JPS6320719Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6320719Y2 JPS6320719Y2 JP1982075149U JP7514982U JPS6320719Y2 JP S6320719 Y2 JPS6320719 Y2 JP S6320719Y2 JP 1982075149 U JP1982075149 U JP 1982075149U JP 7514982 U JP7514982 U JP 7514982U JP S6320719 Y2 JPS6320719 Y2 JP S6320719Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- receiving parts
- load receiving
- bucket
- lifting frame
- lift
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Handcart (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
＜産業上の利用分野＞
本考案は鶏糞、牛糞の搬出とか、鶏舎、牛舎か
ら鶏糞や牛糞等をダンプカー等へ積み込むための
中継や、更には配合機へ飼料を投入するのに便利
なリフトカーに関するものである。
ら鶏糞や牛糞等をダンプカー等へ積み込むための
中継や、更には配合機へ飼料を投入するのに便利
なリフトカーに関するものである。
＜従来の技術および問題点＞
養鶏場、養豚場、牛舎等においては、配飼作
業、鶏卵の集荷、糞の搬出等があり、人手による
作業としては重労働で、そうかといつて市販のリ
フトカー等を用いるには大型すぎて、従来このよ
うな作業に簡易に使用できる運搬装置が得られな
かつた。
業、鶏卵の集荷、糞の搬出等があり、人手による
作業としては重労働で、そうかといつて市販のリ
フトカー等を用いるには大型すぎて、従来このよ
うな作業に簡易に使用できる運搬装置が得られな
かつた。
＜問題点を解決するための手段＞
本考案のリフトカーはこのような作業現場にお
ける要求性能を備えるべく開発されたものであ
る。特に、支柱４に対して荷受部１，３０を有し
た昇降可能な昇降フレーム５と支柱４上部に上昇
ストツパー２０，３４を固定して装着し、前記荷
受部１，３０を昇降フレーム５に前傾可能に軸支
すると共に前記バケツト１等の荷受部１，３０に
対して索体１０，２１を係止し、その索体１０，
２１を支柱４の上部に設けられた案内部材１１，
２２を経て巻上げ可能とし、かつ昇降フレーム５
と荷受部１，３０等との間にロツク杆７と鉤状突
起８とからなるロツク装置を設けた点に特徴を有
しており、このことにより配飼等の作業を容易に
したのである。
ける要求性能を備えるべく開発されたものであ
る。特に、支柱４に対して荷受部１，３０を有し
た昇降可能な昇降フレーム５と支柱４上部に上昇
ストツパー２０，３４を固定して装着し、前記荷
受部１，３０を昇降フレーム５に前傾可能に軸支
すると共に前記バケツト１等の荷受部１，３０に
対して索体１０，２１を係止し、その索体１０，
２１を支柱４の上部に設けられた案内部材１１，
２２を経て巻上げ可能とし、かつ昇降フレーム５
と荷受部１，３０等との間にロツク杆７と鉤状突
起８とからなるロツク装置を設けた点に特徴を有
しており、このことにより配飼等の作業を容易に
したのである。
＜作用＞
このような構造であると、荷受部を下位に降ろ
した状態で鶏糞等の積込みができ、自動車荷台等
の高い場所へ荷降しが必要な場合、チエーン等の
索体の巻上げによりバケツト等の荷受部を軸支し
ている昇降フレームの上昇に伴つて、ロツク杆が
上昇ストツパーに当接して昇降フレームに軸支さ
れた荷受部のロツク装置が解除され、索体のより
一層の上昇に伴つて荷受部が傾斜して、荷の排出
が可能となる作用が得られる。
した状態で鶏糞等の積込みができ、自動車荷台等
の高い場所へ荷降しが必要な場合、チエーン等の
索体の巻上げによりバケツト等の荷受部を軸支し
ている昇降フレームの上昇に伴つて、ロツク杆が
上昇ストツパーに当接して昇降フレームに軸支さ
れた荷受部のロツク装置が解除され、索体のより
一層の上昇に伴つて荷受部が傾斜して、荷の排出
が可能となる作用が得られる。
＜実施例＞
以下図面によつて本考案の実施例を詳細に説明
する。
する。
第１図は本考案の第１実施例を示す斜視図であ
る。
る。
この例に示したリフトカーは荷受部のバケツト
１によつて飼料等を運ぶことのできるタイプであ
る。下部に車輪２を有した台車３には後部に直立
した支柱４が左右に配設されており、この支柱に
沿つてバケツト１が昇降するのである。その為に
荷受部のバケツト１は、枠体の昇降フレーム５に
載せた構造とし、昇降フレーム５は後部両側部が
チヤンネル型となつており支柱４を把持して上下
に摺動可能とし、かつ支点６によつて回動可能な
ロツク杆７が昇降フレーム５の側部に設けられ、
これは荷受部のバケツト１の側部に設けた鉤状突
起８に係止している。バケツト１の前方は昇降フ
レーム５の前部支点１７で回動可能に軸支されて
いるのである。
１によつて飼料等を運ぶことのできるタイプであ
る。下部に車輪２を有した台車３には後部に直立
した支柱４が左右に配設されており、この支柱に
沿つてバケツト１が昇降するのである。その為に
荷受部のバケツト１は、枠体の昇降フレーム５に
載せた構造とし、昇降フレーム５は後部両側部が
チヤンネル型となつており支柱４を把持して上下
に摺動可能とし、かつ支点６によつて回動可能な
ロツク杆７が昇降フレーム５の側部に設けられ、
これは荷受部のバケツト１の側部に設けた鉤状突
起８に係止している。バケツト１の前方は昇降フ
レーム５の前部支点１７で回動可能に軸支されて
いるのである。
一方、支柱４の中程には索体巻取装置９が設け
られている。この索体巻取装置９は一端を荷受部
のバケツト１に固定した索体の吊上ワイヤー１０
を巻取るものであるが、この索体のワイヤー１０
は一旦、支柱の最上部に設けられている案内部材
の滑車１１を経て索体巻取装置９内の巻取軸１２
内に巻取られる。巻取軸１２には回転ハンドル１
３が設けられ、これを回すことによつて索体の吊
上ワイヤーは巻かれる。巻戻しを防ぐために同軸
にラチエツト１４が設けられ、これに咬合したラ
チエツト爪はノブ１５によつて解除することがで
きる。したがつて、荷受部のバケツト１を下げる
場合にはノブ１５を操作して解除し、ラチエツト
１４を自由回転の状態にすればよい。
られている。この索体巻取装置９は一端を荷受部
のバケツト１に固定した索体の吊上ワイヤー１０
を巻取るものであるが、この索体のワイヤー１０
は一旦、支柱の最上部に設けられている案内部材
の滑車１１を経て索体巻取装置９内の巻取軸１２
内に巻取られる。巻取軸１２には回転ハンドル１
３が設けられ、これを回すことによつて索体の吊
上ワイヤーは巻かれる。巻戻しを防ぐために同軸
にラチエツト１４が設けられ、これに咬合したラ
チエツト爪はノブ１５によつて解除することがで
きる。したがつて、荷受部のバケツト１を下げる
場合にはノブ１５を操作して解除し、ラチエツト
１４を自由回転の状態にすればよい。
以上のような構造のリフトカーであると、荷受
部のバケツト１中に飼料等を積んだのち、支柱４
に設けた手押ハンドル１６を押すことによつて目
的の場所に行き、ハンドル１３を索体のワイヤー
１０の巻取方向に回転すると、荷受部のバケツト
１はロツク杆７及び鉤状突起８からなるロツク装
置と前部の支点１７によつて一体化された昇降フ
レーム５と一緒に上昇する。索体の巻取りによつ
て必要な高さまで上昇させたとき、ロツク杆７が
支柱４の所定位置に固定して設けられた上昇スト
ツパーとしての突起３４によつて自動的に解除す
るか、又はロツク杆７の解除レバー３５で解除
し、ハンドル１３を回すと荷受部のバケツト１は
後方が上つて傾斜した状態となつて飼料等を目的
の場所に移すことができるのである。
部のバケツト１中に飼料等を積んだのち、支柱４
に設けた手押ハンドル１６を押すことによつて目
的の場所に行き、ハンドル１３を索体のワイヤー
１０の巻取方向に回転すると、荷受部のバケツト
１はロツク杆７及び鉤状突起８からなるロツク装
置と前部の支点１７によつて一体化された昇降フ
レーム５と一緒に上昇する。索体の巻取りによつ
て必要な高さまで上昇させたとき、ロツク杆７が
支柱４の所定位置に固定して設けられた上昇スト
ツパーとしての突起３４によつて自動的に解除す
るか、又はロツク杆７の解除レバー３５で解除
し、ハンドル１３を回すと荷受部のバケツト１は
後方が上つて傾斜した状態となつて飼料等を目的
の場所に移すことができるのである。
この例ではロツク装置をロツク杆７と鉤状突起
８とによつて構成しているが、ロツク装置はこの
例に限らず他の構造、例えば、昇降フレーム側に
鍵棒を前後移動可能に装着し、荷受部のバケツト
側に設けた鍵穴に挿入する構造のように、バケツ
ト後部を昇降フレーム側へ解除可能に固定できる
ものであればよい。
８とによつて構成しているが、ロツク装置はこの
例に限らず他の構造、例えば、昇降フレーム側に
鍵棒を前後移動可能に装着し、荷受部のバケツト
側に設けた鍵穴に挿入する構造のように、バケツ
ト後部を昇降フレーム側へ解除可能に固定できる
ものであればよい。
第１図に示した例では荷受部のバケツト１を昇
降かつ傾斜させるのであるが、本考案ではバケツ
トに限らず荷受部として、シヨベル、フオーク等
の採用ができる。
降かつ傾斜させるのであるが、本考案ではバケツ
トに限らず荷受部として、シヨベル、フオーク等
の採用ができる。
第２図は本考案の第２実施例を示したものであ
る。荷受部としてシヨベル１８が昇降フレーム５
の支点１７によつて前傾可能に取付けられてお
り、これを昇降させるための索体巻取装置９は台
車３の上面にウオームを利用したモーター駆動構
造として載置されているのである。台車上には椅
子１９が取付けられており、この上に座つて操作
できる。荷受部のシヨベル１８及び昇降フレーム
５がモーター駆動によつて上昇すると、上部には
支柱４に上昇ストツパーであるロツク外しバー２
０が装着されており、これにロツク杆７の後端が
当たるとロツク装置が解除されて、シヨベル１８
は２点鎖線で図示したように傾斜するのである。
る。荷受部としてシヨベル１８が昇降フレーム５
の支点１７によつて前傾可能に取付けられてお
り、これを昇降させるための索体巻取装置９は台
車３の上面にウオームを利用したモーター駆動構
造として載置されているのである。台車上には椅
子１９が取付けられており、この上に座つて操作
できる。荷受部のシヨベル１８及び昇降フレーム
５がモーター駆動によつて上昇すると、上部には
支柱４に上昇ストツパーであるロツク外しバー２
０が装着されており、これにロツク杆７の後端が
当たるとロツク装置が解除されて、シヨベル１８
は２点鎖線で図示したように傾斜するのである。
上記例に限らず、支柱を台車の側面に向くよう
配設すると、第１図及び第２図に示したと同様な
機能を有しながら、台車の側面から配飼場所等へ
飼料等を移すことができるのである。
配設すると、第１図及び第２図に示したと同様な
機能を有しながら、台車の側面から配飼場所等へ
飼料等を移すことができるのである。
第３図に示したのはその例である。台車３上に
は横向きに支柱４が設けられ、この支柱に対し
て、昇降フレーム５が昇降可能に取付けられてお
り、その上部に台車と同じ方向に荷受部として長
いバケツト３０が支点１７を中心に回動するよう
設けられている。この荷受部であるバケツト３０
の上昇のためには索体のチエーン２１が用いられ
ており、支柱上下の案内部材であるスプロケツト
２２，２３間に張架されている。このリフトカー
は５程度の小型エンジン３１が台車上に搭載さ
れ３０の上昇のためには索体のチエーン２１が用
いられており、支柱上下の案内部材であるスプロ
ケツト２２，２３間に張架されている。このリフ
トカーは５程度の小型エンジン３１が台車上に
搭載されており、このエンジン３１と台車後部に
設けられたウオーム軸２４間にベルト２５が張架
されている。ベルト２５の中程にはテンシヨンプ
ーリー２６が設けられており、このテンシヨンプ
ーリー２６は運転座席付近に設けられたレバー２
７と索体のワイヤー２８で結ばれているのであ
る。このレバー２７の操作によつてベルト２５が
緊張状態になるとウオーム軸２４が回転し、その
端部のウオームとこれに咬合しているウオームホ
イール２９及びこれと同軸のスプロケツト２３が
回転するのである。このことによつて索体のチエ
ーン２１が回転しながら、このチエーン２１に固
定された荷受部のバケツト３０を上昇させる。上
部まで上ると上昇ストツパーのロツク外しバー２
０に、昇降フレーム５とバケツト３０間を固定し
ているロツク杆７が当たり、このロツク装置が外
れて昇降フレーム５の上昇は止まるが荷受部のバ
ケツト３０が傾斜するのである。本実施例の場合
バケツト３０はリフトカーの側面に飼料等を排出
させることができるので便利である。このリフト
カーはエンジンによる走行が可能で、そのために
エンジン３１と後輪の車軸３６間がベルト３２で
結ばれており、この場合も中程に設けられたテン
シヨンプーリー３３を運転席に設けられたレバー
３７で操作するとベルト３２が緊張して始動する
ことができる。
は横向きに支柱４が設けられ、この支柱に対し
て、昇降フレーム５が昇降可能に取付けられてお
り、その上部に台車と同じ方向に荷受部として長
いバケツト３０が支点１７を中心に回動するよう
設けられている。この荷受部であるバケツト３０
の上昇のためには索体のチエーン２１が用いられ
ており、支柱上下の案内部材であるスプロケツト
２２，２３間に張架されている。このリフトカー
は５程度の小型エンジン３１が台車上に搭載さ
れ３０の上昇のためには索体のチエーン２１が用
いられており、支柱上下の案内部材であるスプロ
ケツト２２，２３間に張架されている。このリフ
トカーは５程度の小型エンジン３１が台車上に
搭載されており、このエンジン３１と台車後部に
設けられたウオーム軸２４間にベルト２５が張架
されている。ベルト２５の中程にはテンシヨンプ
ーリー２６が設けられており、このテンシヨンプ
ーリー２６は運転座席付近に設けられたレバー２
７と索体のワイヤー２８で結ばれているのであ
る。このレバー２７の操作によつてベルト２５が
緊張状態になるとウオーム軸２４が回転し、その
端部のウオームとこれに咬合しているウオームホ
イール２９及びこれと同軸のスプロケツト２３が
回転するのである。このことによつて索体のチエ
ーン２１が回転しながら、このチエーン２１に固
定された荷受部のバケツト３０を上昇させる。上
部まで上ると上昇ストツパーのロツク外しバー２
０に、昇降フレーム５とバケツト３０間を固定し
ているロツク杆７が当たり、このロツク装置が外
れて昇降フレーム５の上昇は止まるが荷受部のバ
ケツト３０が傾斜するのである。本実施例の場合
バケツト３０はリフトカーの側面に飼料等を排出
させることができるので便利である。このリフト
カーはエンジンによる走行が可能で、そのために
エンジン３１と後輪の車軸３６間がベルト３２で
結ばれており、この場合も中程に設けられたテン
シヨンプーリー３３を運転席に設けられたレバー
３７で操作するとベルト３２が緊張して始動する
ことができる。
＜考案の効果＞
本考案は以上詳述したような構造であるから、
簡易構造であり、したがつて大規模な養鶏等に限
らずあらゆる場所で手軽に使用できる。また、バ
ケツト等の荷受部から荷を取り出して自動車荷台
へ載せる場合の作業を楽にすることもできるので
ある。
簡易構造であり、したがつて大規模な養鶏等に限
らずあらゆる場所で手軽に使用できる。また、バ
ケツト等の荷受部から荷を取り出して自動車荷台
へ載せる場合の作業を楽にすることもできるので
ある。
第１図は本考案第１実施例の斜視図であり、第
２図は第２実施例の側面図である。第３図は第３
実施例の斜視図である。 １，３０……荷受部、３……台車、４……支
柱、５……昇降フレーム、６，１７……支点、７
……ロツク杆、８……鉤状突起、９……索体巻取
装置、１０，２１……索体、１１，２２……案内
部材、１８……シヨベル、２０，３４……上昇ス
トツパー。
２図は第２実施例の側面図である。第３図は第３
実施例の斜視図である。 １，３０……荷受部、３……台車、４……支
柱、５……昇降フレーム、６，１７……支点、７
……ロツク杆、８……鉤状突起、９……索体巻取
装置、１０，２１……索体、１１，２２……案内
部材、１８……シヨベル、２０，３４……上昇ス
トツパー。
Claims (1)
- 台車に直立して設けた支柱４を荷受部１，３０
が昇降するリフトカーにおいて、支柱４に対して
昇降可能な昇降フレーム５と支柱４上部に上昇ス
トツパー２０，３４を固定して装着し、前記荷受
部１，３０を昇降フレーム５に前傾可能に軸支す
ると共に前記バケツト等の荷受部１，３０に対し
て索体１０，２１を係止し、該索体１０，２１を
支柱４の上部に設けられた案内部材１１，２２を
経て巻上げ可能とし、かつ昇降フレーム５と荷受
部１，３０との間にロツク杆７と鉤状突起８とか
らなるロツク装置を設けて、昇降フレーム５の上
昇に伴つてロツク杆７が上昇ストツパー２０，３
４に当接して昇降フレーム５に軸支された荷受部
１，３０のロツク装置が解除し、索体１０，２１
のより一層の上昇に伴つて荷受部１，３０が傾斜
する構造としてなるリフトカー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7514982U JPS58176894U (ja) | 1982-05-22 | 1982-05-22 | リフトカ− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7514982U JPS58176894U (ja) | 1982-05-22 | 1982-05-22 | リフトカ− |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58176894U JPS58176894U (ja) | 1983-11-26 |
| JPS6320719Y2 true JPS6320719Y2 (ja) | 1988-06-08 |
Family
ID=30084523
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7514982U Granted JPS58176894U (ja) | 1982-05-22 | 1982-05-22 | リフトカ− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58176894U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006137256A1 (ja) * | 2005-06-23 | 2006-12-28 | Toshihiko Tsujimura | 手押し運搬車 |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2541484Y2 (ja) * | 1991-04-26 | 1997-07-16 | デンヨー株式会社 | 狭所作業用土砂運搬車 |
| JP2007003074A (ja) * | 2005-06-22 | 2007-01-11 | 義明 ▲高▼橋 | 弓的用巻藁支持装置 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS548357A (en) * | 1977-06-22 | 1979-01-22 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Simple bucket device of fork lift |
| JPS6040557Y2 (ja) * | 1978-08-17 | 1985-12-06 | 金松 法邑 | フオ−クリフト車用傾動機構つきバケツト |
-
1982
- 1982-05-22 JP JP7514982U patent/JPS58176894U/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006137256A1 (ja) * | 2005-06-23 | 2006-12-28 | Toshihiko Tsujimura | 手押し運搬車 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58176894U (ja) | 1983-11-26 |
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