JPS63117701A - スキーブーツのワインダ安全装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、スキーブーツに取付けられた引張り部材のワ
インダに利用することのできるワインダ安全装置に関す
る。

（従来技術とその問題点） スキーブーツの押圧体又は固定具に作用するケーブルや
バンド等の引張り部材のための既知のワインダは、一般
に、外側から操作することのできるノブによって操作す
ることができる．普通、スキーヤ−が引張り部材を固定
又は巻戻すことができるように、ワインダは固定−固定
解除部材と相互に作用する。

前記固定一因定解除部材は、普通，ラチェット機構，又
はシャフトに作用するスプリング、又はノブに設けられ
た拘束ノツチから成る。

その種の装置には欠点がある．実際，固定部材が固定解
除位置に保持されている時に、引張り部材を巻戻す方向
にノブを回転させると、最大巻戻し点を越えてしまい、
その結果として前記引張部材を反対方向に巻取ってしま
うことがある．このように誤った方向に引張り部材を巻
取ると，結局、巻取り機構が動かなくなったり、あるい
は破損したりする。

（発明の概要） 従って、未発１！１の目標は、前記引張り部材を巻取る
方向の運動のみを巻取り部材に伝えることを可能にする
装置を提供することによって既知の型式における上記の
欠点を解消することである。

上記目標の範囲内で、他の重要な目的は、構造が単純で
、部品数が少く、僅かなスペースを占めるのみであり、
従ってスキーブーツに取付けられた引張部材のワインダ
に容易に結合させることのできる装置を提供することで
ある。

他の目的は，上記の特徴とともに、非常に使いやすいと
いう特徴を併せ持った装置を提供することである。

上記の、及び以下明らかとなる他の目標及び目的は、ス
キーブーツに取付けることのできる支持部材に回転度ス
彪に取付けられた心棒を有し、引張り部材のためのワイ
ンダが枢着されている操作ノブから成るワインダ安全装
置であって、駆動輪が、前記操作ノブにキー止めされ、
前記心棒に対して軸方向に運動回部であり、第ｔｌ車を
備えており、この歯車は、前記ワインダに堅く取付けら
れた対向する第２１Ｍ車と単方向に、前記引張り部材を
巻取る方向に、噛合い、前記駆動輪は、前記引張り部材
を巻取る方向とは反対の方向に回転する時には、前記第
２歯車と、噛合わずに係合することを特徴とする装ｌに
よって達成される。

弾性変形可能な部材を前記操作ノブと前記駆動輪との間
に介装すると好都合である。

本発明の他の特徴及び利点は，添付図面に非限定的に例
示された実施例に関する以下の詳細な説明から明らかと
なろう。

（実　施　例） 添付図面を参照する．安全装２２１は、心棒３を有する
操作ノブ２を備え、この心棒は、螺子４等の既知手段に
より支持部材５に回転可箋に取付けられ、この部材５は
スキーブーツ（簡明を期して図示せず）の一部分６から
突出している。

ノブ２の心棒３には、駆動輪７を結合するための平らな
小面が設けられており，駆動輪７の面と，前記操作ノブ
２の内側対向面との間には、スプリング８から成る弾性
変形可能な手段が介装されている。

駆動輪７と心棒３との結合は、輪７が心棒３に対して軸
方向に運動することを許すが、この２つの部材の相対的
回転運動は阻止される。

輪７の、支持部材５に枢着されたワインダに対面する表
面には、好ましくは二等辺台形の形状の多角形断面を有
する、互いに等間隔の、複数の第ｉｆｋｌｉ　ｏを有す
る第１歯車が設けられている。

各歯は、輪７に対して垂直に突出する第ｌ而１１と、傾
斜面に沿って前２輪７に結合された第２面１２とを有す
る。

前記第１歯車は、前記ワインダ９に堅く結合された対向
する第２歯車と、単方向に、すなわち。

ワインダ９に取付けられた引張部材１３を巻取る方向に
、噛合う。

前記第２ｆｉＩ車は複数の第２歯１４から成っており、
この歯は、ｆｊｌｌｏと同様の形状を有し、従って、そ
の第１面１５は、ワインダ９から垂直に突出し、而１１
と対面しており、第２面１５は、傾斜面に沿ってワイン
ダ９に結合され、輪７の面１２と対面している。

ワインダ９は更に固定及び／又は固定解除部材と協働す
る。この部材は、スキーブーツの一部分６に取付けられ
ており、例えばワインダ９に堅く取付けられた１組の＠
２２に作用するラチェット１７（Ｊｌ略的に図示）から
成っている。

ワインダ９は、第１図に示されたケーブルのための巻取
リプーリで構成することができ、また、ワインダ・シャ
フト１８で構成することもでき、その一端部には、輪７
と協働する、前述のものと全く同様に第２南車を画定す
る複数の１１４を有する輪１９が取付けられている。前
記ワインダ・シャツ）１８には、巻取りバンド２１のた
めのシートとして作用する縦方向フライス削り部２０と
、上記の如くにラチェッ）１７と協働する歯付き領域２
２とが設けられている。

この安全装置の使用方法は次の通りである。すなわち、
ケーブル１３又はバンド２１を巻取る方向に操作ノブ２
を回転させると、駆動輪７の歯１０が、第２歯車を構成
する爾１４と、噛合ってプーリ又は巻取りシャフトを回
転させる。

従って、この、第３図に示された状態は、ケーブル又は
バンドの巻取りを可圭にする。

引張り部材を巻戻すには、スキーヤ−は単に固定−固定
解除部材１７を操作すればよい、そのようにすると、引
張り部材は自身の張力で巻戻され、その結果、ｔＭ１４
が逆方向に回転する。

この状態では、運動は、駆動輪７へ、次にノブ２へ伝え
られる。

ユーザーが、装置がロック解除位置にある時にノブを巻
戻し方向に回転させると、＃１１１４がその第２面１６
で爾１０の相補面１２と相互に作用して駆動輪７をノブ
２の心棒３の軸に沿って並進運動させるので、前記ノブ
は運動をワインダに伝えない。

軸方向の並進運動に対する弾性反発作用はスプリング８
によって確保されている。

引張り部材を巻戻す方向にノブ２を回転させても、その
回転運動は駆動輪７からワインダ９に伝えられないので
、反対方向への同部材の偶発的巻直しが防止される。

叙上から判るように、本発明は所期の目標及び［１的を
達成して、引張り部材を巻戻す方向の運動のみを巻取り
部材に伝えることのできる安全装置を提供した。

この装置は更に、構造が非常に単純であり、少数の部品
から構成されている。

そのため、装置の寸法を小さくすることができるので、
スキーブーツの引張り部材のための既知のワインダに容
易に取付けることができる。

例えば、本発明の安全装置１は、米国特許出願第０６　
／　８９７５６４号に開示されている型式のレバー３０
（第５図及び第６図に示されている）に付設することが
できる。レバー３０は、スキーブーツ（簡明を期して図
示せず）の、例えば後部ｌｌｌ−／Ｉ！の領域３１に枢
着されて１例えば既知の方法で定押圧体（図示せず）に
作用するケーブル１３を巻取るようにされた安全装置１
を支持する。

レバー３０は閉鎖位置（第５図に示されている）を有し
、この位置では、装Ｈ１は、シート３２に収容され、こ
の位置ではブーツの領域３１の外側に位置するレバー３
０の胴体によって保護される。

タブ３３を操作することによって、レバー３０を、その
枢軸３４の周囲に、それが装置１の作動のための開放位
置（第６図に示されている）に到達するまで、回転させ
ることができる。

ユーザーが握り易いように、レバー３０をｌＪいた時に
ノブ２を外方に動かすことができる。この目的のために
、ノブ２の、レバー３０の支持部材５への連結のための
螺子４の収容孔に、凹部２ａが設けられている。

レバー３０が閉鎖位近にある時、ノブ２は駆動輪７と衝
合し、介在するスプリング８を圧縮している。し／＜　
−３０を開くと、スプリング８は、四部２ａの軸方向寸
法によって決まる部分だけノブ２を外方へ押動する。

このようにして、ユーザーは、レバー３０が開いていれ
ば常に引出された位２２（第６図）にあるノブ２を容易
に操作することができる。

ワインダ９を外すために、オペレータは、既知の方法で
歯車２２と協働するラチェ、ト１７を制御する押しボタ
ン３５を操作する。

当然に１本発明に数々の修正及び変形を施すことが可能
であり、その全ては同一の発明概念の範囲内にある。

装置の個々の部品の材料及び寸法は、勿論、必要に応じ
て適宜選択することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は末完ＩＩの装置の側断面図である。 第２図は、異なるワインダに付設された間装ｄの、第１
図に類似する図である。 第３図は、駆動輪の第１ｍ車と、ワインダの第２歯車と
の、互いに噛合う状態における概略断面図である。 第４図は、噛合わずに係合している第１歯車及び第２７
！１車の状態を第３図と同様にして示す図である。 第５図は、ブーツに取付けられたレバーに付設された同
装置の断面を示す側面図である。 第６図は、開放状席におけるレバー及び間装ａから成る
組体を一部断面として第５図と同様にして示す図である
。 符号の説明 １・・・安全装置　　　　　２・・・操作ノブ３・・・
心棒　　　　　　　４・・・螺子５・・・支持部材　　
　　　６・・・スキーブーツ７・・・駆動輪　　　　　
　８・・・スプリング９・・・引張り部材　　　　１０
・・・第１歯１１・・・第１面　　　　　１２・・・第
２面１３・・・引張部材　　　　１４・・・第２爾１５
・・・第１而　　　　　１７・・・ラチェット１８・・
・ワイングーシャフト １９・・・駆動輪 ２０・・・縦方向フライス削り部 ２１・・・巻取りバンド　　２２・・・歯付き領域３０
・・・レバー

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. （１）スキーブーツに取付けることのできる支持部材に
   回転可能に取付けられた心棒を有し、引張り部材のため
   のワインダが枢着されている操作ノブから成る、スキー
   ブーツのワインダ安全装置であって、駆動輪が、前記操
   作ノブにキー止めされ、前記心棒に対して軸方向に運動
   可能であり、第１歯車を備えており、この歯車は、前記
   ワインダに堅く取付けられた対向する第２歯車と単方向
   に、前記引張り部材を巻取る方向に噛合い、前記駆動輪
   は、前記引張り部材を巻取る方向とは反対の方向に回転
   する時には、前記第２歯車と、噛合わずに係合すること
   を特徴とする装置。
2. （２）前記操作ノブの前記心棒は、前記駆動輪を結合す
   るための少くとも１つの平らな小面を備えており、前記
   の少くとも１つの平らな小面は、回転運動に関して前記
   心棒を前記駆動輪に堅く結合させると同時に相対的軸方
   向運動を可能にしていることを特徴とする特許請求の範
   囲第１項記載の装置。
3. （３）前記第１歯車は、互いに同一で等間隔に離れてい
   て多角形の断面を有する複数の歯によって構成され、前
   記歯の各々は、前記駆動輪から垂直に突出する第１面と
   、傾斜面に沿って、前記第１面とは反対の側で前記駆動
   輪に結合された少くとも１つの第２面とを有することを
   特徴とする特許請求の範囲第２項記載の装置。
4. （４）前記第１歯車に対向する前記第２歯車は、前記ワ
   インダに堅く取付けられており、前記第２歯車の歯は、
   前記ワインダから垂直に突出する第１面と、傾斜面に沿
   って前記ワインダに結合された第２面とを有し、これら
   の面は、それぞれ、前記第１歯車の前記歯の前記第１面
   及び前記第２面と協働することを特徴とする特許請求の
   範囲第３項記載の装置。
5. （５）前記第１歯車と前記第２歯車とを分離可能に係合
   させるため、前記駆動輪と前記操作ノブとの対向面の間
   に弾性変形可能な手段が介装されていることを特徴とす
   る上記特許請求の範囲各項のうちの１項以上に記載され
   た装置。
6. （６）前記ワインダの回転を解除可能に止めるための手
   段を有することを特徴とする特許請求の範囲第１項記載
   の装置。