JPS63115265A - 代行運転システムに於る携帯用無線機 - Google Patents
代行運転システムに於る携帯用無線機Info
- Publication number
- JPS63115265A JPS63115265A JP61260133A JP26013386A JPS63115265A JP S63115265 A JPS63115265 A JP S63115265A JP 61260133 A JP61260133 A JP 61260133A JP 26013386 A JP26013386 A JP 26013386A JP S63115265 A JPS63115265 A JP S63115265A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- charge
- requester
- car
- vicarious
- taxi
- Prior art date
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- Pending
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- PCHJSUWPFVWCPO-UHFFFAOYSA-N gold Chemical compound [Au] PCHJSUWPFVWCPO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000010931 gold Substances 0.000 description 1
- 229910052737 gold Inorganic materials 0.000 description 1
Landscapes
- Transceivers (AREA)
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は代行運転システムに於る携帯用無線機に関し、
特にタクシ−業務等において代行運転システムを採用す
る場合に使用するものであり、運転手による料金格差が
起こらぬように走行時間を基準として料金を査定すると
共にレシートを発行させて売上げ管理を明確にすること
ができる代行運転システムに於る携帯用無線機を提供す
ることを目的とする。
特にタクシ−業務等において代行運転システムを採用す
る場合に使用するものであり、運転手による料金格差が
起こらぬように走行時間を基準として料金を査定すると
共にレシートを発行させて売上げ管理を明確にすること
ができる代行運転システムに於る携帯用無線機を提供す
ることを目的とする。
以下本発明の実施例を図面に基づいて説明すると、（１
）は無線機本体であり、該無線機本体（１）内部には、
無線機能部（２）と、時間を基準として代行料金を演算
する料金演算用コンピューター部（３）と、走行時間の
データーを料金演算用コンピューター部（３）に送る時
計部（４）と、代行料金を表示する表示装置（５）と、
その料金のレシートを発行するプリンター装置（６）と
が具備されている。前記無線機能部（２）は受信と送信
が出来る機能を有するものであり、公知のものであるの
でこれ以上の説明を省略する。前記料金演算用コンピュ
ーター部（３）は時計部（４）の走行時間のデーターを
基準にして代行料金を演算し、その演算結果を表示装置
（５）に送って代行料金を表示する。（７）は無線機能
部（２）と料金演算用コンピューター部（３）との機能
切替えを行う切替えスイッチである。（８）は電源スィ
ッチ、（９）は運転手が後から入力可能な操作用ボタン
、（１０）はアンテナ、（１１）はレシート取出口（１
ａ）から取出されるレシート、（１２）はタクシ−等の
車両である。尚、前記料金演算用コンピューター部（３
）の機能としては代行料金の演算だけでなく、代行運転
の回数や合計光上等の機能も行う。
）は無線機本体であり、該無線機本体（１）内部には、
無線機能部（２）と、時間を基準として代行料金を演算
する料金演算用コンピューター部（３）と、走行時間の
データーを料金演算用コンピューター部（３）に送る時
計部（４）と、代行料金を表示する表示装置（５）と、
その料金のレシートを発行するプリンター装置（６）と
が具備されている。前記無線機能部（２）は受信と送信
が出来る機能を有するものであり、公知のものであるの
でこれ以上の説明を省略する。前記料金演算用コンピュ
ーター部（３）は時計部（４）の走行時間のデーターを
基準にして代行料金を演算し、その演算結果を表示装置
（５）に送って代行料金を表示する。（７）は無線機能
部（２）と料金演算用コンピューター部（３）との機能
切替えを行う切替えスイッチである。（８）は電源スィ
ッチ、（９）は運転手が後から入力可能な操作用ボタン
、（１０）はアンテナ、（１１）はレシート取出口（１
ａ）から取出されるレシート、（１２）はタクシ−等の
車両である。尚、前記料金演算用コンピューター部（３
）の機能としては代行料金の演算だけでなく、代行運転
の回数や合計光上等の機能も行う。
次に本発明品を代行運転システムに利用する場合につい
て詳細に説明すると、例えば、酒場等のＡ地点から自宅
等のＢ地点まで依頼者の車両（１２）を代行運転する場
合について説明すれば、依頼者から代行運転を依頼され
ると、先ず図示しないタクシ−基地から無線でＡ地点付
近を走行中のタクシ−（１２）に連絡してＡ地点に配車
する。
て詳細に説明すると、例えば、酒場等のＡ地点から自宅
等のＢ地点まで依頼者の車両（１２）を代行運転する場
合について説明すれば、依頼者から代行運転を依頼され
ると、先ず図示しないタクシ−基地から無線でＡ地点付
近を走行中のタクシ−（１２）に連絡してＡ地点に配車
する。
Ａ地点に到着したタクシ−（１２’）は車両（１２）の
駐車していた場所に保管し［第３図（ａ）参照］、予め
搭載しである本発明品の携帯用無線機本体（１）を車両
（１２）に積み込むと共に電源スィッチ（８）と切替え
スイッチ（７）を入れることにより代行料金の演算が開
始される。その後、タクシ−（１２）の運転手は車両（
１２）で依頼者を乗せてＢ地点まで運ぶ。Ｂ地点に到着
後、切替えスイッチ（７）を切替えることにより表示装
置（５）に代行料金が表示される。この代行料金の表示
はＡ地点からＢ地点迄のタクシ−往復料金が目安となっ
て計算されたものである。尚、Ａ地点の駐車場が有料の
時にはタクシ−（１２）の予測駐車料金を操作ボタン（
９）で入力して加算し、その加算された新たな料金が表
示装置（５）に表示される。依頼者等から料金を受領し
た後、プリンター装置（６）でレシートを発行させて依
頼者に渡す、尚、前記タクシ−基地から無線によってＢ
地点付近を走行中のタクシ−（１２）の運転手に連絡を
とり、Ｂ地点で待機させておく［第３図（ｂ）参照］。
駐車していた場所に保管し［第３図（ａ）参照］、予め
搭載しである本発明品の携帯用無線機本体（１）を車両
（１２）に積み込むと共に電源スィッチ（８）と切替え
スイッチ（７）を入れることにより代行料金の演算が開
始される。その後、タクシ−（１２）の運転手は車両（
１２）で依頼者を乗せてＢ地点まで運ぶ。Ｂ地点に到着
後、切替えスイッチ（７）を切替えることにより表示装
置（５）に代行料金が表示される。この代行料金の表示
はＡ地点からＢ地点迄のタクシ−往復料金が目安となっ
て計算されたものである。尚、Ａ地点の駐車場が有料の
時にはタクシ−（１２）の予測駐車料金を操作ボタン（
９）で入力して加算し、その加算された新たな料金が表
示装置（５）に表示される。依頼者等から料金を受領し
た後、プリンター装置（６）でレシートを発行させて依
頼者に渡す、尚、前記タクシ−基地から無線によってＢ
地点付近を走行中のタクシ−（１２）の運転手に連絡を
とり、Ｂ地点で待機させておく［第３図（ｂ）参照］。
その後、タクシ−（１２）の運転手は、タクシ−（１２
）に乗ってＡ地点の駐車場迄戻る［第３図（Ｃ）参照］
。この時、タクシ−戸 （１２）はメーターを倒してタクシ−料金を加算しタク
シ−（１２）の売上げとする。Ａ地点に到着した時点で
タクシ−（１２）とタクシ−（１２）とは通常のタクシ
−業務に戻るのである［第３図（ｄ）参照］、尚、この
タクシ−（１２）の売］二げ分は、予め代行料金に加算
されているので、タクシ−（１２）から立て替えればよ
い。また代行運転中にタクシ−基地に連絡を取る際には
無線機能部（２）があるので、通常の無線機の如く使用
すれば良い。
）に乗ってＡ地点の駐車場迄戻る［第３図（Ｃ）参照］
。この時、タクシ−戸 （１２）はメーターを倒してタクシ−料金を加算しタク
シ−（１２）の売上げとする。Ａ地点に到着した時点で
タクシ−（１２）とタクシ−（１２）とは通常のタクシ
−業務に戻るのである［第３図（ｄ）参照］、尚、この
タクシ−（１２）の売］二げ分は、予め代行料金に加算
されているので、タクシ−（１２）から立て替えればよ
い。また代行運転中にタクシ−基地に連絡を取る際には
無線機能部（２）があるので、通常の無線機の如く使用
すれば良い。
このように本発明品は携帯用無線機本体（１）には少な
くとも、無線機能部（２）、ｔ／４金演算演算用コンピ
ューター部）、プリンター装置（６）とを具備させたこ
とにより、タクシ−業務等にお□いて代行運転システム
を採用する場合には、運転手による料金格差が起こらず
基本料金で演算されるため、依頼者が代行運転を依頼す
る際、料金の目安が分ると共にレシートを発行させて売
上げ管理を明確にすることができる。また通常のタクシ
−業務の合間を代行運転に充てるため車両（１２）の稼
働率が向上し、売上げを大幅に向上することが可能とな
るや
くとも、無線機能部（２）、ｔ／４金演算演算用コンピ
ューター部）、プリンター装置（６）とを具備させたこ
とにより、タクシ−業務等にお□いて代行運転システム
を採用する場合には、運転手による料金格差が起こらず
基本料金で演算されるため、依頼者が代行運転を依頼す
る際、料金の目安が分ると共にレシートを発行させて売
上げ管理を明確にすることができる。また通常のタクシ
−業務の合間を代行運転に充てるため車両（１２）の稼
働率が向上し、売上げを大幅に向上することが可能とな
るや
第１図は本発明の実施例を示す斜視図、第２図は内部の
要部機能を示すブロック図、第３図（ａ）〜（ｄ）は本
発明品を代行運転システムに利用した場合を示す説明図
である。 （１）・・・・Φ無線機本体 （２）・―・−・無線機能部 （３）・・・・・料金演算用コンピューター部（６）・
・・嗜・プリンター装置 以 上 第２図 第３図
要部機能を示すブロック図、第３図（ａ）〜（ｄ）は本
発明品を代行運転システムに利用した場合を示す説明図
である。 （１）・・・・Φ無線機本体 （２）・―・−・無線機能部 （３）・・・・・料金演算用コンピューター部（６）・
・・嗜・プリンター装置 以 上 第２図 第３図
Claims (1)
- 携帯用無線機本体（１）には少なくとも、無線機能部（
２）と、時間等を基準として代行料金を演算する料金演
算用コンピューター部（３）と、その代行料金のレシー
トを発行するプリンター装置（６）とを具備させたこと
を特徴とする代行運転システムに於る携帯用無線機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61260133A JPS63115265A (ja) | 1986-10-31 | 1986-10-31 | 代行運転システムに於る携帯用無線機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61260133A JPS63115265A (ja) | 1986-10-31 | 1986-10-31 | 代行運転システムに於る携帯用無線機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63115265A true JPS63115265A (ja) | 1988-05-19 |
Family
ID=17343760
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61260133A Pending JPS63115265A (ja) | 1986-10-31 | 1986-10-31 | 代行運転システムに於る携帯用無線機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63115265A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005222527A (ja) * | 2004-01-05 | 2005-08-18 | Shinichi Suga | 随伴用自動車無しの運転代行システム |
-
1986
- 1986-10-31 JP JP61260133A patent/JPS63115265A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005222527A (ja) * | 2004-01-05 | 2005-08-18 | Shinichi Suga | 随伴用自動車無しの運転代行システム |
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