JPS6331484Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6331484Y2 JPS6331484Y2 JP1982042403U JP4240382U JPS6331484Y2 JP S6331484 Y2 JPS6331484 Y2 JP S6331484Y2 JP 1982042403 U JP1982042403 U JP 1982042403U JP 4240382 U JP4240382 U JP 4240382U JP S6331484 Y2 JPS6331484 Y2 JP S6331484Y2
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- Japan
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- cell
- short
- cell stack
- deteriorated
- conductive plate
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- Expired
Links
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Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は例えばりん酸電解質型の燃料電池に
関し、電池の運転中にセルスタツクを構成する単
電池群の一部に劣化単電池が生じた際の保護手段
を備えた燃料電池の構造に係る。
関し、電池の運転中にセルスタツクを構成する単
電池群の一部に劣化単電池が生じた際の保護手段
を備えた燃料電池の構造に係る。
この種の燃料電池は、燃料電極、電解質が含浸
されたマトリツクス、および空気電極からなる単
電池を、バイポーラプレートあるいはガス通路溝
付き多孔質電極基板などの導電プレートと組合わ
せて多数積層し、セルスタツクを構成している。
ここで前記の導電プレートは単電池の電極へ反応
ガスを供給するためのガス室を仕切るとともに、
電極に接触して隣り合う単電池を電気的に接続す
る役目をするものであり、例えばカーボン系材料
で誤作られている。
されたマトリツクス、および空気電極からなる単
電池を、バイポーラプレートあるいはガス通路溝
付き多孔質電極基板などの導電プレートと組合わ
せて多数積層し、セルスタツクを構成している。
ここで前記の導電プレートは単電池の電極へ反応
ガスを供給するためのガス室を仕切るとともに、
電極に接触して隣り合う単電池を電気的に接続す
る役目をするものであり、例えばカーボン系材料
で誤作られている。
一般に単電池の取り出し得る電圧は1V以下で
あり、実用的な出力電圧を得るためには上記のよ
うに単電池を多数積層してセルスタツクを構成
し、前記の導電プレートを介して各電池間を電気
的に直列接続している。
あり、実用的な出力電圧を得るためには上記のよ
うに単電池を多数積層してセルスタツクを構成
し、前記の導電プレートを介して各電池間を電気
的に直列接続している。
ところで燃料電池の運転中にセルスタツクを構
成している単電池群のうち１個でも寿命、故障な
どによる劣化単電池が生じると、セルスタツク全
体としての出力が低下するのみならず、その時の
運転条件によつては、劣化単電池にいわゆる逆転
現象が生じ、電池として反応する領域を逸脱して
電気分解を引起す。このような状態になると燃料
電極側で酸素が、また空気電極側で水素が発生す
るため、極めて危険な状態となる。また異常発熱
のために電池構成部材の溶融、破壊の恐れすらあ
る。このために従来では他の単電池が健全である
にも拘わらず、このように１個でも劣化電池の生
じた際には直ちに運転を休止し、セルスタツク全
体を交換するか、ないしはセルスタツクを分解し
て劣化単電池を交換しなければならなかつた。し
かしこのために要する運転休止時間は長時間に及
ぶので、電池の稼動率に大きく影響する。なお劣
化単電池の検知は、セルスタツク全体および個々
の単電池の出力電圧を監視しておくことにより行
われる。
成している単電池群のうち１個でも寿命、故障な
どによる劣化単電池が生じると、セルスタツク全
体としての出力が低下するのみならず、その時の
運転条件によつては、劣化単電池にいわゆる逆転
現象が生じ、電池として反応する領域を逸脱して
電気分解を引起す。このような状態になると燃料
電極側で酸素が、また空気電極側で水素が発生す
るため、極めて危険な状態となる。また異常発熱
のために電池構成部材の溶融、破壊の恐れすらあ
る。このために従来では他の単電池が健全である
にも拘わらず、このように１個でも劣化電池の生
じた際には直ちに運転を休止し、セルスタツク全
体を交換するか、ないしはセルスタツクを分解し
て劣化単電池を交換しなければならなかつた。し
かしこのために要する運転休止時間は長時間に及
ぶので、電池の稼動率に大きく影響する。なお劣
化単電池の検知は、セルスタツク全体および個々
の単電池の出力電圧を監視しておくことにより行
われる。
この考案は上記の点にかんがみなされたもので
あり、その目的は運転中にセルスタツクの一部に
劣化単電池が生じた場合にも、簡易な操作で重大
事故に波及しないように電池を保護するととも
に、実用上支障なく運転を引続き維持できるよう
にした手段を備えた燃料電池を提供することにあ
る。
あり、その目的は運転中にセルスタツクの一部に
劣化単電池が生じた場合にも、簡易な操作で重大
事故に波及しないように電池を保護するととも
に、実用上支障なく運転を引続き維持できるよう
にした手段を備えた燃料電池を提供することにあ
る。
以下この考案を図示実施例に基づき詳述する。
図示例は電池１をバイポーラプレート２を介し
て多数積層し、セルスタツクを構成した燃料電池
を対象とした実施例を示すものである。単電池１
は電解質がが含浸されたマトリツクス１１を中央
にその上下に燃料電極１２および空気電極１３を
重ね合わせて構成されている。またバイポーラプ
レート２は単電池１と交互に積層されており、周
知のようにその上下面には互に直交する燃料通路
溝２１と空気通路溝２２が形成されたカーボン系
の導電プレートである。
て多数積層し、セルスタツクを構成した燃料電池
を対象とした実施例を示すものである。単電池１
は電解質がが含浸されたマトリツクス１１を中央
にその上下に燃料電極１２および空気電極１３を
重ね合わせて構成されている。またバイポーラプ
レート２は単電池１と交互に積層されており、周
知のようにその上下面には互に直交する燃料通路
溝２１と空気通路溝２２が形成されたカーボン系
の導電プレートである。
ところでこの考案により、各バイポーラプレー
ト２の周側面には予め複数のねじ穴２３が分散し
てあけられている。また、別にバイポーラプレー
ト２同志の相互間を橋絡して単電池１を電気的に
短絡するための短絡片３、および短絡片３をバイ
ポーラプレート２へ接続するための取付ねじ４が
用意されている。そして燃料電池の正常運転時に
は、短絡片３およびねじ４は外したまま別に保管
管理しておき、セルスタツクの一部に劣化単電池
が生じた際には、符号１′で示す劣化単電池を挾
んでその両側に接するバイポーラプレート２の相
互間に短絡片３を取付ねじ４を介して接続し、劣
化単電池１′を短絡してセルスタツクから電気的
に切り離す。したがつて電流は短絡片３を通じて
流れ、劣化単電池１′の電極間には電流が流れな
くなる。かくして逆転現象による電気分解発生の
恐れはなくなり、かつ１個の単電池を除いた状態
でセルスタツク全体は発電運転を引続き維持でき
ることになる。なおこの場合にはセルスタツク全
体としての単電池の直列数は１個分だけ減じるの
で、それだけ出力電圧が低下するが、もともと１
個の単電池で取出す電圧は1V以下であるので、
実用上の運転には殆ど支障となることはない。し
かも予めバイポーラプレート２の周側面にねじ穴
２３があけてあり、短絡片３の接続は簡易な操作
で短時間に作業を済ませることができる。
ト２の周側面には予め複数のねじ穴２３が分散し
てあけられている。また、別にバイポーラプレー
ト２同志の相互間を橋絡して単電池１を電気的に
短絡するための短絡片３、および短絡片３をバイ
ポーラプレート２へ接続するための取付ねじ４が
用意されている。そして燃料電池の正常運転時に
は、短絡片３およびねじ４は外したまま別に保管
管理しておき、セルスタツクの一部に劣化単電池
が生じた際には、符号１′で示す劣化単電池を挾
んでその両側に接するバイポーラプレート２の相
互間に短絡片３を取付ねじ４を介して接続し、劣
化単電池１′を短絡してセルスタツクから電気的
に切り離す。したがつて電流は短絡片３を通じて
流れ、劣化単電池１′の電極間には電流が流れな
くなる。かくして逆転現象による電気分解発生の
恐れはなくなり、かつ１個の単電池を除いた状態
でセルスタツク全体は発電運転を引続き維持でき
ることになる。なおこの場合にはセルスタツク全
体としての単電池の直列数は１個分だけ減じるの
で、それだけ出力電圧が低下するが、もともと１
個の単電池で取出す電圧は1V以下であるので、
実用上の運転には殆ど支障となることはない。し
かも予めバイポーラプレート２の周側面にねじ穴
２３があけてあり、短絡片３の接続は簡易な操作
で短時間に作業を済ませることができる。
なお図示例は単電池をバイポーラプレートを介
して積層し、セルスタツクを構成したものを示し
たが、このバイポーラプレートに代えて反応ガス
通路溝付き多孔質電極基板およびガス分離用のセ
パレート板を介して単電池を積層してセルスタツ
クを構成した電池にも適用できるのは勿論であ
る。またこの場合には導電プレートである電極基
板に短絡部材が接続できるようにその取付主段が
備えられる。
して積層し、セルスタツクを構成したものを示し
たが、このバイポーラプレートに代えて反応ガス
通路溝付き多孔質電極基板およびガス分離用のセ
パレート板を介して単電池を積層してセルスタツ
クを構成した電池にも適用できるのは勿論であ
る。またこの場合には導電プレートである電極基
板に短絡部材が接続できるようにその取付主段が
備えられる。
以上述べたようにこの考案は、セルスタツク内
に劣化単電池が生じた際にこの劣化単電池のみを
電気的に短絡する短絡部材の取付手段を導電プレ
ートが備えたものであり、したがつて劣化単電池
が生じた場合にも劣化単電池のみを単電池を挾む
導電プレート間で容易に短絡し、単電池の故障が
セルスタツク全体の事故に波及するのを防止する
とともに、セルスタツクの運転を引き続き維持で
きる実用的利点が得られる。
に劣化単電池が生じた際にこの劣化単電池のみを
電気的に短絡する短絡部材の取付手段を導電プレ
ートが備えたものであり、したがつて劣化単電池
が生じた場合にも劣化単電池のみを単電池を挾む
導電プレート間で容易に短絡し、単電池の故障が
セルスタツク全体の事故に波及するのを防止する
とともに、セルスタツクの運転を引き続き維持で
きる実用的利点が得られる。
第１図はこの考案による短絡片接続状態を示す
セルスタツク全体の構成斜視図、第２図は第１図
における要部の拡大断面図である。 １……単電池、２……導電プレートとしてのバ
イポーラプレート、３……短絡片、４……短絡片
取付用ねじ、１１……マトリツクス、１２……燃
料電極、１３……空気電極、２３……ねじ穴。
セルスタツク全体の構成斜視図、第２図は第１図
における要部の拡大断面図である。 １……単電池、２……導電プレートとしてのバ
イポーラプレート、３……短絡片、４……短絡片
取付用ねじ、１１……マトリツクス、１２……燃
料電極、１３……空気電極、２３……ねじ穴。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 １ 燃料電極、マトリツクスおよび空気電極から
なる単電池を各電極へのガス供給通路を備えた
導電プレートを介して多数積層したセルスタツ
クと、該セルスタツク内に劣化単電池が生じた
際に該劣化単電池を電気的に短絡する短絡部材
とを備えた燃料電池において、前記導電プレー
トは前記短絡部材の取付手段を有することを特
徴とする燃料電池。 ２ 実用新案登録請求の範囲第１項に記載の燃料
電池において、短絡部材の取付手段が短絡部材
取付用ねじ、および前記導電プレートの周側面
にあけた短絡部材取付用ねじのねじ穴であるこ
とを特徴とする燃料電池。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1982042403U JPS58144764U (ja) | 1982-03-25 | 1982-03-25 | 燃料電池 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1982042403U JPS58144764U (ja) | 1982-03-25 | 1982-03-25 | 燃料電池 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58144764U JPS58144764U (ja) | 1983-09-29 |
| JPS6331484Y2 true JPS6331484Y2 (ja) | 1988-08-23 |
Family
ID=30053536
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1982042403U Granted JPS58144764U (ja) | 1982-03-25 | 1982-03-25 | 燃料電池 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58144764U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003109651A (ja) * | 2001-09-28 | 2003-04-11 | Mitsubishi Materials Corp | 固体電解質型燃料電池の補修方法 |
-
1982
- 1982-03-25 JP JP1982042403U patent/JPS58144764U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58144764U (ja) | 1983-09-29 |
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