JPS63169307U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の構成を示す機能ブロツク図。
第２図は本考案の一実施例の構成を示すブロツク
図。第３図および第５図は本考案の一実施例の作
用の説明に供するフローチヤート。第４図および
第６図は本考案の一実施例の作用の説明に供する
線図。 １……車室内温度検出手段、２……外気温度検
出手段、３……日射量検出手段、４……車室内温
度設定手段、５……演算手段、６……補正手段、
７……温度調節手段、２５……送風機、２６……
エバポレータ、２７……ミツクスダンパ、２８…
…ヒータコア、３０……車室、３５……コンプレ
ツサ、３３，４１および４２……モータアクチユ
エータ、４４〜４８……駆動回路。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 少なくとも車室内温度検出手段、外気温度
   検出手段、車輌が受ける日射量を検出する日射量
   検出手段および車室内温度設定手段と、これらの
   検出手段の出力および車室内温度設定手段の出力
   により車室内気温度制御信号を演算する演算手段
   と、日射量が変化したとき変化前の検出日射量に
   したがつて演算された演算車室内気温度制御信号
   から変化後の検出日射量にしたがつて演算された
   演算車室内気温度制御信号まで外気温度に伴なう
   勾配で演算車室内気温度制御信号を変化させる補
   正手段とを備え、補正手段から出力される演算車
   室内気温度制御信号にもとづき温度調節手段を制
   御することを特徴とする日射補正制御付車輌用空
   気調和装置。 (2) 補正手段は変化前の検出日射量にしたがつ
   て演算された演算車室内気温度制御信号に、外気
   温度にともなう所定値を順次加算または減算して
   いく手段であることを特徴とする実用新案登録請
   求の範囲第１項記載の日射補正制御付車輌用空気
   調和装置。 (3) 日射量検出手段は光電変換素子からなるこ
   とを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記
   載の日射補正制御付車輌用空気調和装置。