JPS6317165Y2 - - Google Patents

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JPS6317165Y2
JPS6317165Y2 JP1982082564U JP8256482U JPS6317165Y2 JP S6317165 Y2 JPS6317165 Y2 JP S6317165Y2 JP 1982082564 U JP1982082564 U JP 1982082564U JP 8256482 U JP8256482 U JP 8256482U JP S6317165 Y2 JPS6317165 Y2 JP S6317165Y2
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JP
Japan
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plate
air
stack
cells
air passage
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JP1982082564U
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JPS58184772U (ja
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    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/50—Fuel cells

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は空冷式燃料電池に係り、特に不良セル
が発生したときの対策に関するものである。
燃料電池は一般に多数の単位セル(100〜200)
を積重して使用されるが、この場合不良セルが発
生すると電池全体として効率が劣化するばかりで
なく、不良セルが異常に発熱してその周辺の正常
なセルにも悪影響を及ぼし、電池寿命が短くなる
等様々の問題が生ずる。
不良セル発生時、そのセルを交換するのが最良
であるが、単位セルはガス分離板を介し多数直列
に接続されて電池スタツクに組立てられているの
で、一つのセルだけを交換するのは非常な手間と
時間を要する。
そこで不良セル発生時には、その前後のセルを
リード線等で接続し、不良セルを電気的に飛ばす
ことが考えられるが、燃料電池には通常100〜
300Aの電流が流れるので、このような大電流を
流すリード線を単位セルに取付けることは非常に
困難である。
本考案は、このような問題点を改善しようとす
るもので、不良セル発生時この不良セルを含む隣
接冷却板間の部分積重体を覆うプレートに、隣接
冷却板の各空気通路に嵌着する少くとも一対の突
起を一体に形成した短絡プレートとを利用し、こ
の短絡プレートにより不良セルを含む部分積重体
を短絡せしめることを特徴とする。
以下本考案の実施例を図について説明する。
第1図は電池スタツクの斜面図で、空気極、水
素極及びその間に介在する電解質マトリツクス
(いづれも図示せず)よりなる単位セル1は、各
反応ガス(空気及び水素)供給溝(いづれも図示
せず)を有する炭素質ガス分離板2を介して多数
積重され、4〜5単位セル毎に空気通路3を有す
る炭素質冷却板4を介挿して電池スタツクSを構
成している。この電池スタツクSは、上下より集
電板及び絶縁板(いづれも図示せず)を介して端
板5で締付けられている。
第2図は本考案による短絡プレートPを示し、
このプレートPは、耐酸性金属又はカーボンより
成り、その上下端に数対の突起6を有する。この
上下一対の突起6は、空気通路3に嵌着可能で、
そのピツチは隣接空気通路3の間隔に等しい。ま
た短絡プレートPは空気通路3のすべてを閉じる
と電池冷却に支障をきたすので、左右突起6間に
空気通路3と連通する切欠7を有する。
次に本考案の作用を説明する。第3図はスタツ
クの側面図を示し、今ある冷却板4,4間にはさ
まれた1つの単位セルに不良が発生したとする
と、この不良セル1′を含む4〜5セルの部分積
重体を前記短絡プレートPで短絡する。この場
合、短絡プレートPの上下突起6が隣接冷却板4
の各空気通路3に嵌着して部分積重体を橋絡する
と共にプレート面がガス分離板2の供給溝を覆つ
て反応空気の供給を遮断する。
又、プレートPの切欠7が残りの空気通路3を
開放状態に維持して電池の冷却に支障をきたさな
いようにする。
第4図は空気通路に沿うスタツクの横断平面図
で、第3図にも見られるように短絡プレートPは
空気通路3の両側より取付けられているが、通路
3の入口側のみに取付けてもよい。
尚、不良セルを含む部分積重体への反応空気の
供給は、前述のように短絡プレートPで遮断する
が、反応水素の供給は前記部分積重体の水素供給
面にPTFEシートを接着するなどして容易に遮断
できる。
このようにして不良セルを含む部分積重体(4
〜5セル)を短絡しても100〜200セルスタツクで
は電圧降下はわづかであり、又負荷電流を多少低
減することにより、もとの出力電圧を維持するこ
ともできるので、電池作動に支障をきたすことは
ない。
上述の如く本考案によれば、単位セルをガス分
離板を介して積重し、数単位セル毎に空気通路を
有する冷却板を介在させた電池スタツクにおい
て、不良セル発生時、このセルを含む部分積重体
は隣接冷却板の各空気通路に短絡プレートの突起
を嵌着することにより短絡されて不良セルを電気
的にスタツクから切離すと共にプレート面が部分
積重体を覆つて反応空気の供給を遮断するもの
で、不良セルに基因する電池効率及び電池寿命の
低下を簡単に防止することが出来ると共に、プレ
ートに空気通路と連通する切欠を形成しておけ
ば、プレートの取付により電池の冷却に支障をき
たすこともないなど実用的効果大なるものがあ
る。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の対象とする空冷式燃料電池ス
タツクの斜面図、第2図は本考案による短絡プレ
ートの斜面図、第3図及び第4図は不良セル発生
時短絡プレートを取付けた本考案電池スタツクの
側面図及び横断平面図である。 S……電池スタツク、1……単位セル、1′…
…不良セル、2……ガス分離板、3……空気通
路、4……冷却板、5……スタツク端板、P……
短絡プレート、6……突起、7……切欠。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 単位セルとガス分離板とを交互に多数積重
    し、数単位セル毎に空気通路を有する冷却板を
    介在させた電池スタツクと、不良セル発生時こ
    の不良セルを含む隣接前記冷却板間の部分積重
    体を覆うプレートに、隣接冷却板の各空気通路
    に嵌着する少くとも一対の突起を一体に形成し
    た短絡プレートとを備えることを特徴とする空
    冷式燃料電池。 (2) 前記短絡プレートは、前記突起が嵌着しない
    空気通路と連通する切欠が形成されていること
    を特徴とする実用新案登録請求の範囲第1項記
    載の空冷式燃料電池。
JP1982082564U 1982-06-02 1982-06-02 空冷式燃料電池 Granted JPS58184772U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1982082564U JPS58184772U (ja) 1982-06-02 1982-06-02 空冷式燃料電池

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1982082564U JPS58184772U (ja) 1982-06-02 1982-06-02 空冷式燃料電池

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS58184772U JPS58184772U (ja) 1983-12-08
JPS6317165Y2 true JPS6317165Y2 (ja) 1988-05-16

Family

ID=30091625

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1982082564U Granted JPS58184772U (ja) 1982-06-02 1982-06-02 空冷式燃料電池

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Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP4470498B2 (ja) * 2004-01-16 2010-06-02 三菱マテリアル株式会社 固体酸化物形燃料電池

Also Published As

Publication number Publication date
JPS58184772U (ja) 1983-12-08

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