JPS632162Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は３ロール型の管延伸装置、詳しくは入
側のインナーハウジングと出側のインナーハウジ
ングとを同時に回転し得るようにして圧延ロール
の交換を容易になし得る３ロール型の管延伸装置
に関する。

従来、３ロール型管延伸装置の圧延ロールを交
換する際、圧延ロール、軸箱、該軸箱を収納した
回転ハウジング及び固定ハウジングを一体として
取外していたため交換作業が大がかりとなり、交
換に時間を要し、作業能率が悪かつた。

本考案は上述の従来の３ロール型管延伸装置の
欠点を除去し、入側インナーハウジング回転用の
歯車と出側インナーハウジング回転用の歯車とを
結ぶ連結軸間にクラツチを入れることにより、通
常圧延時にはクラツチをオフにしておき回転ハウ
ジングを回転させてフイード角を調整でき、又圧
延ロール交換の際には入側のインナーハウジング
と出側のインナーハウジングとを同時に回転させ
て圧延ロール組替位置まで移動させて圧延ロール
の交換を能率的に行なうことのできる３ロール型
の管延伸装置の提供を目的として為したものであ
る。すなわち、円筒状の固定ハウジングの両端部
に、圧延ロールの軸箱を収納し得るインナーハウ
ジングを回転自在に嵌合し、該各インナーハウジ
ングの外側端面にリング状歯車をそれぞれ取付
け、クラツチを設けた駆動自在な連結軸の両端に
前記各リング状歯車と噛合する歯車を設けて、前
記入側及び出側のインナーハウジングを両方及び
片側だけ回転し得るようにしたことを特徴とする
３ロール型の管延伸装置にかかるものである。

以下、図面に基づいて本考案の実施例を説明す
る。

第１図ないし第４図は本考案の一実施例を示す
ものであり、円筒状のハウジングをフレーム２に
固着して固定ハウジング１となし、該固定ハウジ
ング１の孔内管入側には外周上の三箇所に圧下装
置３を設けたリング状の回転ハウジング４を回転
自在に嵌合し、該回転ハウジング４内に三本の圧
延ロール５の入側軸箱６を収納した入側インナー
ハウジング７を回転自在に嵌合し、前記回転ハウ
ジング４に固着した入側モータ８の出力を軸継手
９及びカサ歯車機構１０を介して前記各圧下装置
３に送り、前記入側インナーハウジング７内に収
納した入側軸箱６に取付けた圧延ロール５の圧下
量を調節し得るようにすると共に、前記入側イン
ナーハウジング７が回転ハウジング４及び固定ハ
ウジング１の端部より突出する端面に、外周に歯
を有する入側リング状歯車１２を取付けてある。

他方、前記固定ハウジング１の孔内管出側には
入側と同様に三本の圧延ロール５の出側軸箱１３
を収納した出側インナーハウジング１４を回転自
在に嵌合し、前記固定ハウジング１出側外周上の
三箇所に圧下装置１５を設け、該固定ハウジング
１の外周上に固着した出側モータ１６の出力を軸
継手１７及びカサ歯車機構１８を介して前記各圧
下装置１５に送り、前記出側インナーハウジング
１４内に収納した出側軸箱１３に取付けた圧延ロ
ール５の圧下量を調節し得るようにすると共に、
前記出側インナーハウジング１４が固定ハウジン
グ１の出側端部より突出する端面に、外周に歯を
有する出側リング状歯車１９を取付けてある。

前記フレーム２にモータ２０を設け、該モータ
２０の出力軸と減速機２１の入力軸を接続し、該
減速機２１の出力軸の管入側端部に前記入側リン
グ状歯車１２と噛合するよう歯車２２を取付ける
と共に前記減速機２１の出力軸の管出側端部に前
記出側リング状歯車１９と噛合するよう歯車２３
を取付け、該出側の出力軸にクラツチ２４を設
け、前記モータ２０を回転させることにより入側
及び出側のインナーハウジング７，１４を回転し
得るようにしてある。

更に、固定ハウジング１の外周部入側にシリン
ダ２６を所要数取付け、該シリンダ２６のピスト
ンロツドが前記固定ハウジング１壁を貫通し該固
定ハウジング１の軸心に対し直交する方向に摺動
するようにし、該ピストンロツドの先端に回転ハ
ウジング４を固定するクランプ２５を設ける。
又、前記回転ハウジング４の外周にシリンダ２８
を所要数取付け、該シリンダ２８のピストンロツ
ドが前記回転ハウジング４壁を貫通し該回転ハウ
ジング４の軸心に対し直交する方向に摺動するよ
うにし、該ピストンロツドの先端に入側インナー
ハウジング７を固定し得るクランプ２７を設け
る。固定ハウジング１の外周部出側にはシリンダ
３０を所要数取付け、該シリンダ３０のピストン
ロツドが前記固定ハウジング１壁を貫通し該固定
ハウジング１の軸心に対し直交する方向に摺動す
るようにし、該ピストンロツドの先端に出側イン
ナーハウジング１４を固定し得るクランプ２９を
設けてある。

図中、３１は軸受、３２はブレーキ装置、３３
はバランスシリンダを示す。

次に本考案の作用について説明する。

素管に圧延して継目なし鋼管を製造する際は、
モータ２０の減速機２１の出力軸に取付けたクラ
ツチ２４をオフの状態としておき、管出側のシリ
ンダ３０により出側インナーハウジング１４を固
定すると共に管入側のシリンダ２６のクランプ２
５を解放にし且つ回転ハウジング４に取付けたシ
リンダ２８により入側インナーハウジング７を固
定しモータ２０の回転により減速機２１を介して
駆動される歯車２２により該歯車２２と噛合する
入側リング状歯車１２、入側インナーハウジング
及び回転ハウジング４が一体となつて回転し得る
ようにしておく。

圧延中は、圧延時期に応じてモータ２０を回転
させて入側インナーハウジング７及び回転ハウジ
ング４を一体に回転しフイード角を滴宜調節する
と共に回転ハウジング４に固定され該回転ハウジ
ング４と共に回転するモータ８及びカサ歯車機構
１０及び固定ハウジング１の外周上に固着したモ
ータ１６及びカサ歯車機構１８により圧延ロール
５の圧下量を調節する。

次に圧延ロール５を交換する場合は、圧延ロー
ル５の軸心方向が管の軸心方向と平行にならない
と圧延ロール５の抜出しができないため、モータ
２０を回転してフイード角を零として各圧延ロー
ル５の軸心方向を管の軸心方向と平行とする。し
かる後、入側及び出側の各圧下装置３，１５を待
機位置まで後退させると共に入側及び出側の各シ
リンダ２８，３０の各クランプ２７，２９を解放
にすると、入側インナーハウジング７は回転ハウ
ジング４内で自由に回転し得るようになり、出側
インナーハウジング１４も固定ハウジング１内で
自由に回転し得るようになる。

そして、クラツチ２４をオンの状態にしてモー
タ２０を回転させると減速機２１の出力軸に取付
けた入側及び出側の歯車２２，２３が同期して回
転し、入側リング状歯車１２、入側インナーハウ
ジング７、及び出側リング状歯車１９、出側イン
ナーハウジング１４もそれぞれ一体に回転され
る。

従つて、固定ハウジング１の開口する側に台車
を配備しておけば、モータ２０の回転により入側
及び出側のインナーハウジング７，１４を同期し
て回転させ一の入側及び出側の軸箱６，１３と圧
延ロール５とを一体的に前記台車のところまで移
動することができ、油圧シリンダ等により入側軸
箱６、圧延ロール５及び出側軸箱１３を一組とし
て台車上に引き出すことができる。このようにし
て、入側及び出側インナーハウジング７，１４を
回転し、順次入側軸箱６、圧延ロール５及び出側
軸箱１３を台車上に引き出し、代りに別の圧延ロ
ールを前記引き出しの場合と逆の手順で装着する
ことにより容易に圧延ロールの交換を行なうこと
ができる。

圧延ロールの交換作業終了後、圧延作業を開始
するときはクラツチ２４をオフの状態として再び
前記操作を繰り返し、フイード角及び圧下力を調
整しつつ圧延する。

なお、本考案の管延伸装置は上述の実施例のみ
に限定されるものではなく、本考案の要旨を逸脱
しない範囲内において種々変更を加え得ることは
勿論である。

以上述べたように本考案の管延伸装置によれ
ば、入側及び出側のインナーハウジングに入側及
び出側のリング状歯車をそれぞれ取付け、減速機
の出力軸にクラツチを設け且つ該出力軸の両端に
取付けた歯車により、前記各リング状歯車を回期
して回転させたり或は入側インナーハウジングの
方を回転させられるようにしたので圧延ロールの
交換作業を容易に行なうことができ、又フイード
角の調節も容易に行なうことができる、等の種々
の優れた効果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の管延伸装置の断面図、第２図
は第１図の−方向矢視図、第３図は第１図の
−方向矢視図、第４図は第２図の−方向
矢視図である。 図中、１は固定ハウジング、３，１５は圧下装
置、４は回転ハウジング、７は入側インナーハウ
ジング、８は入側モータ、９，１７は軸継手、１
０，１８はカサ歯車機構、１２は入側リング状歯
車、１４は出側インナーハウジング、１６は出側
リング状歯車、２０はモータ、２１は減速機、２
２，２３は歯車、２４はクラツチを示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 固定ハウジングの両端部に、圧延ロールの軸箱
   を収納し得るインナーハウジングを回転自在に嵌
   合し、該各インナーハウジングの外側端面にリン
   グ状歯車をそれぞれ取付け、クラツチを設けた駆
   動自在な連結軸の両端に前記各リング状歯車と噛
   合する歯車を設けて、前記入側及び出側のインナ
   ーハウジングを両方及び片側だけ回転し得るよう
   にしたことを特徴とする管延伸装置。