JPS63225730A - 転がり軸受の潤滑方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明は、通常のグリース潤滑や無軸給油潤滑のみで到
底適用し得ない環境すなわち瞬間時に高温、高荷重、高
速度などの使用条件下、例えばミサイル標的機用カスタ
ービンエンジンなどの転がりｌＩｌ受の潤滑方法に閥す
る。

「従来の妖術」 宇宙衛星、ミサイルや標的機用ガスタービンは使い捨て
という性格上不必畳なａ機は極力なくし、コストダウン
お工び軽量小型化が要求されている。

そのため、軸受の潤滑方法は高温、高速、高荷重という
相当きびしい条件にもか＼わらず、グリーヌ潤清などの
無袖給潤滑方法が採用されている「発明がＭ決しようと
する問題点」 ところが、第５図に示す工うに内外＠１．２間に保持器
４を介して球３が嵌挿されてなる球軸受にはシールリン
グ７によりグリースが保育されているのみで、高速回転
時にグリース８の殆んどが内外輪１．　２の軸受軌道面
ｌｌ外のシールリング７＠空間部６に飛散して潤滑の轡
能を十分連成し得ないのが現状でおる。

従って、運転中短時間で焼付くことがしばしばおきてい
る。

このため、軸受円のグリースの流動を利用した工夫や考
案が数多く試みられているが、いずれも満足いく性能が
得られな−。

また、第６図に示す工うに潤滑剤を保持した多孔質部材
ｓｔ”内外輪１．２の両側に設は友ものも知られている
が、核多孔質部材５は転動体３に接触していな一九め、
油の補給が十分でない。（特開昭５５−５１１２２号公
報参朋） また、第７図に示す工うに保持器４に油を含浸させてお
く方法も知られているが、この様な構造にあっては、軸
受の回転に伴なって保持器も共に回転させられる次め保
持器内部に含浸されている油が遠心力に工つて殆んど飛
散し、潤滑に寄与することが少なく十分な潤滑ができな
いという欠点を有する。（米国特許第３６４５５９２号
明細書参ｗＡ）そこで、転がり軸受全体の重量を増加す
ることなく、かつ内外輪間に転動体と保持器ｔ−有する
きわめて限られたスペース内で、効率の工い潤滑を行う
にはどの工うな手段を講じるかが本発明の技術的ｍ１題
とするものである。

「問題点を解決するための手段」 本発明は上記課題を解決するために、外輪ｌたは内輪の
非回転側に潤滑油を含んだ多孔質部材を有し、核多孔質
部材が転動体に接触せしめることを技術的手段とするも
のである。

「作用」 接触面を介して多孔質部材から転動体に油が直接菊給さ
れるため、内外輪の転走面外に飛散した油、またはグリ
ースから分離した油は、多孔質部材内を循環して再び転
動体との接触面に有効に補給される。

「実施的」 以下、図面に基いて本発明の一実施Ｐｌを説明する第１
図は本発明の潤滑方法を玉軸受に適用した状態を示す縦
断正面図である。

内周に軌道面１０１　ｔ−形成した外輪１００と、外周
に転走面２０１を形成した内輪２０ｏｒ＆Ｉ′ｌに多数
の玉値が保持器４００　Ｋ　！り案内保持てれて埴る。

５００はナイロン、ポリイミドなどの合成肉脂材料から
製作嘔れた多孔質部材で、該多孔質部材５００は咳外翰
１１０００１１Ｊ面１０２に相対して１！する環状基１
１ｓ　５０１と、骸基部５０１ニジ軸方向に突出し、外
輪１００の内周面１０３に嵌合する第１環状７ランジ５
０２お工び半径方向に延長した第２ｆｆｌ状７ランジ５
０３が一体的に形成されている。

そして、該多孔質部Ｗｓｏｏが円外輪間に組込１れると
、咳多孔質部材５００の＃記第１フランジ５０２　Ｏ内
１ｉ１１１１５０４　カ玉３００　（７）球面に接触さ
れる。

７００は前記多孔質部材５００の外面を覆うべくノ１ウ
ジング８００１１に固定した押え蓋を兼ねたシールリン
グである。

６００は多孔質部材５００の内側隅部に形成される空間
部で、該空間部６００　Ｋグリース６０１が充填されて
おシ、そのグリースから分離した油がストックされると
同時に多孔質部材５００　Ｋ浸透し、接触面側へ循環す
る。

第１図の実施列にお−で、玉は多孔質部材５００の内ｌ
Ｉｌ熾５０４に接触しつ＼回転するため、油は直接補給
され、ま九内外輪の軌道面から流出した油′ｔたはグリ
ースは；−すに形取畜れる空間部に付着され、核油は多
孔質部材５００内のポーラス内に浸透し、再循環される
。

第２図乃至第４図は本発明の潤滑方法を他の転がり軸受
に適用し九ガを示す縦断正面図である。

内外−おＬび保持器は前記実施列と略同−につき同一部
品には同符号を付し、その説明並びに作用効果は省略す
る。

第２図は円筒ころ軸受に関するもので、外輪１００の内
周に円筒ころ３００が転走する軌道面１０４が中央に形
成され、その左右にはっば１０５　、１０５が形成され
ている。

多孔質部材５００は断面路り字状に形成され、該多孔質
部材の半径方向プレート端面５０３が外輪１００の内周
面に嵌挿されると共に軸方向円筒端面５０４が円筒ころ
３００の側端面ｒＣ接触嘔れている。

７００は多孔質部材５（ｘ）の半径方向プレート背面を
支持するシールリングで、該シールリング７００は外輪
１００の周溝に固定されている。

第３図は玉軸受ＶＣ関するもので、核玉軸受の外輪１０
０側にアーチ形の軌道面１０６が形成され、該軌道面１
０６の中央Ｗ（＃１１底）Ｋは環状凹部１０７が形成さ
れ、該凹部１０７にリング状の多孔質部材５０５が取付
けられている。

従って、多孔′Ｘ部材５０５の内周面は玉の六回に常に
接触しているので、前記冥施列同様転走面エク環状凹部
１０７内に押出され九油は多孔質部材内に浸透し、再循
３Ｊ葛れる。

第４図は多孔質部材にオイーリザーバーを設けたことを
特徴とする円筒ころ軸受に関するもので、咳円筒ころ軸
受の内外輪１００．２００間の円筒ころ３００が保持器
４００　Ｋ工す案内保持されており、該外輪１００の側
端面１０２には円筒形状の多孔質部材５００の先端５０
６が円筒ころ３００の端面に接触し、後端５０７が外輪
押えリング兼シールリング７００の内側隅部に保持され
ていると共に該シールリング７００の内周に環状段８５
０８が形成され、該環状段部５０８に合致するフェルト
の如き円板状オイルリザーバー１２０が取付けられてい
る。

該フェルトの如き円板状オイルリザーバーには油を含浸
せしめておくことにエリ、多孔質部材における油補給不
足ｔ−ｉうことができる。

なお、多孔質部材は摩擦抵抗を極力小さくすると共に、
転動体に軽く接触させる九めにも弾性部材が好しいが、
多孔質部材は剛体とし、弾性部材に＝り鴨動体に押圧せ
しむる＠栴でも工い。

「発明の効果」 本発明の転がり軸受の潤滑方法は油が多孔質部材の内側
端の接触面から直接転動体に常時補給されることによっ
て、内外輪の軌道面には転動体を介して給油でれ、互に
潤清嘔れているので、ロ渭不足による摩耗、焼付きなど
が大幅に改善され、高温、高速、高荷重下での軸受の回
転がスムーズになる。

しかも、軸受の回転に工す軌道画工す流出したグリース
お工び油は多孔質部材内に浸透されることに工す、接触
面に再循環して潤滑に供することができ、軸受内に封入
された油およびグリースが有効に利用できるとともに、
油お工びグリースが循環することに工ってその劣化の進
行ｔ−遅らせるなど不発ｆｙ４特有の作用効果を有する
。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の潤滑方法を玉軸受に適用した状態を示
す縦断正面図、第２図乃至第４図は本発明の他の実施列
を示す縦断面図で、第２図は円筒ころｌ１ＩＩ受に関す
る断面図、第３図は玉軸受の外輪に形成された凹溝内に
リング状の多孔質部材が取付けられた断面図、第４図は
多孔質部材の内面に符号の説明 Ｚｏｏ　：外輪 ２００二内輪 ３００　：転動体 ＳＯＯ：多孔質部材 ％粁出願人　　日本稍工株式会社 第３図 第４図

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. （１）外輪と内輪との間に転動体を有し、かつ、グリー
   ス、油などの潤滑油にて潤滑される転がり軸受において
   、前記外輪または内輪の非回転側に潤滑油を含んだ多孔
   質部材を有し、該多孔質部材が前記転動体に接触してい
   ることを特徴とした転がり軸受の潤滑方法。
2. （２）特許請求の範囲第１項において、多孔質部材がグ
   リース溜りまたはオイルリザーバを備えているか、ある
   いはグリース溜りやオイルリザーバに連通している転が
   り軸受の潤滑方法。
3. （３）特許請求の範囲第１項または第２項のいずれかに
   おいて、多孔質部材がシールリングを形成しているか、
   あるいは多孔質部材でないシールリングと結合一体化さ
   れている転がり軸受の潤滑方法。
4. （４）特許請求の範囲第１項ないし第３項のいずれかに
   おいて、多孔質部材がナイロン、ポリイミドなどの合成
   樹脂材料からなる転がり軸受の潤滑方法。