る手段を有することを特徴とする特許請求の範囲第２６
   項記載のコンクリート仕上機。