JPS63111948A - 旋動式破砕機のマントル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、ジャイレトリクラッシャ又はコーンクラッシ
ャなどの旋動式破砕機のマントルに関する。

［従来の技術］ 旋動式破砕機のマントルは、コーンケーブと協働して被
破砕物を破砕するもので、従来、ジャイレトリクラッシ
ャを例にとると第３図に示すように構成されている。

図中１は截頭逆円錐管体状の上部フレームで、上部フレ
ーム１は、複数（第３図においては２個）のフレーム１
ａ、１ｂを連設してなり、架台（図示せず）に載置した
下部フレーム２の上部に連設されている。

下部フレーム２のボス部２ａには、上下方向に貫通した
偏心軸穴３を有するスリーブ４が回転自在に嵌挿されて
おり、偏心軸穴３には両フレーム１．２の軸心部に配置
された主軸５の下端部が挿通されている。主ｌｌｌ１ｌ
１５の下端は、スラスト軸受などの下部軸受６に支持さ
れており、下部軸受６は、下部フレーム２のボス部２ａ
の下端に連設した主軸昇降用油圧シリンダ７のピストン
８に支持されている。主軸５の上端は、ラジアル球面軸
受などの上部軸受９に支持されており、上部軸受９は、
上部フレーム１の上端に取り付けたリム１０と一体のス
パイダ１１に支持されている。

主軸５には、截頭円錐管体状のマントルコア１２が上部
フレーム１の内周面と対向させて−体に設けられており
、マントルコア１２には、高マンガン鋳鋼からなる截頭
円錐管体状のマントル１３が嵌装されている。一方、上
部フレーム１の内周面には、コーンケーブ１４を形成す
るため、高マンガン鋳鋼からなる逆台形板状の多数のコ
ーンケーブセグメント１４ａが、相互に適宜のクリアラ
ンスをとり、かつバックアツプ材１５により千鳥状に多
数列、多段に装着されている。そして、コーンケーブ１
４とマントル１３との間には、空断面楔状をなす破砕室
１６が形成されている。

前記スリーブ４の下端には、従動ベベルギヤ１７が取り
付けられており、従動ベベルギヤ１７には、水平回転＠
１８の内端部に取り付けた原動ベベルギヤ１９が噛み合
わされている。

水平回転＠１８は、下部フレーム２に取り付けたケーシ
ング２０に軸受２１を介して支持されており、水平回転
＠１８の外端部には、ベルトを介して電動ｍ（共に図示
せず）と連動されるプーリ２２が取り付けられている。

上記構成のジャイレトリクラッシャによフて被破砕物（
図示せず）を破砕するには、電ｙＪＪｍを作動してスリ
ーブ４を回転すると共に、破砕室１６に被破砕物を投入
する。スリーブ４の回転により主＠５の下端部が偏心軸
穴３の作用によって偏心旋回運動をし、被破砕物は、コ
ーンケーブ１４とマントル１３との間の間隙の変化によ
り順次圧縮破砕されながら侶下し、砕製品となって破砕
室１６の下部を経て下部フレーム２の排出口から機外に
落下排出される。

［発明が解決しようとする問題点］ しかし、上記従来の旋動式破砕機によれば、マントル１
３の破砕面が滑らかな円錐面状に形成されているので、
被破砕物がマントル１３゜コーンケーブ１４間で周方向
に滑り易く、落下速度が速（、かつショートバスが多く
なり、被破砕物のマントル１３．コーンケーブ１４間で
の破砕時間、揉まれる時間が短くなるため、砕製品の粒
形が扁平となる問題がある。

又、チョーク運転を行う場合、マントル１３の破砕面が
滑らかな円錐面状に形成されているので、落下速度が速
くなり、破砕室１６の下方において過密状態になり易い
ため、バッキング現象が生じて安定したチョーク運転が
できないと共に、偏摩耗を生じてマントル１３．コーン
ケーブ１４の寿命が短くなる問題がある。

そこで、本発明は、砕製品の粒形を改善し、安定したチ
ョーク運転を可能とし、かつ寿命を向上し得るようにし
た旋動式破砕機のマントルを提供しようとするものであ
る。

［問題点を解決するための手段］ 前記問題点を解決するため、本発明は、コーンケーブと
協働して被破砕物を破砕する旋動式破砕機のマントルに
おいて、マントルの破砕面に、マントルの旋回方向前方
下側に斜向して晧続的に連なる多数の凸部を円周方向へ
適宜に離隔して多数列形成したものである。

［作　用］ 上記手段によれば、マントルとコーンケーブとの間に投
入された被破砕物は、一部がマントルの隣り合う列の凸
部間に入り込んだ状態で円周方向の滑りを防止されなが
ら、隣り合う列の凸部とその間のマントルの破砕面及び
コーンケーブの破砕面に挟まれて圧縮及び曲げ剪断によ
り破砕される。

又、被破砕物は、一部がマントルの隣り合う列の凸部間
に入り込んだ状態で断続的あ）っ螺旋状に落下するため
、落下距雛が長くなると共に、落下速度が抑制される。

［実施例］ 以下、本発明の一実施例を第１図、第２図に基づいて説
明する。

第１図及び第２図に示すのはジャイレトリクラッシャの
マントルの半裁平面図及び正面図で、高マンガン鋳鋼か
らなる截頭円錐管体状のマントル３０の滑らかな破砕面
（外周面）３１には、上方から下方に向フて漸次小さく
なり、かつ破砕時におけるマントル３ｏの旋回方向（図
示矢印方向）前方下側に斜向して断続的に連なる半球状
の多数の凸部３２が、円周方向へ適宜に趙隔して多数列
形成されている。

上記構成のマントル３０を有するジャイレトリクラッシ
ャによる被破砕物の破砕に際し、マントル３０とコーン
ケーブ３３（第２図参照）との間の破砕室３４に投入さ
れた被破砕物は、一部がマントル３０の隣り合う列の凸
部３２間に入り込んだ状態で円周方向の滑りを防止され
ながら、マントル３０の偏心旋回運動による破砕室３４
の間隙の減少により隣り合う列の凸部３２とその間のマ
ントル３０の破砕面３１及びコーンケーブ３３の破砕面
に挟まれて圧縮及び曲げ剪断により破砕される。又、マ
ントル３０の偏心旋回運動による破砕室３４の間隙の増
加に従って、被破砕物は、一部がマントル３０の隣り合
う列の凸部３２間に入り込んだ状態で螺旋状に落下し、
その落下距離が長くなると共に、落下速度が抑制される
。

なお、上記実施例においては、隣り合う列の凸部３２を
下方に向フて漸次小さくするようにしたが、これに限ら
ず、例えば隣り合う列の凸部に、千鳥状に高低をつける
ようにしてもよく、このようにすることにより２列又は
それ以上の間隔な粒径とする被破砕物の表面形状にも対
応できる。

［発明の効果］ 以上のように本発明によれば、従来技術に比し、次の効
果が得られる。

（１１被破砕物の一部が、隣り合う列の凸部間に入り込
み、その円周方向の滑りが防止されるので、破砕を確実
に行うことができる。

（２）被破砕物の一部が、隣り合う列の凸部間に入り込
んだ状態で断続的かつ螺旋状に落下し、その落下距離が
長くなり、かつ落下速度が抑制されるので、被破砕物が
受ける破砕時間及び揉まれる時間が長くなると共に、前
記曲げ剪断も作用することも相俟って、結果として扁平
な砕製品がなくなり、粒形を大幅に改善することができ
る。

（３）又、被破砕物の落下速度が抑制されるので、被破
砕物は、破砕室内において適切な空隙をもって充填され
、破砕室下方でのＡ密状態によるバッキング現象が生じ
ることなく、安定したチョーク運転が可能となり、同時
にコーンケーブの偏摩耗が少なくなるので、マントル、
コーンケーブの寿命を向上することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は本発明の一実施例を示すジャイレト
リクラッシャのマントルの半裁平面図及び正面図、第３
図は従来のマントルを備えたジャイレトリクラッシャの
縦断面図である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. コーンケーブと協働して被破砕物を破砕する旋動式破砕
   機のマントルにおいて、マントルの破砕面に、マントル
   の旋回方向前方下側に斜向して断続的に連なる多数の凸
   部を、円周方向へ適宜に離隔して多数列形成したことを
   特徴とする旋動式破砕機のマントル。