JPS6319347B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6319347B2 JPS6319347B2 JP58158780A JP15878083A JPS6319347B2 JP S6319347 B2 JPS6319347 B2 JP S6319347B2 JP 58158780 A JP58158780 A JP 58158780A JP 15878083 A JP15878083 A JP 15878083A JP S6319347 B2 JPS6319347 B2 JP S6319347B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- skin material
- mold
- base material
- suction
- skin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Moulding By Coating Moulds (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は自動車用ドアトリム、センターピラー
のような基材表面に少なくとも表面を布地面とし
た布地表皮材を皺なく貼着された自動車用内装材
を容易に量産することができる自動車用内装材の
製造法に関するものである。
のような基材表面に少なくとも表面を布地面とし
た布地表皮材を皺なく貼着された自動車用内装材
を容易に量産することができる自動車用内装材の
製造法に関するものである。
（従来技術）
従来の自動車用内装材は基材の表面に接着剤を
塗布したうえヒーターにより加熱軟化させた熱可
塑性合成樹脂系の表皮材を基材に透設された吸引
孔を利用して該基材表面に吸引密着させて製造さ
れるのを普通とするが、少なくとも表面を布地面
とした表皮材を加熱しても軟化せず、基材表面に
皺なく密着させることができないのでこの方法を
用いることができず、やむなく接着剤が塗布され
た基材の表面に手作業により皺を取りながら表皮
材を貼着しなければならず、この作業は熟練を要
するうえ均一な品質のものを量産できないという
問題点があつた。
塗布したうえヒーターにより加熱軟化させた熱可
塑性合成樹脂系の表皮材を基材に透設された吸引
孔を利用して該基材表面に吸引密着させて製造さ
れるのを普通とするが、少なくとも表面を布地面
とした表皮材を加熱しても軟化せず、基材表面に
皺なく密着させることができないのでこの方法を
用いることができず、やむなく接着剤が塗布され
た基材の表面に手作業により皺を取りながら表皮
材を貼着しなければならず、この作業は熟練を要
するうえ均一な品質のものを量産できないという
問題点があつた。
（発明の目的）
本発明は前記のような問題点を解消して布地表
皮材を基材表面に皺なく貼着された自動車用内装
材を容易に量産できる自動車用内装材の製造法を
目的として完成されたものである。
皮材を基材表面に皺なく貼着された自動車用内装
材を容易に量産できる自動車用内装材の製造法を
目的として完成されたものである。
（発明の構成）
本発明は成形基材の表面形状に対応する壁面を
有するプリセツト型の表面に少なくとも表面を布
地面として表皮材を型面に布地面を対向させて載
置したうえ該プリセツト型に配設された吸引孔を
通じて加えられる吸引圧をもつて該型面に表皮材
を塑性変形させることなく吸引密着させ、次い
で、表面に接着剤が塗布された成形基材をプリセ
ツト型の型面に吸引密着された前記表皮材の裏面
に押圧して成形基材と表皮材とを接着することを
特徴とするものである。
有するプリセツト型の表面に少なくとも表面を布
地面として表皮材を型面に布地面を対向させて載
置したうえ該プリセツト型に配設された吸引孔を
通じて加えられる吸引圧をもつて該型面に表皮材
を塑性変形させることなく吸引密着させ、次い
で、表面に接着剤が塗布された成形基材をプリセ
ツト型の型面に吸引密着された前記表皮材の裏面
に押圧して成形基材と表皮材とを接着することを
特徴とするものである。
（実施例）
次に、本発明を第３図に示される形状の自動車
用ドアトリムを製造する場合を実施例として詳細
に説明すれば、１は表面に凹部２が形成された成
形基材であつて、合成樹脂や硬質繊維板、ハード
ボード等よりなり、その表面には布地表皮材や貼
り合せ表皮材のような少なくとも表面を布地面と
した表皮材３が貼着されるものであつて、先ず、
成形基材１の表面形状に対応する型面を有するプ
リセツト型４を鉄板により製作する。プリセツト
型４には図示の如く多数の吸引孔５を透設すると
ともに内腔部６をブロアのサクシヨン側のような
大容量の真空源に吸引管７をもつて接続する。そ
して、このプリセツト型４の表面に第１図に示す
ように、少なくとも表面を布地面とした表皮材３
を該布地面をプリセツト型４に対向させて該表皮
材３の周縁をクランプすることなく載置したうえ
前記吸引孔５を通じて加えられる吸引圧によりプ
リセツト型４の表面に吸引して周縁がフリーとな
つている表皮材３を塑性変形させることなく密着
させる。このとき、表皮材３はプリセツト型４の
表面に吸引によつて軽く固定されているだけであ
るから、位置ずれや皺を手作業により極めて容易
に修正することができる状態にある。次に、第２
図に示すように表面に２液混合タイプの接着剤が
スプレー塗布された成形基材１を前記プリセツト
型４の表面に吸引密着されて成形基材１の表面形
状に対応した形状に賦形されている表皮材３の裏
面に押圧すると、表皮材３は皺を生ずることなく
成形基材１の表面に接着されるので、その外周を
成形基材１の背面に巻込みタツカー針等で止結す
れば、第３図に示されるような自動車用ドアトリ
ムが得られる。なお、表皮材３としては布地単体
の布地表皮材やウレタンフオームで裏打ちされた
貼り合せ表皮材あるいは表面に起毛を有する起毛
表皮材等の任意の材質を使用することができ、ま
た、成形基材１としてはハードボード、合成樹脂
成形品、硬質繊維板のほか鉄板のような通気性の
ない材料から成形されたものを使用でき、さら
に、接着剤も任意のタイプのものを使用すること
ができるうえに上記実施例のように成形基材１の
表面にのみ塗布するほか表皮材３の裏面にも塗布
しておいてもよい。
用ドアトリムを製造する場合を実施例として詳細
に説明すれば、１は表面に凹部２が形成された成
形基材であつて、合成樹脂や硬質繊維板、ハード
ボード等よりなり、その表面には布地表皮材や貼
り合せ表皮材のような少なくとも表面を布地面と
した表皮材３が貼着されるものであつて、先ず、
成形基材１の表面形状に対応する型面を有するプ
リセツト型４を鉄板により製作する。プリセツト
型４には図示の如く多数の吸引孔５を透設すると
ともに内腔部６をブロアのサクシヨン側のような
大容量の真空源に吸引管７をもつて接続する。そ
して、このプリセツト型４の表面に第１図に示す
ように、少なくとも表面を布地面とした表皮材３
を該布地面をプリセツト型４に対向させて該表皮
材３の周縁をクランプすることなく載置したうえ
前記吸引孔５を通じて加えられる吸引圧によりプ
リセツト型４の表面に吸引して周縁がフリーとな
つている表皮材３を塑性変形させることなく密着
させる。このとき、表皮材３はプリセツト型４の
表面に吸引によつて軽く固定されているだけであ
るから、位置ずれや皺を手作業により極めて容易
に修正することができる状態にある。次に、第２
図に示すように表面に２液混合タイプの接着剤が
スプレー塗布された成形基材１を前記プリセツト
型４の表面に吸引密着されて成形基材１の表面形
状に対応した形状に賦形されている表皮材３の裏
面に押圧すると、表皮材３は皺を生ずることなく
成形基材１の表面に接着されるので、その外周を
成形基材１の背面に巻込みタツカー針等で止結す
れば、第３図に示されるような自動車用ドアトリ
ムが得られる。なお、表皮材３としては布地単体
の布地表皮材やウレタンフオームで裏打ちされた
貼り合せ表皮材あるいは表面に起毛を有する起毛
表皮材等の任意の材質を使用することができ、ま
た、成形基材１としてはハードボード、合成樹脂
成形品、硬質繊維板のほか鉄板のような通気性の
ない材料から成形されたものを使用でき、さら
に、接着剤も任意のタイプのものを使用すること
ができるうえに上記実施例のように成形基材１の
表面にのみ塗布するほか表皮材３の裏面にも塗布
しておいてもよい。
（発明の効果）
本発明は以上の説明からも明らかなように、少
なくとも表面を布地面とした表皮材を複雑な表面
形状を持つ成形基材の表面に皺を生ずることなく
容易に貼着して自動車用内装材を得ることができ
るものであり、成形基材表面の凹凸段差が50mm、
凹凸部勾配が60゜程度までの範囲であれば無理な
く表皮材は貼着されることとなり、また、本発明
は成形基材の材質による制限を受けることがない
うえ表皮材としても少なくとも表面を布地面とし
たものであればよく、成形性の良い高価な材質を
使用する必要がなくなるうえに未熟練者であつて
も均一な品質の製品を量産できるもので、従来の
自動車用内装材の製造上の問題点を解消したもの
として業界に寄与するところ極めて大なものであ
る。
なくとも表面を布地面とした表皮材を複雑な表面
形状を持つ成形基材の表面に皺を生ずることなく
容易に貼着して自動車用内装材を得ることができ
るものであり、成形基材表面の凹凸段差が50mm、
凹凸部勾配が60゜程度までの範囲であれば無理な
く表皮材は貼着されることとなり、また、本発明
は成形基材の材質による制限を受けることがない
うえ表皮材としても少なくとも表面を布地面とし
たものであればよく、成形性の良い高価な材質を
使用する必要がなくなるうえに未熟練者であつて
も均一な品質の製品を量産できるもので、従来の
自動車用内装材の製造上の問題点を解消したもの
として業界に寄与するところ極めて大なものであ
る。
第１図、第２図はいずれも本発明の実施例の工
程説明図、第３図は本発明方法により製造された
自動車用ドアトリムの一部切欠斜視図である。 １：成形基材、３：表皮材、４：プリセツト
型、５：吸引孔。
程説明図、第３図は本発明方法により製造された
自動車用ドアトリムの一部切欠斜視図である。 １：成形基材、３：表皮材、４：プリセツト
型、５：吸引孔。
Claims (1)
- １ 成形基材の表面形状に対応する型面を有する
プリセツト型の表面に少なくとも表面を布地面と
した表皮材を型面に布地面を対向させて載置した
うえ該プリセツト型に配設された吸引孔を通じて
加えられる吸引圧をもつて該型面に表皮材を塑性
変形させることなく吸引密着させ、次いで、表面
に接着剤が塗布された成形基材をプリセツト型の
型面に吸引密着された前記表皮材の裏面に押圧し
て成形基材と表皮材とを接着することを特徴とす
る自動車用内装材の製造法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58158780A JPS6049942A (ja) | 1983-08-30 | 1983-08-30 | 自動車用内装材の製造法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58158780A JPS6049942A (ja) | 1983-08-30 | 1983-08-30 | 自動車用内装材の製造法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6049942A JPS6049942A (ja) | 1985-03-19 |
| JPS6319347B2 true JPS6319347B2 (ja) | 1988-04-22 |
Family
ID=15679166
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58158780A Granted JPS6049942A (ja) | 1983-08-30 | 1983-08-30 | 自動車用内装材の製造法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6049942A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63137060A (ja) * | 1986-11-27 | 1988-06-09 | Kasai Kogyo Co Ltd | 自動車用内装部品 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5023479A (ja) * | 1973-07-02 | 1975-03-13 | ||
| JPS596229B2 (ja) * | 1979-05-31 | 1984-02-09 | 盟和産業株式会社 | 複合成形体の製造方法 |
| JPS57115314A (en) * | 1981-01-08 | 1982-07-17 | Kodama Kagaku Kogyo Kk | Manufacture for product formed as one body equipped partially with different materials |
-
1983
- 1983-08-30 JP JP58158780A patent/JPS6049942A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6049942A (ja) | 1985-03-19 |
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