JPS63186604A - シ−トリクライニング装置 - Google Patents
シ−トリクライニング装置Info
- Publication number
- JPS63186604A JPS63186604A JP62017579A JP1757987A JPS63186604A JP S63186604 A JPS63186604 A JP S63186604A JP 62017579 A JP62017579 A JP 62017579A JP 1757987 A JP1757987 A JP 1757987A JP S63186604 A JPS63186604 A JP S63186604A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- seat reclining
- plate
- gear
- planetary gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、無段調整式のシートリクライニング装置に関
する。
する。
従来の無段調整式のシートリクライニング装置としては
、例えば第３図〜第５図（特開昭５５−１１８７１４号
公報参照）に示すように、シートリクライニング装置１
ば、シートクッション２に支持されるベースプレート３
と、シートハ・ツク４にリベット１３によって支持され
るバンクプレート５との、それぞれの内歯車６，７に噛
み合うプラネタリ−ギア８． ９．１０．１１をクリス
フオーム１２により支持されてなる。１４は操作ダイヤ
ル１５を支持したドライブシャフトで、このドライブシ
ャフト１４に軸支されたドライブギア１６により前記プ
ラネタリ−ギア８〜１１を回転するようにしている。尚
、１７はヘッドレストである。
、例えば第３図〜第５図（特開昭５５−１１８７１４号
公報参照）に示すように、シートリクライニング装置１
ば、シートクッション２に支持されるベースプレート３
と、シートハ・ツク４にリベット１３によって支持され
るバンクプレート５との、それぞれの内歯車６，７に噛
み合うプラネタリ−ギア８． ９．１０．１１をクリス
フオーム１２により支持されてなる。１４は操作ダイヤ
ル１５を支持したドライブシャフトで、このドライブシ
ャフト１４に軸支されたドライブギア１６により前記プ
ラネタリ−ギア８〜１１を回転するようにしている。尚
、１７はヘッドレストである。
しかしながら、かかる従来のシートリクライニング装置
によれば、クリスフオーム１２がプレート型となってい
たため、シートリクライニング装置の操作力及び組み立
て性などからクリスフオーム１２の寸法精度を管理選択
しなければならない。又、バックブレー１・５のガタを
少なくするには、クリスフオーム１２とプラネタリ−ギ
ア８〜１１とのクリアランスを出来るだけ小さくしなけ
ればならないが、上記理由により小さく出来ないという
問題点があった。
によれば、クリスフオーム１２がプレート型となってい
たため、シートリクライニング装置の操作力及び組み立
て性などからクリスフオーム１２の寸法精度を管理選択
しなければならない。又、バックブレー１・５のガタを
少なくするには、クリスフオーム１２とプラネタリ−ギ
ア８〜１１とのクリアランスを出来るだけ小さくしなけ
ればならないが、上記理由により小さく出来ないという
問題点があった。
そこで、本発明は、かかる従来の問題点に鑑み、ハック
プレートのガタを可能な限り少なくすることを目的とし
ている。
プレートのガタを可能な限り少なくすることを目的とし
ている。
本発明は、かかる目的を達する為に、クリスフオームと
、プラネタリ−ギアとの間にプラネタリ−ギアを内歯車
に押し付けるようにスプリングプレートを配設したこと
を特徴とするシートリクライニング装置を提供する。
、プラネタリ−ギアとの間にプラネタリ−ギアを内歯車
に押し付けるようにスプリングプレートを配設したこと
を特徴とするシートリクライニング装置を提供する。
本発明は、かかる構成よりなるから、スプリングプレー
トがプラネタリ−ギアを内歯車側に押し付けるようにな
るので、クリスフオームの寸法精度に多少の誤差があっ
ても・、ガタが生じにくいことになる。
トがプラネタリ−ギアを内歯車側に押し付けるようにな
るので、クリスフオームの寸法精度に多少の誤差があっ
ても・、ガタが生じにくいことになる。
〔実施例〕
以下第１図及び第２図を参照して本発明の一実施例を説
明すると、シートリクライニング装置１は、シートクッ
ション（図示省略）に支持されるベースプレート３と、
シートバック（図示省略）にリベット１３によって支持
されるバンクプレート５との、それぞれの内歯車６，７
に噛み合うプラネクリーギア８〜１１をクリスフオーム
１２により支持されてなる。１４は操作ダイヤル１５を
支持したドライブシャフトで、このドライブシャフト１
４に軸支されたドライブギア１６により前記プラネタリ
−ギア８〜１１を回転するようにしている。２０は本発
明の主要部品であるスプリングプレートで、このスプリ
ングプレート２０でもって、プラネタリ−ギア８〜１１
を内歯車６．７に押圧するように配し、スプリングプレ
ート２０と、クリスフオーム１２との間には、若干のク
リアランスを設ける。
明すると、シートリクライニング装置１は、シートクッ
ション（図示省略）に支持されるベースプレート３と、
シートバック（図示省略）にリベット１３によって支持
されるバンクプレート５との、それぞれの内歯車６，７
に噛み合うプラネクリーギア８〜１１をクリスフオーム
１２により支持されてなる。１４は操作ダイヤル１５を
支持したドライブシャフトで、このドライブシャフト１
４に軸支されたドライブギア１６により前記プラネタリ
−ギア８〜１１を回転するようにしている。２０は本発
明の主要部品であるスプリングプレートで、このスプリ
ングプレート２０でもって、プラネタリ−ギア８〜１１
を内歯車６．７に押圧するように配し、スプリングプレ
ート２０と、クリスフオーム１２との間には、若干のク
リアランスを設ける。
次に作用を説明する。
バックプレート５の角度を調整する場合は、操作ダイヤ
ル１５を回転させると、ドライブギア１６によりプラネ
タリ−ギア８〜１１が回転され、プラネタリ−ギア８〜
１１の回転は、ベースプレート３とバンクプレート５と
に伝わるため、自転及び公転してバックプレート５を変
位させる。プラネタリ−ギア８〜１１はその自転および
公転に際し、スプリングプレート２０によって、常にベ
ースプレート３に押し付けられているが、回転に必要な
バックラッシュ等はスプリングのたわみにより約０．０
５ｍ１分だけ吸収されるので、スムーズに回転させるこ
とができる。
ル１５を回転させると、ドライブギア１６によりプラネ
タリ−ギア８〜１１が回転され、プラネタリ−ギア８〜
１１の回転は、ベースプレート３とバンクプレート５と
に伝わるため、自転及び公転してバックプレート５を変
位させる。プラネタリ−ギア８〜１１はその自転および
公転に際し、スプリングプレート２０によって、常にベ
ースプレート３に押し付けられているが、回転に必要な
バックラッシュ等はスプリングのたわみにより約０．０
５ｍ１分だけ吸収されるので、スムーズに回転させるこ
とができる。
静止時のシートバックからの入力はクリスフオーム１２
によりストツプし、一定板上のガタを防止することが出
来る。
によりストツプし、一定板上のガタを防止することが出
来る。
以上説明したように、この発明によれば、その構成をク
リスフオームとプラネタリ−ギアとの間にプラネタリ−
ギアを内歯車に押し付けるようにスプリングプレートを
配設したため、バックプレートのガタを著滅出来るとい
う効果が得られる。
リスフオームとプラネタリ−ギアとの間にプラネタリ−
ギアを内歯車に押し付けるようにスプリングプレートを
配設したため、バックプレートのガタを著滅出来るとい
う効果が得られる。
又、若干残るガタもスプリングの反力による抵抗のある
ガタとなるため、操作フィーリングも著しく向上し、不
快感が無くなるという効果が得られる。
ガタとなるため、操作フィーリングも著しく向上し、不
快感が無くなるという効果が得られる。
第１図は本発明の一実施例を示す正面図、第２図は第１
図の縦断面図、第３図は従来例の正面図、第４図は第３
図の縦断面図、第５図はシートリクライニング装置を備
えたシートの斜視図である。 １・・・・・・シートリクライニング装置、２・・・・
・・シートクッション、３・・・・・・ベースプレート
、４・・・・・・シートバック、５・・・・・・バック
プレート、６，７・・・・・・内歯車、８〜１１・・・
・・・プラ矛タリーギア、１２・・・・・・クリスフオ
ーム、２０・・・・・・スプリングプレート。
図の縦断面図、第３図は従来例の正面図、第４図は第３
図の縦断面図、第５図はシートリクライニング装置を備
えたシートの斜視図である。 １・・・・・・シートリクライニング装置、２・・・・
・・シートクッション、３・・・・・・ベースプレート
、４・・・・・・シートバック、５・・・・・・バック
プレート、６，７・・・・・・内歯車、８〜１１・・・
・・・プラ矛タリーギア、１２・・・・・・クリスフオ
ーム、２０・・・・・・スプリングプレート。
Claims (1)
- シートクッションに支持されるベースプレートと、シー
トバックに支持されるアームプレートとの、それぞれの
内歯車に噛み合うプラネタリーギアをクリスフォームに
より支持されてなるシートリクライニング装置において
、前記クリスフォームと、プラネタリーギアとの間にプ
ラネタリーギアを内歯車に押し付けるようにスプリング
プレートを配設したことを特徴とするシートリクライニ
ング装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62017579A JPH084539B2 (ja) | 1987-01-27 | 1987-01-27 | シ−トリクライニング装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62017579A JPH084539B2 (ja) | 1987-01-27 | 1987-01-27 | シ−トリクライニング装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63186604A true JPS63186604A (ja) | 1988-08-02 |
| JPH084539B2 JPH084539B2 (ja) | 1996-01-24 |
Family
ID=11947821
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62017579A Expired - Lifetime JPH084539B2 (ja) | 1987-01-27 | 1987-01-27 | シ−トリクライニング装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH084539B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0329034U (ja) * | 1989-07-31 | 1991-03-22 | ||
| JPH051335U (ja) * | 1991-06-28 | 1993-01-14 | 池田物産株式会社 | リクライニング装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60101956U (ja) * | 1984-10-29 | 1985-07-11 | アイ・エイチ・ダブリユ・エンジニアリング・リミテツド | シ−トリクライニング機構 |
-
1987
- 1987-01-27 JP JP62017579A patent/JPH084539B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60101956U (ja) * | 1984-10-29 | 1985-07-11 | アイ・エイチ・ダブリユ・エンジニアリング・リミテツド | シ−トリクライニング機構 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0329034U (ja) * | 1989-07-31 | 1991-03-22 | ||
| JPH051335U (ja) * | 1991-06-28 | 1993-01-14 | 池田物産株式会社 | リクライニング装置 |
| US5336137A (en) * | 1991-06-28 | 1994-08-09 | Ikeda Bussan Co., Ltd. | Seat reclining mechanism |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH084539B2 (ja) | 1996-01-24 |
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