JPS6319664Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は軸封装置におけるガス洩れ防止装置に
関するもので、停止中でも潤滑油が充満状態にな
る軸封部を構成し、軸封部からの封入ガスの洩れ
防止を向上させることを目的とする。

従来よりスターリングエンジンやクーラー用コ
ンプレツサー等において、封入ガスおよび潤滑油
が駆動軸貫通部を通して大気側へ漏洩することを
防止する目的で各種軸封装置が設けられている
が、この種の軸封装置Ｓは第１図に示すように運
転中には軸封装置室Ａに潤滑油ａが循環されてい
るが停止中には落下して封入ガスｂの雰囲気にな
り、該軸封装置からのガス洩れ量が多い問題を有
していた。

本考案は上記問題に鑑みてなされたもので、軸
封装置と駆動軸間に設けたゴムパツキンと潤滑油
の配管途中に設けた落下阻止用の逆止弁により停
止中でも潤滑油が軸封装置室に充満した状態に保
ち、封入ガスの大気側への洩れを防止せんとする
ものである。

以下、本考案ガス洩れ防止装置の一実施例を図
面にしたがつて説明すると、第２図はレシプロ型
コンプレツサーの軸封部正断面図である。当該軸
封部は機関室Ｂから大気部Ｃにハウジング１を貫
通するクランクシヤフト２をメカニカルシール３
を介して軸封する構造になるもので、機関室Ｂに
は封入ガスｂが充填され、その底部には潤滑油ａ
が溜つている。上記メカニカルシール３はクラン
クシヤフト２をハウジング１に対して回動自在に
軸設したボールベアリング４の外側に構成される
もので、クランクシヤフト２側へ気密的に外挿固
設したフローテイングシート５に対してハウジン
グ１の端面に固着した端盤７側へ気密的に担持し
たシールリング６を回動自在に密接して軸封する
もので、上記ボールベアリング４を内装したハウ
ジング１の内縁８とメカニカルシール３で囲まれ
たクランクシヤフト２の外周に軸封装置室Ａが形
成される。また９は油ポンプであり、前記機関室
Ｂの底部に開口する連通油路１０ａと軸封装置室
Ａの底部に開口する連通油路１０ｂの途中に介装
され矢印Ｆの方向に流動せしめるとともに、該連
通油路１０ｂの途中に逆止弁１１を設けてなる。
また１０ｃは軸封装置室Ａの上部と機関室Ｂの上
部を連通する連通油路であり、逆止弁１２を途中
に設けて矢印Ｆ方向のみの流動を許容するように
なる。１３は第３図および第４図に示す環状円盤
形のゴムパツキングであり、外径部の玉状縁１３
ａが内径部１３ｂから巾Ｇだけ軸方向にずれた構
造になるとともに、該玉状縁１３ａを前記ハウジ
ング１の内縁８の内面８ａに当接するように内径
部１３ｂをクランクシヤフト２に気密外挿したス
リーブ１ａ，１ａによつて固着してなる。また、
該ゴムパツキング１３の玉状縁１３ａ内には必要
に応じて比較的比重の大きい金属からなる環体１
４を埋設することもできるもので、該ゴムパツキ
ン１３の取り付けに際し、平担に仕上げられた内
縁８の内面８ａに対して停止時には所定の押し付
け力を持たせ、また運転中には回転による遠心力
と軸封装置室Ａ側と機関室Ｂ側から加わる潤滑油
ａの圧力差によつて玉状縁１３ａが内面８ａから
浮上離間するように構成する。

上記構成のコンプレツサーの軸封部は運転中に
は油ポンプ９が駆動され機関室Ｂの潤滑油ａを連
通油路１０ａ，１０ｂを経て軸封装置室Ａに送
り、該軸封装置室Ａから連通油路１０ｃを経て再
び、機関室Ｂに戻すようになるもので、潤滑油ａ
の一部はクランクシヤフト２と内縁８の間を経て
機関室Ｂに戻され、この潤滑油ａの流動によりゴ
ムパツキング１３の玉状縁１３ａが第５図に示す
ように機関室Ｂ側に移動し、内縁８の内面８ａか
ら浮上離間する。したがつて運転中にはゴムパツ
キング１３と内縁８が摺接することはなく、該部
の摩耗等も生ずることがない。

つぎに運転を停止し、油ポンプ９がポンプ作用
を停止すると潤滑油ａの循環を停止する。これと
同時に逆止弁１１，１２が潤滑油ａの逆流を阻止
するように弁を閉止するとともにゴムパツキング
１３が弾性によつて第６図に示すように玉状縁１
３ａを内縁８の内面８ａと密着するようになるた
め軸封装置室Ａの潤滑油ａがそのまま同室内に滞
溜し、メカニカルシール３の回りに充填した状態
を維持する。したがつて機関室Ｂの封入ガスｂは
運転時と同様のシール効果を持つて封じ込めら
れ、漏洩量を低く抑えることができる。

以上述べたように本考案によれば、停止中でも
軸封部が潤滑油で充填した状態になるので封入ガ
スの大気側への漏れ防止が向上して封入ガスの補
給量を減少することができるもので、安定した長
期軸封部のガス洩れ防止効果が得られるものであ
る。また本考案によれば、頻繁な運転・停止の繰
り返しに対して軸封装置に常時潤滑油が充填され
る構造により、摺動部の潤滑状態もよくなり、摩
耗および面荒れ等の不具合も解消し、長期間安定
した軸封性能を維持できる等の特徴を有するもの
で本考案の実用的効果はきわめて大きい。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の軸封装置を設けたコンプレツサ
ーの軸封部停止時の正断面図、第２図は本考案の
一実施例を示すコンプレツサーの軸封部正断面
図、第３図はゴムパツキングの正面図、第４図は
第３図における中央部縦断面図、第５図および第
６図はそれぞれゴムパツキンの作動説明図であ
る。 １……ハウジング、２……クランクシヤフト、
３……メカニカルシール、４……ボールベアリン
グ、８……内縁、９……油ポンプ、１０ａ，１０
ｂ，１０ｃ……連通油路、１１，１２……逆止
弁、１３……ゴムパツキン、Ａ……軸封装置室、
Ｂ……機関室、Ｃ……大気側、ａ……潤滑油、ｂ
……封入ガス。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 封入ガスと潤滑油を封止する軸封部において、
   軸封装置の内側に軸封装置室を形成し、該軸封装
   置室内壁の平滑な内面に対してシヤフト側に内径
   部を気密的に固設した環状のゴムパツキンの外縁
   を適宜押圧によつて当接するとともに、上記軸封
   装置室と、該軸封装置室の内側を連通する潤滑油
   の油路に対して軸封装置室からの潤滑油抜けを阻
   止する逆止弁を設けてなることを特徴とする軸封
   装置におけるガス洩れ防止装置。