JPS6312967B2 -

Info

【発明の詳細な説明】従来、海洋鋼構造物の鋼材、例えば港湾等に建
設されている桟橋等の鋼管杭の防錆には鋼材表面
に下地処理を施し樹脂系の塗料を塗布する工法が
採用されているが、以下に述べる様な問題点が指
摘されていた。

(1) 塗装膜厚が薄くかつ、外界に対して塗装面が
露出している為に海洋鋼構造物の腐食の発生因
である水質、流砂流速、船又は木材等の接触、
海洋生物の付着、温度、紫外線等の影響を直接
受ける為に耐用年数が短かい。

(2) 有機系又は樹脂系の塗料を用いて塗布膜を厚
くすることは非常に高価な施工費用を要する。

(3) 有機系又は樹脂系の塗布面に無機系の被覆保
護材を直接に接着させて塗り厚を厚くすること
は技術的に困難である。

本発明の目的は鋼材表面の樹脂系の塗装面を確
実に接着、被覆、保護することによつて耐用年数
を延長できる安価で施工性の良い防錆方法を得る
にある。

本発明の鋼材の防錆方法は、鋼材表面に接着剤
を塗布する工程と、前記接着剤が硬化しない間に
骨材を接着材の表面に散布し付着せしめる工程
と、前記骨材の表面に無機セメント系被覆保護材
を付着せしめる工程とより成ることを特徴とす
る。

以下図面によつて本発明の実施例を説明する。

第１図において１は桟橋、２は鋼管杭等の鋼
材、３はこの鋼材２の潮の干満の影響によつて腐
食しやすい部分に本発明方法によつて設けた防錆
部分、４は海底を示し、本発明においては第２図
に示すように (1) 錆の発生した鋼材２の表面の錆をハンマー等
で除去する。

(2) 鋼材表面にエポキシ樹脂系、ビニルエステル
樹脂系、混和剤を混入したセメント系モルタ
ル、又はりん酸系剤の接着剤５を塗布し、まだ
硬化しないうちに硅砂とセメント及び砂等より
成る骨材６を接着剤５の表面全面に散布し付着
固定せしめる。

(3) 接着剤の表面に付着固定させた骨材６の表面
に無機セメント系に有効な接着剤を塗布してハ
ケ、コテ、又は吹付により各種混和剤を添加し
たセメントノロ又はセメントモルタル等の無機
セメント系被覆保護材７を厚く付着せしめる。

(4) 硬化した無機セメント系被覆保護材７の表面
に防水剤８を塗布する。

本発明方法は上記の通りであるから極めて容易
に防錆処理を行うことができ、鋼材の腐食を防止
してその耐用年数を増大できる大きな利益があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は鋼管杭の説明図、第２図は本発明方法
の拡大断面図である。１……桟橋、２……鋼材、３……防錆部分、４
……海底、５……接着剤、６……骨材、７……被
覆保護材、８……防水剤。