JPS6323074B2 - - Google Patents
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- JPS6323074B2 JPS6323074B2 JP1931883A JP1931883A JPS6323074B2 JP S6323074 B2 JPS6323074 B2 JP S6323074B2 JP 1931883 A JP1931883 A JP 1931883A JP 1931883 A JP1931883 A JP 1931883A JP S6323074 B2 JPS6323074 B2 JP S6323074B2
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Description
【発明の詳細な説明】
本発明は給油装置の制御回路に関するものであ
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a control circuit for a refueling system.
一般に給油装置においては、貯油タンクから油
をポンプで汲み出し給油ノズルを介して給油を行
なうとともに給油量または/および給油金額が表
示されるようになつている。この場合、給油ノズ
ルを例えば給油装置ハウジングに設けたノズルケ
ースから外すとポンプ駆動用モータが付勢され、
給油が終つてノズルをノズルケースに戻したとき
モータが消勢されるが、表示器の表示は直ちに帰
零されないでそのまま維持され次回の給油のため
ノズルをノズルケースから外したときに始めて帰
零されるようになつているのが普通である。 Generally, in a refueling device, oil is pumped out from an oil storage tank and refueled through a refueling nozzle, and the amount of refueling and/or the amount of refueling is displayed. In this case, when the refueling nozzle is removed from the nozzle case provided in the refueling device housing, the pump drive motor is energized.
When the nozzle is returned to the nozzle case after refueling, the motor is deenergized, but the display does not return to zero immediately, but remains as it is, and does not return to zero until the next time the nozzle is removed from the nozzle case for refueling. It is normal for this to happen.
ところで、最近給油所において給油装置にいわ
ゆるPOS端末機(以下単に端末機という)を接
続し給油量等の給油情報を自動的に処理すること
が行なわれている。この場合処理を行なつている
間は給油装置は次の給油動作を不能にするように
ロツクされるのが普通であるが、このロツクおよ
びロツク解除をポンプ駆動用モータをロツクおよ
びロツク解除することによつて行なう場合、通常
モータへの給電線は端末機の設置場所またはその
付近を通つて敷設されているので、この給電回路
を端末機側で開閉する方法が採用されている。 Incidentally, in recent years, a so-called POS terminal (hereinafter simply referred to as a terminal) has been connected to a refueling device at a refueling station to automatically process refueling information such as the amount of refueling. In this case, while the process is being carried out, the lubrication system is normally locked to disable the next lubrication operation, but this locking and unlocking can be done by locking and unlocking the pump drive motor. In this case, the power supply line to the motor is usually laid through the installation location of the terminal device or its vicinity, so a method is adopted in which this power supply circuit is opened and closed on the terminal device side.
しかし、給油値(量または/および金額)の表
示器がその駆動電力をポンプ駆動用モータの付勢
回路を介して供給されている場合は、端末機側で
給油機のポンプ用モータをロツクする(付勢回路
を開く)と、表示器への給電も断たれて表示が消
えてしまう問題がある。 However, if the refueling value (amount and/or amount) display is supplied with driving power via the pump drive motor energizing circuit, the terminal device must lock the refueling machine's pump motor. (If the energizing circuit is opened), there is a problem in that the power supply to the display is also cut off and the display disappears.
この問題を解決するために、端末機から給油機
へポンプ用モータのロツク用電線を付設すればよ
いが、この電線をポンプ用モータの既設の給電線
の保護パイプ内に挿通するのは実際上不可能な場
合が多く、また地面を掘り返えすのは時間と費用
がかかるし、掘り返えした溝を埋め戻した跡が残
つて体裁も悪い。 In order to solve this problem, it is possible to attach a locking wire for the pump motor from the terminal to the fuel supply machine, but in practice it is difficult to insert this wire into the protection pipe of the existing power supply line for the pump motor. In many cases, this is not possible, and digging up the ground is time-consuming and costly, and it is also unsightly, with traces of the trenches being backfilled.
本願第一の発明は以上の点にかんがみ、ポンプ
用モータのロツク制御をモータの付勢回路の開閉
によつて行ない、しかもこのロツク制御が表示器
の表示に何ら影響しないようにしたものである。 In view of the above points, the first invention of the present application performs lock control of the pump motor by opening and closing the motor's energizing circuit, and furthermore, this lock control does not affect the display on the display at all. .
すなわち、第一の発明による給油装置の制御回
路は、給油ポンプを駆動する3相モータと、この
モータを電源に接続する3本の動力線A,B,C
と、これら動力線A,B,Cを同時に開閉する第
1のスイツチと、前記動力線によつて給電される
給油情報表示器と、給油ノズルの非給油時位置お
よび給油時位置に対応して開閉動作されて前記第
1のスイツチを開閉動作させる第2のスイツチと
を有し、給油情報の処理がPOS端末機で行なわ
れる給油装置において、
前記給油情報表示器を前記動力線のうちの2本
BとCにまたがつて、また前記第2のスイツチと
前記第1のスイツチの制御手段の直列回路を前記
動力線の残りの1本Aと前記2本B,Cのいずれ
か1本とにまたがつて、それぞれ前記第1のスイ
ツチよりも前記電源側で接続するとともに、
前記動力線Aに前記直列回路の接続点よりも電
源側で電流検知器を接続し、
前記給油ノズルの給油時位置および非給油時位
置に対応する前記第2のスイツチの閉成および開
成による前記動力線Aにおける電流の流通および
停止を前記電流検知器が検知したときのみ対応す
るノズル位置検知信号を発生してこれを前記
POS端末機に与えるノズル位置検知信号発生回
路を併せ設けるとともに、
前記動力線Aにこの動力線を前記POS端末機
からのモータロツク信号およびモータロツク解除
信号に応答してそれぞれ開成および閉成する第3
のスイツチを前記第1のスイツチよりも前記電源
側で接続配備したものである。 That is, the control circuit of the oil supply system according to the first invention includes a three-phase motor that drives the oil supply pump, and three power lines A, B, and C that connect this motor to a power source.
, a first switch that simultaneously opens and closes these power lines A, B, and C, a refueling information display device supplied with power by the power line, and a refueling nozzle corresponding to the non-refueling position and the refueling position. and a second switch that is opened and closed to open and close the first switch, and in which refueling information is processed by a POS terminal, the refueling information display is connected to two of the power lines. A series circuit of the control means for the second switch and the first switch is connected to the remaining power line A and one of the two power lines B and C. and connecting the power line A to the power line A closer to the power source than the first switch, respectively, and connecting a current detector to the power line A closer to the power source than the connection point of the series circuit, and when refueling the refueling nozzle. generating a corresponding nozzle position detection signal only when the current detector detects flow and stop of current in the power line A due to closing and opening of the second switch corresponding to the position and the non-refueling position; This is described above
A nozzle position detection signal generation circuit is also provided to the POS terminal, and a third circuit is provided in the power line A to open and close the power line in response to a motor lock signal and a motor lock release signal from the POS terminal, respectively.
The switch is connected closer to the power source than the first switch.
ところで給油装置用の端末機にあつては、給油
情報の処理が完了すれば給油ノズルのノズルケー
スへの掛け外しに無関係にモータのロツク解除を
許容するものと、給油ノズルがノズルケースから
外されたことを条件としてポンプ用モータのロツ
ク解除を許容するものとがあるが、本願第二の発
明は後者の構成の端末機の場合にも支障なく実施
できる機能を第一の発明の構成に加えたものであ
る。 By the way, some terminals for refueling devices allow the motor to be unlocked regardless of whether the refueling nozzle is attached to or removed from the nozzle case once the refueling information processing is completed, and some allow the motor to be unlocked regardless of whether the refueling nozzle is attached to or removed from the nozzle case. However, the second invention of the present application adds a function to the structure of the first invention that can be carried out without any problem even in the case of a terminal with the latter structure. It is something that
すなわち、第二の発明による給油装置の制御回
路は、前記第一の発明の構成に加えて、前記動力
線Aに前記第3のスイツチにまたがつて並列回路
を接続し、この並列回路の抵抗値を前記第1のス
イツチを閉動作させるのに不充分な電流の流れの
みを許容する値に設定したものである。 That is, in addition to the configuration of the first invention, the control circuit for the oil supply device according to the second invention connects a parallel circuit to the power line A across the third switch, and the resistance of this parallel circuit is The value is set to a value that allows only a flow of current insufficient to close the first switch.
以下図示実施例を詳細に説明する。 The illustrated embodiment will be described in detail below.
第1図において、1は地上設置式給油機のハウ
ジング、2は地下貯油タンク(図示省略)からの
油汲上管、3は給油ポンプ、4はポンプ3の駆動
用モータ、5は流量計、6は給油ホース、7は給
油ノズル、8は流量計5の計測油量に対応した数
の流量パルスを発生する流量パルス発信器であ
る。9はノズルケース、NSはノズル検知スイツ
チ(第2のスイツチ)でノズルケース9に関連装
備され、ノズル7のノズルケース9に対する掛け
外し(すなわちノズルが非給油時位置にあるか給
油時位置にあるか)によつて接点NSK(第2図参
照)が開閉される。10は表示器、L1は給油機
1の流量パルス発信器8と端末機を結ぶケーブ
ル、L2はモータ4の給電ケーブルである。 In Fig. 1, 1 is the housing of a ground-mounted refueling machine, 2 is an oil pumping pipe from an underground oil storage tank (not shown), 3 is a refueling pump, 4 is a drive motor for pump 3, 5 is a flow meter, and 6 7 is an oil supply hose, 7 is an oil supply nozzle, and 8 is a flow pulse generator that generates a number of flow pulses corresponding to the amount of oil measured by the flow meter 5. 9 is a nozzle case, and NS is a nozzle detection switch (second switch), which is connected to the nozzle case 9 and is used to detect whether the nozzle 7 is attached to or removed from the nozzle case 9 (i.e., whether the nozzle is in the non-refueling position or the refueling position). ), the contact NS K (see Figure 2) is opened and closed. 10 is a display, L 1 is a cable connecting the flow rate pulse transmitter 8 of the refueling machine 1 and the terminal, and L 2 is a power supply cable for the motor 4.
第2図は電気回路の具体例を示し、DPは給油
機側、POSは端末機側をそれぞれ示す。またIN
はPOSインターフエイスで本発明の主要構成部
分をなす。第2図において第1図におけると同一
の参照記号は対応する構成要素を示す。 Figure 2 shows a specific example of the electrical circuit, with DP showing the fuel dispenser side and POS the terminal side. Also IN
is a POS interface and constitutes a main component of the present invention. The same reference symbols in FIG. 2 as in FIG. 1 indicate corresponding components.
ケーブルL1は流量パルスを端末機POS内の所
定の回路(図示省略)に送り、適当な処理が行な
われる。 Cable L1 sends the flow rate pulse to a predetermined circuit (not shown) in the terminal POS, where appropriate processing is performed.
ケーブルL2は3相動力線A,B,Cからなり
適当な3相電源(図示省略)に接続されモータ4
を付勢する。 Cable L 2 consists of 3-phase power lines A, B, and C, and is connected to a suitable 3-phase power supply (not shown) to power motor 4.
energize.
表示器10は動力線A,B,Cのうちの2本例
えばBとCにまたがつて接続され駆動電力の供給
を受ける。MSは表示器10と線B,Cとの接続
点よりもモータ4側において線A,B,Cに接続
されたマグネツトスイツチ、Iはマグネツトスイ
ツチMSのコイルで、このコイルIはノズルスイ
ツチNSと直列に接続されるとともに、この直列
回路SCはマグネツトスイツチMSよりも電源側で
動力線A(表示器10が接続されていない動力線)
と動力線B(またはC)とにまたがつて接続され
る。 The display device 10 is connected across two of the power lines A, B, and C, for example, B and C, and is supplied with driving power. MS is a magnetic switch connected to wires A, B, and C on the side of the motor 4 from the connection point between the display 10 and lines B and C, and I is a coil of the magnetic switch MS, and this coil I is a nozzle switch. In addition to being connected in series with NS, this series circuit SC is connected to the power line A (the power line to which the display 10 is not connected) on the power supply side of the magnetic switch MS.
and power line B (or C).
従つて、ノズル7をノズルケース9(非給油時
位置)から外すと(給油時位置に動かすと)ノズ
ルスイツチNSは直列回路SCを閉成しコイルIを
励磁するので、マグネツトスイツチMSが閉じら
れポンプ用モータ4が付勢され給油が可能とな
る。ノズル7をノズルケース9(非給油時位置)
に戻すと、ノズルスイツチNSが開かれるのでコ
イルIは消勢されマグネツトスイツチMSが開か
れてモータ4は消勢される。 Therefore, when the nozzle 7 is removed from the nozzle case 9 (non-refueling position) (moved to the refueling position), the nozzle switch NS closes the series circuit SC and energizes the coil I, so the magnetic switch MS closes. The pump motor 4 is energized and oil supply becomes possible. Place nozzle 7 in nozzle case 9 (non-lubrication position)
When the nozzle switch NS is opened, the coil I is deenergized, the magnet switch MS is opened, and the motor 4 is deenergized.
モータ4のロツクは上記のようにノズル7をノ
ズルケース9から外してもモータ4が付勢されな
いようにすることであるが、本発明によればこの
モータロツクはモータ4の動力線のうちの1本
(表示器10が接続されていない動力線)Aをマ
グネツトスイツチMSより電源側で開くことによ
つて行なわれる。LRはこのために動力線Aに挿
入したモータロツクリレーで、端末機から線L3
を介して送られるモータロツク信号によつてリレ
ー接点LRKが開かれ、モータロツク解除信号によ
つて接点LRKが閉じられるようになつている。 The purpose of locking the motor 4 is to prevent the motor 4 from being energized even if the nozzle 7 is removed from the nozzle case 9 as described above. This is done by opening the main line (power line to which the display 10 is not connected) A on the power supply side from the magnetic switch MS. LR is a motor lock relay inserted into the power line A for this purpose, and the line L 3 from the terminal
The relay contact LR K is opened by a motor lock signal sent via the motor lock signal, and the contact LR K is closed by a motor lock release signal.
従つて、給油が完了して端末機POSが給油情
報の処理を行なつている間は、モータロツク信号
によりリレーLRの接点LRKを開いておくと、ノ
ズル7をノズルケース9から外してノズルスイツ
チNSが閉じられてもマグネツトスイツチMSは
閉じられないからモータ4は付勢されない(ロツ
クされたままである)。 Therefore, while the terminal POS is processing the refueling information after refueling is completed, if the contact LR K of the relay LR is opened by the motor lock signal, the nozzle 7 can be removed from the nozzle case 9 and the nozzle switch can be turned on. Even if NS is closed, magnetic switch MS is not closed, so motor 4 is not energized (remains locked).
この場合、モータロツクは表示器10の付勢線
B、Cでない線Aに挿入した接点LRKの開放によ
つて行なわれるので、モータロツクによつても表
示器10の表示は消失しない。またモータロツク
によつてマグネツトスイツチMSにおいて給電線
の3本全部が開放されるので、モータ4が2本の
給電線により単相運転される危険性もない。 In this case, the motor lock is effected by opening the contact LRK inserted into the line A, not the energizing lines B and C, of the display 10, so that the display on the display 10 does not disappear even when the motor is locked. Further, since all three power supply lines are opened in the magnetic switch MS by the motor lock, there is no danger that the motor 4 will be operated in a single phase by two power supply lines.
端末機POSが給油情報の処理を終ると、モー
タロツク解除信号を与えてロツクリレーLRの接
点LRKを閉じると、ノズル7をノズルケース9か
ら外すことによりノズルスイツチNSが閉じられ
る(ノズルがノズルケースからすでに外されてい
るとノズルスイツチNSはすでに閉じられている)
ので、マグネツトスイツチMSが閉じられ(モー
タのロツクが解除され)モータ4が付勢される。 When the terminal POS finishes processing the refueling information, it gives a motor lock release signal and closes the contact LR K of the lock relay LR, and then the nozzle switch NS is closed by removing the nozzle 7 from the nozzle case 9. If it is already removed, the nozzle switch NS is already closed)
Therefore, the magnetic switch MS is closed (the motor is unlocked) and the motor 4 is energized.
CDは動力線Aに接続された電流検知器、SGは
検知器CDの検知動作に応答してノズル7のノズ
ルケース9への掛け外し(ノズルが非給油時位置
にあるか給油時位置にあるか)に対応する信号を
発生するノズル位置検知信号発生回路である。モ
ータ4がロツクされていない状態でノズル7がノ
ズルケース9から外されている限りノズルスイツ
チNS、マグネツトスイツチMS、モータロツク
リレーLRのすべての接点は閉じられ動力線Aに
電流が流れているが、ノズルをノズルケースに掛
けると既述のようにノズルスイツチNSの接点が
開かれモータ4が消勢されるので、動力線Aに電
流が流れなくなる。この電流の停止が検知器CD
で検知されノズル位置検知信号発生回路SGがノ
ズル掛け信号(非給油時位置信号)を端末機
POSに与え給油情報の処理、伝票発行、モータ
ロツク信号の発生などを指令する。 CD is a current detector connected to the power line A, and SG is a current detector connected to the power line A, and SG is a sensor that connects and disconnects the nozzle 7 from the nozzle case 9 in response to the detection operation of the detector CD (when the nozzle is in the non-refueling position or in the refueling position). This is a nozzle position detection signal generation circuit that generates a signal corresponding to As long as the motor 4 is not locked and the nozzle 7 is removed from the nozzle case 9, all contacts of the nozzle switch NS, magnetic switch MS, and motor lock relay LR are closed and current flows through the power line A. However, when the nozzle is hung on the nozzle case, the contacts of the nozzle switch NS are opened and the motor 4 is deenergized as described above, so that no current flows through the power line A. When this current stops, the detector CD
The nozzle position detection signal generation circuit SG sends the nozzle application signal (position signal when not refueling) to the terminal.
It gives commands to the POS to process refueling information, issue slips, generate motor lock signals, etc.
ところで、モータロツクの解除(ロツクリレー
LRの接点LRKの閉成)は端末機において給油情
報の処理ないし伝票発行が終つたとき行なうこと
ができるが、端末機がモータロツクの解除を次回
の給油のためにノズル7がノズルケース9から外
されたこと(ノズルスイツチNSの閉)を条件と
している場合は、端末機側で上記電流検知器CD
によりノズルスイツチNSの閉を検知することは
できない。何故ならこのときロツクリレーLRの
接点LRKは開かれたままであり(モータロツク状
態が継続しており)動力線Aに電流が流れないか
らである。 By the way, release the motor lock (lock relay)
LR contact LR K (closing) can be done when the terminal has finished processing the refueling information or issuing the slip, but the terminal also releases the motor lock when the nozzle 7 is removed from the nozzle case 9 for the next refueling. If the condition is that the nozzle switch NS is removed (nozzle switch NS is closed), the above current detector CD
Therefore, it is not possible to detect that the nozzle switch NS is closed. This is because at this time, contact LR K of lock relay LR remains open (motor lock state continues) and no current flows through power line A.
この点にかんがみ、本発明によればモータロツ
クリレーLRの接点LRKにまたがつて並列回路PC
を接続し、この回路の抵抗値をリレー接点LRKが
開かれているときはマグネツトスイツチMSのコ
イルIが励磁されない程度の微弱な電流しか流れ
ないような値に選定しておく。これによつてノズ
ルがノズルケースから外されノズルスイツチNS
が閉じられるとリレー接点LRKが開かれていても
並列回路PCを介して動力線Aに微弱な電流が流
れるのでこれを電流検知器CDが検知してノズル
位置検知信号発生回路SGが対応するノズル外し
信号(給油時位置信号)を発生し、端末機はこの
ノズル外し信号に応じてモータロツク解除信号を
発生してモータロツクリレーLRの接点LRKを閉
じる(モータロツクを解除する)ことができる。 In view of this point, according to the present invention, a parallel circuit PC is provided across contact LR K of motor lock relay LR.
is connected, and the resistance value of this circuit is selected so that when relay contact LR K is open, only a weak current flows so that coil I of magnetic switch MS is not excited. This will remove the nozzle from the nozzle case and turn the nozzle switch NS.
When the relay contact LR K is closed, a weak current flows through the power line A through the parallel circuit PC, so the current detector CD detects this and the nozzle position detection signal generation circuit SG responds accordingly. A nozzle removal signal (refueling position signal) is generated, and in response to this nozzle removal signal, the terminal generates a motor lock release signal to close contact LR K of motor lock relay LR (release the motor lock).
モータロツクリレーLRの接点LRKが閉じられ
ると、大電流がマグネツトスイツチMSのコイル
Iに流れてこれを励磁するのでこのスイツチMS
の接点が閉じられモータ4が付勢される。 When contact LR K of motor lock relay LR is closed, a large current flows through coil I of magnetic switch MS, energizing it.
The contacts are closed and the motor 4 is energized.
本発明は以上の実施例に限定されない。例えば
スイツチNS、MS、およびリレーLRは機械的な
接点を有するものとして説明したがスイツチング
機能を有する他の適当な素子、例えばトランジス
タを使用した無接点スイツチング回路を使用する
こともできる。従つて、本明細書においてスイツ
チないしリレーとはスイツチング機能を有する部
材または素子を意味し、また「開閉」とは機械的
な開閉以外にも電気的不導通および導通をも意味
する。 The present invention is not limited to the above embodiments. For example, although the switches NS, MS, and relay LR have been described as having mechanical contacts, other suitable elements having a switching function, such as a non-contact switching circuit using a transistor, may also be used. Therefore, in this specification, a switch or a relay means a member or element having a switching function, and "opening/closing" means not only mechanical opening/closing but also electrical non-conduction and conduction.
また、図示実施例では給油機は地上設置式のも
のであるが、本発明は他の形式、例えば天井吊下
式の給油機にも実施可能である。この場合、給油
ノズル(給油ホース)を給油のため降下させた状
態(位置)と地上より一定高さまで上昇させた給
油待機状態(位置)とがそれぞれ図示例における
ノズルをノズルケースから外した状態とノズルケ
ースに掛けた状態に対応するものとみなすことが
できる。この場合、給油ホース昇降制御スイツチ
が図示例のノズルスイツチNSの機能を行なうこ
とになる。 Further, although the illustrated embodiment shows a ground-mounted refueling machine, the present invention can also be implemented in other types of refueling machines, such as ceiling-hanging refueling machines. In this case, the state (position) in which the refueling nozzle (refueling hose) is lowered for refueling and the refueling standby state (position) in which it is raised to a certain height above the ground are respectively the state in which the nozzle is removed from the nozzle case in the illustrated example. It can be regarded as corresponding to the state where it is hung on the nozzle case. In this case, the refueling hose elevation control switch performs the function of the nozzle switch NS in the illustrated example.
さらに、「ノズルケース」といつてもノズルの
一部または全部を収容する容器ないしケース状部
材に限らず、「ノズル掛け」や「ノズル置き」で
もよい。 Furthermore, the term "nozzle case" is not limited to a container or case-like member that accommodates part or all of the nozzle, but may also refer to a "nozzle hanger" or "nozzle holder."
以上のように本発明によれば給油機のポンプ用
モータと電源とを結ぶ既存の動力線を利用し簡単
な構成によつて給油機の表示器の表示動作に影響
を及ぼすことなくポンプ駆動用モータのロツク制
御を端末機側において行なうことができる。 As described above, according to the present invention, the existing power line connecting the pump motor of the refueling machine and the power supply is used to drive the pump without affecting the display operation of the display of the refueling machine with a simple configuration. Motor lock control can be performed on the terminal side.
第1図は本発明が適用される給油装置の一例の
概略構成図、第2図は第1図の実施例に使用され
る電気回路の例を示す図である。
2……油汲上管、3……給油ポンプ、4……給
油ポンプ駆動用モータ、5……流量計、8……流
量パルス発信器、9……ノズルケース、10……
表示器、POS……ポス端末機、IN……インター
フエイス。
FIG. 1 is a schematic diagram of an example of a fuel supply apparatus to which the present invention is applied, and FIG. 2 is a diagram showing an example of an electric circuit used in the embodiment of FIG. 1. 2... Oil pumping pipe, 3... Oil supply pump, 4... Oil supply pump drive motor, 5... Flow meter, 8... Flow rate pulse transmitter, 9... Nozzle case, 10...
Display, POS...POS terminal, IN...Interface.
Claims (1)
ータを電源に接続する3本の動力線A,B,C
と、これら動力線A,B,Cを同時に開閉する第
1のスイツチMSと、前記動力線によつて給電さ
れる給油情報表示器と、給油ノズルの非給油時位
置および給油時位置に対応して開閉動作されて前
記第1のスイツチを開閉動作させる第2のスイツ
チNSとを有し、給油情報の処理がPOS端末機で
行なわれる給油装置において、 前記給油情報表示器を前記動力線のうちの2本
BとCにまたがつて、また前記第2のスイツチと
前記第1のスイツチの制御手段Iとの直列回路
SCを前記動力線の残りの1本Aと前記2本B,
Cのいずれか1本とにまたがつて、それぞれ前記
第1のスイツチよりも前記電源側で接続するとと
もに、 前記動力線Aに前記直列回路SCの接続点より
も電源側で電流検知器CDを接続し、 前記給油ノズルの給油時位置および非給油時位
置に対応する前記第2のスイツチの閉成および開
成による前記動力線Aにおける電流の流通および
停止を前記電流検知器が検知したときのみ対応す
るノズル位置検知信号を発生してこれを前記
POS端末機に与えるノズル位置検知信号発生回
路を併せ設けるとともに、 前記動力線Aにこの動力線を前記POS端末機
からのモータロツク信号およびモータロツク解除
信号に応答してそれぞれ開成および閉成する第3
のスイツチLRを前記第1のスイツチよりも前記
電源側で接続配備したことを特徴とする給油装置
の制御回路。 2 給油ポンプを駆動する3相モータと、このモ
ータを電源に接続する3本の動力線A,B,C
と、これら動力線A,B,Cを同時に開閉する第
1のスイツチMSと、前記動力線によつて給電さ
れる給油情報表示器と、給油ノズルの非給油時位
置および給油時位置に対応して開閉動作されて前
記第1のスイツチを開閉動作させる第2のスイツ
チNSとを有し、給油情報の処理がPOS端末機で
行なわれる給油装置において、 前記給油情報表示器を前記動力線のうちの2本
BとCにまたがつて、また前記第2のスイツチと
前記第1のスイツチの制御手段Iとの直列回路
SCを前記動力線の残りの1本Aと前記2本B,
Cのいずれか1本とにまたがつて、それぞれ前記
第1のスイツチよりも前記電源側で接続するとと
もに、 前記動力線Aに前記直列回路SCの接続点より
も電源側で電流検知器CDを接続し、 前記給油ノズルの給油時位置および非給油時位
置に対応する前記第2のスイツチの閉成および開
成による前記動力線Aにおける電流の流通および
停止を前記電流検知器が検知したときのみ対応す
るノズル位置検知信号を発生してこれを前記
POS端末機に与えるノズル位置検知信号発生回
路を併せ設けるとともに、 前記動力線Aにこの動力線を前記POS端末機
からのモータロツク信号およびモータロツク解除
信号に応答してそれぞれ開成および閉成する第3
のスイツチLRを前記第1のスイツチよりも前記
電源側で接続配備し、 前記動力線Aに前記第3のスイツチにまたがつ
て並列回路PCを接続し、この並列回路の抵抗値
を前記第1のスイツチを閉動作させるのに不充分
な電流の流れのみを許容する値に設定したこたこ
とを特徴とする給油装置の制御回路。[Claims] 1. A three-phase motor that drives a fuel pump, and three power lines A, B, and C that connect this motor to a power source.
, a first switch MS that opens and closes these power lines A, B, and C at the same time, a refueling information display device that is powered by the power lines, and a refueling nozzle that corresponds to the non-refueling position and the refueling position. and a second switch NS that is opened and closed by a switch NS to open and close the first switch, and in which refueling information is processed by a POS terminal, the refueling information display is connected to one of the power lines. straddling the two switches B and C, and a series circuit of the second switch and the control means I of the first switch.
SC is the remaining one of the power lines A and the two B,
A current detector CD is connected to the power line A closer to the power source than the first switch, and a current detector CD is connected to the power line A closer to the power source than the connection point of the series circuit SC. Only when the current detector detects flow and stop of current in the power line A due to closing and opening of the second switch corresponding to the refueling position and the non-refueling position of the refueling nozzle. Generate a nozzle position detection signal to
A nozzle position detection signal generation circuit is also provided to the POS terminal, and a third circuit is provided in the power line A to open and close the power line in response to a motor lock signal and a motor lock release signal from the POS terminal, respectively.
A control circuit for a refueling device, characterized in that a switch LR is connected and arranged closer to the power source than the first switch. 2. A three-phase motor that drives the oil pump and three power lines A, B, and C that connect this motor to the power source.
, a first switch MS that opens and closes these power lines A, B, and C at the same time, a refueling information display device that is powered by the power lines, and a refueling nozzle that corresponds to the non-refueling position and the refueling position. and a second switch NS that is opened and closed by a switch NS to open and close the first switch, and in which refueling information is processed by a POS terminal, the refueling information display is connected to one of the power lines. straddling the two switches B and C, and a series circuit of the second switch and the control means I of the first switch.
SC is the remaining one of the power lines A and the two B,
A current detector CD is connected to the power line A closer to the power source than the first switch, and a current detector CD is connected to the power line A closer to the power source than the connection point of the series circuit SC. Only when the current detector detects flow and stop of current in the power line A due to closing and opening of the second switch corresponding to the refueling position and the non-refueling position of the refueling nozzle. Generate a nozzle position detection signal to
A nozzle position detection signal generation circuit is also provided to the POS terminal, and a third circuit is provided in the power line A to open and close the power line in response to a motor lock signal and a motor lock release signal from the POS terminal, respectively.
A switch LR is connected and arranged closer to the power source than the first switch, a parallel circuit PC is connected to the power line A across the third switch, and the resistance value of this parallel circuit is set to the first switch. A control circuit for a refueling device, characterized in that the circuit is set to a value that allows only a flow of current insufficient to close a switch.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1931883A JPS59152196A (en) | 1983-02-07 | 1983-02-07 | Control circuit for lubricating device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1931883A JPS59152196A (en) | 1983-02-07 | 1983-02-07 | Control circuit for lubricating device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59152196A JPS59152196A (en) | 1984-08-30 |
| JPS6323074B2 true JPS6323074B2 (en) | 1988-05-14 |
Family
ID=11996052
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1931883A Granted JPS59152196A (en) | 1983-02-07 | 1983-02-07 | Control circuit for lubricating device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59152196A (en) |
-
1983
- 1983-02-07 JP JP1931883A patent/JPS59152196A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59152196A (en) | 1984-08-30 |
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