JPS6313472B2 - - Google Patents
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- JPS6313472B2 JPS6313472B2 JP55167274A JP16727480A JPS6313472B2 JP S6313472 B2 JPS6313472 B2 JP S6313472B2 JP 55167274 A JP55167274 A JP 55167274A JP 16727480 A JP16727480 A JP 16727480A JP S6313472 B2 JPS6313472 B2 JP S6313472B2
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Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
- C10G11/00—Catalytic cracking, in the absence of hydrogen, of hydrocarbon oils
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10B—DESTRUCTIVE DISTILLATION OF CARBONACEOUS MATERIALS FOR PRODUCTION OF GAS, COKE, TAR, OR SIMILAR MATERIALS
- C10B55/00—Coking mineral oils, bitumen, tar, and the like or mixtures thereof with solid carbonaceous material
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10B—DESTRUCTIVE DISTILLATION OF CARBONACEOUS MATERIALS FOR PRODUCTION OF GAS, COKE, TAR, OR SIMILAR MATERIALS
- C10B57/00—Other carbonising or coking processes; Features of destructive distillation processes in general
- C10B57/04—Other carbonising or coking processes; Features of destructive distillation processes in general using charges of special composition
- C10B57/06—Other carbonising or coking processes; Features of destructive distillation processes in general using charges of special composition containing additives
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
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- C10G9/00—Thermal non-catalytic cracking, in the absence of hydrogen, of hydrocarbon oils
- C10G9/005—Coking (in order to produce liquid products mainly)
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- Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)
Description
本発明は石油系重質油、例えば常圧残油、減圧
残油、熱分解残油、接触分解残油、溶剤抽出残
油、またはタールサンド油等を熱分解処理してコ
ークスを製造する方法に関する。 現在石油系コークスの製造法としては、石油精
製工程から生成される減圧蒸留残油を原料とし
て、これを加熱炉で450〜500℃付近まで加熱した
のち、コークドラムへ送入して長時間ドラム内で
加熱分解を行わせ、コークスを製造するいわゆる
デイレードコーカー方式がとられている。このプ
ロセスにおいては従来から各種改良がなされ、可
能な限り高収率の分解油を得、ドラム内に残るコ
ークスの結晶を可及的に均質にするための研究が
なされている。さらに最近の原油の高騰化に対処
して省エネルギーの立場から改良しようとする研
究がなされており、例えば、触媒を使用して反応
速度を促進させ、反応時間を短縮することおよび
生成するコークス結晶子の成長を進める試みがな
されている。こうした目的に合致した触媒として
従来からAlCl3、FeCl3、ZnCl2、NiCl2、SbCl3、
およびBF3のようなルイス酸が知られているが、
これらは取り扱いや触媒の回収が難しく、多大の
費用がかさむという欠点があり、いまだ実用化さ
れるに至つていない。 本発明はかゝる現状に鑑みてなされたもので、
その目的は通常のコークス製造法と比べて高収率
の分解油を得、短時間で固定炭素分の高いコーク
スを得る石油系重質油の処理方法を提供すること
にある。 前記目的を達成する本発明の石油系重質油の処
理方法は石油系重質油またはタールサンド油を熱
処理して石油コークスを製造するに際し、ジアル
キルジチオカルバミン酸、アルキルキサントゲン
酸、またはジアルキルジチオリン酸の各種金属
塩、あるいはリン酸トリノニル、ベンゾチアゾー
ルまたはテトラエチルチウラムダイサルフアイド
の一種または二種以上を添加剤として原料重質油
とともにコークドラム内へ連続的に添加し、400
〜550℃において熱処理を行うことを特徴とする。 本発明によれば、石油系重質油またはタールサ
ンド油を熱分解コークス化する場合に上記添加剤
を石油系溶剤に溶解して適当な濃度の希釈液を調
整し、コークドラム内の液相部または気相部に原
料油1Kgに対し、10-8〜10-3モル/時の極めて微
量の供給速度で連続的に注入すると、分解油の留
出が促進され、コークドラム内の残渣油が急速に
コークス化して固定炭素分の高い均質なコークス
が得られることが明らかになつた。 前記添加剤の供給速度は最も適当な範囲であつ
て、この範囲外の供給速度においても実施可能で
ある。 このように重質油の熱処理過程において上記添
加剤を反応系内に微量添加するとき、無添加の場
合と比較して高収率の分解油が得られ、固定炭素
分の高い均質なコークスが短時間に得られること
が分かつた。 これらの添加剤は通常潤滑油の酸化防止剤とし
て使用されていることから、恐らく反応系におい
て熱分解の結果生成したラジカルを安定化するこ
とにより、2次的熱分解をひき起すことなく速や
かに系外へ留出することを助ける働きをすること
および複数ラジカルの再結合による高分子量化を
妨げ、反応器底部へ還流することなく系外へ速や
かに留出することを助けるためと考えられる。し
たがつて上記添加剤を微量添加することにより、
重質油の飽和成分が熱分解して速やかに留出する
ため、残渣油中の芳香族成分の濃度が高くなり、
多環芳香族への重縮合反応が促進され、短時間に
して固定炭素分の高い均質なコークスが得られる
ものと考えられる。本発明において使用される添
加剤は、それぞれ単独においても、また2種類以
上の添加剤の混合物においても同様な効果が得ら
れる。次に本発明に使用する添加剤を表1に示
す。
残油、熱分解残油、接触分解残油、溶剤抽出残
油、またはタールサンド油等を熱分解処理してコ
ークスを製造する方法に関する。 現在石油系コークスの製造法としては、石油精
製工程から生成される減圧蒸留残油を原料とし
て、これを加熱炉で450〜500℃付近まで加熱した
のち、コークドラムへ送入して長時間ドラム内で
加熱分解を行わせ、コークスを製造するいわゆる
デイレードコーカー方式がとられている。このプ
ロセスにおいては従来から各種改良がなされ、可
能な限り高収率の分解油を得、ドラム内に残るコ
ークスの結晶を可及的に均質にするための研究が
なされている。さらに最近の原油の高騰化に対処
して省エネルギーの立場から改良しようとする研
究がなされており、例えば、触媒を使用して反応
速度を促進させ、反応時間を短縮することおよび
生成するコークス結晶子の成長を進める試みがな
されている。こうした目的に合致した触媒として
従来からAlCl3、FeCl3、ZnCl2、NiCl2、SbCl3、
およびBF3のようなルイス酸が知られているが、
これらは取り扱いや触媒の回収が難しく、多大の
費用がかさむという欠点があり、いまだ実用化さ
れるに至つていない。 本発明はかゝる現状に鑑みてなされたもので、
その目的は通常のコークス製造法と比べて高収率
の分解油を得、短時間で固定炭素分の高いコーク
スを得る石油系重質油の処理方法を提供すること
にある。 前記目的を達成する本発明の石油系重質油の処
理方法は石油系重質油またはタールサンド油を熱
処理して石油コークスを製造するに際し、ジアル
キルジチオカルバミン酸、アルキルキサントゲン
酸、またはジアルキルジチオリン酸の各種金属
塩、あるいはリン酸トリノニル、ベンゾチアゾー
ルまたはテトラエチルチウラムダイサルフアイド
の一種または二種以上を添加剤として原料重質油
とともにコークドラム内へ連続的に添加し、400
〜550℃において熱処理を行うことを特徴とする。 本発明によれば、石油系重質油またはタールサ
ンド油を熱分解コークス化する場合に上記添加剤
を石油系溶剤に溶解して適当な濃度の希釈液を調
整し、コークドラム内の液相部または気相部に原
料油1Kgに対し、10-8〜10-3モル/時の極めて微
量の供給速度で連続的に注入すると、分解油の留
出が促進され、コークドラム内の残渣油が急速に
コークス化して固定炭素分の高い均質なコークス
が得られることが明らかになつた。 前記添加剤の供給速度は最も適当な範囲であつ
て、この範囲外の供給速度においても実施可能で
ある。 このように重質油の熱処理過程において上記添
加剤を反応系内に微量添加するとき、無添加の場
合と比較して高収率の分解油が得られ、固定炭素
分の高い均質なコークスが短時間に得られること
が分かつた。 これらの添加剤は通常潤滑油の酸化防止剤とし
て使用されていることから、恐らく反応系におい
て熱分解の結果生成したラジカルを安定化するこ
とにより、2次的熱分解をひき起すことなく速や
かに系外へ留出することを助ける働きをすること
および複数ラジカルの再結合による高分子量化を
妨げ、反応器底部へ還流することなく系外へ速や
かに留出することを助けるためと考えられる。し
たがつて上記添加剤を微量添加することにより、
重質油の飽和成分が熱分解して速やかに留出する
ため、残渣油中の芳香族成分の濃度が高くなり、
多環芳香族への重縮合反応が促進され、短時間に
して固定炭素分の高い均質なコークスが得られる
ものと考えられる。本発明において使用される添
加剤は、それぞれ単独においても、また2種類以
上の添加剤の混合物においても同様な効果が得ら
れる。次に本発明に使用する添加剤を表1に示
す。
【表】
各種添加剤の一般式の備考において記載する如
く、アルキル基Rは炭素数1〜18の直鎖または分
岐したアルキル基で、同一又は異なる基であり、
またMは好ましくは亜鉛(2価)のような金属が
使用されるが、この他ナトリウム、カリウム、ニ
ツケル、スズ、アンモチン、鉛、カドミウム、モ
リブデン、タングステン、クロム、マンガン、テ
ルル、ビスマス、セレン等が使用され、nはMの
原子価を示す。 このような添加剤を使用して石油系重質油のコ
ーキングを行う場合、熱処理条件は原料油の性状
および目的とする生成物によつて変わるが通常コ
ーカーにおいて採用されている温度400〜550℃で
よい。反応圧力は常圧で十分であるが、1〜5
Kg/cm2程度の加圧下において良質なコークスが得
られる。また上記添加剤を添加するにあたり、芳
香族溶剤に適当な濃度に希釈した溶液を反応系内
に注入ポンプによつて連続的に供給する方法がと
られているが、またこれとは別に予め原料重質油
中に添加剤を均一に溶解させておき、この原料油
をコークドラム内へ送入し、熱分解を行うことも
十分可能である。 この方法によつてコークスを製造する場合、添
加剤はほとんど大部分分解して、炭化水素部分は
留出油とともに系外へ留出する。一方金属はコー
クス中に残留するが、その量は原料油中に本来含
有される金属分総量と比較して非常に少なく特に
問題にならない。また硫黄分は硫化水素となり系
外へ排出される。 次に本発明の実施例で使用する原料油の性状を
表2に示す。
く、アルキル基Rは炭素数1〜18の直鎖または分
岐したアルキル基で、同一又は異なる基であり、
またMは好ましくは亜鉛(2価)のような金属が
使用されるが、この他ナトリウム、カリウム、ニ
ツケル、スズ、アンモチン、鉛、カドミウム、モ
リブデン、タングステン、クロム、マンガン、テ
ルル、ビスマス、セレン等が使用され、nはMの
原子価を示す。 このような添加剤を使用して石油系重質油のコ
ーキングを行う場合、熱処理条件は原料油の性状
および目的とする生成物によつて変わるが通常コ
ーカーにおいて採用されている温度400〜550℃で
よい。反応圧力は常圧で十分であるが、1〜5
Kg/cm2程度の加圧下において良質なコークスが得
られる。また上記添加剤を添加するにあたり、芳
香族溶剤に適当な濃度に希釈した溶液を反応系内
に注入ポンプによつて連続的に供給する方法がと
られているが、またこれとは別に予め原料重質油
中に添加剤を均一に溶解させておき、この原料油
をコークドラム内へ送入し、熱分解を行うことも
十分可能である。 この方法によつてコークスを製造する場合、添
加剤はほとんど大部分分解して、炭化水素部分は
留出油とともに系外へ留出する。一方金属はコー
クス中に残留するが、その量は原料油中に本来含
有される金属分総量と比較して非常に少なく特に
問題にならない。また硫黄分は硫化水素となり系
外へ排出される。 次に本発明の実施例で使用する原料油の性状を
表2に示す。
【表】
以下本発明の実施例および比較例を示して説明
する。 実施例 1 スマトラライト減圧残油850gを内容積1.9の
ステンレス製オートクレーブに充填する。オート
クレーブ上蓋には回転式電磁かく拌装置が連結さ
れ、かく拌羽根がレトルト底部に伸びている。さ
らにオートクレーブ内部にガス吹込管が通じてお
り、ここから窒素ガスが0.6/minの流速で液
相中で吹込む。オートクレーブを電気炉により外
部加熱し、昇温速度5℃/minで430℃まで昇温
し、2hr一定温度に保つ。 熱処理中、上蓋に備えられた添加剤注入口から
マイクロフイーダーによりジアルキルジチオカル
バミン酸亜鉛(アルキル基:C5H11、分子量:
529)の1wt%トルエン溶液を1.62×10-4mol/hr
の供給速度でオートクレーブ内気相部に1.5hr連
続的に注入した。熱処理中、重質油は熱分解によ
つて分解ガスおよび分解油(沸点550℃以下)を
留出するとともに残渣油は炭化が進行する。熱処
理1.5hrで分解油の留出は殆どみられなくなる。
さらに550℃で1hr熱処理した後、オートクレーブ
を強制冷却して速やかに常温に戻す。 原料油の性状は表2に示す通りである。生成物
の収率およびコークスの性状を後に記述する比較
例とともに表3に示す。 このときの分解油収率は79.1wt%であり、次の
比較例1のそれよりも4.5wt%多く、分解油の増
加率は6.3%であつた。 実施例1のコークスおよび分解ガス収率はいず
れも比較例1よりも少なかつた。またコークスの
固定炭素分は熱処理時間が比較例よりも短いにも
拘らず高かつた。 比較例 1 スマトラライト減圧残油850gを、実施例1で
使用したオートクレーブに充填し、同一の反応装
置を使用して0.8/minの流速で窒素ガスを吹
込みながら、添加剤を注入することなしに430℃、
3hr熱処理し、さらに550℃まで昇温し1hr熱処理
を行つた。 生成物の収率およびコークスの性状を後記表3
に示す。このときの分解油収率は74.6wt%であ
り、添加剤を加えた実施例1に比べて明らかに低
い。 実施例 2 マーバン減圧残油850gを、オートクレーブに
充填し、実施例1で使用したジアルキルジチオカ
ルバミン酸亜鉛の1wt%トルエン溶液を1.62×
10-4mol/hrの供給速度で、オートクレーブ内気
相部に連続注入しながら、実施例1と同様な方法
で熱処理を行つた。原料油の性状は表2に示す通
りである。生成物収率およびコークスの性状は後
記の表3に示す。 このときの分解油収率は67.9wt%であり、次の
比較例2のそれよりも7.2wt%多く、分解油の増
加率は11.9%であつた。実施例2のコークスおよ
び分解ガス収率はいずれも比較例2よりも少なか
つた。またコークスの固定炭素分は熱処理時間が
比較例よりも短いにもかかわらず高くなつた。 比較例 2 マーバン減圧残油850gをオートクレーブに充
填し、実施例1と同一の反応装置を使用して0.8
/minの流速で窒素ガスを反応系内に吹込みな
がら430℃、3hr熱処理し、さらに550℃まで昇温
し、1hr熱処理した。生成物の収率およびコーク
スの性状を表3に示す。 このときの分解油収率は60.7wt%であり、添加
剤を加えた実施例2と比べて明らかに低い。 実施例 3 アラビアンライト減圧残油850gをオートクレ
ーブに充填し、実施例1で使用したジアルキルジ
チオカルバミン酸亜鉛の1wt%トルエン溶液を
1.62×10-4mol/hrの供給速度でオートクレーブ
内気相部に連続注入しながら、実施例1と同様な
方法で熱処理を行つた。 原料油の性状を表2に示し、生成物収率および
コークスの性状は後記表3に示す。 このときの分解油収率は61.0wt%であり、次の
比較例3のそれよりも5.6wt%多く、分解油の増
加率は10.1%であつた。 実施例3のコークスおよび分解ガス収率はいず
れも比較例3よりも少なかつた。またコースの固
定炭素分は比較例よりも熱処理時間が短いにもか
かわらず高い値を示した。 比較例 3 アラビアンライト減圧残油850gをオートクレ
ーブに充填し、実施例1と同じ反応装置を使用し
て0.8/minの流速で窒素ガスを吹込みながら、
添加剤を注入することなしに、430℃、3hr熱処理
し、さらに550℃まで昇温し、1hr熱処理を行つ
た。生成物の収率およびコークスの性状は後記表
3に示す。このときの分解油収率は55.4wt%であ
り、添加剤を加えた実施例3と比べて明らかに低
い。 実施例 4 ガツチサラン減圧残油850gをオートクレーブ
に充填し、実施例1で使用した添加剤ジアルキル
ジチオカルバミン酸亜鉛の1wt%トルエン溶液を
1.62×10-4mol/hrの供給速度でオートクレーブ
内気相部に連続注入しながら、実施例1と同様な
方法で熱処理を行つた。原料油の性状は表2に示
す通りである。生成物収率およびコークスの性状
は後記表3に示す。 このときの分解油収率は65.0wt%であり、比較
例4のそれよりも7.7wt%多く、分解油の増加率
は13.4%であつた。 実施例4のコークスおよび分解ガス収率はいず
れも次の比較例4よりも少なかつた。またコーク
スの固定炭素分は比較例よりも熱処理時間が短い
にもかかわらず高い値を示した。 比較例 4 ガツチサラン減圧残油850gをオートクレーブ
に充填し、実施例1と同じ反応装置を使用して
0.8/minの流速で窒素ガスを吹込みながら、
添加剤を注入することなしに、430℃、3hr熱処理
し、さらに550℃まで昇温し、1hr熱処理を行つ
た。生成物の収率およびコークスの性状は後記表
3に示す。 このときの分解油収率は57.3wt%であり、添加
剤を加えた実施例4と比べて明らかに低い。 実施例 5 マーバン減圧残油850gをオートクレーブに充
填し、実施例1と同じ反応装置を使用して、実施
例1と同様な方法で熱処理を行つた。実施例5で
使用した添加剤はジアルキルジチオリン酸亜鉛
(アルキル基:n−C8H17、分子量:771)の1wt
%トルエン溶液であり、これを1.62×10-4mol/
hrの供給速度でオートクレーブ内気相部に1.5hr
連続注入した。原料油の性状は表2に示す通りで
ある。生成物収率およびコークスの性状を表3に
示す。このときの分解油収率は68.2wt%であり、
比較例2のそれよりも7.5wt%多く分解油の増加
率は12.4%であつた。実施例5のコークスおよび
分解ガスの収率はいずれも比較例2よりも低かつ
た。 実施例 6 マーバン減圧残油850gをオートクレーブに充
填し、実施例1と同じ反応装置を使用して、実施
例1と同様な方法で熱処理を行つた。 実施例6で使用した添加剤は、アルキルキサン
トゲン酸亜鉛(アルキル基:C2H5、分子量357)
の1wt%エタノール溶液であり、1.08×
10-3mol/hrの供給速度でオートクレーブ内気相
部に1.5hr連続注入した。 原料油の性状は表2に示す通りである。生成物
収率およびコークスの性状は後記表3に示す。こ
のときの分解油収率は65.8wt%であり、比較例2
のそれよりも5.1wt%多く、分解油の増加率は8.4
%であつた。実施例6のコークスおよび分解ガス
の収率はいずれも比較例2よりも低かつた。 実施例 7 マーバン減圧残油850gをオートクレーブに充
填し、実施例1と同じ反応装置を使用して、実施
例1と同様な方法で熱処理を行つた。使用した添
加剤は、リン酸トリノニル(分子量:476)の
2.6wt%トルエン溶液であり、これを1.82×
10-3mol/hrの供給速度でオートクレーブ内気相
部に1.5hr連続注入した。原料油の性状は表2に
示す通りである。生成物収率およびコークスの性
状を後記表3に示す。このときの分解油収率は
65.0wt%である、比較例2のそれよりも4.3wt%
多く、分解油の増加率は7.1%であつた。実施例
7のコークスおよび分解ガスの収率はいずれも比
較例2よりも低かつた。 実施例 8 マーバン減圧残油850gをオートクレーブに充
填し、実施例1と同じ反応装置を使用して、実施
例1と同様な方法で熱処理を行つた。実施例8で
使用した添加剤はベンゾチアゾール(分子量:
135.2)の2.3wt%トルエン溶液であり、これを
5.45×10-3mol/hrの供給速度でオートクレーブ
内気相部に1.5hr連続注入した。生成物の収率お
よびコークスの性状を後記表3に示す。このとき
の分解油収率は63.9wt%であり、比較例2のそれ
よりも3.2wt%多く、分解油の増加率は5.3%であ
つた。実施例8のコークスおよび分解ガスの収率
はいずれも比較例2よりも低かつた。 実施例 9 マーバン減圧残油850gをオートクレーブに充
填し、実施例1と同じ反応装置を使用して、実施
例1と同様な方法で熱処理を行つた。 使用した添加剤は、テトラエチルチウムダイサ
ルフアイド(分子量:296.5、アルキル基:
C2H5)の1wt%トルエン溶液であり、これを1.30
×10-3mol/hrの供給速度でオートクレーブ内気
相部に1.5hr連続供給した。生成物の収率および
コークスの性状を後記表3に示す。このときの分
解油収率は67.3wt%であり、比較例2のそれより
も6.6wt%多く、分解油の増加率は10.9%であつ
た。 実施例 10 タールサンドビチユーメン850gをオートクレ
ーブに充填し、実施例1で使用した添加剤ジアル
キルジチオカルバミン酸亜鉛1wt%のトルエン溶
液を1.62×10-4mol/hrの供給速度でオートクレ
ーブ内気相部に連続注入しながら、実施例1と同
様の方法で熱処理を行つた。原料油の性状は表2
に示す通りである。生成物の収率およびコークス
の性状は後記表3に示す。 このときの分解油収率は66.2wt%であり、比較
例5のそれよりも6.7wt%多く、分解油の増加率
は11.3%であつた。実施例10のコークスおよび分
解ガスの収率はいずれも比較例5よりも少なかつ
た。またコークスの固定炭素分は比較例5よりも
熱処理時間が短いにもかかわらず高い値を示し
た。 比較例 5 タールサンドビチユーメン850gをオートクレ
ーブに充填し、実施例1と同じ反応装置を使用し
て、0.8/minの流速で窒素ガスを吹込みなが
ら、添加剤を注入することなしに430℃、3hr熱処
理し、さらに550℃まで昇温し、1hr熱処理を行つ
た。 生成物の収率およびコークスの性状は後記表3
に示す。このときの分解油収率は59.5wt%であ
り、添加剤を加えた実施例10と比べて明らかに低
い。
する。 実施例 1 スマトラライト減圧残油850gを内容積1.9の
ステンレス製オートクレーブに充填する。オート
クレーブ上蓋には回転式電磁かく拌装置が連結さ
れ、かく拌羽根がレトルト底部に伸びている。さ
らにオートクレーブ内部にガス吹込管が通じてお
り、ここから窒素ガスが0.6/minの流速で液
相中で吹込む。オートクレーブを電気炉により外
部加熱し、昇温速度5℃/minで430℃まで昇温
し、2hr一定温度に保つ。 熱処理中、上蓋に備えられた添加剤注入口から
マイクロフイーダーによりジアルキルジチオカル
バミン酸亜鉛(アルキル基:C5H11、分子量:
529)の1wt%トルエン溶液を1.62×10-4mol/hr
の供給速度でオートクレーブ内気相部に1.5hr連
続的に注入した。熱処理中、重質油は熱分解によ
つて分解ガスおよび分解油(沸点550℃以下)を
留出するとともに残渣油は炭化が進行する。熱処
理1.5hrで分解油の留出は殆どみられなくなる。
さらに550℃で1hr熱処理した後、オートクレーブ
を強制冷却して速やかに常温に戻す。 原料油の性状は表2に示す通りである。生成物
の収率およびコークスの性状を後に記述する比較
例とともに表3に示す。 このときの分解油収率は79.1wt%であり、次の
比較例1のそれよりも4.5wt%多く、分解油の増
加率は6.3%であつた。 実施例1のコークスおよび分解ガス収率はいず
れも比較例1よりも少なかつた。またコークスの
固定炭素分は熱処理時間が比較例よりも短いにも
拘らず高かつた。 比較例 1 スマトラライト減圧残油850gを、実施例1で
使用したオートクレーブに充填し、同一の反応装
置を使用して0.8/minの流速で窒素ガスを吹
込みながら、添加剤を注入することなしに430℃、
3hr熱処理し、さらに550℃まで昇温し1hr熱処理
を行つた。 生成物の収率およびコークスの性状を後記表3
に示す。このときの分解油収率は74.6wt%であ
り、添加剤を加えた実施例1に比べて明らかに低
い。 実施例 2 マーバン減圧残油850gを、オートクレーブに
充填し、実施例1で使用したジアルキルジチオカ
ルバミン酸亜鉛の1wt%トルエン溶液を1.62×
10-4mol/hrの供給速度で、オートクレーブ内気
相部に連続注入しながら、実施例1と同様な方法
で熱処理を行つた。原料油の性状は表2に示す通
りである。生成物収率およびコークスの性状は後
記の表3に示す。 このときの分解油収率は67.9wt%であり、次の
比較例2のそれよりも7.2wt%多く、分解油の増
加率は11.9%であつた。実施例2のコークスおよ
び分解ガス収率はいずれも比較例2よりも少なか
つた。またコークスの固定炭素分は熱処理時間が
比較例よりも短いにもかかわらず高くなつた。 比較例 2 マーバン減圧残油850gをオートクレーブに充
填し、実施例1と同一の反応装置を使用して0.8
/minの流速で窒素ガスを反応系内に吹込みな
がら430℃、3hr熱処理し、さらに550℃まで昇温
し、1hr熱処理した。生成物の収率およびコーク
スの性状を表3に示す。 このときの分解油収率は60.7wt%であり、添加
剤を加えた実施例2と比べて明らかに低い。 実施例 3 アラビアンライト減圧残油850gをオートクレ
ーブに充填し、実施例1で使用したジアルキルジ
チオカルバミン酸亜鉛の1wt%トルエン溶液を
1.62×10-4mol/hrの供給速度でオートクレーブ
内気相部に連続注入しながら、実施例1と同様な
方法で熱処理を行つた。 原料油の性状を表2に示し、生成物収率および
コークスの性状は後記表3に示す。 このときの分解油収率は61.0wt%であり、次の
比較例3のそれよりも5.6wt%多く、分解油の増
加率は10.1%であつた。 実施例3のコークスおよび分解ガス収率はいず
れも比較例3よりも少なかつた。またコースの固
定炭素分は比較例よりも熱処理時間が短いにもか
かわらず高い値を示した。 比較例 3 アラビアンライト減圧残油850gをオートクレ
ーブに充填し、実施例1と同じ反応装置を使用し
て0.8/minの流速で窒素ガスを吹込みながら、
添加剤を注入することなしに、430℃、3hr熱処理
し、さらに550℃まで昇温し、1hr熱処理を行つ
た。生成物の収率およびコークスの性状は後記表
3に示す。このときの分解油収率は55.4wt%であ
り、添加剤を加えた実施例3と比べて明らかに低
い。 実施例 4 ガツチサラン減圧残油850gをオートクレーブ
に充填し、実施例1で使用した添加剤ジアルキル
ジチオカルバミン酸亜鉛の1wt%トルエン溶液を
1.62×10-4mol/hrの供給速度でオートクレーブ
内気相部に連続注入しながら、実施例1と同様な
方法で熱処理を行つた。原料油の性状は表2に示
す通りである。生成物収率およびコークスの性状
は後記表3に示す。 このときの分解油収率は65.0wt%であり、比較
例4のそれよりも7.7wt%多く、分解油の増加率
は13.4%であつた。 実施例4のコークスおよび分解ガス収率はいず
れも次の比較例4よりも少なかつた。またコーク
スの固定炭素分は比較例よりも熱処理時間が短い
にもかかわらず高い値を示した。 比較例 4 ガツチサラン減圧残油850gをオートクレーブ
に充填し、実施例1と同じ反応装置を使用して
0.8/minの流速で窒素ガスを吹込みながら、
添加剤を注入することなしに、430℃、3hr熱処理
し、さらに550℃まで昇温し、1hr熱処理を行つ
た。生成物の収率およびコークスの性状は後記表
3に示す。 このときの分解油収率は57.3wt%であり、添加
剤を加えた実施例4と比べて明らかに低い。 実施例 5 マーバン減圧残油850gをオートクレーブに充
填し、実施例1と同じ反応装置を使用して、実施
例1と同様な方法で熱処理を行つた。実施例5で
使用した添加剤はジアルキルジチオリン酸亜鉛
(アルキル基:n−C8H17、分子量:771)の1wt
%トルエン溶液であり、これを1.62×10-4mol/
hrの供給速度でオートクレーブ内気相部に1.5hr
連続注入した。原料油の性状は表2に示す通りで
ある。生成物収率およびコークスの性状を表3に
示す。このときの分解油収率は68.2wt%であり、
比較例2のそれよりも7.5wt%多く分解油の増加
率は12.4%であつた。実施例5のコークスおよび
分解ガスの収率はいずれも比較例2よりも低かつ
た。 実施例 6 マーバン減圧残油850gをオートクレーブに充
填し、実施例1と同じ反応装置を使用して、実施
例1と同様な方法で熱処理を行つた。 実施例6で使用した添加剤は、アルキルキサン
トゲン酸亜鉛(アルキル基:C2H5、分子量357)
の1wt%エタノール溶液であり、1.08×
10-3mol/hrの供給速度でオートクレーブ内気相
部に1.5hr連続注入した。 原料油の性状は表2に示す通りである。生成物
収率およびコークスの性状は後記表3に示す。こ
のときの分解油収率は65.8wt%であり、比較例2
のそれよりも5.1wt%多く、分解油の増加率は8.4
%であつた。実施例6のコークスおよび分解ガス
の収率はいずれも比較例2よりも低かつた。 実施例 7 マーバン減圧残油850gをオートクレーブに充
填し、実施例1と同じ反応装置を使用して、実施
例1と同様な方法で熱処理を行つた。使用した添
加剤は、リン酸トリノニル(分子量:476)の
2.6wt%トルエン溶液であり、これを1.82×
10-3mol/hrの供給速度でオートクレーブ内気相
部に1.5hr連続注入した。原料油の性状は表2に
示す通りである。生成物収率およびコークスの性
状を後記表3に示す。このときの分解油収率は
65.0wt%である、比較例2のそれよりも4.3wt%
多く、分解油の増加率は7.1%であつた。実施例
7のコークスおよび分解ガスの収率はいずれも比
較例2よりも低かつた。 実施例 8 マーバン減圧残油850gをオートクレーブに充
填し、実施例1と同じ反応装置を使用して、実施
例1と同様な方法で熱処理を行つた。実施例8で
使用した添加剤はベンゾチアゾール(分子量:
135.2)の2.3wt%トルエン溶液であり、これを
5.45×10-3mol/hrの供給速度でオートクレーブ
内気相部に1.5hr連続注入した。生成物の収率お
よびコークスの性状を後記表3に示す。このとき
の分解油収率は63.9wt%であり、比較例2のそれ
よりも3.2wt%多く、分解油の増加率は5.3%であ
つた。実施例8のコークスおよび分解ガスの収率
はいずれも比較例2よりも低かつた。 実施例 9 マーバン減圧残油850gをオートクレーブに充
填し、実施例1と同じ反応装置を使用して、実施
例1と同様な方法で熱処理を行つた。 使用した添加剤は、テトラエチルチウムダイサ
ルフアイド(分子量:296.5、アルキル基:
C2H5)の1wt%トルエン溶液であり、これを1.30
×10-3mol/hrの供給速度でオートクレーブ内気
相部に1.5hr連続供給した。生成物の収率および
コークスの性状を後記表3に示す。このときの分
解油収率は67.3wt%であり、比較例2のそれより
も6.6wt%多く、分解油の増加率は10.9%であつ
た。 実施例 10 タールサンドビチユーメン850gをオートクレ
ーブに充填し、実施例1で使用した添加剤ジアル
キルジチオカルバミン酸亜鉛1wt%のトルエン溶
液を1.62×10-4mol/hrの供給速度でオートクレ
ーブ内気相部に連続注入しながら、実施例1と同
様の方法で熱処理を行つた。原料油の性状は表2
に示す通りである。生成物の収率およびコークス
の性状は後記表3に示す。 このときの分解油収率は66.2wt%であり、比較
例5のそれよりも6.7wt%多く、分解油の増加率
は11.3%であつた。実施例10のコークスおよび分
解ガスの収率はいずれも比較例5よりも少なかつ
た。またコークスの固定炭素分は比較例5よりも
熱処理時間が短いにもかかわらず高い値を示し
た。 比較例 5 タールサンドビチユーメン850gをオートクレ
ーブに充填し、実施例1と同じ反応装置を使用し
て、0.8/minの流速で窒素ガスを吹込みなが
ら、添加剤を注入することなしに430℃、3hr熱処
理し、さらに550℃まで昇温し、1hr熱処理を行つ
た。 生成物の収率およびコークスの性状は後記表3
に示す。このときの分解油収率は59.5wt%であ
り、添加剤を加えた実施例10と比べて明らかに低
い。
【表】
【表】
【表】
* 実施例の分解油収率−比較例の分解油収率
** 分解油収率の差/比較例の分解油収率×100
** 分解油収率の差/比較例の分解油収率×100
Claims (1)
- 1 石油系重質油またはタールサンド油を熱処理
して石油コークスを製造するに際し、ジアルキル
ジチオカルバミン酸、アルキルキサントゲン酸、
またはジアルキルジチオリン酸の各種金属塩、あ
るいはリン酸トリノニル、ベンゾチアゾールまた
はテトラエチルチウラムダイサルフアイドの一種
または二種以上を添加剤として原料重質油ととも
にコークドラム内へ連続的に添加し、400〜550℃
において熱処理を行うことを特徴とする石油系重
質油の処理方法。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP55167274A JPS5790093A (en) | 1980-11-27 | 1980-11-27 | Treatment of petroleum heavy oil |
| US06/233,043 US4399024A (en) | 1980-11-27 | 1981-02-10 | Method for treating petroleum heavy oil |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP55167274A JPS5790093A (en) | 1980-11-27 | 1980-11-27 | Treatment of petroleum heavy oil |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5790093A JPS5790093A (en) | 1982-06-04 |
| JPS6313472B2 true JPS6313472B2 (ja) | 1988-03-25 |
Family
ID=15846698
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP55167274A Granted JPS5790093A (en) | 1980-11-27 | 1980-11-27 | Treatment of petroleum heavy oil |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4399024A (ja) |
| JP (1) | JPS5790093A (ja) |
Families Citing this family (41)
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|---|---|---|---|---|
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| US4518484A (en) * | 1984-02-16 | 1985-05-21 | Phillips Petroleum Company | Metals removal with a light hydrocarbon and an organophosphorous compound |
| US5064527A (en) * | 1984-05-08 | 1991-11-12 | Exxon Research & Engineering Company | Catalytic process for hydroconversion of carbonaceous materials |
| US5055174A (en) * | 1984-06-27 | 1991-10-08 | Phillips Petroleum Company | Hydrovisbreaking process for hydrocarbon containing feed streams |
| US4608152A (en) * | 1984-11-30 | 1986-08-26 | Phillips Petroleum Company | Hydrovisbreaking process for hydrocarbon containing feed streams |
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