JPS63218406A - クレ−ンの組み立て方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、自動倉庫に使用される入出庫用走行うレーン
、即ち前後一対の支柱間で昇降キャレッジを案内するダ
ブルポスト型クレーンと、１本の支柱で昇降キヤレンジ
を案内するシングルポスト型クレーンの組み立て方法に
関するものである。

（従来の技術及びその問題点） 従来は、ダブルポスト型クレーンに使用する支柱とシン
グルポスト型クレーンに使用する支柱とは夫々各別に設
計製造されており、しかも何れの支柱も、鉄板の曲げ、
溶接、及び機械加工により製作されていた。従って支柱
に要するコストが高くなり、クレーン全体のコストダウ
ンを図る上でネックとなっていた。

（問題点を解決するための手段） 本発明は上記のような従来の問題点を解決し得るクレー
ンの組み立て方法を提案するものであって、その特徴は
、前後両側に案内レール部を備えた前後左右対称横断面
形状の一体押し出し成形材から成る支柱を使用し、前後
一対の支柱間で昇降キャレッジを案内するクレーンでは
、下部フレームと上部フレームとの間に前記支柱を、そ
の案内レール部が前後両側に位置するように前後一対並
設すると共に、前記昇降キャレソジは、前記両支柱の内
側に位置する前記案内レール部にガイドローラーを介し
て昇降自在に係合させ、一本の支柱で昇降キャレッジを
案内するクレーンでは、下部フレーム上に１本の前記支
柱を、その案内レール部が左右両側に位置するように立
設すると共に、前記昇降キヤレンジは、当該支柱の左右
両側に位置する前記案内レール部にガイドローラーを介
して昇降自在に係合させる点にある。

（実施例） 以下に本発明の一実施例を添付の例示図に基づいて説明
する。

第１図は本発明に従って組み立てられたシングルポスト
型の入出庫用走行うレーン１を示し、下部フレーム２、
上部フレーム３、及び両フレーム２．３間に立設された
前後一対の昇降キヤレンジ案内用支柱４，５を備え、床
面上に敷設された下部ガイドレール６と天井側に架設さ
れた上部ガイドレール７とに案内されて一定経路を走行
する。

８は前記一対の支柱４，５間に昇降可能に配設された昇
降キャレッジであって、荷移載用ランニングフォーク９
を備え、昇降駆動用チェノ１０により吊り下げられてい
る。

第２図及び第３図に示すように、前記両支柱４．５は、
前後両側に凹溝形の案内レール部１１ａ、１１ｂを備え
ると共に、四隅には夫々２つの部品取付用レール溝１２
ａ〜１２ｈを備えた、前後左右対称横断面形状のアルミ
ニウム一体押し出し成形品１３から構成されている。１
４は両凹溝形案内レール部＋１ａ、１１ｂ間を繋ぐ補強
用仕切り板部である。然して所定長さの当該成形品１３
を、その案内レール部１１ａ、ｌｌｂが前後両側に位置
するように下部フレーム２と上部フレーム３との間に前
後一対並設することにより、前記支柱４．５が構成され
ている。一方、昇降キャレッジ８の前後両側には、中心
部に前後振れ止め用ガイドローラー１５を備えた左右振
れ止め用ガイドローラー１６が上下２箇所に設けられて
おり、支柱４のキャレフジ昇降経路側に位置する凹溝形
案内レール部１１ａと、支柱５のキヤレンジ昇降経路側
に位置する凹溝形案内レール部１１ｂとに、前記昇降キ
ヤレッジ８の前後各ガイドローラー１５．１６が遊嵌せ
しめられている。

尚、両支柱４，５のキャレッジ昇降経路側に位置する部
品取付用レール溝１２ａ〜１２ｃ、１２ｈには、例えば
昇降キャレソジ８の昇降制御用被検出板１７等を取り付
けることが出来、反対側の両隅に位置する部品取付用レ
ール溝１２ｅ、１２ｇには、例えば昇降キャレッジ８と
クレーンフレームとの間に張設される給電線等の案内手
段１８をブラケット１９を介して取り付けることが出来
る。２０は前記被検出板１７を検出する光電スイッチで
あって、昇降キャレソジ８側に取り付けられている。

前記前後振れ止め用ガイドローラー１５と左右振れ止め
用ガイドローラー１６とは、上下に位置をずらして各別
に軸支しても良い。

第４図は本発明に従って組み立てられたシングルポスト
型の入出庫用走行うレーン２１を示し、床面上に敷設さ
れたガイドレール２２上を走行する台車（下部フレーム
）２３に１本の支柱２４が立設され、当該支柱２４に昇
降キヤレソジ２５が昇降可能に支持されている。２６は
支柱２４の上端部を案内する振れ止め用ガイドレールで
あり、２７は昇降キヤレソジ２５上に設けられた荷移載
用ランニングフォークである。

第５図に示すようにこのシングルポスト型のクレーン２
１の支柱２４にも、前記ダブルポスト型のクレーン１の
支柱４．５に使用した成形品１３がそのまま使用されて
いる。即ち、前記アルミニウムの一体押し出し成形品１
３を、その案内レール部ｔ＋ａ、　　１＋ｂが左右両側
に位置するように台車２３上に立設することにより支柱
２４を構成している。然して前記昇降キャレッジ２５に
は、支柱２４を左右両側に隣接する左右一対のブラケッ
）２８ａ、２８ｂが背面部に突設され、各プラケｙト２
８ａ、　　２ｆ３ｂ夫々に、前記支柱２４の左右両側部
に位置する案内レール部１１ａ、ｌｌｂに遊嵌する上下
一対の前後振れ止め用ガイドローラー２９と上下一対の
左右振れ止め用ガイドローラー３０とが軸支されている
。３１は昇降キャレソジ２５を吊り下げる昇降駆動用チ
ェノである。

尚、このクレーン２１では、昇降制御用被検出板１７等
は前記支柱２４（成形品１３）の昇降ギヤレンジ２５側
の両隅に位置する部品取付用レール溝１２ａ、１２ｆ〜
１２ｈに取り付けられ、反対側の両隅に位置する部品取
付用レール溝１２ｃ、１２ｄに例えば給電線等の案内手
段１８がブラケット１９を介して取り付けられる。

昇降キャレッジ８．２５を案内する案内レール部Ｔｅａ
、？？ｂとして凹溝を形成したが、突出レール形の案内
レール部としても良い。

（発明の作用及び効果） 以上のように実施し得る本発明のクレーン組み立て方法
によれば、昇降キャレッジを案内する支柱が、アルミニ
ウム等の一体押し出し成形品から構成されているので、
クレーンの軽量化、溶接箇所が無くなることによるコス
トダウン、意匠効果の向上等の利点が得られるのである
が、特に、前後両側に案内レール部を備えた前後左右対
称横断面形状の押し出し成形品をダブルポスト型のクレ
ーンに於ける前後一対の支柱とシングルポスト型のクレ
ーンの１本の支柱とに兼用させるのであるから、支柱の
量産による大幅なコストダウンを図ることが出来る。し
かも支柱に曲がりが生じると昇降キヤレンジの安全円滑
な案内が困難になるダブルポスト型のクレーンに於いて
は、仮に押し出し成形に伴う曲がりが支柱に生じても、
その曲がりの方向が同一方向となるように支柱の上下左
右を選択して立設することにより、両支柱間の間隔をキ
ヤレンジの全昇降経路にわたって略等しくすることが出
来、昇降キャレソジを安全且つ円滑に昇降させることが
出来るのである。

【図面の簡単な説明】

第１図はダブルポスト型クレーンの側面図、第２図は同
横断平面図、第３図は同要部の拡大横断平面図、第４図
はシングルポスト型クレーンの側面図、第５図は同要部
の拡大横断平面図である。 ２・・・下部フレーム、３・・・上部フレーム、４，５
．２４・・・昇降キャレッジ案内用支柱、８，２５・・
・昇降キヤレンジ、１０．３１・・・昇降駆動用チェノ
、ｌｅａ、ｌｌｂ・・・凹溝形キヤレンジ案内し−ル部
、１２ａ〜１２ｈ・・・部品取付用レール溝、１５．２
９・・・前後振れ止め用ガイドローラー、１６゜３０・
・・左右振れ止め用ガイドローラー。 グ　２ 第２図 第４図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 前後両側に案内レール部を備えた前後左右対称横断面形
   状の一体押し出し成形材から成る支柱を使用し、前後一
   対の支柱間で昇降キャレッジを案内するクレーンでは、
   下部フレームと上部フレームとの間に前記支柱を、その
   案内レール部が前後両側に位置するように前後一対並設
   すると共に、前記昇降キャレッジは、前記両支柱の内側
   に位置する前記案内レール部にガイドローラーを介して
   昇降自在に係合させ、一本の支柱で昇降キャレッジを案
   内するクレーンでは、下部フレーム上に１本の前記支柱
   を、その案内レール部が左右両側に位置するように立設
   すると共に、前記昇降キャレッジは、当該支柱の左右両
   側に位置する前記案内レール部にガイドローラーを介し
   て昇降自在に係合させることを特徴とするクレーンの組
   み立て方法。