JPS6312771Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の利用分野〕 本考案はランバーサポート装置、とりわけシー
トバツク内で前後動及び上下動の可能なランバー
サポート装置に関する。

〔従来技術〕

ランバーサポート装置はシートバツク内に設置
されて、運転者の背中や腰椎を押圧することによ
り疲労回復を図るものである。そして運転者の疲
労程度に応じて適切な押圧力が得られるようサポ
ート部材は前方に突出できる構造である。しか
し、運転者の体格に個人差がある場合、サポート
部材の押圧位置は変わつてくるし、また同一人で
も疲労の回復を欲する箇所は常時同じではない。
このため、サポート部材の上下位置を調節できる
ランバーサポート装置が幾つか提案されている
が、これら従来装置にはサポート部材を前後方向
に移動できないという難点があつた。

〔考案の目的〕

本考案は上記事情に鑑み、サポート部材が前後
動及び上下動できるランバーサポート装置を提供
せんとするものである。

〔考案の概要〕

前記目的を達成するため、本考案ではシートバ
ツクフレームにラツク機構を設けてハンドルによ
りサポート部材を上下動できるようにすると共
に、ラツク自体をフレームに対して揺動可能に取
付け、揺動操作を第２のハンドルで操作できるよ
うになしてある。従つて運転者は、これら２つの
ハンドルによつてサポート部材を前後動及び上下
動させることができ、各自の好みに応じた位置及
び押圧力で疲労回復を図ることができる。以下添
付図面に従つて本考案の実施例を詳述する。

〔考案の実施例〕

第１図はシートの全体と内部に取付けられた本
考案のランバーサポート装置を示す斜視図であ
り、第２図は装置の展開図である。シートは周知
の如く着座用のシートクツシヨン１０、シートバ
ツク１２及びヘツドレスト１４から成り、ランバ
ーサポート装置１６はシートバツク１２内のフレ
ーム１８に取付けられる。

サポート部材２０はロール形状で、通常は適宜
の硬さを有するパツドで作られる。サポート部材
２０の中を１本の軸２２が貫通し、軸２２の両端
には各々ピニオン２４がキー２６を介して嵌着さ
れる。一方シートバツクフレーム１８の両側には
一対のラツク２８が取付けられており、各ピニオ
ン２４がラツク２８に咬合している。従つて、サ
ポート部材２０はピニオンと共に回転しながらラ
ツク２８上を移動できる。サポート部材２０の軸
２２はその一端が延長されてシートバツク１２の
片側に突出し、この突出端にハンドル３０が固着
している。このため運転者はハンドル３０を回動
することにより、外部からサポート部材２０の上
下位置を調節することができる。

ラツク２８の上端は、第２図から判るように孔
３２が穿設され、カラー３４を介してボルト３６
及びナツト３８によりフレーム１８に取付けられ
る。これにより、ラツク２８はボルト３６及びカ
ラー３４を支点として揺動が可能となる。ラツク
２８の下端にも孔４０が設けられ、カラー４２を
介して軸４４に取付けられている。また、サポー
ト部材２０のピニオン２４がラツク２８から脱落
しないように、ラツク２８の両端は互いに内側に
湾曲させてある。

両側のシートバツクフレーム１８の下端には
各々固定歯４６がボルト４８及びナツト５０によ
り固着されている。固定歯４６は略半円形状で、
上面に直線状歯溝５２を具備する。一方軸４４に
はこの固定歯４６と対応する位置にラチエツト５
４が各々嵌着され、ラチエツト５４の先端が固定
歯４６の歯溝５２に咬合している。ラチエツト５
４は固定歯４６とばね５６によつて連結され、常
時咬合する方向に付勢されている。軸４４の両端
にはハンドル５８が嵌着され、シートバツク１２
の両側から突出している。従つてハンドル５８を
第１図上時計方向、即ちばね５６の引張力に抗し
て回転させれば、両側のラチエツト５４が各々固
定歯４６の歯溝５２から離脱して、ラツク２８及
びサポート部材２０を前後に移動させることがで
きる。

ラツク２８及びサポート部材２０の動きは正確
にはカラー３４を支点とする旋回運動であるが、
近似直線運動とみて差しつかえない。ラツクの旋
回によるサポート部材２０の上下の誤差は上方の
ハンドル３０で修正できる。ハンドル５８による
サポート部材２０の前後位置を調節した後は、ハ
ンドル５８を離すだけでよい。即ち、ばね５６の
引張力によつてラチエツト５４が固定歯４６の歯
溝５２に自動的に係合して、ハンドル５８及びサ
ポート部材２０は所定の位置に固定される ハンドル５８及びラチエツト５４は片側のみで
もサポート部材２０の前後調節可能であるが、２
つのラツク２８の同時旋回とバランス及び強度の
上から両側に設置するのが望ましい。サポート部
材２０の前面はシートバツク１２の表皮内面に当
接しており、この摩擦力によつてサポート部材２
０のラツク２８からの脱落や上下動が阻止され
る。表皮には弾性力があるからサポート部材２０
を充分に支持でき、サポート部材２０がラツク２
８から浮上して脱落することはない。またこのよ
うな簡単な支持手段を採用することによつて、ラ
ンバーサポート装置全体を軽量化することができ
る。

〔考案の効果〕

叙上の如く本考案のランバーサポート装置で
は、サポート部材がラツク上を回動するように構
成すると共にラツク自体をシートバツクフレーム
に対して揺動可能に取付けてあるから、使用者は
２つのハンドルによつてサポート部材を上下及び
前後に調節できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はシートバツク内に取付けられた本考案
のランバーサポート装置を示す斜視図、第２図は
装置の展開図である。 １２……シートバツク、１８……シートバツク
フレーム、２０……サポート部材、２４……ピニ
オン、２８……ラツク、３０……ハンドル、４６
……固定歯、５４……ラチエツト、５８……第２
のハンドル。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートバツクの両側フレームに揺動可能に一端
   を支持された一対のラツクと、このラツク上を咬
   合回動するピニオンを両側に有するサポート部材
   と、サポート部材の一端に設けられサポート部材
   を上下動するためのハンドルと、前記ラツクを揺
   動させる第２のハンドルと、第２のハンドルを前
   記フレームに対して係合離脱でき且つラツクと第
   ２のハンドルを任意の前後位置に固定する係合部
   材と、この部材を係合方向に付勢する手段とから
   成るランバーサポート装置。