JPS6318309Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6318309Y2 JPS6318309Y2 JP1982103653U JP10365382U JPS6318309Y2 JP S6318309 Y2 JPS6318309 Y2 JP S6318309Y2 JP 1982103653 U JP1982103653 U JP 1982103653U JP 10365382 U JP10365382 U JP 10365382U JP S6318309 Y2 JPS6318309 Y2 JP S6318309Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crawler
- wheel
- circumferential surface
- inner circumferential
- wheels
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Harvester Elements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は移動農機等のクローラ走行部における
転輪の取付構造に関する。
転輪の取付構造に関する。
すなわち、機体の両側下部において、駆動輪、
遊動輪および各転輪に掛廻する両クローラの内周
面には横幅中心の両側となる両突起を長手方向に
一定間隔おきに突設して構成する移動農機等のク
ローラ走行部において、クローラの接地側に当接
する転輪が外側寄りでクローラを幅広く支持でき
るようにして、転倒角が大となるようトレツドを
広げて安定良く支持できる構成にし、簡単な構造
にして好適に実施できるよう提供するものであ
る。
遊動輪および各転輪に掛廻する両クローラの内周
面には横幅中心の両側となる両突起を長手方向に
一定間隔おきに突設して構成する移動農機等のク
ローラ走行部において、クローラの接地側に当接
する転輪が外側寄りでクローラを幅広く支持でき
るようにして、転倒角が大となるようトレツドを
広げて安定良く支持できる構成にし、簡単な構造
にして好適に実施できるよう提供するものであ
る。
次に、図面に示す実施例について説明する。
第１図は移動農機であるコンバインの走行部の
側面図を示し、機体の両側下部に掛装する両クロ
ーラＡの外周面にはラグ８ａ，８ｂを形成し、両
クローラＡの内周面には横幅方向中心点イの近傍
両側に突起５ａ，５ｂを突設するとともにクロー
ラＡの長手方向に一定間隔をおいてこの両突起５
ａ，５ｂの組をそれぞれ形成し、両突起５ａ，５
ｂの内方からクローラＡの上方側内部には横方向
に細長となる芯金９をそれぞれ埋設して従来形構
造同様に構成する。
側面図を示し、機体の両側下部に掛装する両クロ
ーラＡの外周面にはラグ８ａ，８ｂを形成し、両
クローラＡの内周面には横幅方向中心点イの近傍
両側に突起５ａ，５ｂを突設するとともにクロー
ラＡの長手方向に一定間隔をおいてこの両突起５
ａ，５ｂの組をそれぞれ形成し、両突起５ａ，５
ｂの内方からクローラＡの上方側内部には横方向
に細長となる芯金９をそれぞれ埋設して従来形構
造同様に構成する。
また、クローラＡの両回動周端を駆動輪１と遊
動輪２にそれぞれ掛廻するが、両輪１，２はクロ
ーラＡの両突起５ａ，５ｂ間に外れないよう掛合
するとともに、クローラＡの横幅方向中心に形成
した係合孔（図示省略）に駆動輪１の歯部１ａが
係合するようにして従来形構造同様に構成する。
動輪２にそれぞれ掛廻するが、両輪１，２はクロ
ーラＡの両突起５ａ，５ｂ間に外れないよう掛合
するとともに、クローラＡの横幅方向中心に形成
した係合孔（図示省略）に駆動輪１の歯部１ａが
係合するようにして従来形構造同様に構成する。
前記クローラＡの外側線７に接近する内周面に
は前記両突起５ａ，５ｂより離れる第３の突起５
ｃを突設するが、該突起５ｃの内方側まで前記芯
金９を延出して形成し、両輪１，２の間の接地側
に配備した４個の各転輪３は同一形状の両輪体３
ａ，３ｂからそれぞれなるようにして、トラツク
フレーム６に軸架した支軸１１の内端側には、前
記中心点イより一方にL1だけ離れて前記突起５
ｂの側方のクローラ内周面に接触できるようにし
た一方の輪体３ｂを軸架するとともに、支軸１１
の外端側には、前記中心点イより他方にL2だけ
大きく離れて前記突起５ｃの外側方となるクロー
ラＡの外側線７寄り内周面に接触できるようにし
た他方の輪体３ａを軸架して、両輪体３ａ，３ｂ
間にはカラー１０を嵌装して構成する。
は前記両突起５ａ，５ｂより離れる第３の突起５
ｃを突設するが、該突起５ｃの内方側まで前記芯
金９を延出して形成し、両輪１，２の間の接地側
に配備した４個の各転輪３は同一形状の両輪体３
ａ，３ｂからそれぞれなるようにして、トラツク
フレーム６に軸架した支軸１１の内端側には、前
記中心点イより一方にL1だけ離れて前記突起５
ｂの側方のクローラ内周面に接触できるようにし
た一方の輪体３ｂを軸架するとともに、支軸１１
の外端側には、前記中心点イより他方にL2だけ
大きく離れて前記突起５ｃの外側方となるクロー
ラＡの外側線７寄り内周面に接触できるようにし
た他方の輪体３ａを軸架して、両輪体３ａ，３ｂ
間にはカラー１０を嵌装して構成する。
したがつて、クローラＡの横幅方向中心点イよ
り内方の輪体３ｂまでの長さL1に対し、中心点
イより外方の輪体３ａまでの長さL2が相当に長
くなり、従来は中心点イまでがトレツドとなつて
いたのが、Ｗで示すように幅広くなり、そのため
に機体の転倒角が従来に比して増大することにな
る。
り内方の輪体３ｂまでの長さL1に対し、中心点
イより外方の輪体３ａまでの長さL2が相当に長
くなり、従来は中心点イまでがトレツドとなつて
いたのが、Ｗで示すように幅広くなり、そのため
に機体の転倒角が従来に比して増大することにな
る。
また、機体の一側方が低い状態で傾くと、一方
の輪体３ａが浮き上がることになるが、第３の突
起５ｃにより脱輪が防止できることになり、クロ
ーラＡ自体は、亀裂など損傷をうけやすい外側線
７側を突起５ｃにより補強されることになる。
の輪体３ａが浮き上がることになるが、第３の突
起５ｃにより脱輪が防止できることになり、クロ
ーラＡ自体は、亀裂など損傷をうけやすい外側線
７側を突起５ｃにより補強されることになる。
このように本考案は、クローラの外側線に接近
する内周面には両突起より離れる第３の突起を突
設し、トラツクフレームに軸支する各転輪は同一
形状の両輪体より形成するとともに、外方の輪体
が第３の前記突起の外方でクローラの外側線側内
周面に当接できるよう両輪体を離して同一支軸に
軸架し構成したから、クローラの接地側内周面に
当接する転輪が外側寄りとなつてクローラを幅広
く支持できることになり、そのためにトレツドを
広げることができて転倒角が大となり安定良く機
体を支持できることになり、第３の突起により外
側方の輪体が浮き上がつて脱輪するのを良好に防
止できることになり、また、損傷を受けやすいク
ローラの外側線側を第３の突起の形成により補強
することができることになり、簡単な構造にして
好適に実施できる特長を有する。
する内周面には両突起より離れる第３の突起を突
設し、トラツクフレームに軸支する各転輪は同一
形状の両輪体より形成するとともに、外方の輪体
が第３の前記突起の外方でクローラの外側線側内
周面に当接できるよう両輪体を離して同一支軸に
軸架し構成したから、クローラの接地側内周面に
当接する転輪が外側寄りとなつてクローラを幅広
く支持できることになり、そのためにトレツドを
広げることができて転倒角が大となり安定良く機
体を支持できることになり、第３の突起により外
側方の輪体が浮き上がつて脱輪するのを良好に防
止できることになり、また、損傷を受けやすいク
ローラの外側線側を第３の突起の形成により補強
することができることになり、簡単な構造にして
好適に実施できる特長を有する。
第１図は一部を省略したコンバインの走行部の
側面図、第２図は第１図の一部の側断面図を示
す。 １……駆動輪、２……遊動輪、３……転輪、Ａ
……クローラ、４……内周面、５ａ，５ｂ，５ｃ
……突起、６……トラツクフレーム、３ａ，３ｂ
……輪体、７……外側線。
側面図、第２図は第１図の一部の側断面図を示
す。 １……駆動輪、２……遊動輪、３……転輪、Ａ
……クローラ、４……内周面、５ａ，５ｂ，５ｃ
……突起、６……トラツクフレーム、３ａ，３ｂ
……輪体、７……外側線。
Claims (1)
- 機体の両側下部において駆動輪、遊動輪および
各転輪に掛廻する両クローラの内周面には横幅中
心の両側となる両突起を長手方向に一定間隔おき
に突設して構成する移動農機等のクローラ走行部
において、クローラの外側線に接近する内周面に
は前記両突起より離れる第３の突起を突設し、ト
ラツクフレームに軸支する各転輪は同一形状の両
輪体より形成するとともに、外方の輪体が第３の
前記突起の外方でクローラの外側線側内周面に当
接できるよう両輪体を離して同一支軸に軸架し構
成したことを特徴とする転輪の取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10365382U JPS598873U (ja) | 1982-07-09 | 1982-07-09 | 移動農機等のクロ−ラ走行部における転輪の取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10365382U JPS598873U (ja) | 1982-07-09 | 1982-07-09 | 移動農機等のクロ−ラ走行部における転輪の取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS598873U JPS598873U (ja) | 1984-01-20 |
| JPS6318309Y2 true JPS6318309Y2 (ja) | 1988-05-23 |
Family
ID=30243726
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10365382U Granted JPS598873U (ja) | 1982-07-09 | 1982-07-09 | 移動農機等のクロ−ラ走行部における転輪の取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS598873U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0646379Y2 (ja) * | 1989-03-15 | 1994-11-30 | スガツネ工業株式会社 | 衣類ハンガー等のストップリング |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5446434U (ja) * | 1977-09-06 | 1979-03-30 | ||
| JPS56124578A (en) * | 1980-02-29 | 1981-09-30 | Yamaha Motor Co Ltd | Hull structure of small boat |
-
1982
- 1982-07-09 JP JP10365382U patent/JPS598873U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS598873U (ja) | 1984-01-20 |
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