JPS60116308A - リクライニング機構 - Google Patents
リクライニング機構Info
- Publication number
- JPS60116308A JPS60116308A JP58223171A JP22317183A JPS60116308A JP S60116308 A JPS60116308 A JP S60116308A JP 58223171 A JP58223171 A JP 58223171A JP 22317183 A JP22317183 A JP 22317183A JP S60116308 A JPS60116308 A JP S60116308A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gear
- teeth
- plates
- internal gear
- planetary
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 2
- 230000037237 body shape Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、遊星歯車機構を巧みに利用して用いることに
よりシートクッションに対するシートバックの傾動位置
を調節可能に構成したりクライニング機構に関する。
よりシートクッションに対するシートバックの傾動位置
を調節可能に構成したりクライニング機構に関する。
たとえば車両用シートなどにあっては、シートクッショ
ンとシートバックとの間にリクライニング機構を設け、
シートバックをシートクッションに対し傾動可能に構成
することが一般に行なわれている。そして、このように
すれば、シートを着座者の体型または好みに応じて自由
に調節し得るもので、その利点は大きい。
ンとシートバックとの間にリクライニング機構を設け、
シートバックをシートクッションに対し傾動可能に構成
することが一般に行なわれている。そして、このように
すれば、シートを着座者の体型または好みに応じて自由
に調節し得るもので、その利点は大きい。
ところで、この種のリクライニング機構において要求さ
れることは、できるだけ簡単な構成で、その成形加工性
、組立性に優れ、コスト的に安価であるばかりでなく、
シートバックを自由かつ適切な角度にて傾動調節するこ
とができ、しかもその操作が容易で、また着座者による
荷重に抗してその係止状態を確実に維持し得ることであ
る。
れることは、できるだけ簡単な構成で、その成形加工性
、組立性に優れ、コスト的に安価であるばかりでなく、
シートバックを自由かつ適切な角度にて傾動調節するこ
とができ、しかもその操作が容易で、また着座者による
荷重に抗してその係止状態を確実に維持し得ることであ
る。
そして、これらの点を考慮して従来から種々な構成のも
のが提案されているが、いずれも一長一短があり、上述
した要求をすべて満足し得るものは末だ提案されていな
い。
のが提案されているが、いずれも一長一短があり、上述
した要求をすべて満足し得るものは末だ提案されていな
い。
たとえば実公昭58−26602号公報には、遊星歯車
機構を採用することにより上述した要請に応えようとし
たリクライニング機構が示されているが、この従来例は
、歯先円が同一で歯数の異なる内歯歯車部をもつ2枚の
蝶番板を用い、その両歯車部に同一形状にて形成された
遊星歯車の歯部を噛合させるようにしたものであり、蝶
番板側の成形加工が面倒でコスト高となるばかりでなく
、組立時において特に遊星歯車の組付けが面倒かつ困難
であり、またロック時において遊星歯車に噛合する一方
の蝶番板側の歯車部との間にはガタが生じ、適切な動作
を期待し得ないといった問題を有するものであった。
機構を採用することにより上述した要請に応えようとし
たリクライニング機構が示されているが、この従来例は
、歯先円が同一で歯数の異なる内歯歯車部をもつ2枚の
蝶番板を用い、その両歯車部に同一形状にて形成された
遊星歯車の歯部を噛合させるようにしたものであり、蝶
番板側の成形加工が面倒でコスト高となるばかりでなく
、組立時において特に遊星歯車の組付けが面倒かつ困難
であり、またロック時において遊星歯車に噛合する一方
の蝶番板側の歯車部との間にはガタが生じ、適切な動作
を期待し得ないといった問題を有するものであった。
本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、
一対のプレートに同一形状をもつ内歯歯車部を形成し、
これら各歯車部に噛合する歯数が異なる第1および第2
の噛軍部を有する複数の遊星歯車を設けるとともに、こ
れら遊星歯車のいずれか一方の歯車部に噛合させて制御
歯車を軸支するという簡単な構成によって、遊星歯車機
構によシ減速された小さな操作力で制御歯車を所望の角
度分回動操作するだけで各遊星歯車の第1および第2の
歯車部間の歯数差により一対のプレートの相対角度を自
由にかつ無段階に調節することができ、しかもガタ付き
も小さいものであり、また各部の成形加工性および組立
性を向上させ、全体の薄型化を図れ、さらに一対のプレ
ートの共用化も図れる等の利点を有する安価なリクライ
ニング機構を提供するものである。
一対のプレートに同一形状をもつ内歯歯車部を形成し、
これら各歯車部に噛合する歯数が異なる第1および第2
の噛軍部を有する複数の遊星歯車を設けるとともに、こ
れら遊星歯車のいずれか一方の歯車部に噛合させて制御
歯車を軸支するという簡単な構成によって、遊星歯車機
構によシ減速された小さな操作力で制御歯車を所望の角
度分回動操作するだけで各遊星歯車の第1および第2の
歯車部間の歯数差により一対のプレートの相対角度を自
由にかつ無段階に調節することができ、しかもガタ付き
も小さいものであり、また各部の成形加工性および組立
性を向上させ、全体の薄型化を図れ、さらに一対のプレ
ートの共用化も図れる等の利点を有する安価なリクライ
ニング機構を提供するものである。
第1図および第2図は本発明に係るリクライニング機構
の一実施例を示すものであり、これらの図において、全
体を符号10で示すリクライニング機構は、シートを構
成するシートクッションとシートバック(共に図示せず
)にそれぞれ取付けられる一対のプレートとしてのベー
ス11およびアーム12ヲ備えている。そして、これら
ベース11およびアームI2には、同一軸線上(シート
の軸支部上)に並設されその歯先円が同一でしかも同数
の歯数にて形成された内歯歯車部13 、14がそれぞ
れ形成されている。なお、ベース11およびアーム12
の内歯歯車部13 、14の形成された外側にはカバ一
部11a、12aが夫々形成されており、このカバ一部
11a、1.2aは内歯歯車部13 、14のプレス成
形の際に一体に形成されている。
の一実施例を示すものであり、これらの図において、全
体を符号10で示すリクライニング機構は、シートを構
成するシートクッションとシートバック(共に図示せず
)にそれぞれ取付けられる一対のプレートとしてのベー
ス11およびアーム12ヲ備えている。そして、これら
ベース11およびアームI2には、同一軸線上(シート
の軸支部上)に並設されその歯先円が同一でしかも同数
の歯数にて形成された内歯歯車部13 、14がそれぞ
れ形成されている。なお、ベース11およびアーム12
の内歯歯車部13 、14の形成された外側にはカバ一
部11a、12aが夫々形成されており、このカバ一部
11a、1.2aは内歯歯車部13 、14のプレス成
形の際に一体に形成されている。
15は上述した内歯歯車部13 、14にそれぞれ噛合
する第1および第2の歯車部16 、17を軸線方向に
並設して形成された複数(本実施例では4個)の遊星歯
車で、その第1および第2の歯車部16 、17は、第
2図からも明らかなように、同一の歯先円でかつ歯数が
異なるように形成されている。したがって、一方の歯車
部16または17は非インボリュート歯部となり、内歯
歯車部側との噛合時に若干のガタは生じるが、これは従
来例に比べて小さいものである。
する第1および第2の歯車部16 、17を軸線方向に
並設して形成された複数(本実施例では4個)の遊星歯
車で、その第1および第2の歯車部16 、17は、第
2図からも明らかなように、同一の歯先円でかつ歯数が
異なるように形成されている。したがって、一方の歯車
部16または17は非インボリュート歯部となり、内歯
歯車部側との噛合時に若干のガタは生じるが、これは従
来例に比べて小さいものである。
そして、前記遊星歯車15のいずれか一方の歯車部(本
実施例では17側)に噛合するようにして前記プレート
側の内歯歯車部13 、14と同一軸線上に回転軸18
にて制御歯車19が軸支され、この制御歯車19は軸1
8の外方端に設けられた操作ノブ20により回転操作さ
れる。
実施例では17側)に噛合するようにして前記プレート
側の内歯歯車部13 、14と同一軸線上に回転軸18
にて制御歯車19が軸支され、この制御歯車19は軸1
8の外方端に設けられた操作ノブ20により回転操作さ
れる。
なお、図中21は各遊星歯車15をその回転個所で保持
するスタビライザ、24は回転軸18の他端に螺合され
るナツト、25はカバーである。
するスタビライザ、24は回転軸18の他端に螺合され
るナツト、25はカバーである。
そして、上述した構成によれば、制御歯車I9を所望の
方向に回転させると、これによって各遊星歯車15が回
転1−1これに噛合するアーム12側の内歯歯車部14
にてアーム12はベース11に対し相対角度を自由にか
つ無段階で調節されることになる。
方向に回転させると、これによって各遊星歯車15が回
転1−1これに噛合するアーム12側の内歯歯車部14
にてアーム12はベース11に対し相対角度を自由にか
つ無段階で調節されることになる。
この相対角度は遊星歯車15の第1および第2の歯車部
1.6 、17の歯数差により決定されるもので、また
制御歯車19を停止させると、アーム12はその内歯歯
車部14、遊星歯車15の第2の歯車部17を介してそ
の第1の歯車部16がベース11側の内歯歯車部16に
噛合されることによりその噛合位置でロックされるもの
である。
1.6 、17の歯数差により決定されるもので、また
制御歯車19を停止させると、アーム12はその内歯歯
車部14、遊星歯車15の第2の歯車部17を介してそ
の第1の歯車部16がベース11側の内歯歯車部16に
噛合されることによりその噛合位置でロックされるもの
である。
そして、上述した回動操作は、遊星歯車機構による減速
作用で小さな操作力でよいものであり、また複数の遊星
歯車15に噛合させていることから非インボリュート歯
に対する噛合時においてもガタ付きを小さいものとする
ことができる。また、上述した構成では、各部の構成が
簡単で、その製造、組立が容易に行なえ、さらに全体の
薄型化を図れるとともに、ベース11およびアース12
における内歯歯車部13 、14が同一形状であるため
全体形状を同一とすることによりその共用化を図れると
いった利点がある。
作用で小さな操作力でよいものであり、また複数の遊星
歯車15に噛合させていることから非インボリュート歯
に対する噛合時においてもガタ付きを小さいものとする
ことができる。また、上述した構成では、各部の構成が
簡単で、その製造、組立が容易に行なえ、さらに全体の
薄型化を図れるとともに、ベース11およびアース12
における内歯歯車部13 、14が同一形状であるため
全体形状を同一とすることによりその共用化を図れると
いった利点がある。
なお、本発明は上述した実施例構造に限定されず、各部
の形状、構造等を必要に応じて適宜変形、変更すること
は自由である。たとえば各歯車部の歯数や歯先円の大き
さ、さらに遊星歯車の数等は必要に応じて選択されるも
のであり、また制御歯車を遊星歯車の第1および第2の
歯車部のいずれか一方に噛合させるとよいことも明らか
であろう。
の形状、構造等を必要に応じて適宜変形、変更すること
は自由である。たとえば各歯車部の歯数や歯先円の大き
さ、さらに遊星歯車の数等は必要に応じて選択されるも
のであり、また制御歯車を遊星歯車の第1および第2の
歯車部のいずれか一方に噛合させるとよいことも明らか
であろう。
以上説明したように、本発明に係るリクライニング機構
によれば、一対のプレートに同一形状をもつ内歯歯車部
を形成し、これらに噛合する歯数の異なる第1および第
2の歯車部を有する複数の遊星歯車を設けるとともに、
これら遊星歯車の一方の歯車部に制御歯車を噛合させる
ようにしたので、簡単かつ製造容易でしかもコスト的に
安価な構成にもかかわらず、小さな操作力による簡単な
回動操作にて一対のプレートの相対角度を自由にかつ無
段階に調節することができ、ガタ付きも小さく、しかも
所望のロック状態を得ることもでき、また全体の薄型化
やプレート等の共用化を図れ・るといった種々優れた効
果を奏する。
によれば、一対のプレートに同一形状をもつ内歯歯車部
を形成し、これらに噛合する歯数の異なる第1および第
2の歯車部を有する複数の遊星歯車を設けるとともに、
これら遊星歯車の一方の歯車部に制御歯車を噛合させる
ようにしたので、簡単かつ製造容易でしかもコスト的に
安価な構成にもかかわらず、小さな操作力による簡単な
回動操作にて一対のプレートの相対角度を自由にかつ無
段階に調節することができ、ガタ付きも小さく、しかも
所望のロック状態を得ることもでき、また全体の薄型化
やプレート等の共用化を図れ・るといった種々優れた効
果を奏する。
第1図は本発明に係るリクライニング機構の一実施例を
示す概略分解斜視図、第2図はその要部拡大図である。 10・・リクライニング機構、1.1 、12・・一対
のプレート(ベース、アーム)、13 、14・・・内
歯歯車部、15・・・遊星歯車、16 、17・・第1
および第2の歯車部、18・・・回転軸、19・・制御
歯車。
示す概略分解斜視図、第2図はその要部拡大図である。 10・・リクライニング機構、1.1 、12・・一対
のプレート(ベース、アーム)、13 、14・・・内
歯歯車部、15・・・遊星歯車、16 、17・・第1
および第2の歯車部、18・・・回転軸、19・・制御
歯車。
Claims (1)
- シートクッションとシートバックとにそれぞれ取付けら
れかつ歯先円が同一でしかも同数の歯数にて形成された
内歯歯車部を有する一対のプレートと、これら各プレー
トの内歯歯車部にそれぞれ噛合する第1および第2の歯
車部をその軸線方向に並設してなる複数の遊星歯車と、
これら遊星歯車のいずれか一方の歯車部に噛合するよう
にして各プレートの内歯歯車部と同一軸線上に軸支され
る制御歯車を備え、前記遊星歯車の第1および第2の歯
車部は同一の歯先円でかつ歯数が異なるように形成され
ていることを特徴とするリクライニング機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58223171A JPS60116308A (ja) | 1983-11-29 | 1983-11-29 | リクライニング機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58223171A JPS60116308A (ja) | 1983-11-29 | 1983-11-29 | リクライニング機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60116308A true JPS60116308A (ja) | 1985-06-22 |
| JPH0226483B2 JPH0226483B2 (ja) | 1990-06-11 |
Family
ID=16793911
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58223171A Granted JPS60116308A (ja) | 1983-11-29 | 1983-11-29 | リクライニング機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60116308A (ja) |
-
1983
- 1983-11-29 JP JP58223171A patent/JPS60116308A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0226483B2 (ja) | 1990-06-11 |
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