JPS631467B2 - - Google Patents
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- JPS631467B2 JPS631467B2 JP7724977A JP7724977A JPS631467B2 JP S631467 B2 JPS631467 B2 JP S631467B2 JP 7724977 A JP7724977 A JP 7724977A JP 7724977 A JP7724977 A JP 7724977A JP S631467 B2 JPS631467 B2 JP S631467B2
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K11/00—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves
- F16K11/02—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit
- F16K11/06—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only sliding valves, i.e. sliding closure elements
- F16K11/065—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only sliding valves, i.e. sliding closure elements with linearly sliding closure members
- F16K11/07—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only sliding valves, i.e. sliding closure elements with linearly sliding closure members with cylindrical slides
- F16K11/0708—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only sliding valves, i.e. sliding closure elements with linearly sliding closure members with cylindrical slides comprising means to avoid jamming of the slide or means to modify the flow
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
- F04B49/002—Hydraulic systems to change the pump delivery
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/38—Control of exclusively fluid gearing
- F16H61/40—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
- F16H61/42—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic involving adjustment of a pump or motor with adjustable output or capacity
- F16H61/439—Control of the neutral position, e.g. by zero tilt rotation holding means
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/8593—Systems
- Y10T137/86493—Multi-way valve unit
- Y10T137/86574—Supply and exhaust
- Y10T137/8667—Reciprocating valve
-
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- Y10T137/8667—Reciprocating valve
- Y10T137/86694—Piston valve
- Y10T137/8671—With annular passage [e.g., spool]
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Reciprocating Pumps (AREA)
- Control Of Fluid Gearings (AREA)
- Servomotors (AREA)
- Multiple-Way Valves (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
この発明は斜板式アキシヤルプランジヤ型の油
圧ポンプ及び油圧モータ、特に乗物の車輪駆動用
に使用されるこれらのものの制御弁に関する。
圧ポンプ及び油圧モータ、特に乗物の車輪駆動用
に使用されるこれらのものの制御弁に関する。
(従来の技術)
従来前記のような油圧装置の代表的なものとし
ては、第1図に示すようなものが広く知られてお
り、これは車輌用液圧式伝動装置である。この伝
動装置は図示されていない主動力源によつて駆動
される可変容積の斜板式アキシヤルプランジヤ型
ポンプAを有する。このポンプAは既知の方法で
車輌の車輪を回転させる既知の油圧モータBに閉
回路を介して結合されている。
ては、第1図に示すようなものが広く知られてお
り、これは車輌用液圧式伝動装置である。この伝
動装置は図示されていない主動力源によつて駆動
される可変容積の斜板式アキシヤルプランジヤ型
ポンプAを有する。このポンプAは既知の方法で
車輌の車輪を回転させる既知の油圧モータBに閉
回路を介して結合されている。
この伝動装置において、ポンプAの矢印として
示す斜板が図において反時計方向に回動すると、
ポンプAが一方の導管を経て流体をモータBに送
つて、例えば車輪を前進方向に回転させ、反対に
斜板が時計方向に回転すると、流体は他方の導管
を経て反対方向に流れてモータBを反対方向に、
すなわち車輪を後進方向に回転させるようになつ
ている。
示す斜板が図において反時計方向に回動すると、
ポンプAが一方の導管を経て流体をモータBに送
つて、例えば車輪を前進方向に回転させ、反対に
斜板が時計方向に回転すると、流体は他方の導管
を経て反対方向に流れてモータBを反対方向に、
すなわち車輪を後進方向に回転させるようになつ
ている。
このような伝動装置において、その斜板の位置
を調節するために、斜板に設けられたプランジヤ
を有する2個のサーボの一方に圧力流体を送給
し、他方のサーボをドレンと流通させ、さらに斜
板に結合されたフイードバツクリンク機構をもつ
制御スプールを有する制御弁が用いられることは
公知であり、1例として米国特許第3585797号に
開示されたものをあげることができる。
を調節するために、斜板に設けられたプランジヤ
を有する2個のサーボの一方に圧力流体を送給
し、他方のサーボをドレンと流通させ、さらに斜
板に結合されたフイードバツクリンク機構をもつ
制御スプールを有する制御弁が用いられることは
公知であり、1例として米国特許第3585797号に
開示されたものをあげることができる。
この制御弁は後記するこの発明の実施例の第
1、第2ランド部32,34において、切込み6
2,64を欠除するものに相当するので、説明の
便宜上該実施例を援用して、この従来の制御弁に
ついて説明することとする。
1、第2ランド部32,34において、切込み6
2,64を欠除するものに相当するので、説明の
便宜上該実施例を援用して、この従来の制御弁に
ついて説明することとする。
第2図、第2a図に制御弁10が示されている
が、これはポンプAの容積を制御するためのもの
である。弁10はハウジング内に軸方向に隔つて
配置された1対のブツシユ14,16に支持さ
れ、ハウジングの一方の側から突出する制御軸1
2を有する。制御ハンドル18が図示されていな
いキー、及びワツシヤ、ナツト等によつて制御軸
12に強固に結合されている。制御軸12はリン
ク20,22,24を介して制御スプール26に
結合される。枢軸21,23,25はリンク20
と22,22と24及びリンク24とスプール2
6とをそれぞれ結合するために設けられている。
リンク24は制御スプール26との結合点を過ぎ
て延び、リンク28と枢軸27によつて結合され
ている。リンク28は枢軸29においてポンプA
の斜板30の一端に結合されている。
が、これはポンプAの容積を制御するためのもの
である。弁10はハウジング内に軸方向に隔つて
配置された1対のブツシユ14,16に支持さ
れ、ハウジングの一方の側から突出する制御軸1
2を有する。制御ハンドル18が図示されていな
いキー、及びワツシヤ、ナツト等によつて制御軸
12に強固に結合されている。制御軸12はリン
ク20,22,24を介して制御スプール26に
結合される。枢軸21,23,25はリンク20
と22,22と24及びリンク24とスプール2
6とをそれぞれ結合するために設けられている。
リンク24は制御スプール26との結合点を過ぎ
て延び、リンク28と枢軸27によつて結合され
ている。リンク28は枢軸29においてポンプA
の斜板30の一端に結合されている。
制御スプール26は、弁10内のスプール用内
孔36と滑り係合する軸方向に隔つて配置された
1対の第1、第2ランド部32,34を有する。
また、制御スプール26は第1、第2ランド部3
2,34がそれぞれ各小径端末部分と隣接する軸
方向外縁と小径中央部分と隣接する軸方向内縁と
で決められる所定のランド幅を有している。供給
ポンプ38は弁10の圧力制御ポート40と連通
されている。制御ポート40は第1、第2ランド
部32,34間の制御スプール26の小径中央部
分が位置するスプール用内孔36と連通する。一
対の軸方向に隔つて配置された第1、第2サーボ
ポート42,44は、第1、第2ランド部32,
34からわずか軸方向外方に隔つてスプール用内
孔36と連通し、これによつて制御スプール26
が第2図、第2a図に示すように中立位置にある
ときは外方において常にスプール用内孔36と連
通する。スプール用内孔36はドレン46と連通
する。制御スプール26は内孔36の両端をドレ
ン46と連通している内部で軸方向に延びる通路
48を有する。すなわち、スプール用内孔36の
部分に流入する流体を低圧力の流体源と連通させ
る手段は通路48とスプール用内孔36からドレ
ン46に連通する部材とで構成される。戻しばね
50が弁10内に設けられて、制御スプール26
を第1、第2サーボポート42,44に対して中
立位置にもたらす。
孔36と滑り係合する軸方向に隔つて配置された
1対の第1、第2ランド部32,34を有する。
また、制御スプール26は第1、第2ランド部3
2,34がそれぞれ各小径端末部分と隣接する軸
方向外縁と小径中央部分と隣接する軸方向内縁と
で決められる所定のランド幅を有している。供給
ポンプ38は弁10の圧力制御ポート40と連通
されている。制御ポート40は第1、第2ランド
部32,34間の制御スプール26の小径中央部
分が位置するスプール用内孔36と連通する。一
対の軸方向に隔つて配置された第1、第2サーボ
ポート42,44は、第1、第2ランド部32,
34からわずか軸方向外方に隔つてスプール用内
孔36と連通し、これによつて制御スプール26
が第2図、第2a図に示すように中立位置にある
ときは外方において常にスプール用内孔36と連
通する。スプール用内孔36はドレン46と連通
する。制御スプール26は内孔36の両端をドレ
ン46と連通している内部で軸方向に延びる通路
48を有する。すなわち、スプール用内孔36の
部分に流入する流体を低圧力の流体源と連通させ
る手段は通路48とスプール用内孔36からドレ
ン46に連通する部材とで構成される。戻しばね
50が弁10内に設けられて、制御スプール26
を第1、第2サーボポート42,44に対して中
立位置にもたらす。
この際第1、第2ランド部32,34のランド
幅がそれぞれ第1、第2サーボポート42,44
より幅狭に造られていると、供給ポンプ38とド
レン46との間に内部漏洩が生じ、このような内
部漏洩は供給ポンプ38からこの制御弁10を通
して許容できない程高程度の過剰な流れを生じ、
供給ポンプからの利用し得る流体量を減ずるの
で、第1、第2ランド部32,34のランド幅
は、制御弁10の第1、第2サーボポート42,
44の直径に等しいかこれより幅広となつてい
る。
幅がそれぞれ第1、第2サーボポート42,44
より幅狭に造られていると、供給ポンプ38とド
レン46との間に内部漏洩が生じ、このような内
部漏洩は供給ポンプ38からこの制御弁10を通
して許容できない程高程度の過剰な流れを生じ、
供給ポンプからの利用し得る流体量を減ずるの
で、第1、第2ランド部32,34のランド幅
は、制御弁10の第1、第2サーボポート42,
44の直径に等しいかこれより幅広となつてい
る。
作用について述べれば、制御ハンドル18を回
転すると、リンク24がリンク24,28の結合
用枢軸27のまわりに回転して、制御スプール2
6を第2図、第2a図において右方又は左方に押
す。制御スプール26が第2図、第2a図におい
て右方に移動すると、高い圧力流体が第2ランド
部34によつて制御ポート40から第2サーボポ
ート44に、さらに導管54を経てサーボ52に
送入される。同時にサーボ56は第1ランド部3
2によつて導管58及び第1サーボポート42を
経てドレン46に排出される。これによつて斜板
30が第2図で反時計方向にその枢軸点60のま
わりに回転される。この枢軸運動によつて枢軸2
7を第2図で左方に移動させて、制御スプール2
6を第3図に示す検量位置に戻し、この結果制御
スプール26は第2図に示された斜板30をその
中立位置に対して斜板30が18゜の角度となる検
量位置に戻し、このようにして斜板30を制御ハ
ンドル18の回転角度位置によつて決められるこ
の位置に維持させる。この位置において、リンク
24は31゜の角度だけ移動する。検量位置にある
制御スプール26は、この角度18゜を維持するよ
うに流体をサーボ52に送り、あるいはサーボ5
2内の流体圧力を減ずる。第1、第2ランド部3
2,34の幅はそれぞれ第1、第2サーボポート
42,44の直径に等しいか、又は0.20mm
(0.008in)だけ大きいものとする。
転すると、リンク24がリンク24,28の結合
用枢軸27のまわりに回転して、制御スプール2
6を第2図、第2a図において右方又は左方に押
す。制御スプール26が第2図、第2a図におい
て右方に移動すると、高い圧力流体が第2ランド
部34によつて制御ポート40から第2サーボポ
ート44に、さらに導管54を経てサーボ52に
送入される。同時にサーボ56は第1ランド部3
2によつて導管58及び第1サーボポート42を
経てドレン46に排出される。これによつて斜板
30が第2図で反時計方向にその枢軸点60のま
わりに回転される。この枢軸運動によつて枢軸2
7を第2図で左方に移動させて、制御スプール2
6を第3図に示す検量位置に戻し、この結果制御
スプール26は第2図に示された斜板30をその
中立位置に対して斜板30が18゜の角度となる検
量位置に戻し、このようにして斜板30を制御ハ
ンドル18の回転角度位置によつて決められるこ
の位置に維持させる。この位置において、リンク
24は31゜の角度だけ移動する。検量位置にある
制御スプール26は、この角度18゜を維持するよ
うに流体をサーボ52に送り、あるいはサーボ5
2内の流体圧力を減ずる。第1、第2ランド部3
2,34の幅はそれぞれ第1、第2サーボポート
42,44の直径に等しいか、又は0.20mm
(0.008in)だけ大きいものとする。
第2ランド部34が流体をサーボ52に送給す
ると、サーボ56は常時ドレン46と連通状態に
維持される。制御ハンドル18を急速にその中立
位置に動かすと、リンク24は第3図に示す検量
位置から第2図に示す中立位置に向つて引戻され
る。この結果制御スプール26も中立位置へ向け
て移動するが、斜板30はこれによりただちに移
動することがなくて、中立位置に対して18゜の角
度を維持し続ける。そして斜板30の中立位置へ
の移動は、サーボ52,56が第2図に示す中立
位置へ移動することによつて実現するのであり、
そのためにはサーボ52から流体が排出し、さら
にサーボ56を加圧する必要がある。
ると、サーボ56は常時ドレン46と連通状態に
維持される。制御ハンドル18を急速にその中立
位置に動かすと、リンク24は第3図に示す検量
位置から第2図に示す中立位置に向つて引戻され
る。この結果制御スプール26も中立位置へ向け
て移動するが、斜板30はこれによりただちに移
動することがなくて、中立位置に対して18゜の角
度を維持し続ける。そして斜板30の中立位置へ
の移動は、サーボ52,56が第2図に示す中立
位置へ移動することによつて実現するのであり、
そのためにはサーボ52から流体が排出し、さら
にサーボ56を加圧する必要がある。
第4図、第4a図は制御ハンドル18を中立位
置に動かしたとき、これに応答して制御スプール
26が左方への運動を開始した状態を示す。第4
図、第4a図において、第2サーボポート44は
ドレンと連通し始め、これによつてサーボ52内
の流体が排出されて、サーボ56内のばね68が
斜板30が中立位置に戻るのを助ける。斜板ポン
プAもまた斜板30を第2図に示す中立位置に戻
そうとする傾向を与える。制御スプール26は制
御ハンドル18の動きに応答してその中立位置を
越えて図中左側に移動し、最後には第5図、第5
a図に示す位置に達する。この位置において加圧
された圧力流体はサーボ56に送られ、一方サー
ボ52はドレン46に連通される。サーボ56に
送られた流体は、斜板30を第2図に示す中立位
置に戻すように動かす。この駆動力はさらに斜板
30の慣性および戻しばね68によつて支援され
る。
置に動かしたとき、これに応答して制御スプール
26が左方への運動を開始した状態を示す。第4
図、第4a図において、第2サーボポート44は
ドレンと連通し始め、これによつてサーボ52内
の流体が排出されて、サーボ56内のばね68が
斜板30が中立位置に戻るのを助ける。斜板ポン
プAもまた斜板30を第2図に示す中立位置に戻
そうとする傾向を与える。制御スプール26は制
御ハンドル18の動きに応答してその中立位置を
越えて図中左側に移動し、最後には第5図、第5
a図に示す位置に達する。この位置において加圧
された圧力流体はサーボ56に送られ、一方サー
ボ52はドレン46に連通される。サーボ56に
送られた流体は、斜板30を第2図に示す中立位
置に戻すように動かす。この駆動力はさらに斜板
30の慣性および戻しばね68によつて支援され
る。
斜板30が中立位置に戻り動き始めると、斜板
30は最後には制御スプール26が、第6図、第
6a図に示す位置に達する。この位置において斜
板30は中立位置からほぼ3゜離れている。3゜とい
う角度はポンプAからモータBに流体を圧送し続
けるに足る大きさである。第1ランド部32のラ
ンド幅は第1サーボポート42の直径に等しいか
これにより僅かに大きいから、流体は制御ポート
40からサーボ56に流れるのを阻止され、従つ
てサーボ56及び導管58内に流体を滞留させ
る。このようにしてサーボ56内に流体が滞留す
ると、斜板30が中立位置に向つてそれ以上運動
しようとすると、サーボ56及び導管58内の真
空吸引を生じさせる。これにより中立位置への運
動が終了する前に、斜板30がその位置で運動が
阻止されて停止することが可能な状態となり、事
実停止がしばしば起る。このことが前記従来のも
のが第8図点線に示すように、斜板30が18゜の
位置から0゜の位置(中立位置)に戻るのに6ない
し7秒もかかることの原因となつている。サーボ
56に吸引真空を減ずるに足る漏洩が発生する
と、制御スプール26は第7図、第7a図に示す
中立位置に向けて移動し、従つて斜板30を中立
位置に、また制御弁及びポンプを第2図、第2a
図に示す位置に戻す。
30は最後には制御スプール26が、第6図、第
6a図に示す位置に達する。この位置において斜
板30は中立位置からほぼ3゜離れている。3゜とい
う角度はポンプAからモータBに流体を圧送し続
けるに足る大きさである。第1ランド部32のラ
ンド幅は第1サーボポート42の直径に等しいか
これにより僅かに大きいから、流体は制御ポート
40からサーボ56に流れるのを阻止され、従つ
てサーボ56及び導管58内に流体を滞留させ
る。このようにしてサーボ56内に流体が滞留す
ると、斜板30が中立位置に向つてそれ以上運動
しようとすると、サーボ56及び導管58内の真
空吸引を生じさせる。これにより中立位置への運
動が終了する前に、斜板30がその位置で運動が
阻止されて停止することが可能な状態となり、事
実停止がしばしば起る。このことが前記従来のも
のが第8図点線に示すように、斜板30が18゜の
位置から0゜の位置(中立位置)に戻るのに6ない
し7秒もかかることの原因となつている。サーボ
56に吸引真空を減ずるに足る漏洩が発生する
と、制御スプール26は第7図、第7a図に示す
中立位置に向けて移動し、従つて斜板30を中立
位置に、また制御弁及びポンプを第2図、第2a
図に示す位置に戻す。
(発明が解決しようとする問題点)
第8図において、点線は前記従来の制御弁の斜
板角度とハンドル18の中立位置への急速な戻し
に応答して、最大行程(18゜斜板角度)位置から
中立位置に移動する停止斜板の戻り時間を秒で表
わした時間との関係を示すグラフである。グラフ
に示されているように、この停止状態はほぼ3゜乃
至4゜の附近で発生する。すなわちこの角度で6秒
以上にもわたつて一時停止し、その間元の中立位
置への復帰が遅延することとなる。すなわちこの
時間だけ制御ハンドル18のハンドル操作に対し
て制御弁10の応答特性が劣悪となるという欠点
があつた。
板角度とハンドル18の中立位置への急速な戻し
に応答して、最大行程(18゜斜板角度)位置から
中立位置に移動する停止斜板の戻り時間を秒で表
わした時間との関係を示すグラフである。グラフ
に示されているように、この停止状態はほぼ3゜乃
至4゜の附近で発生する。すなわちこの角度で6秒
以上にもわたつて一時停止し、その間元の中立位
置への復帰が遅延することとなる。すなわちこの
時間だけ制御ハンドル18のハンドル操作に対し
て制御弁10の応答特性が劣悪となるという欠点
があつた。
この発明の目的は、前記のような従来の制御弁
のもつ欠点を排除して、斜板が最大行程位置から
中立位置に急速に移動するときでも前記のような
遅延を生ずることがなく、応答特性の良好な制御
弁を提供するにある。
のもつ欠点を排除して、斜板が最大行程位置から
中立位置に急速に移動するときでも前記のような
遅延を生ずることがなく、応答特性の良好な制御
弁を提供するにある。
(問題を解決するための手段)
出願人は制御弁の制御ポートと各サーボポート
との間を連通させる連通手段として固定オリフイ
スあるいは可変オリフイスのいずれかを設けると
いう手段によつて、上述の問題を解決できること
を知つた。これは制御ポートと各サーボポートと
の間に比較的小型の固定オリフイスを設けるこ
と、又制御スプールのランド部がサーボポートを
覆うときに、制御ポートからサーボポートに流体
が流通できるように、各ランド部に切込みを設け
ることによつて達成される。後述するようにこれ
らの切込みはスプールのランド部がサーボポート
をほとんど覆うときに、適切な制御圧力流体がサ
ーボポートに送給されることが保証できる寸法を
持つだけでよい。
との間を連通させる連通手段として固定オリフイ
スあるいは可変オリフイスのいずれかを設けると
いう手段によつて、上述の問題を解決できること
を知つた。これは制御ポートと各サーボポートと
の間に比較的小型の固定オリフイスを設けるこ
と、又制御スプールのランド部がサーボポートを
覆うときに、制御ポートからサーボポートに流体
が流通できるように、各ランド部に切込みを設け
ることによつて達成される。後述するようにこれ
らの切込みはスプールのランド部がサーボポート
をほとんど覆うときに、適切な制御圧力流体がサ
ーボポートに送給されることが保証できる寸法を
持つだけでよい。
さらに、制御スプールが中立位置にあるとき、
制御ポートと各サーボポート間はそれぞれの連通
手段により連通し、かつ第1、第2サーボポート
の各開口部は前記第1、第2ランド部の軸方向外
縁によつて覆われない開口部分を有しており、各
サーボポートへ流入する流体は、各サーボポート
からそれぞれ低圧減へと排出される流体よりも少
なくなつていることを特徴としている。
制御ポートと各サーボポート間はそれぞれの連通
手段により連通し、かつ第1、第2サーボポート
の各開口部は前記第1、第2ランド部の軸方向外
縁によつて覆われない開口部分を有しており、各
サーボポートへ流入する流体は、各サーボポート
からそれぞれ低圧減へと排出される流体よりも少
なくなつていることを特徴としている。
(作用)
上記の構成から、制御スプールが中立位置に戻
る過程で、サーボポートの一方が対応するランド
部によつて覆われる際、連通手段がこの一方のサ
ーボポートに高圧源からの流体の流入を可能とさ
せ、他方のサーボポートでは流体を低圧源に排出
させるので、制御スプールは停止することなく中
立位置へ向う制御スプールの移動が促進されるこ
とになる。それ故、斜板をその移動途中において
停止させることなしに連続的に移動させ、第8図
に示す移動時間を短くして良好な応答特性が得ら
れる。
る過程で、サーボポートの一方が対応するランド
部によつて覆われる際、連通手段がこの一方のサ
ーボポートに高圧源からの流体の流入を可能とさ
せ、他方のサーボポートでは流体を低圧源に排出
させるので、制御スプールは停止することなく中
立位置へ向う制御スプールの移動が促進されるこ
とになる。それ故、斜板をその移動途中において
停止させることなしに連続的に移動させ、第8図
に示す移動時間を短くして良好な応答特性が得ら
れる。
(実施例)
図面に示す実施例に関しては、その大部分につ
き従来の技術のところで説明したので、ここでは
その異る部分につき説明することとする。
き従来の技術のところで説明したので、ここでは
その異る部分につき説明することとする。
第1、第2ランド部32,34の軸方向内縁に
それぞれ切込み62,64が設けられており、第
7図、第7a図からよく判るように、制御スプー
ル26が中立位置にあるとき、これらの切込み6
2,64は制御ポート40と第1、第2サーボポ
ート42,44との間を連通する。第7a図で見
るように、切込み62を介して制御ポート40か
ら第1サーボポート42に流される流体の量は、
第1サーボポート42とドレン46との間の量に
比べて少量である。第7a図には第1サーボポー
ト42のみが示されているが、第2サーボポート
44に対する配置もそれと同様である。中立位置
において、第1、第2サーボポート42,44の
ドレン46に通ずる面積は少くとも切込み62の
開き面積の4倍であり、好ましくは切込み62の
面積の8倍乃至9倍程度であることが必要であ
る。これによつて制御スプール26が中立位置に
あるとき、サーボ52,56の1つが斜板30を
作動位置に動かすような圧力を、これら両サーボ
内に発生しないことを保証する。上述の装置にお
いて、供給ポンプ38はほぼ14.06Kg/cm2
(200psi)の圧力を提供する。ばね68,68は
サーボ52,56をほぼ1.05Kg/cm2(15psi)に
相等する力で偏倚する。従つてこの実施例におい
ては、導管54,58内の流体圧力をばね66,
68によつて提供される1.05Kg/cm2以下の値に維
持することが望ましい。勿論これらの値はばね6
6,68のサイズの変化に応じて変更される。
それぞれ切込み62,64が設けられており、第
7図、第7a図からよく判るように、制御スプー
ル26が中立位置にあるとき、これらの切込み6
2,64は制御ポート40と第1、第2サーボポ
ート42,44との間を連通する。第7a図で見
るように、切込み62を介して制御ポート40か
ら第1サーボポート42に流される流体の量は、
第1サーボポート42とドレン46との間の量に
比べて少量である。第7a図には第1サーボポー
ト42のみが示されているが、第2サーボポート
44に対する配置もそれと同様である。中立位置
において、第1、第2サーボポート42,44の
ドレン46に通ずる面積は少くとも切込み62の
開き面積の4倍であり、好ましくは切込み62の
面積の8倍乃至9倍程度であることが必要であ
る。これによつて制御スプール26が中立位置に
あるとき、サーボ52,56の1つが斜板30を
作動位置に動かすような圧力を、これら両サーボ
内に発生しないことを保証する。上述の装置にお
いて、供給ポンプ38はほぼ14.06Kg/cm2
(200psi)の圧力を提供する。ばね68,68は
サーボ52,56をほぼ1.05Kg/cm2(15psi)に
相等する力で偏倚する。従つてこの実施例におい
ては、導管54,58内の流体圧力をばね66,
68によつて提供される1.05Kg/cm2以下の値に維
持することが望ましい。勿論これらの値はばね6
6,68のサイズの変化に応じて変更される。
第3図、第3a図から、切込み64はサーボ5
2に付加流体を流入する。従つて第3図、第3a
図の制御スプール26は、検量中第3図、第3a
図おいて左方へ僅かに移動される。制御スプール
26の第1、第2ランド部32,34と第1、第
2サーボポート42,44との間には少くとも線
接触が存在するから、制御スプール26の僅かな
運動はサーボ52を制御ポート40からの流体圧
力、又はドレン46に連通させる。従来装置につ
いて述べた前記の制御スプール26の動作は、第
4図、第4a図、第5図、第5a図に関しては大
きく影響されることはない。しかし第6図、第6
a図において、第1ランド部32が完全に第1サ
ーボポート42を閉塞しても、流体は切込み62
を通つて制御ポート40からサーボ56に依然と
して供給し続けられ、一方サーボ52からは第2
ランド部34と第2サーボポート44との間の開
口を経て流体がドレンに排出されることが判る。
これによる流体の圧力は、斜板30の慣性及びば
ね68によつて加わる斜板30に作用する力に加
つて十分な大きさとなつて、従来の制御弁のよう
に第1ランド部32によつて、斜板30が移動を
阻止される停止位置を、停止することなく通過し
て、第7図、第7a図に示す中立位置に移動させ
るように移動し続けさせる。
2に付加流体を流入する。従つて第3図、第3a
図の制御スプール26は、検量中第3図、第3a
図おいて左方へ僅かに移動される。制御スプール
26の第1、第2ランド部32,34と第1、第
2サーボポート42,44との間には少くとも線
接触が存在するから、制御スプール26の僅かな
運動はサーボ52を制御ポート40からの流体圧
力、又はドレン46に連通させる。従来装置につ
いて述べた前記の制御スプール26の動作は、第
4図、第4a図、第5図、第5a図に関しては大
きく影響されることはない。しかし第6図、第6
a図において、第1ランド部32が完全に第1サ
ーボポート42を閉塞しても、流体は切込み62
を通つて制御ポート40からサーボ56に依然と
して供給し続けられ、一方サーボ52からは第2
ランド部34と第2サーボポート44との間の開
口を経て流体がドレンに排出されることが判る。
これによる流体の圧力は、斜板30の慣性及びば
ね68によつて加わる斜板30に作用する力に加
つて十分な大きさとなつて、従来の制御弁のよう
に第1ランド部32によつて、斜板30が移動を
阻止される停止位置を、停止することなく通過し
て、第7図、第7a図に示す中立位置に移動させ
るように移動し続けさせる。
なお、第6図から第7図の状態に移行する過程
で、第2サーボポート44側に流入する制御ポー
ト40からの圧力流体は、徐々にその流量を増す
ことになるが、この流量は第6図から第7図の状
態に移行する間では、第2ランド部34の軸方向
外縁によつて覆われない第2サーボポート44の
開口部分から低圧源のドレン側へスプール用内孔
36を通つて排出される流体に比べて極めて少量
である。
で、第2サーボポート44側に流入する制御ポー
ト40からの圧力流体は、徐々にその流量を増す
ことになるが、この流量は第6図から第7図の状
態に移行する間では、第2ランド部34の軸方向
外縁によつて覆われない第2サーボポート44の
開口部分から低圧源のドレン側へスプール用内孔
36を通つて排出される流体に比べて極めて少量
である。
実際、第2サーボポート44側へ切込み64を
介して流入する流体がサーボ52に送られること
はなく、第2サーボポート44側から流体が常に
ドレン側へ排出されることになる。
介して流入する流体がサーボ52に送られること
はなく、第2サーボポート44側から流体が常に
ドレン側へ排出されることになる。
したがつて、この切込み64から第2サーボポ
ート44に流入する流体によつて斜板30の中立
位置への移動を遅らせるように作用することはな
い。
ート44に流入する流体によつて斜板30の中立
位置への移動を遅らせるように作用することはな
い。
この結果斜板30は第8図において実線で示す
ように、最大行程(18゜斜板角度)位置から中立
位置に移動する戻り時間はわずかに1秒ちよつと
ですんだ。
ように、最大行程(18゜斜板角度)位置から中立
位置に移動する戻り時間はわずかに1秒ちよつと
ですんだ。
第9図はこの発明の別の実施例を示し、この実
施例において連通手段は、第1ランド部の軸方向
内縁を貫通する孔72と、ハウジングに設けられ
制御スプールの小径中央部分が位置するスプール
用内孔36と、第1サーボポート42との間を連
通する孔70とで構成される固定オリフイスとな
つている。これらの孔70,72は第2ランド部
と第2サーボポート側にも同様に設けられてい
る。
施例において連通手段は、第1ランド部の軸方向
内縁を貫通する孔72と、ハウジングに設けられ
制御スプールの小径中央部分が位置するスプール
用内孔36と、第1サーボポート42との間を連
通する孔70とで構成される固定オリフイスとな
つている。これらの孔70,72は第2ランド部
と第2サーボポート側にも同様に設けられてい
る。
この実施例においてオリフイス70,72の面
積は、制御スプール26の中立位置でドレン46
の開口する第1サーボポート42の面積に比べれ
ば比較的小さい。もちろんこれらの実施例におい
て1つ以上の類似のオリフイスを設けて制御ポー
ト40をサーボポート42,44と連通させるこ
ともできる。
積は、制御スプール26の中立位置でドレン46
の開口する第1サーボポート42の面積に比べれ
ば比較的小さい。もちろんこれらの実施例におい
て1つ以上の類似のオリフイスを設けて制御ポー
ト40をサーボポート42,44と連通させるこ
ともできる。
(発明の効果)
以上説明したことから明らかなように、本発明
は制御スプールに設けた第1、第2ランド部の軸
方向内縁によつて閉塞された制御ポートと第1、
第2サーボポートの各々との間を連通させる連通
手段を備えたことにより、制御スプールが中立位
置にあるとき、制御ポートと第1、第2サーボポ
ート間は連通し、第1、第2サーボポートの開口
は第1、第2ランド部の軸方向外縁によつて覆わ
れない開口部分を有しており、第1、第2サーボ
ポートへ流入する流体は各第1、第2サーボポー
トからそれぞれ低圧源へと排出される流体よりも
少なくなつているので、操作ハンドルの操作によ
つて制御スプールを介して斜板を作動位置から中
立位置に移動させる際、斜板をその移動途中にお
いて停止することなく連続的に移動させて、その
移動時間を従来の制御弁に比べて著るしく速く
し、その結果きわめて良好な応答特性を発揮でき
るという効果がある。
は制御スプールに設けた第1、第2ランド部の軸
方向内縁によつて閉塞された制御ポートと第1、
第2サーボポートの各々との間を連通させる連通
手段を備えたことにより、制御スプールが中立位
置にあるとき、制御ポートと第1、第2サーボポ
ート間は連通し、第1、第2サーボポートの開口
は第1、第2ランド部の軸方向外縁によつて覆わ
れない開口部分を有しており、第1、第2サーボ
ポートへ流入する流体は各第1、第2サーボポー
トからそれぞれ低圧源へと排出される流体よりも
少なくなつているので、操作ハンドルの操作によ
つて制御スプールを介して斜板を作動位置から中
立位置に移動させる際、斜板をその移動途中にお
いて停止することなく連続的に移動させて、その
移動時間を従来の制御弁に比べて著るしく速く
し、その結果きわめて良好な応答特性を発揮でき
るという効果がある。
第1図は液圧式伝動装置の説明図、第2図はこ
の発明の実施例の縦断正面図、第2a図は第2図
の線2a−2aにほぼ沿つてとられた断面図、第
3図は第2図に示す実施例の一部分の拡大図、第
3a図は第3図のサーボポートと関連する制御ス
プールのランド部との相対関係図、第4図乃至第
7図及び第4a図乃至第7a図は、それぞれ第3
図、第3a図と類似で制御スプールの別の位置を
示す図面、第8図は斜板角度と時間との関係グラ
フで、従来の制御弁と、この発明の制御弁との最
大行程から中立位置への復帰状態の差異を示し、
第9図はこの発明の他の実施例の一部拡大図であ
る。 10……制御弁、12……制御軸、18……制
御ハンドル、20,22,24……リンク、2
1,23,25……枢軸、26……制御スプー
ル、27,29……枢軸、30……斜板、32,
34……第1、第2ランド部、36……スプール
用内孔、38……供給ポンプ、40……制御ポー
ト、42,44……第1、第2サーボポート、4
6……ドレン、48……軸方向通路、50……戻
しばね、52……サーボ、54……導管、56…
…サーボ、58……導管、60……枢軸点、6
2,64……切込み、66,68……戻しばね、
70,72……オリフイス。
の発明の実施例の縦断正面図、第2a図は第2図
の線2a−2aにほぼ沿つてとられた断面図、第
3図は第2図に示す実施例の一部分の拡大図、第
3a図は第3図のサーボポートと関連する制御ス
プールのランド部との相対関係図、第4図乃至第
7図及び第4a図乃至第7a図は、それぞれ第3
図、第3a図と類似で制御スプールの別の位置を
示す図面、第8図は斜板角度と時間との関係グラ
フで、従来の制御弁と、この発明の制御弁との最
大行程から中立位置への復帰状態の差異を示し、
第9図はこの発明の他の実施例の一部拡大図であ
る。 10……制御弁、12……制御軸、18……制
御ハンドル、20,22,24……リンク、2
1,23,25……枢軸、26……制御スプー
ル、27,29……枢軸、30……斜板、32,
34……第1、第2ランド部、36……スプール
用内孔、38……供給ポンプ、40……制御ポー
ト、42,44……第1、第2サーボポート、4
6……ドレン、48……軸方向通路、50……戻
しばね、52……サーボ、54……導管、56…
…サーボ、58……導管、60……枢軸点、6
2,64……切込み、66,68……戻しばね、
70,72……オリフイス。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 中立位置から作動位置に移動可能な斜板をも
つ油圧ポンプ又は油圧モータと共に用い、流体源
から斜板に設けられた一方のサーボへ高圧力の流
体を送給し、他方のサーボから低圧力の流体を排
出して、ポンプ又はモータの吐出容積を変化させ
る制御弁において、 (a) 軸方向に延びるスプール用内孔を有するハウ
ジングと、 (b) スプール用内孔内を往復動可能に配置され、
しかもスプール内孔壁と係合する軸方向に隔つ
た1対の第1、第2ランド部、第1、第2ラン
ド部間に位置する小径中央部分及び両ランド部
から軸方向外方に向つて配置された1対の小径
端末部分を備え、前記第1、第2ランド部がそ
れぞれ各小径端末部分と隣接する軸方向外縁と
小径中央部分と隣接する軸方向内縁とで決めら
れる所定のランド幅を有する制御スプールと、 (c) スプール用内孔内の所定の位置において制御
スプールの中心を位置させる部材と、 (d) 制御スプールを斜板の運動に応答して移動さ
せるために、制御スプール及び斜板と結合され
たリンク機構と、 (e) 制御ハンドルと、 (f) 制御ハンドルの運動に応答して制御スプール
を移動させるために、制御スプール及び制御ハ
ンドルと結合されたリンク機構と、 (g) 高圧力の流体源と連通されるようにハウジン
グに設けられ、かつ前記スプール用内孔に開口
し、前記高圧力の流体源からの流体を前記第
1、第2ランド部間のスプール用内孔に供給す
る制御ポートと、 (h) 該制御ポートから互いに制御スプールの軸方
向に間隔を置いて前記ハウジングに配置され、
その各々が前記両サーボのいずれかと連通する
とともに前記スプール用内孔に開口して流体の
供給排出における連通路を形成しており、しか
もこの各々の開口の幅が対応する前記第1、第
2ランド部の各ランド幅に等しいかあるいは幅
狭となるように決められた第1、第2サーボポ
ートと、 (i) 制御スプールの小径端末部分を囲むスプール
用内孔の部分に流入する流体を低圧力の流体源
と連通させる手段と、 (j) 前記第1、第2ランド部の軸方向内縁によつ
て閉塞された前記制御ポートと第1サーボポー
ト間および前記制御ポートと第2サーボポート
間をそれぞれ連通する連通手段と、を備え、 前記制御スプールが中立位置にあるとき、前
記制御ポートと第1、第2サーボポート間はそ
れぞれの前記連通手段により連通し、かつ前記
第1、第2のサーボポートの各開口は第1、第
2ランド部の軸方向外縁によつて覆われない開
口部分を有しており、前記第1、第2サーボポ
ートへ流入する流体は、各第1、第2サーボポ
ートからそれぞれ低圧源へと排出される流体よ
りも少くなつていることを特徴とする制御弁。 2 連通手段が第1、第2ランド部の軸方向内縁
に設けた切込みによる可変オリフイスであること
を特徴とする特許請求の範囲第1項記載の制御
弁。 3 連通手段は第1、第2ランド部の軸方向内縁
を貫通する孔と、ハウジングに設けられ制御スプ
ールの小径中央部分が位置するスプール用内孔と
第1、第2サーボポートの各々との間を連通させ
る孔とで構成される固定オリフイスであることを
特徴とする特許請求の範囲第1項記載の制御弁。
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US05/730,558 US4050247A (en) | 1976-10-07 | 1976-10-07 | Control valve for variable displacement pump or motor |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5346592A JPS5346592A (en) | 1978-04-26 |
| JPS631467B2 true JPS631467B2 (ja) | 1988-01-12 |
Family
ID=24935843
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7724977A Granted JPS5346592A (en) | 1976-10-07 | 1977-06-30 | Control valve |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4050247A (ja) |
| JP (1) | JPS5346592A (ja) |
| AR (1) | AR212477A1 (ja) |
| BR (1) | BR7704327A (ja) |
| DE (1) | DE2729404A1 (ja) |
| FR (1) | FR2367200A1 (ja) |
| GB (1) | GB1530578A (ja) |
| IT (1) | IT1085242B (ja) |
Families Citing this family (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4274257A (en) * | 1979-01-08 | 1981-06-23 | Eaton Corporation | Anti-stall controller |
| DE2904111C2 (de) * | 1979-02-03 | 1983-03-31 | Zahnradfabrik Friedrichshafen Ag, 7990 Friedrichshafen | Hydrostatische Lenkeinrichtung |
| EP0020063A1 (en) * | 1979-06-04 | 1980-12-10 | Eaton Corporation | Hydrostatic transmission control system and control valve |
| US4381702A (en) * | 1980-11-21 | 1983-05-03 | Sundstrand Corporation | Displacement control for a hydraulic pump or motor with failure override |
| US4483663A (en) * | 1982-08-23 | 1984-11-20 | Sundstrand Corporation | Output speed droop compensating pump control |
| US4745746A (en) * | 1986-08-22 | 1988-05-24 | Sundstrand Corporation | Power control for a hydrostatic transmission |
| JP2840671B2 (ja) * | 1987-02-28 | 1998-12-24 | 株式会社島津製作所 | 走行車両用液圧式伝導装置 |
| US4896506A (en) * | 1987-11-18 | 1990-01-30 | Shivvers, Inc. | Transmission with integrated gear reduction |
| US4843817A (en) * | 1987-11-18 | 1989-07-04 | Shivvers, Inc. | Integrated hydraulic transmission |
| US4845949A (en) * | 1987-11-18 | 1989-07-11 | Shivvers, Inc. | Parking brake for integrated transmission |
| GB2240609B (en) * | 1990-02-02 | 1993-11-24 | Ferranti Int Plc | Fluid control valve |
| US5108267A (en) * | 1991-06-17 | 1992-04-28 | Eaton Corporation | Dual-mode control for hydrostatic transmission |
| EP0796999B1 (en) * | 1996-03-19 | 2001-09-26 | Eaton Corporation | Variable displacement pump and remote control system therefor |
| US6158969A (en) * | 1999-09-16 | 2000-12-12 | Eaton Corporation | Hydrostatic pump and disable control therefor |
| US8647075B2 (en) * | 2009-03-18 | 2014-02-11 | Eaton Corporation | Control valve for a variable displacement pump |
Family Cites Families (8)
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|---|---|---|---|---|
| GB925060A (en) * | 1960-08-30 | 1963-05-01 | Bendix Corp | Improved servo controlled constant-pressure pump |
| US3166891A (en) * | 1963-07-08 | 1965-01-26 | New York Air Brake Co | Hydrostatic transmission |
| US3236049A (en) * | 1963-10-24 | 1966-02-22 | Sundstrand Corp | Hydrostatic transmission |
| US3359727A (en) * | 1966-04-06 | 1967-12-26 | Sundstrand Corp | Hydrostatic transmission |
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